Líderes

Acabei e chegar de uma pescaria na Amazônia, com a operação Princesa Alicia, cuidado para quem for pescar com eles , o Welison que é o que faz a operação é um picareta, ele vai fechando pessoas pra ir , e aí quando chega lá ele aluga outros barcos e te coloca em um barco totalmente diferente do que ele mostra na hora de fechar o pacote, a comida era pessima , e com falta de opção, cerveja nunca mandava a quantidade que a gente pedia pra canoa, o barco hotel ficava economizando combustível, e aí não se afastou muito de Barcelos, e os piloteiros sem experiência nenhuma, eu viajo pra pescar a mais de 20 anos e posso garantir que foi a pior pescaria de todas que já fui, tomem muito cuidado com esse nome : Welison , do PRINCESA ALICIA , em Barcelos.

Um pequeno relato apenas para servir de alerta para futuros interessados. Acabei de finalizar uma semana de pesca no Rio Anauá na operação Asa Branca Amazon. O novo flutuante deles é muito bem estruturado, com comida boa e outras coisas a elogiar. O problema é que fechei um contrato com eles para pescar no barco hotel, e simplesmente jogaram minha dupla para o flutuante. Tal situação também ocorreu com outra dupla. O que causa enorme estranheza é que ninguém da operação sequer me avisou( tive conhecimento da situação no dia anterior a nossa entrada, e foi o motorista do micro ônibus que me avisou). A outra dupla sequer foi avisada! Ao questionar o motivo da alteração, fui informado que o barco hotel não estaria operando por causa da seca, porém p nossa surpresa o Asa branca Amazon estava operando normalmente e com a lotação máxima, o que nos levou a crer que a operação vendeu mais vagas do q sua capacidade! Diante do exposto, ficamos com o sentimento de termos sido enganados, e que a operação não tem qualquer consideração por seus clientes!!

Conheço o Carlinhos, um dos donos, e me surpreendo com essas informações ! Sempre tive muito sucesso nas idas ao Araguaia, na Pousada Asa Branca ! Se puder (ou quiser) me passe mais informações do ocorrido ! O pacote foi fechado com o Carlinhos, ou - quem sabe - por algum outro guia ?

Como já tenho comentado por aqui, o rio Negro se notabiliza pelo fluxo de pescadores (sozinhos ou em Grupo) que chegam em Barcelos (principalmente) e/ou outras cidades ribeirinhas em busca de uns dias de pescaria... Contudo, a recomendação (desde sempre) é planejar previamente sua viagem de pesca, com muita pesquisa e conversa (pode ser via o FTB) sobre as verdadeiras oportunidades de "receber o pacote vendido". Tem questões como acesso, alimentação, botes, mas principalmente recomendações de gente que já foi antes. A malandragem "impera" em todo o país, e a região de pescaria não iria ficar fora dessa lista...

gasolina pura aguenta uns 60 dias, mas convem nao passar dos 30 dias estocada por formação de agua e deteriorar... se ela estiver misturada (com oleo 2tempos nautico), 7 dias ja começa a ficar esperto, nao passar de 15 dias...)... passou esse tempo? descarte.. cuidado com conduites e fios fechados... sempre entra agua e umidade, se nao tiver buracos pra isso sair, fica empoçado la dentro. se levou no mecanico, certamente ele fez alguns testes e utilizou um pouco com a gasolina dele, sentiu o motor, se ele liberou, ja eh alguma coisa... sobre o aterramento é por ai mesmo, no fundo, vc criou um radinho a pilha em maior escala. vai curtindo ai o seu projeto, e manda fotos, parabens

Fala mentirosos. Bão? Após um ano da realização da pescaria, decidi fazer um relato para alegrar a galera do fórum e fomentar as loucuras da pesca. A pescaria foi realizada na ultima semana de outubro de 2023. Tudo se iniciou em maio de 2023 ao analisarmos os elevados preços praticados pelas operações de pesca nas regiões dos rios amazônicos. Infelizmente tudo está cada vez mais caro em nosso país. Eu e meu parceiro de guerra, Marcio Paulo @MarcioPaulo, mais conhecido como (Costelinha) na região centro-oeste do Brasil ou (Sonho de Cozinheiro) para os cozinheiros das pousadas de pesca de Barcelos, resolvemos nos aventurar novamente pela região de Barcelos. Tendo em vista que os pacotes das operações estavam cada vez mais salgados e os níveis do rio Negro e seus afluentes nas últimas 3 temporadas eram desanimadores, resolvemos realizar um bate e volta mas que acabou virando uma operação independente Estávamos em um dilema pois era muito desanimador gastar seus 10, 12K em uma pescaria e pegar o rio bufando água. Cito 10 ou 12 mil no valor total, pacote + taxi aere MaoxBCL + Avião SPXMao + hotel +.... Dessa vez decidimos que seria diferente, seria na raça. Aguardaríamos as notícias do nível do rio e das pescarias e se fossem animadoras compraríamos a passagem em cima da hora e faríamos um bate e volta em Barcelos. Eu e meu parceiro fomos alinhando os pontos que achávamos necessário e a pescaria mudou de bate volta para Barco Hotel privado. Contatamos um piloteiro que tinha um barco de apoio pequeno e dispunha de uma lancha com motor e elétrico. Pelos valores calculados gastaríamos em torno de 3,5 a 4 k por pescador para pescarmos 6 dias. Já sabíamos que não teríamos conforto pois o baixo custo já evidenciava isso. O nosso piloteiro, o qual eu prefiro nem citá-lo aqui, já havia pilotado para o meu amigo em uma operação de pesca em Barcelos mas não estava mais pilotando para nenhuma operação. Confiar em alguém praticamente desconhecido é algo um tanto quanto difícil, ainda mais quando ele está a 4.000 km de você, mas nós fomos amarrando as pontas e tentando nos assegurar como o que era possível. Pois bem, após alguns meses de preparação chegou a data tão esperada. Eu sairia de SP, meu amigo de Goiânia e nos encontraríamos no aeroporto de Brasília. Chegamos em Manaus numa quinta-feira à noite. Para deixar os custos ainda mais baixo resolvemos subir de expresso para Barcelos. Acordamos na sexta-feira e às 9:00 já estávamos no Porto de São Raimundo esperando a nossa limousine. (Porto de São Raimundo) O expresso em regra deveria sair às 10:00 ou 10:30, mas devido ao atraso acabou saindo após às 12:00. Pra quem não conhece o expresso, segue abaixo algumas fotos. A barca tem ar-condicionado, TV com Netflix e até internet. A internet você paga a parte. Chegamos em Barcelos às 20:00 de sexta-feira e nosso Yacht já estava a nossa espera. No outro dia acordamos cedo, terminamos de comprar as coisas faltantes e partimos. Encontrei o nosso querido Nelson Nakamura no mercado municipal de Barcelos. Uma pessoa fantástica, humilde e sempre atendendo os fãs. Ele me disse que a pescaria dele não tinha sido fácil. Vixi, se a dele não tinha sido fácil já fiquei apavorado. Aqui abaixo está o nosso querido barco, vulgo Pérola Negra, que nos proporcionou uma semana de grande alegria. Barquinho confortável, com uma beliche para descansarmos durante a noite, se bem que quando estávamos no barco meu parceiro pedia para ficar apoiando ele pelas costas na proa do barco. Disse que queria sentir a mesma sensação que a Rose em Titanic quando o DiCaprio estava atrás dela. Achei estranho mas prontamente atendi seu pedido. Ao embarcarmos o nosso querido piloteiro informou que aquele não era o barco dele, mas era alugado. O dele tinha dado problema no motor. Perguntamos se tudo estava certinho e fomos citando as coisas que deveríamos ter a bordo. Quando chegamos no motor elétrico ele disse: -Rapaz, não vou conseguir levar o elétrico pois eu emprestei pro meu amigo e ele não me devolveu. Disse que devolveria ontem mas não apareceu e não está atendendo o celular. Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Eu já sabia que enfrentaríamos percalços, mas não desanimaria. O piloteiro disse que comandaria o barco no remo. Ao saímos do píer atracamos em um dos postos para abastecer o tanque do nosso magnifico Perola Negra e meu amigo foi com o piloteiro buscar gelo para semana. Enchemos o tanque do pérola e ficamos aguardando eles voltarem. Passou-se 20, 30, 40, 50 minutos e nada. Depois de um bom tempo vejo eles vindo lentamente e meu parceiro com um bico na cara. Achei estranho. Ao chegarem no barco o piloteiro disse: -Vamos ter que parar ali na frente para arrumar o motor de poppa pois ele deu um problema. Pqp, o cara se quer testou o motor que ele disse que era dele. Custava muito ligar o motor um dia antes para verificar se estava funcionando normalmente? Bem, lá fomos nós, paramos em uma mecânica de motores e o mecânico resolveu o problema. Aparentemente era um problema na hélice. Ela estava girando em falso. Agora sim, finalmente voltamos ao barco e estávamos navegando a toda velocidade em águas profundas (mentira pq o Negrão estava mais seco que copo de buteco). Resolvemos pescar e acampar na boca do demeni na primeira tarde de pesca. Pegamos alguns peixes acardumados em um ponto do rio. As notícias eram de seca brava e sem lugar para navegar em boa parte do rio negro, mas como nosso barco era pequeno e resolvemos subir até próximo do Itu. O rio estava seco e achávamos que os peixes iriam atacar que nem louco, mas não foi bem assim. No primeiro dia de pesca meu amigo acertou um 72 na Pop queen. Os peixes estavam manhosos e percebemos que eles estavam preferindo o popper e na paradinha. Meu parceiro fazendo jus a sua fama pegou esse belo tucunaré com ferrão. kkkkkk No terceiro dia de pesca meu parceiro acertou outro Paca (71 cm). Eu ainda só nos pequenos até 60cm. No quarto dia acordamos cedo e fomos para o ponto. Chegando lá não tivemos muita ação e resolvemos ir para outro lugar. O piloteiro tentou ligar o motor de popa mas não conseguiu. Só faltava essa, o motor quebrar no meio da floresta amazônica a uns 7 km do barco de apoio. Imagina a nossa cara de CU nessa hora. Tenta, tenta, tenta e nada do motor ligar. Puxava e puxava a corda mas nada, fumaçava e desligava. Como o motor fumaçava muito eu fiquei pensando: “Será que esse corno não abasteceu com diesel? Não é possível, se fosse eu era bem possível que acontecesse mas esse cara é profissional. Será que eu pergunto ou é uma pergunta muito Tonta? Phodis-se, vou perguntar”. -O fulano, você não abasteceu com diesel ao invés de gasolina? Imagina aquela cena em câmera lenta, o piloto virando o pescoço e perguntando: -Será? Ele abriu o tanque para conferir e adivinhem. Mais batizada que posto de gasolina. Era Diesel puro. Ai já sabe, ele disse que a culpa era do dono do barco de apoio que misturou. Pois bem, já tínhamos identificado o problema e agora era só remar 7 km e trocar o combustível. Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Após remarmos uns 5 km encontramos o Alvaro Scotti da Marreco Floating Lodge, que eu agradeço grandemente, e nos guinchou até o barco de apoio. Álvaro, muito obrigado pela ajuda. No quinto dia resolvemos subir ainda mais o rio Negro e ao adentrarmos num braço do rio meu amigo acertou esse belo baguá de um 71 cm. Soltamos o bicho e continuamos nos arremessos. Ele arremessava de um lado e eu do outro. Do nada vi aquela sombra verde saindo da pauleira e vindo em direção a minha Bonnie 128. Kabuuuuum! O bocudo agarrou a isca e saiu tomando linha. Aí já sabem, era só trabalhar com calma e correr pra alegria. Um belo 79 Cm. Bem, e esse foi o nosso relato de pesca. 4 peixes na casa dos 70 e o restante abaixo. Segue algumas fotos. Starlink ajudando a matar a saudade da família. (ao lado está o banco que meu parceiro usou durante toda a pescaria. Não sei pq mas ele só usava o banco dobrado e com esse pino pra cima) gosto é gosto. Agradeço a DEUS e minha família por ter me proporcionado essa viagem fantástica. Essa temporada não conseguirei ir pois meu filho acaba de nascer, mas espero ansiosamente a chegada da próxima. Já meu parceiro está planejando ir em janeiro.

Entendido, obrigado pelo comentário. Este é um relatório que faço para o grupo. Vou pensar nisso nos próximos.

E lá ia eu no barquinho batendo isca atrás dos tucunas, de repente vejo uma isquinha enroscada pensei opa uma isquinha grátis pra coleção rs, fui me aproximando bem devagar no motor elétrico e quando descobri que aquilo era uma armadilha já era tarde 😥, na verdade ela não estava presa em um galho e sim numa corda que já tava preta parecendo àqueles galhos que estão há muito tempo dentro da água, e quando peguei na isca pra tirar do enrosco ao mesmo tempo a hélice do motor elétrico pegou a parte submersa da corta e ai já da pra imaginar o que aconteceu, a armadilha perfeita, quem resiste a uma isquinha de graça😁 É aquele poperzinho novo do Nakamura, e num é que a isquinha é boa!!! Só não gostei de como a conheci 😁

@Silvio Mattar Também percebi isso acho que ele tava com o óculos na cabeça na hora do acontecido rs, é como andar de moto com o capacete no cotovelo kkkk

O pior Guto que ele tava com aqueles óculos enormes de proteção e passou por cima e pegou ali na junção do nariz... Repara bem que qdo começa o vídeo ele tá com o óculos... olha aí

PAssar os fios, use conduite, pode passar pelo assoalha junto ao bordo ou onde poe a mao pra segurar, por baixo ali da dobra do barco. O conduite embora junte umidade e isso nao é legal, é uma proteção a mais em pisoes, cortes etc., Vale a pena usar. Qto ao aterramento, nao manjo disso. Nao sou o melhor pra te explicar, mas ate onde eu entendo, o aterramento voce precisa ligar no anodo de sacrificio, os motores possuem um lugar pra vc puxar um fio do teu sistema eletrico q vai pra esse ponto q estara resolvido pelo anodo de sacrificio do motor. Mas caso vc nao vai usar o motor pra carregar a bateria, nao precisa de aterrar, a propria bateria faz isso , como é um sistema fechado, nao sofrerá interferencias ou necessidade de aterrar. Caso vc pense em utilizar o motor pra recarregar a bateria ( oq ue nao aconselho no teu caso, pq o motor eh antigo, tem problemas eletricos, nao sabe a realidade dele e etc etcetc) tera que colocar um retificador de corrente no motor, mais um gasto, mais uma instalacao, mais um negocio pra dar problema e te deixar na mao. NEsse caso, pode pensar em uma vela resistiva como obrigatorio, entao a ngk meio q te torna obrigatoria tb. Entende que esta so complicando e complicando e complicando algo q vc possivelmente nao vai usar nunca? Pq navegar a noite é perigoso pra kct, e fazer isso no mar é pra pessoas que realmente estao avançadas no assunto e conhecem muito bem o local. Sem um equipo de qualidade em barco e motor e salvatagem, é realmente loucura. Enfim... as vezes a gente qr tanto algo q nao percebe que isso é inviavel ou na pratica nao vai usar. O cabra tem que ser muito forte pra aguentar o dia todo no mar e ainda encarar uma noite... mas muito forte mesmo ehhehe ce loco...

Faz mto tempo, mas ta ai sua resposta !

Eu fico inconformado vendo pessoal que pesca de pincho não usando boné e oculos, pra mim é mesma coisa que dirigir sem cinto e bêbado. Kkkkkkk

Esta é uma seleção que uso de iscas para trairas na região sudeste.

TOP!!! Bom demais!!! Estamos indo em novembro!!! Alguma consideração que devemos prestar atenção???

Muito legal! Parabéns!!

Essa maneira que foi colocada as fotinhas não ficou muito bom perdeu muita qualidade

São só 32 anos trabalhando na Prefeitura de Araucária, 23 deles na Vigilância Sanitária, 21 meses como diretor do Departamento de Trânsito, Secretaria de Finanças/ Setor de Alvará, Secretaria de Meio Ambiente, sempre com fiscalização, então já aprendi a ser bem específico nas informações a dar às pessoas, como já dizia o "seu explicadinho", da Praça é nossa, "eu gosto das coisas muito bem explicadinhas, nos seus miiiiiinimos detalhes"!

viajei esse fds com os anzois de peixe de couro 12/0 e passou no raio x, a moça disse "é anzol de tubarão", eu disse "é isso mesmo" hahaha e passou de boa