Eduardo Chedid

Grande xará vou te mandar um inbox nela ,reserve para mim até responsder , abraços. Galera se der certo vou fazer um negócio diferente nela, aguardem !!!!!!!!

Valeu Eder essa estava comigo na copa PEM para a turma dar uma olhada.

Ramon no seu caso por estar em Brasilia e por conta da distância o Massato resolve pra vc , cada lugar de Brasilsão de Deus tem um customizador mega top de varas , me chama no zap que te passo o contato dele (11) 967808633, abraços !!!!!

Dudu uma das melhores carretilhas da daiwa , estou com uma custom esquerda aqui arremessando horrores se tiver interesse chama no zap (11) 967808633 , pois colocarei a venda

Todos bons molinetes e com preços parecidos o daiwa sai na frente pois é um pouquinho maior , o tiga da MS é minha preferência exatamente o mesmo maruri joker ( tenho e gosto muito dele) vale a pena ver tb , abraços !!!!!

Opa agradeço aos amigos que me indicaram e aos que estão chegando tb.

Salve galera há algum tempo venho acumulando algumas peças vintage aqui e não penso em desmonte para reaproveitamento de peças e sim o retorno a sua origem de pesca. Esses dias atrás fui agraciado com uma carretilha castaic da shimano , essa é uma peça descontinuada e chegou para mim quebrada . Exatamente esse modelo da foto Shimano Castaic 200SF (In Box) Olhem as espcs dela !!!!! Satisfaction Guaranteed! 6.2:1 Ratio, 9 Oz 5 Ball Bearings 8/200 10/170 12/150 14/125 Right Hand Enfim , recebí uma mensagem do amigo aqui do fórum Ricardo De Conti dizendo o seguinte : Bom dia Chedid, Tenho uma shimano castaic 200 bem antiga, ela estragou algumas partes plasticas da tampa e por isso não funciona mais, não tenho mais interesse nela. Apreciando as sua avaliações técnicas, verifiquei que você faz reparos em carretilhas. Você tem interesse nesta carretilha para usar as peças ? Se tiver te dou ela, envio para você é só enviar o endereço. Abraço Ricardo Pois é passei o endereço e depois de algum tempo me chegou o presente do Ricardo , bastante quebrada e suja fora de operação , já havia arrumado algumas delas anteriormente e numa busca rápida aqui achei as peças de reposição , por se tratar de uma carretilha descontinuada resolvi reforma-lá na visão da LDS TUNING / EDUARDO CHEDID . Pois bem muitos vão falar que ela deveria ser apenas consertada e mantido o visual , mas eu faço custom e nesse caos penso que um banho de tinta cairia muito bem nela também, outra coisa importante toda vez que trabalho em qualquer peça faço ela melhorar em muito o estado dela para uma peça original , portanto minha manutenção leva essas carretilhas ao extremo de maciez e performance ,muito diferente das manutenções realizadas nas oficinas por ai , que visam apenas trazer as peças de volta a operação. Mas vamos as fotos pois os fatos a maioria está cansada de conhecer : Essa foi a única peça que não fiz o polimento . A chapa de alumínio que recobre a tampa frontal, foi feita a limpeza , impressão e verniz por cima dela original , isso sim para se lembrar que não é uma carretilha nova e sim totalmente customizada. Mesmo estando descontinuada ela possui um sistemas de desarme na parte de cima do botão (pintada em azul) chamado de INSTAGAGE Aqui dá para perceber que o conjunto de letras foi mudado tb , para uma letra mais vintage e acrescentei junto ao logo da SHIMANO A palavra CLASSIC, demonstrando se tratar de equipamento vintage , toda o equipamento antigo é tratado assim aqui por mim. Pois é pessoal essa então é a shimano castaic pela visão da LDS TUNING/EDUARDO CHEDID Deem uma olhada no site também: www.ldstuning.com.br e precisando chame inbox ou mande um zap(11) 967808633 AGUARDEM A RESTAURAÇÃO DO MOLINETE TOKIO QUE ESTÁ NA FILA AQUI , ABRAÇOS A TODOS !!!

Bom dia ,Flavio , obrigado por me citar , Adalberto se precisar me chama no zap (11) 967808633 ABRAÇOS !!!!!

Lucas é exatamente o risco que terá que correr , pois lá os peixes são brutos , vc vai precisar de fricção e linha suficiente para a briga com o peixe , 16 Metanium MGL hg Description Gear Ratio : 7.4 Max Drag : 5.0kg Ball/Roller Bearing:10/1 Weight : 175g Retrieve : 79cm Line Capacity(NYLON Lb. Test / Meters) : 12/100, 14/90, 16/80, 20/65 Veja a capacidade de linha dela 65 mts de 20 lb e estamos falando de nylon , eu particularmente acho pouco mas é muito criterioso isso.

Equipamento de ponta mesmo , eu deixaria as aldebaran e a chronarch dentro das caixas , elas definitivamente não são feitas para a Amazônia , do resto na minha concepção tudo impecável, boa pescaria e abraços.

Na verdade não existe cota pra tucunaré por não ser peixe nativo e sim introduzido , então se vc tirar um caminhão deles não será indagado na estrada por ninguém , MAS COMO O DAIR COLOCOU BEM : ¨A cota depende da sua consciência ¨ Isso vale pois temos que manter os espécimes na água para reprodução e nosso retorno para a pescaria. Chedid , então vc é ecochato ? Não , apenas fico triste quando vou pescar e vejo a turma tirar aquela fieira de peixes do rio sabendo que vão ficar no freezer por meses a fio , e as vezes acabar sendo jogados no lixo. Como faço então ? pois gosto de peixe Trago 3 peças (peixes ) para consumo no FDS com a família , alego que a pescaria foi péssima , e aproveito no meio do almoço e já marco a próxima para trazer mais peixes. Pra mim funciona que é uma maravilha.

Vamos lá Dudu , sem querer defender ou não uma marca ou outra , mas vamos deixar claro alguns pontos aqui interessantes e necessários , a abu garcia faz sim uma série de suas carretilhas na mesma fabrica que é feita para a ms e lews e outras marcas , mas são carretilhas feitas em materiais diferentes ,o que é aproveitado é a engenharia das carretilhas , não significa que comprar uma black max 3 por exemplo ela será igual a uma brisa , pois não são , os internos e acabamentos são diferentes , o material de produção tb , senão os preços seriam os mesmo né , e não são , existe mua diferença abissal de valores entre elas. Agora em relação a black max 3 , a new brisa , a aird , são carretilhas do mesmo nível cada qual com sua característica se for iniciante pegue a brisa ( dbs) se já pesca há algum tempo a aird , nesse caso a black max é a pior das 3 por ter apenas o freio magnético. Em relação a bw nova ela esta em outro nível , possui chassis de alumínio e sistema de freio centrífugo , é melhor que a venator , aliás a venator nova é ela com perfumaria e chassis de plástico / carbono. A shimano caius é carretilha muito de entrada não vale nem de perto o que pedem por ela , a caenan tb acho cara ,mas já começa a desenhar o logotipo da shimano ,carretilha mais leve bonita ,porem com um projeto de internos que retrocedeu as modelo G , tb não a pegaria , fica a seu critério , abraços !!!!!!!!

Bom dai Adriano , me chama no zap segunda que porvidencio um carretel desse pra vc (11) 967808633 ABRAÇOS.

Pois é Ocimar eu peguei na mão essa venator nova , ela está do tamanho da lubina , e mais leve , PORÉM a lubina possui o chassis de alumínio eu iria nela ainda , abraços !!!!

Opa agradeço o reconhecimento a sua Eder acredito ir de volta pra vc hj ainda , abraços !!!!!.

Espetacular , que turma hein , conheço alguns poucos pessoalmente e outros pelo zap , a pescaria foi algo de outro planeta , precisamos fazer algo de tal estirpe para turma aqui do fórum , haja visto vcs estarem familiarizados já com as pousadas mais conhecidas , top demais da conta mesmo , parabéns a todos pela empreitada e evidente ao Kid pela riqueza de detalhes da pescaria !!!!!!

Felipe parabéns pela carretilha ,ela foi lançada junto a primeira black max da abu garcia , acredito ser da época de 1970 até um pouco antes , o valor dela é complicado , comercialmente falando até uns 200 pois evidente que terá que passar por manutenção para voltar ao serviço ou até uma reforma completa para guardá-la , acabei de receber uma de presente de um amigo nosso aqui do fórum mas perdí o contato dele , inclusive vou colocar aqui na paarte vintage , essa é uma shimano tb descontinuada bantan castaic , seguem fotos:

Pois é Cleiton ,muita gente acha o tws uma involução da daiwa , alguns acham que danifica a linha , eu particularmente acho que foi uma sacada muito boa , pois quem arremessa com uma tws sabe do que ela é capaz , faço custom nelas o tempo todo aqui e nenhuma fica ruim , me agrada muito , agora imagina vc arremessos quase que sem nenhum atrito e com um peso de carretel bem baixo ,top né. É claro que para mim não funciona pois ainda tenho e gosto de linhas 4 fios (mais grossas) e gosto tb de ter bastante linha bobinada no carretel , vai contra o padrão sv , mas o tws é indiscutível , inclusive estou preparando uma t3 para pescar em MG no próximo mês.

Cleiton a steez sv tws é um conceito de carretilha bait finesse , muita sensibilidade , lançamentos longos e para iscas leves , para trabalhar com linhas bem finas , vai vestir muito brm nos peixes aqui do Sudeste , acima disso ela fica defasada pelo carretel sv (pouca capacidade de linha) . No quesito cabeleira essa é umas das grandes evoluções da daiwa , pois ela realmente fez um carretel com muita pouca massa (peso) e gera um arraste muito pequeno , o que quase zera a incidência de cabeleiras , por outro lado é limitado em capacidade de linha , vc terá que gastar uma pequena fortuna em alguma linha 8 fios extra fina para colocar 70 mts de linha em seu carretel . Na minha concepção pouco para a batalha com os peixes , mas a carretilha na mão realmente é sensacional , na feira peguei na mão e realmente encaixa como nenhuma outra , a ergonomia dela é fora do comum mesmo.

Xande espetacular hein tem até piraíba no meio , realmente é a pescaria que absolutamente todos querem fazer , para bens a turma toda !!!!

Kid longo e detalhado , conta as proezas da tchurma !!!!

Opa sem duvida nenhuma a steez se comporta muito melhor para iscas leves , aliás esse modelo comporta muito bem até iscas mais pesadas , depois disso a curadinho 70 a tatula ct e por ultimo a scorpion 1500, abraços !!!!!

As lexa são carretilhas para iscas mais pesadas e não possuem o tws , são mais parrudas o sistema de freio magnético por conta disso tb é mais forte , porem elas arremessam sim e muito bem , evidente que estou falando de iscas mais pesadas se a sua está arremessando mal , está com algum probleminha nela , verifique ou me chame no zap , para tentar lhe ajudar . Foi bom ter comentado a respeito dela pois tenho um review dela para ser feito , vou faze-lo ainda essa semana , abraços.

Pois é uma pergunta fácil de responder , mas com ressalvas , a sole com freio centrífugo arremessa mais e é mais leve que a brisa possui pinhão apoiado por rolamentos e chassis em alumínio , porem possui a coroa em alumínio tb , e isso no mangue e água salgada diminui consideravelmente a vida útil dela , a nova brisa possui chassis em plastico mas oferece alem de um design (pegada) melhor ( projeto novo) oferece tb ponto a ponto em tudo quanto é lado , porém é mais pesada e arremessa muito menos que a sole , mas tem coroa de metal (latão) isso aliado ao seu corpo em plastico aumente muito a vida útil dela no sal . E agora né ? Ambas boas carretilhas eu considero a sole mais robusta e duradoura , mas no sal ela aguenta menos que a brisa , abraços !!!!!

Bruno existe review da irmã mais simples a diferença no caso vão ser a qualidade dos rolamentos a type r usa marinizados , a cor do corpo vermelho e a taxa de recolhimento o resto são iguais em tudo segue o link : http://www.ldstuning.com.br/daiwa-tatula-ct/