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Tudo que Eduardo Chedid postou
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LIMPAR/LUBRIFICAR rolamentos carretilha DC
Eduardo Chedid respondeu ao tópico de Marcos Chadu em Carretilhas e Molinetes
Salve galera, tem que desmontar o dc, retirar ele, aí terá acesso ao rolamento, normalmente ele vem com uma trava elástica e uma arruela metálica de proteção, tentar tirar ele por dentro do dc pode ser perigoso, pois se trata de uma série de bobinas envoltas por um material semi flexível.- 6 respostas
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Diferença entre rolamentos.
Eduardo Chedid respondeu ao tópico de João Reis em Carretilhas e Molinetes
JOÃO a diferença é quase imperceptível pois apenas as esferas são cerâmicas o que muda é a precisão da esfera ,a cerâmica é bem mais redonda e o espaçamento de rolagem na pista muito reduzido. Por conta disso não são lubrificaveis ,quando se coloca óleo neles cd cria um calço hidráulico. -
Diferença entre rolamentos.
Eduardo Chedid respondeu ao tópico de João Reis em Carretilhas e Molinetes
SALVE GALERA , estava corujando e ví que posso tentar ajudar. Vamos lá não só a Ms usa esses rolamentos com riscos a quantum / shimano / daiwa tb usam. Como assim Chedid ? Esses riscos representam o tipo de material : Com 1 risco aço inox (carcaça) internos em aço normal ( sem marinização) (notem o brilho dele). Com 2 riscos aço inox ( carcaça) e internos em aço inox ( marinização) ( o material das esferas é de aço inox) Poxa vida Chedid então ele é marinizado ? Sim com 2 riscos marinizados a gaiola e as esferas , porémmmmm , kkkkk, sempre tem um né , a gaiola ( peça que segura as esferas é de chapa) o que propicia corrosão. Quantos aos abec 5 e abec 7 cerâmicos , possuem rotação superior , apenas e apenas mesmo se secos (dry lube) senão praticamente não se nota a diferença deles para os abec 5 ( que são lubrificáveis). Espero ter ajudado a todos !!!!!!! -
Sempre a mesma conversa ,entra crítica e sai,sinceramente além de mim quem faz esse tipo de Review ? Luciano você é um dos meus maiores leitores pois sempre está por aqui ,Abraços. Em tempo dá uma olhada lá no site tem mais um monte de baboseiras interessantes.
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Carretilha Joker SS 10.000 da Maruri. É boa?
Eduardo Chedid respondeu ao tópico de Luis Felipe Ferreira de em Carretilhas e Molinetes
Luiz Review não fiz ,mas custom já do algumas. -
[Nova Venator Lite] Review técnico - Por Eduardo Chedid.
Eduardo Chedid respondeu ao tópico de Eduardo Chedid em Carretilhas e Molinetes
A hg ainda é boa , agora a série k com o sistema de micro module é sofrível mesmo , abraços.- 22 respostas
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[Nova Aldebaran 51 HG] Review Técnico - Por Chedid LDS
Eduardo Chedid respondeu ao tópico de Eduardo Chedid em Carretilhas e Molinetes
Perfeito , compre alguma carretilha mais pesada e para uso específico de dourados , abraços !!!!! -
[Nova Daiwa Tatula CT] Review Técnico - Por Chedid LDS.
Eduardo Chedid respondeu ao tópico de Eduardo Chedid em Carretilhas e Molinetes
Grande Fernando foi o dito acima , largura e peso , ABRAÇOS !!!!!- 35 respostas
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Em resposta as todas as criticas feitas acima , o que sinceramente me deixou bastante chateado , deixo bem claro aqui que os reviews são feitos para todos e gratuitos , ACREDITA QUEM QUISER , mas estão aí e são sim analisados e estudados para serem escritos , se a carretilha fosse boa eu falaria , mas possui alguns errinhos irritantes , quanto a coroa ser em alumínio crú , é de fato e quando falo crú , é sem anodização , pois ela dá mais dureza ao material , não significa que não é liga de alumínio , só não possui proteção de revestimento , atualmente já peguei algumas aqui com o conjunto motriz desgastado ( menos de 1 ano de uso) , comparada as venator ou BW é inferior , simples assim. Quanto as shimano a mesma conversa , o sistema de micro module delas é ruim e fraco , porém macio , inúmeras delas me chegam aqui sem maciez , as metanium são mais comum , isso só é possível ser afirmado com desmontagem e estudo das carretilhas usadas , se o índice delas de desgaste é maior em alguma parte , é aonde eu alerto . No caso dos review , eles são , na minha opinião , de grande valia para todos , pois vão fazer com que o pescador economize algum dinheiro e saiba aonde está se metendo . ABRAÇOS A TODOS .
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- eduardo chedid
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SALVE GALERA !!!!!!!!! AQUI É O EDUARDO CHEDID. Vamos a mais um review técnico do novo lançamento da maruri a carretilha LOKI assinada pelo NAKAMURA . Recebi do amigo Milton uma comprada aqui em São Paulo por ele e veio diretamente para eu fazer o review , portanto ela está exatamente como veio de fábrica , nem linha foi colocada nela. O Milton comprou a modelo 6000 e pagou r$342,00 , sabemos que existe a modelo 10000 também , mas mudam-se poucas coisas de 1 para outra (manivela , rolamentos) ,no geral perfumaria e peso. MASSSSS será que ela vale a pena? É uma carretilha de entrada , ou já é intermediária? Os rolamentos são bons ? O sistema de freio é bom? É confiável (essa é a grande pergunta) muitos pescadores são cismados com a Maruri , e claro por motivos óbvios. Vamos as especs da carreta: Modelo: Loki 6000 By Nakamura *Guia fio revestido em Titânio *Carretel em alumínio super aliviado *Manivela com infinito anti-reverso *Numero de rolamentos: 5 de esferas + 1 de roletes *Material do corpo: Grafite resistente a corrosão *Velocidade de recolhimento: 7.1:1 *Sistema de freio centrífugo de 6 pinos (6 regulagens) *Poder de Frenagem (Drag): 13 libras / 5,8kg *Sistema de freio com regulagem ponto a ponto *Capacidade de linha: 0,30mm - 120 metros *Peso: 205gr Agora vamos as fotos e fatos dela: Olhando de frente ela impressiona , muito bonita , um distribuidor de linha ovalizado e dourado , muito parecida com as daiwa antigas ,mas só é parecida , não se animem . Vamos a desmontagem de fato: Sistema de freio único e centrífugo , o que proporciona menos arraste que o magnético no carretel , mas as cabeleiras aparecem com facilidade , porém para quem gosta de carretilha solta aí está. Eu particularmente gosto mais do sistema de freio centrífugo , mas ele é muito mais suscetível a ventos laterais e contra , portanto deve ser muito bem regulado, senão na hora do estouro do peixe é cabeleira certa , kkkk. Carretel na foto mostrando o sistema de freio centrífugo , ele possui regulagem apenas interna , vai de 0 a 6 , possui 6 sapatas variáveis de freio de acordo com o número usado . Partindo de 0 (menos freio) até 6 . Esse sistema é usado nas quantum exo também , muito bom e confiável , as vezes o sistema muda sozinho (aumenta o freio) devido a centrifugação do carretel , mas são casos raros. Notem que a tampa lateral é lisa, possui apenas acabamento decorativo , ela possui sistema de destrave com botão frontal e giro da tampa para tirar a lateral , o que torna bem segura a perda da peça (muito comum nas venator lite). Só no caso de algum acidente mesmo, mas claro fica a dica , para regular o faça dentro do barco e de preferência sentado , isso evita transtornos , kkkkk Carretel: ele é raso cabem 120 mts de linha 0,30 mm , será ? De jeito nenhum , multi no máximo uns 80 mts , mais que o suficiente para os peixes aqui do Sudeste. Possui eixo em aço inox (muito bom) dá pra usar o freio digital (dedão) sem culpa de entortar o eixo , além disso é apoiado por 3 rolamentos (na caps , tampa lateral e miolo do carretel) característica de carretilhas que possuem corpo plástico(grafite) , pois muitos falam que plástico industrial não é plástico , para mim é plástico e fim de papo. Manivela em alumínio chumbada (não oferece desmontagem para colocação de rolamentos ou limpeza) knobs em borracha ergonômicos , possui 95mm de comprimento. Sinceramente deveria oferecer o sistema de parafusos para desmontagem e regulagem pois possui uma folga lateral entre os knobs e a torre da manivela o que causa um certo desconforto na manivelada e briga com os peixes (evidente que a loki 10000 oferece , pois os outros 4 rolamentos estão exatamente alojados dentro da manivela). Mas nada que uma troca de manivela não resolva , sinceramente um ponto negativo nessa carretilha. Estrela em alumínio , sistemas de click e arruelas pressão convencionais. A loki oferece click apenas na estrela. Essa carretilha conta com torre de manivela apoiada por 3 rolamentos (2 para centralização ) e 1 anteverso o caps possui 1 rolamento pequeno interno que por conta de rebaixo no eixo do carretel entra em funcionamento apenas quando algum peixe é fisgado e o carretel é exigido , desse jeito ele ajuda a centralizar o carretel e evitar algum tipo de empeno no eixo. Seguro e muito comum nas carretilhas que não possuem pinhão apoiado por 2 rolamentos. E por falar em caps aí está ela , padrão Maruri com tampa larga e arredondada em forma de calota , não possui sistema de click. A tampa lateral da manivela, assim como todo o corpo , é plástico (grafite) presa por 4 parafusos sendo 2 deles tipo auto atarraxantes e 2 do tipo maquina ( existem 2 sedes metálicas no corpo) isso confere uma firmeza muito boa a lateral e livre de espano por excesso de torque. Agora o ante reverso , esse é do tipo comum , mesmo sendo apoiado por rolamento ,tanto na base da torre como acima dele , possui aquela folga chata quando forçamos a manivela para trás , chegando até a permitir algum jogo no carretel . Explico o porque: Esse tipo de ante reverso possui apenas 6 roletes grandes contra 16 do de micro roletes (daiwa , shimano , abu , quantum e algumas MS). Atualmente já fizeram uma imitação do micro roletes com 8 roletes ( katana) , mas mesmo assim não chega nem próximo dos de ponta. Essa folga aliada a folga da manivela (citada acima) gera um desconforto na recolhida e deixa a carretilha barulhenta, uma pena , mas pode ser resolvida ( o problema é o custo). Evidente que estamos falando de uma carretilha de entrada , mas claro que preciso deixar bem claro aqui o custo benefício dela. Foto dos 2 lados do ante reverso. Coroa em latão , calota e estrela em chapa (esperado) pelo peso da carretilha ,não seria diferente , fricção em papelão prensado contra disco em celeron. Oferece média de 4 a 5 kg de drag. Conforme dito o corpo oferece 2 sedes para parafusos maquina , torre em latão aliviado ,engrenagens em plástico (padrão) internos e tijolo do desarme em antimônio ( comum na maioria das carretilhas oem) (fabricada na China). O desarme da carretilha é feito por 2 molas. Corpo em grafite , possui como a maioria treliças internas para evitar torção. Absolutamente nada de novo , mas até agora se mostra uma carretilha consistente. Pinhão e torre em latão , a torre é presa no corpo por 2 parafusos auto atarraxantes. O pinhão não tem apoio por nenhum rolamento ele fica apoiado o tempo todo no eixo do carretel, o que evidente diminui a vida útil do conjunto motriz , para mexer somente uma alteração completa do projeto. Aqui os 6 rolamentos da carretilha ,todos do tipo comum, essa em específico foram instalados 3 rolamentos do tipo abec 5 , melhorou demais a performance. Então cumpre o que promete , diz que tem 6 rolamentos e aí estão. Aqui o sistema de focinho , e distribuidor de linha da loki. Nesse caso o sistema é simples , mas muito bom , sem fim em alumínio crú . Poderiam ser anodizados ( dá dureza e proteção ao material) Olhem a tampinha , também em alumínio. Excelente pois ela dá defeito o tempo todo A unha é feita em metal o distribuidor de linha é ovalizado e em titânio , isso garante resistência a abrasividade das linhas multi e muito pouco contato com a linha na hora do lançamento ( ponto positivo), aliado ao sistema de freio centrífugo essa carretilha promete excelentes lançamentos. Corpo em grafite , gatilho em plástico com um apoio de borracha , a altura do gatilho é boa , não incomoda no desarme. Pois é pessoal aí está o lançamento da Maruri , a LOKI 6000. Afinal de contas , ela vale a pena? O Preço dela é quase de uma carretilha intermediária ( 342,00) as intermediárias custam na casa dos 450,00 a 650,00. Evidente que ela oferece o sistema de freio centrífugo aliado ao bom sistema de distribuição de linha , isso vai garantir bons lançamentos , mas não a torna de fato uma carretilha intermediária e sim uma boa carretilha de entrada. Ela ainda possui alguns problemas como a manivela e o ante reverso , claro que podem ser solucionados , mas tem um custo nesse caso. Os rolamentos são do tipo comum ( não são marinizados) , o uso no sal vai abreviar a vida deles , conjunto motriz em latão e internos em chapa e antimônio. Outro fator que influencia é o peso , pois ela vem de fabrica com 205 gramas , o que para os pinchadores é bastante alto , e ao meu ver ela foi feita para isso. No geral a carretilha é boa , disse boa , não excelente, mas como em todos os projetos que abri , poucas me deixaram feliz , acho que a Maruri pelo preço que vende poderia oferecer algo um pouco melhor. DEIXO CLARO MAIS UMA VEZ QUE ESSA OPINIÃO É APENAS MINHA , E SIMPLESMENTE ESTOU VENDO OS INTERNOS E PARTE TÉCNICA DAS CARRETILHAS. NÃO SOU PATROCINADO POR NENHUM FABRICANTE. Espero mais uma vez ter ajudado aos amigos pescadores. DEIXEM SEUS COMENTÁRIOS AQUI NO NOSSO SITE: www.ldstuning.com.br E ACOMPANHEM O CANAL DO YOUTUBE TB. ABRAÇOS A TODOS !!!! PRÓXIMO REVIEW DA CURADO 70 !!!!! AGUARDEM !!!!!!
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Carretilha Joker SS 10.000 da Maruri. É boa?
Eduardo Chedid respondeu ao tópico de Luis Felipe Ferreira de em Carretilhas e Molinetes
Opa ,pessoal estou de volta e vou dar pitaco , a joker é uma excelente carretilha sim , mesmo sendo estigmatizada pela maruri , 2 sistemas de freio , chassis em alumínio , boa capacidade de linha , rolamentos ruins (tipo comum) , mas superior a lubina nova com certeza , abraços. -
[Custo x Benefício] Carretilha para arremessar iscas leves.
Eduardo Chedid respondeu ao tópico de Pedro Araújo em Carretilhas e Molinetes
Giovani , carretilhas customizadas , sempre ficam melhores que as originais , partindo da ideia de iscas leves ,teremos que ter uma carretilha com arremesso compatível e claro um conjunto adequado ,carretel mais leve , por isso mais raso e com eixo em alumínio , freio exercendo pouca influência ,rolamentos melhores , no caso das citadas acima a liger se encaixa melhor ,mas a smoke customizada fica sensacional sim , acerta o sistema de freio (que depois de algum tempo perde a eficiência) ajusta toda ela por dentro e customiza o arremesso , se precisar é só chamar no zap (11)967808633 , ABRAÇOS.- 28 respostas
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carretilha aldebaran bfs xg
Eduardo Chedid respondeu ao tópico de Marcio Gomes em Carretilhas e Molinetes
Lucas essa aldebaran bfs , possui carretel raso , por conta disso cabe pouca linha , se não for usar para peixes que vbão dar trabalho de tomada de linha , é uma excelente carretilha sim -
Carretilha Shimano ideal para Amazônia
Eduardo Chedid respondeu ao tópico de Fábio S. Ulbrich em Carretilhas e Molinetes
Pois é João , quanto a curado k , sim ela possui sistema micro module em latão , infelizmente já peguei 2 aqui com desgaste prematuro neles (usadas apenas no TO) , o que me leva a crer que não vão durar como as outras , outro calcanhar de Aquiles é o sem fim dela em plástico (isso já deu confusão) plástico industrial , aeronáutico, de Marte , é plastico e muito mais mole e frágil que o alumínio ou latão das suas antecessoras , e esse sistema sofre esforço lateral o tempo todo , desgaste do sem fim e preserva a unha, nesse caso eu iria na sua irmã mais velha curado hg, ela possui sem fim em alumínio e conjunto motriz com passo antigo . Quanto ao sistema de carretel MGL , ele já foi discutido algumas vezes , inclusive por mim , o teste foi feito na chronarch ci4 (preparada para uso no sal), lembra? E a CGK chegou a fazer algumas trocas , devido a acontecer corrosão prematura nele. As caretilhas de MG infelizmente estão tendo sim ação das águas alcalinas da AM , sorte a sua não ter acontecido contigo , mas prefiro falar para alertar a turma. Precisando é só chamar. -
Carretilha Shimano ideal para Amazônia
Eduardo Chedid respondeu ao tópico de Fábio S. Ulbrich em Carretilhas e Molinetes
Das atuais nenhuma delas. -
Carretilha Shimano ideal para Amazônia
Eduardo Chedid respondeu ao tópico de Fábio S. Ulbrich em Carretilhas e Molinetes
A destruição foi ocasionada pelos pequenos dentes do micro module (módulo de passo) ela se torna muito macia por conta disso , mas infelizmente não resiste como as com módulo maior ,nesse caso latão se tornaria bem mais resistente , mas o problema é o peso , quanto as fotos coloco logo mais pois estou preparando um review dela e enviei para um amigo fazer um conjunto motriz para ela em bronze e com passo maior , acompanhe. -
[Custo x Benefício] Carretilha para arremessar iscas leves.
Eduardo Chedid respondeu ao tópico de Pedro Araújo em Carretilhas e Molinetes
Salve galera , carretas para iscas abaixo de 5 gramas normalmente são bem caras , mas a shimano possui vários modelos (curado ,scorpion série 50 e 70 , essas com poucas mods) a liger transformada em PHOTON (coringa) as daiwa possuem as sv , praticamente todas as carretilhas que possuem carretel raso de fabrica são customizáveis para tal .- 28 respostas
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Carretilha Shimano ideal para Amazônia
Eduardo Chedid respondeu ao tópico de Fábio S. Ulbrich em Carretilhas e Molinetes
Salve galera !!!!! , na minha humilde opinião , esse sistema de micro dentes das shimano é bem macio , mas sinceramente não indico para a AM ,(estou com 2 metanium aqui com o conjunto motriz completamente destruídos e com menos de 1 ano de uso) ,cuidado com as curado k , sistema de micro dentes e sem fim de plástico , mas linda e bem macia , então eu ficaria com as curado série 200 hg e curados série E e G (quando falo curado são as irmãs tb ,citica , curado, scorpion ,chronarch série E, no caso das novas fico com as citica , curado,scorpion) a chronarch nova possui aquele corpo duro em carbono e ficou muito quebradiço. Quanto ao sistema MGL , ele pouco vai influenciar nos lançamentos para iscas mais pesadas , e sim é liga de MG , não é aconselhado para o uso no sal ,massss vou deixar claro que não somente o sal ataca a liga de MG , as águas da AM com sua alcalinidade alta, tem se mostrado implacável tb e surgem várias bolhas nas caretas de MG. Reviews das carretas acima no meu site : www.ldstuning.com.br Espero ter ajudado , abraços a todos "!!!!!!!!!! -
TATULA CT TYPE R ou ABU GARCIA REVO PREMIER Ajuda!!!
Eduardo Chedid respondeu ao tópico de Juliano Stenico em Carretilhas e Molinetes
Grande Juliano , ambas possuem prós e contras a daiwa type r tem rolamentos preparados para pesca no sal (marinizados) a abu tb tem , tem o peso que é fator que influencia de fato ,nesse caso a premier é melhor , a ergonomia (isso vai de pescador para pescador) o sistema de freio da revo (dbs) é mais travado que o da daiwa , ambas ótimas escolhas . Se o peso influencia , vá de abu , senão vá de tatula , mas cuidado com essas tatulas importadas da china , pois estão chegando aos montes com defeito , acho que a turma está vendendo por aí carretas refurb. e em pouco tempo vem dando dor de cabeça para a turma , abraços e boa sorte na aquisição. -
Carretilha joker
Eduardo Chedid respondeu ao tópico de Diego Alves Rodrigues em Carretilhas e Molinetes
Diego a joker é muito boa sim 2 sistemas de freio chassis em AL internos em latão , tenho uma delas é pau para toda obra ,não sei o valor dela atualmente mas ela faz frente para muita caretilha do mercado , abraços.