Líderes

Pois é....eu fico desconfiado, produtos com muita propaganda assim e "botando" a cara para bater eu suspeito, infelizmente nem sempre é aquilo tudo! Mas....como tem muito produto inovador entrando no mercado pode ser que seja um prduto top.... Se alguem usar que compartilhe conosco sua avaliação "real" né...

Supondo que tem alguém usando... Já uso há muitos anos as Power Pro, que me atendem perfeitamente...

Edmar, Topei com essa marca há alguns dias no Instagram e comecei a seguir. Não conheço e nunca usei... mas a sensação que me passou é que se trata de uma marca "gourmet". Pelo menos foi isso que senti, considerando a forma de divulgação dos produtos. Vamos aguardar relatos de quem usou rsrs

Obrigado Guto! Fiz contato com Márcio e peguei orçamenro 2025 tá R$7.500,00 5 dias de pescaria. Mas você me ajudou demais ai passando detalhes da logistica, peixes da época e demais infromações, muito obrigado! Teoricamente me atende demais, meu foco é pescar com iscas artificais, tucunarés em ambundancia que tem lá, trairão vai ser a estrela da pesca e de resto o que vir é lucro e ajudará na diversidade quando o braço não tiver aguentando mais kkkk... Agora é ver se arrumo três amigos bacanas que encaram mais essa aventura!

Essas questão de diâmetro x resistência, ainda que exista estudos relacionados e testes de estouro e tals para definir a resistência, que devem ser levados em consideração claro, mas enxergo algo além disso para definir "resistência" na pesca do tucunaré. Essa linha em especial tem um revestimento externo que proteje muito os filamentos aumentando muito a resitência à abrasão, ao enroscar em estruturas em geral, com esse mesmo revestimento liso alivia o atrito com os passadores, melhorando arremessos ligeiramente e pra mim o dos pontos principais, minimiza muito a linha ficar encavalando no carretel, pois não é muito macia e não é muito fina então ajuda nesse conceito, relacionado facilita desenrolar as cabeleiras quando ocorre. Levando em consideração tudo isso estou tentando criar coragem em colocar linha de 40 libras na carretilha de stick/zara e também para jig, levando em cosideração que para essas iscas linhas mais finas proporcionam melhor performace e deixar a 50 libras só para iscas de Helice e isca meia agua. Contudo a linha 50 libras é a ideal e com excelente perfomace para pesca do tucunaré açu.

Vamos lá o dono chama Marcio. Tel ( 66) 96168187. Hj tem um gerente lá ( Bonfim) porem nao tenho tel dele. Valores: esse ano o pacote foi R$ 6.400 por pessoa, 2 no quarto , bebidas( cerveja original ou amstel) , gasolina, guias etc td incluso . Tinha um pacote acho que 200 reais mais caro em que a cerveja era heineken e incluia campari , destilados e caipirinhas. Tuvira tem que reservar a parte antes da pescaria nós 4 gastamos 500 tuviras que ficou R$ 1400( mas meus primos só linguicaram) eu ja usei bem menos, se gastei 50 pescaria toda foi muito. Ou seja pescaria morreu por cabeça R$6.750. Estradas sao excelentes não precisa de 4x4 , só acho que um carro baixo tipo sedam em 4 pessoas na terra vai ter que ir mais na manha, mas esses Suvs da moda hj tipo Tracker, Nivus Creta etc vão de boa. Ai logistica de viagem depende da onde vc for sair. Ideal é chegar em Querencia que é a ultima cidade antes da pousada por volta das 13 as 14h no máximo( os ultimos 175 km gastamos 3h de S10 porem não fomos que nem loucos) . A pousada sempre é entrada domingo a tarde e saida sabado após café. Eu sou do interior de Sp td vez que vou pra lá eu pernoito em Nova Xavantina ou Barra do Garças. Época temporada começa mais no fim de maio até 30 setembro qdo fecha pesca no MT( essa lei nova de piracema foi f... ) no comeco da temporada maio e junho saem mais quantidade e variedade de especies, ja apartir de julho foco fica mais no Tucunare , Trairao e Cachorra. E trairao na artificial tb melhor julho pra frente. Qq duvida estamos ai. Aereo antigamente tinha uma pista na pousada, pegava voo ate Sinop e depois um fretado ate lá, mas hj acho que quem quer fazer isso desce nas fazendas proximas( teve turma q fez isso) pois a pista da pousada nao esta mais em uso. Mas ja adianto , pelo menos em 2015 qdo 4 colegas foram de aviao de campinas, a viagem ficou mais cara que a pescaria. Kkkkkkk

Boaaaaa Fabrício... não vamos estar juntos esse ano... mais vai dar baum... boa pescada pra vcs... e boraaa puxar Hélice!!

Vi os dois ao vivo numa pescaria, com 3 pessoas e as tralha o 15 super transformado anda junto e no fim do dia gastam mesma coisa de gasolina. Já o 25hp 4t EFI muda, ele anda bem proximo dos 30 hp 2t e bebe menos e pesa 4kg a mais só que os 30 2t , ja o 20 4t pesa 12 kg a mais que o 15/18 super

Se o mercury estiver transformado pra 18hp, sem duvidas ele ganha em velocidade final. mas isso nao qr dizer q o yamaha seja ruim.

Achei essa resposta com inteligência artificial, espero que ajude: A comparação entre o motor de popa Mercury 15 Super e o Yamaha 20 4 tempos (4t) envolve vários fatores, como potência, peso, eficiência de combustível e características de desempenho. Aqui estão algumas considerações gerais: Mercury 15 Super - Potência: 15 HP - Peso: Normalmente mais leve que motores de 20 HP, o que pode ser vantajoso em embarcações menores. - Tipo de Motor: 2 tempos ou 4 tempos (dependendo do modelo) - Desempenho: Geralmente, motores de 2 tempos têm uma aceleração mais rápida e maior potência por peso, mas são menos eficientes em termos de combustível e mais poluentes que motores de 4 tempos. Yamaha 20 4T - Potência: 20 HP - Peso: Normalmente mais pesado que motores de 15 HP, mas oferece mais potência. - Tipo de Motor: 4 tempos - Desempenho: Motores de 4 tempos são geralmente mais eficientes em termos de combustível, mais silenciosos e menos poluentes. Eles também tendem a ter uma vida útil mais longa com menos manutenção. Comparação de Desempenho - Velocidade e Aceleração: O Yamaha 20 4T, com maior potência, provavelmente proporcionará uma velocidade máxima maior e melhor aceleração em comparação com o Mercury 15 Super, especialmente se a embarcação estiver carregando mais peso. - Eficiência de Combustível: O Yamaha 20 4T, sendo um motor de 4 tempos, tende a ser mais eficiente em termos de combustível do que o Mercury 15 Super, especialmente se este último for um motor de 2 tempos. - Peso e Manobrabilidade: O Mercury 15 Super pode ser mais leve, o que facilita a instalação e remoção do motor e pode melhorar a manobrabilidade em embarcações menores. A escolha entre esses motores dependerá de suas necessidades específicas. Se você prioriza maior potência e eficiência de combustível, o Yamaha 20 4T pode ser a melhor escolha. Se você precisa de um motor mais leve e com boa aceleração, o Mercury 15 Super pode ser mais adequado.