Eduardo Chedid

Pois é Fabricio para mim tb , está ilegível as letras dá uma olhada aí , abraços !!!

A brisa é superior a titan , abraços.

Realmente linda , parabéns !!!

Tanto as pixy como as steez na casa dos 160 gramas , abaixo disso existem algumas séries porém muito fracas para peixes acima de 4 kg , é o caso da aldebaran nova , dessa revo extreme de 132 gramas , sinceramente nãso compensam pelo preço pedido por elas .

Opa Kid aqui estou para ajudar , masssss kd a apresentação pedida ?

Kid tem recursos para isso , pede nos correios e manda a comprovação do que pagou 18 obamas , aguarda mais um mês que eles normalmente arrumam , já aconteceu comigo , resolvi e logo após não importei mais nada. Pois sei como a receita funciona .

Entre as 2 a brisa é muito melhor , se pudesse escolher iria de orion 6000 ou 8000 ambas na casa dos 200 , tenho delas se precisar , chassis em alumínio dbs outro nível de carreta , abraços

Fala Gil , como carretilha de entrada por possuir 10 rolamentos carretel em alumínio , sim é boa , agora quando fizer uma meia dúzia de pescarias ela já ficará defasada por conta de não entregar arremessos , maciez , freio que outra carretilha intermediária entrega , abraços

Obrigado , abraços !!!!!

Opa Rodrigo vc já é da casa , é ´so mandar , abraços.

Sim Marcão , obrigado e abraços.

Fala Guto , sim baseada nesse sistema saiu algumas perfil baixo , porém com relação diferente e menos drag conjunto duplo de coroa / pinhão , fricção dupla tb quando entra a relação menor ( mais drag) entra o segundo sistema de fricção tb e aumenta o drag. No caso da carreta do Ueda foram cortados discos de carbontex para colocar nela . Sumiram por uma simples questão de a turma não saber usar direito e custo , peso . Como uma série de sistemas incorporados caíram , estou com uma perfil alto ryobi aqui que vou fazer o review tb , igual a essa aqui nunca mais , logo mais coloco nos equipamentos vintage.

Grande Castellões fiz uma carreta pra vc completa né e depois mais um monte delas , kkkkk , realmente procuro fazer as custom aqui como se fossem para mim e acabo agradando a turma , abraços !!!!!!!

Marcel conforme eu desconfiava , porem sem teste de campo para falar , ela é uma modelo G , não uma modelo E , com corpo em plástico e um facelift , quanto a custo beneficio , acredito que ela na casa dos 400 ficaria bom , mais que isso acho caro pela proposta e materiais empregados , sei que gosta muito das shimano tb e procura alguma carreta definitiva para os Amazônicos , abraços. Obs não vai ser essa tb .

Marcão realmente é indiscutível o acabamento e qualidade dos seus serviços , mais uma vez parabéns !!!!!!

João na verdade é o conjunto de arruelas em aço mais as de carbono que fazem a fricção e possuem a função de click , mas como o Ito falou acima se a lingueta quebrar ela vai parar exatamente no meio dos dentes da coroa / pinhão , é bem comum inclusive , aí adeus conjunto motriz. Eu particularmente acho muito interessante esse sistema para carretilha na espera , aí acho indispensável a função do alarme de tomada de linha , no caso de pincho a MS usou apenas como perfumaria , masssss, é amada por muitos , tenho pedidos aqui para colocar o alarme sonoro em carretas de perfil baixo o tempo todo , abraços.

Adan se vc viu no vídeo sim é possível fazer , e até fácil é só colocar um conjunto de fricção multidisco na CARRETA com opção para click sonoro

Joel , então sem querer gerar polêmica , mas carretilha é igual a carro ou televisão , cada um gosta de algo específico , o que é bom para mim não necessariamente é bom para vc , masss , se tiver dúvidas é ´so procurar nos meus posts os review técnicos de várias carretilhas e lá poderá achar algo mais próximo ao seu gosto , abraços.

Salve Galera do fórum , tenho visto ultimamente o fórum um pouco vazio , temos que aparecer mais , nos movimentar em relação as pescarias e deixar de lado um pouco a situação econômica do nosso país , pois a cada dia que passa trabalhamos mias e nos divertimos menos . Vamos nós para mais algumas pinturas feitas por mim ,mas deixando claro que além das pinturas faço custom tb com carbontex , rolamentos cerâmicos boca modelo novo troca de peças internas ,troca de manivelas . Muitos já sabem disso alguns outros não , trabalho quase que 100 % pela internet e correios aonde as pessoas mandam de qualquer lugar do País para mim as carretas faço o serviço e mando de volta completamente modificada e melhorada a carreta . QUEREM MEU CONTATO ? AQUI ESTÁ : WHATS APP (11) 967808633 (CLARO) EDUARDO CHEDID Por aqui no fórum inbox : EDUARDO CHEDID Pelo facebook : EDUARDO CHEDID / LOJINHA DE SALIM / LDS TUNING E JÁ ESTAMOS NO AR COM O BLOG / SITE PRÓPRIO TB : WWW.LDSTUNING.COM.BR E agora com pagina no facebook tb : Aqui todas as fotos e reviews acompanhe e dê um joinha lá !!!! https://www.facebook...908102209227865 Dáu ma curtida e uma olhada nos projetos lá tb. Mas como fiz algumas carretas , kkkkk , me perco sempre , portanto pode haver algumas repetiçoes haja visto que as fotos e reviews estão hospedados em nuvem portanto vou deixar aqui antes de tudo os links dos outros tópicos para vcs e depois sim algumas custom: Bem intuitivo se vc chegou agora dê uma olhada nesses tópicos http://www.turmadobi...sonalizações/ http://www.turmadobi...sonalizações/ http://www.turmadobi...sonalizações/ http://www.turmadobi...eduardo-chedid/ http://www.turmadobi...eduardo-chedid/ http://www.turmadobi...eduardo-chedid/ http://www.turmadobi...duardo-chedid/ Fora essas custom acima possuo os reviews técnicos tb que vão aparecendo por aqui Agora um agradecimento a turma aqui do fórum , tenho estado aqui com a TURMA DO BIGUÁ há mais ou menos 2 anos e aprendi demais com essa galera , muitas das minhas dúvidas consegui sanar por aqui , há pouco tempo atrás recebi da MODERAÇÃO um AVATAR personalizado que fica na minha assinatura lá em baixo e fiquei no mínimo feliz e lisonjeado com isso , venho agradecer muito esse pessoal que me ACEITOU DE PORTAS ABERTAS no vosso fórum se trata desse avatar: Bom mas vamos de deixar de conversa e vamos aos trabalhos : Começando pela sensacional TDZ ( pra quem não conhece é uma TEAM DAIWA ZILLION) ou a zillion de magnésio , essa é do Rinco , estava bastante usada , riscada , sem drag precisava de uma troca de rolamentos tb , freio estava falhando e foi completamente refeita por mim : Vejam pintura em 3 tons (camaleão ) colocada manivela em carbono knobs em eva kit pintado em roxo. Agora uma quantum encomendada pelo colega Rodolpho Appis , ela foi customizada para uso em caiaque com rolamentos marinizados , fricção reforçada pintura custom , muitos alívios: Aqui uma abu garcia do Amigo Marcelo Ueda , aqui do fórum , uma carretilha muito especial pois foram poucas fabricadas com 2 velocidades automaticas iguais a essa e consegui fazer voltar a vida e funcionar o segundo sistema de drag e relação , realmente muito show , foram fabricadas desse modelo menos de 1500 peças portanto o Marcelo tem uma preciosidade nas mãos e totalmente funcional , a pintura estava desgastada e foi toda refeita , troca de fricção , rolamentos upgrade internos e pronto aí está a maquina , e detalhe ela pesca no sal todo FDS; Aqui agora para finalizar mais uma quantum , ela estava bem usada , desgastada , precisando de uma custom interna e uma pintura completa , o dono pediu algo igual as KVD novas e....: Bom galera é isso aí por enquanto , mas vou pedir para vcs entrarem na página do facebook : https://www.facebook.../?ref=bookmarks E dar uma curtida lá !!!! já está no ar a pagina da LDS TUNING: www.ldstuning.com.br o MARCÃO AINDA ESTÁ ATUALIZANDO ELA PARA MIM , MAS EM BREVE , vcs além do FTB (parceiro meu lá tb) terão todos os posts e tópicos organizados e categorizados , será uma verdadeira ferramenta para os pescadores avidos de informações técnicas !!!! Pois assim verão todas as novidades acontecendo em tempo real , e se precisarem de uma custom ou tuning , me chamem inbox ou whatsapp (11) 967808633 ABRAÇOS A TODOS E ATÉ A PRÓXIMA !!!!!!

O joker é um excelente molinete o meu é trabalhado para drag de 4 kg acima , porém trabalha na casa dos 1,5 kg ,por conta da linha ser bem fina mesmo , abraços.

Petri nem sempre os produtos comprados na China são ruins , mas o fator de fato é a falta de peças no caso de alguma manutenção , se tiver que fresar ou adaptar uma peça já vai ficar mais cara que comprar outra nova , é por conta disso que usamos o mercado nacional , que tb não garante peças , apenas alguns loucos como eu e mais meia duzia que importa as peças e tem alguma coisa em estoque mesmo.

A curado 70 segue exatamente a mesma linha da tatula ct mais leve e um pouco menor ( nada de exageros ). mas cabe melhor na mão mesmo , muito melhor para os pinchos de fato.

Opa Carlos agradeço , precisando é ´so chamar , abraços.

Carlos essas carreta pode ser sim customizada com troca de fricção , rolamentos , upgrades para deixar ela mais solta e com melhor nível de pincho , agora transformar / preparar para a Amazônia é outra história , não acho que ela / s possuem estrutura para isso .

Opa Rodrigo agora é usar bastante ela , carreta boa , bem equilibrada , gostei do conjunto mesmo , agora com rolamentos abec 5 mais soltos vai arremessar muito mais mesmo , abraços.