Eduardo Chedid

Fabiano a média está boa sim , fui pra lá há 2 semanas junto com o pessoal aqui do fórum , e vou fazer um jaba para a POUSADA PESCA E LAZER , gastamos 830 por pescador por 3 dias de pesca com tudo incluso menos gasosa do barco e bebidas , todos os excessos que imaginar estão na lista até violeiro tinha toda noite acordando a turma lá do Retiro , se for pra lá que está indo temos aqui no fórum o pangaré do João (cara sensacional) , tenho certeza que se fizer alguma proposta pra ele, ele vai cobrir. Lá na pousada tem outro pangaré o Roberto ( pensa num cara bão) é ele elevado ao quadrado. Vai se divertir muito tb , peixa lá dá até raiva , estoura cardume o tempo todo é fantástico. Agora para o Jorel que foi 15 dias antes ,POR QUE ? POR QUER ? JOREL ????

Ricardo realmente sou fã das daiwa por conta da robustez delas o acabamento e uma série de fatores que para quem abre a carreta passa muito mais segurança mesmo , a zillion 9 é sonho do pessoal (inclusive meu tb) recolhimento alto ajuda sim mas como já tem uma pegue a outra com um recolhimento 8 type r , pode ser sim a fuego , um baita projeto sem o twz a diferença está de fato no tws (vai arremessar um pouco menos) como o Marcel citou acima as shimano não estão preparadas para a Amazônia e o que as suas aguas revelam , mesmo sendo carretas macias com o tempo elas abrem o bico , veja que ele partiu para a antares hg ( a melhor carreta da shimano) se moer essa aí lascou tudo , kkkk , Marcel me conta depois . As revo da abu garcia são carretas interessantes tb , (boa estrutura ,bom drag) e com bom preço. Eu gosto de mais tb das quantum porém para a Amazônia iria de smoke ou catalyst a exo acaba rápido tb a coroa , do mais pra lá não aconselho a venator (ja peguei moída aqui) a black widow nova é pequena demais , seria bom no caso de MS a black widow antiga , essa sim é o bixo depois de custom lança demais e a estrutura não nega fogo (ela é a parente mais próxima e barata das revo) . ABRAÇOS !!!!!!!

Galera o BG é um projeto antigo possui admiradores ao redor do mundo , porém antigo , defasado , não acho que valha a pena o thunnus 6500 seria um molinete bem especifico pra isso , mas não tem deles mais , então procurando achei o spirit 8000 da sumax ,corpo em aluminio , bom drag boa capacidade de linha , pr´prio para jig pesado vai cair como uma luva e na casa dos 500 temer , kkkkk , Excelente custo benefício.

Thiago peguei na mão já , é mais leve e menor que a 200 , mas sinceramente não vale os 1500 que estão pedindo né , estou para soltar um review da nova tatula ct fica de olho nessa carreta.

Carlos pode trocar de olho fechado as daiwa são sim superiores em relação as shimano , quanto ao preço shimano vem pela cgk e daiwa pela ms por conta disso a diferença de preço mesmo , para pesqueiro principalmente .

Dalcio não vai aguentar peixes de couro , ele possui carretel cônico para grandes lançamentos possui um drag que chega até os 4 kg , porém o eixo é comprido e fino por conta da excursão do carretel , esse definitivamente não é um molinete para peixes maiores.

JR foi da linha maruri 8 fios 0,30 mm , 42 lb

Opa Helson é só chamar no zap (11) 967808633 , abraços.

Carlos carretilha com estrutura em alumínio coroa e pinhão em bronze e apoiado , aguenta muito bem seu tipo de pecaria , tem carretilha pra uns bons anos.

Opa se trata de uma orion plus 8000 , boa carreta , descontinuado o modelo , seguem especs: Descrição:Carretilha ORION PLUS 8000 - Corpo todo em aluminio - Rel. de recolhimento: 6.2:1 - 7 Rol. de esferas - 1 Rol. de rolete - Infinito anti-reverso - Duplo sistema de freio * Centrifugo 4 pinos * Magnetico - Carretel de aluminio aliviado

Show de bola , realmente muito top o trabalho , parabéns !!!!!

Guto carreta de entrada boa e barata custa menos de 200 , na verdade a MS usa muito a urano para fazer alguns pré lançamentos , pode ver que a antiga é hj a lubina nova , mas realmente oferece poucos rolamentos apenas 3 o chassis é plasticão mesmo , mas vai muito bem para ficar no rancho na reserva muito útil por conta de menor possibilidade de travamentos .

Muito top em 92 fazia o segundo ano de engenharia , na época pouco pescava , não existia internet , na verdade os computadores engatinhavam na época , devia ser realmente bem difícil arrumar informações e organizar turma para isso , pescaria top , muitos peixes , acho que não se predava tanto como hj , sao esses os momentos memoráveis mesmo aqueles que ficam na nossa memória para sempre mesmo , parabéns Kid e aos Mocorongos , pescando desde sempre .

Fala Gustavo de fato a venator é uma boa carretilha e defendo isso , mesmo achando que a normal (primeira série) melhor que a se depois de instalados rolamentos cerâmicos , mas como disse já peguei algumas aqui moídas por dentro sim , conjunto motriz é uma das causas ,se bem que é melhor moer um conjunto motriz que estourar um corpo né. Como o freio dela é multidisco e oferece um drag muito alto , e na Amazônia os açus são implacáveis , o uso continuo dela acaba por moer os internos . O uso indicado pra lá de fato seria uma carreta de MG estrutura mais forte e conjunto motriz em bronze aí sim poderá abusar delas , abraços.

Fala Guilherme desculpe demorar um pouco a opinar , mas prefiro por aqui pois pode servir de parâmetro para mais gente . Das indicadas acima TODAS vão casar bem com o que quer , massss , sempre existe um né , kkkkk , o peso delas vai influenciar bastante no desgaste físico depois de 600 arremessos por dia. A venator é uma carretilha boa e considerada intermediária ( se bem que acho ela própria para os tucunarés do Sudeste ) , já tenho alguns relatos e peguei aqui 2 com defeito depois de pescarias na Amazônia . As tatula e zillion seriam para os dourados , mais parrudas e pesadas , puxam uma casa , porém o calcanhar de Aquiles delas é o peso a partir de 225 gramas , Hoje pesco com conjunto totalizando 260 gramas (vara + carreta + linha) e mesmo assim vai um dorflex no final do dia , se atente a isso. As top de MG seriam as mais indicadas e sem dúvida as melhores , pesos abaixo dos 170 gramas na maioria delas isso ajuda muito mesmo na sequência iria de daiwa , abu garcia e shimano ( nunca fui apaixonado pelas shimano) aí vai de acordo com o preço e oferta. O que vejo hj em dia é uma baixa nas abu garcia , as revo estão com preço muito bom , confira , aldebaran , core , pixy , steez , são categorias a parte em preço e sim entregam o que oferecem. Outro fator importante fuja das sv (daiwa) ou bfs (shimano) o carretel é muito raso e vai caber pouca linha, se engatar um bruto terá problemas. Do mais vale pesquisa de mercado mesmo , abraços !!!!

Rafael jato de areia , leva ele até alguma instalação que trabalha com chassis de caminhão que fazem pra vc , não é caro.

Pois é Raphael eu não uso mais fluor e sim uma mono bem macia , elas vai servir bem de leader e trabalhar como shock leader amortecendo a primeira pancada do peixe , pode ir de raiglon sim vai dar certo.

Marcel infelizmente vivemos no País do manda quem pode e obedece quem tem juízo .

Rapaz caixa de redução em cima da redução , para recolher 1 mt de linha vai manivelar umas 10 vezes , bom pra tirar o bass boat da agua , kkkkkk

Anderson aí é opção de cada um , faço os review para a turma escolher , o que é bom do que é melhor , mas o mkt da shimano é impressionante pena que eles não fazem esse tipo de review dos produtos deles né , kkkk , abraços.

Miguel isso é normal , eu tb no começo me empolguei e comprei 3 abu garcia perfil alto direitas , kkkk e uso esquerda tenho 1 delas até hj aqui comigo , abraços.

Felipe pegaria a brisa por conta dos 2 sistemas de freio a lubina nova tem só o magnético , mas mesmo assim ainda sou bem mais a orion

Vagner infelizmente as vezes compramos os produtos pelo ímpeto , beleza , e acabamos nos arrependendo depois , essa carreta me parece uma boa opção para os tucunarés aqui do Sudeste ,por ser uma carreta de entrada para intermediária não usaria ela com exigências maiores de peso e drag. O que esquecemos de fato é que muitas das vezes temos um custo benefício melhor e com preço mais baixo mesmo .

Opa Augusto , obrigado , estou sempre tentando ficar junto as tecnologias de lançamentos das marcas , vejo uma piora a cada dia que passa das marcas grandes , mas isso tb já era esperado cobrando se cada vez mais e oferecendo cada vez menos , quem sabe com um review desses o preço dessas carretas não começam a baixar , seria o ideal né , mas evidente que sem ser presunçoso , abraços.