Astra-Taranis

Não vejo o ml como balizador de precos mas enfim.. de qqr forma, ql preço hj acha interessante pra uma Maruri? Digamos que hj vc acha uma venator em loja por 490/550 reais? Vc pagaria qto numa Maruri? Digamos q hj se acha brisa 11000 um carreta com os mesmos specs q essa por 240 reais ainda tem todo pós venda da MS q eh reconhecido... Qto vc paga pela carretilha da Marvel? Ahh tá... Vc vai pagar 240$ q teoricamente eh o preço do concorrente mais $200 pq tem nela um adesivo de 0,5cm por 3cm escrito Nakamura?

com certeza... eu brinco mas nada contra.

nao desmerecendo quem quer (e menos ainda quem pode... vai me empregam ne??) uso varas (COM MUITO ORGULHO, se querem saber) de 40 anos atras, yamato, grilon e dao um cacete em muita vara custom ai viu.... nao deixo de perder peixe com elas nao!!! esses tempos andei comprando mais umas varas: laguna-daiwa, uma saint nem lembro o nome e uma rio grande-albatroz.... sao varas boas viu, baraaatas e nada a reclamar, mas na boa?? nao deixo as minhas velhonas nao!! vao juntas! e digo mais.... armo elas antes das novatas! sou nem bobo, essas ja chamam o peixe de longe, as novas com wi-fi e 3g ainda tem que provar!

90% ego?? acho q eh mais... como eu ja disse dezenas de vezes no forum..... povo aki qr medir tamanho do pipi... no caso, a falta de tamanho do malaquias mesmo... ainda se usassem como métrica só a mentira ou o ego, tudo bem, duro é que entra cada aberração casado com o brega filha do ridiculo nesse meio que da vergonha...

.Até hj não vi um.unico texto explicando o q eh e pra q serve, prós e contras, quais devo utilizar em nada q se refere a vara. Nem material, tamanho nada de nada ... Só vejo pena de pavão..

TUDO ISSO DE ISCA PRA QM É INICIANTE?? EU TROCARIA TD ISSO POR 1 COLHER E DUAS OU TRES INNAS 70, O RESTO VEM COM O TEMPO, O CARA NEM SABE USAR E NEM TEM TRALHA E JA VAI COMECAR COM ISCA ARTIFICIAL?? PESCO HA 36 ANOS E MAL USO ARTIFICIAL E SO HA 3 MESES COMPREI MAIS QUE ALGUMAS COLHERES E UMAS INNAS... NAO USEI TODAS AINDA.... PESCA PRA INICIANTE TEM QUE COMECAR NO BASICO: VARA TELESCOPICA DE MAO, ANZOL, CHUMBADINHA E MILHO AZEDO, JA SAIR DIRETO NUM TUCUNARE COM TODA ESSA TRALHA É IGUAL QUEM APRENDE A DIRIGIR NUM MERCEDES... ATE CHEGA NO DESTINO MAS PERDE UMA RIQUEZA DE CONHECIMENTOS INCRIVEL. TA INDO PESCAR OU FAZER MANICURE??? UM SIMPLES ALICATE DE CORTE FAZ TD Q FOR NECESSARIO E AINDA ECONOMIZA.... NAO QUE OS APETRECHOS DE MANICURE AI NAO AJUDEM... AJUDA SIM, MAS NAO EH NECESSARIO, ABRE ESPACO PRA COMPRAR COISA IMPORTANTE Minhas consideracoes ficarao em CAIXA ALTA para destacar na citacao acima... PRA mim, eu investiria em vara telescopica, linhas mono 0,23 0,30 0,33, uma varinha legal pro molinete (nem vou sugerir modelos de molinetes), uma boa cadeirinha pro cabra sentar (seja barranco ou barco), um chapeuzao de palha ou um que cubra a nuca, oculos pra proteger e principalmente um kitzinho de primeiros socorros (da pra fazer em casa um, com alcool, algodao, medicamentos de uso rotineiro, bandaid e outras coisinhas, numa caixinha de isopor de 10x10 resolve sua vida, vale muito mais que esse monte de tranqueira que vc colocou ai). Penso eu que neste momento, mais vale o cara pegar gosto e se apaixonar do que ficar la perdido e frustrado com trocentas coisas pra carregar e sem saber mexer com elas.

viga fechada: sempre entrará agua e nunca saira.... odeio essa moda de viga fechada, e ela enferruja de dentro pra fora, se fosse vc nao arriscaria. vc nunca vai conseguir tirar o sal das paredes dela. nunca havera agua doce, sempre sera salobra, mais ou menos, mas doce nunca sera... as suas lanternas nao estao oxidadas q usou em agua doce, poe na salgada 4x pra ver se nao ta td grudado... aminha usei 2x em agua doce, visualmente tavam perfeitas, qdo fui desenroscar ja vi pontos de ferrugem escondidas. 300 pilas por pescaria em 2? vai de guia cara.... paraa.. o resto nao mudo minha opiniao... pra qm vai esporadicamente, vai de guia com tralha dele e seja feliz.

Vamos por partes e por duvidas: 1-Sim agua do mar acaba rapidamente com teu conjunto, pois nao tem nenhum tipo de proteção, como a galvanizacao (que eu nao gosto e tem topico meu a respeito), primer de qualidade, lixamento, tratamento quimico etc. Sua carreta sera consumida realmente de forma rapida, digamos que uma carreta dura em media sendo bem usada uns 15 a 20 anos, no mar vai durar pouco mais de 3 a 5. Lembre-se todos os pontos de solda serao grande atrativos para a oxidacao, e justamente os piores locais para tais, assim td que tiver canto, quina, dobra, etc. 2- Sim havera um boom de ferrugem com menos de 1 ano de uso frequente. 3- como é sua carreta? Viga U? U enrigecida? Fechada? Cada uma delas se comportará de forma diferente. 4- Chegando em casa, lavagem bem feita em tudo, barco e carreta, so que isso meia boca sao pelo menos 2 horas de trabalho, acha mesmo que cansado vai conseguir fazer??? Eu nao consigo nem no outro dia. Imagina depois de chegar de uma pescaria. 5- Lave muito bem, deixe a carreta empinada, bem limpinha, com agua e sabao. 6- BArco é de aluminio, nao de adamantium, aluminio oxida, corroi, e tb ENFERRUJA, ainda que raro, basta que outro metal esteja em contato que ele vai enferrujar no local, mas o que normalmente ocorre é oxidação e com o tempo vai perdendo material e força. POr isso precisa ser limpo tambem. 7- lanternas tem que ser isoladas ermeticamente, ou seja, ou vc veda td com silicone (que nao dura nada) ou compra uma lacrada, de qqr forma, sempre ha os cabos que oxidam rapidamente tb, se entrou agua e vc ligou na tomada, vai oxidar muuiito rapido. Vai ter que lavar td todas as vezes muito bem e secar depois... 8- jamais use oleo para o chassi, alem de ser um terror pra natureza, so vai fuder ainda mais rapido sua carreta. O oleo gruda sal, areia, sujeira etc, nao sai de jeito nenhum e ali vira um ponto de ferrugem invisivel por baixo da sujeira, o oleo tb se mistura com a agua com a vibracao da carreta, entra agua por baixo do oleo e vc nao ve e ai ja era... Nunca use oleo, é a primeira coisa que vc deve evitar, JAMAIS coloque oleo ou produtos pulverizados pra chassi, eles nao protegem ao contrario, potencializam os problemas, Imagina uma borra de oleo com sujeira, e areia, alem de corrosao vai ser um atrito a mais nas pecas e vai literalmente COMER tudo que estiver atritando, inclusive soldas. Quanto mais seca e limpa estiver a carreta melhor, é simples. Quanto mais facil a agua escorrer melhor. Quanto mais visivel estiver as coisas, inclusive a pintura sem nada mascarando melhor. 9- o que voce pode fazer é buscar ter um anodo de sacrificio, igual de motor, mas o anodo por si só não vai resolver totalmente, mas ajuda alguma coisa. Instale uns 2 ou 3 na carreta e ja ajuda alguma coisa. 10- agua e cubos nunca sao boas combinacoes, agua do mar e cubo é altamente destrutiva, principalmente pq diferente do rio que vc roda e seca o cubo e acaba, com a agua do mar, vc roda, evapora a agua mas continua o sal... rodas sao outros pontos de atencao, certamente de 6 em 6 meses ou de ano em ano tera que desmontar td e trocar rolamentos etc. 11- entao eh impossivel ? nao.. mas da trabalho, qm normalmente usa carreta nessas situacoes, usa de encalhe ou roda pouquissimo, ja sabe q vai apodrecer td e tem uma carreta pra rodar tipo uns 4km e voltar, devagar e ja compra sabendo q logo vai acabar da pra escrever bastante mas ja deu pra vc ter nocao.

tem um serie de videos desse cara... simplesmente o motor deles nao morre, esse é só um deles, procura no canal deles, em uns 3 ou 4 videos, eh incrivel

meu post ta ai em cima pra qm quiser ler e reler. E ponto final. Brasileiro padece de interpretação básica de texto simples. Em momento algum falei que a carretilha é porcaria, lixo etc. Falei duas coisas simples e inquestionáveis: a) O Nakamura é um monstro da pesca nacional e esta muito acima do posicionamento da Maruri no mercado. PONTO FINAL. b) A Maruri evoluiu seus produtos mas a mesma se coloca num patamar de produtos, qualidade e preco de forma SECUNDARIA no mercado. Alguem aki duvida que o proprio mercado classifica da seguinte forma as marcas? Daiwa/Shimano>MS>Maruri/Sumax>Xing Ling . Não o que questionar isso. Eu nao questionei a qualidade do produto, nao questionei o japa (o que seria leviandade) e ponto final. Simples assim, FIAT faz MOBI, Uno, Palio e Strada... Se a fiat inventar de fazer um CRONOS ao preco de AUDI A4 pode ate fazer um carro excepcional, mas vai encalhar. Tai Tempra,Marea, Linea pra provar (e olha que nunca tentaram ser um A4, no maximo um civic...) Maruri pra se tornar uma AUDI vai ter que comer muito arroz com feijao. Pode por o nome do Ayrton Senna na lateral que vai continuar perdendo pra Mercedes e Audi e BMW.... Que parte da realidade da vida eu perdi que ninguem concorda com isso? Fabricio, voce foi uma decepcao como amigo quando postou aquilo no meu facebook de forma bastante baixa e cruel (e voce sabe do que eu estou falando), continuou me decepcionando quando continuou falando asneira no grupo, saiu e sequer foi lembrado por ninguem la... Agora com esse seu post literalmente atacando e desvirtuando o que eu disse e ainda denegrindo coisas que nao vem ao caso prova aquilo que na prática eu tinha percebido faz tempo: não faz falta e ainda nao sabe ser sequer um amigo . Forte abraço, pra nunca mais ve-lo. Preferencialmente, se possivel, nao procure ter informações minhas, como por exemplo das minhas pescarias . eu jamais falei nada do JH, acha um post meu. Especialmente babando ovo dele. Simples: eu nunca achei nada dele, pelo simples fato de eu considera-lo mais um. Entao nao diga que eu babo ovo pra ele (e pra ng). E novamente, nao meti o pau em ninguem, coloquei duas constatações inegaveis... auHAuehAUEHAe Se por 500 reais nego ja chiava pra comprar as Venator que tem toda uma gama de pos venda e garantia, alem de ser uma marca melhor vista que a Maruri, imagina uma carreta por 900 conto... PS: Maruri assim como MS nao é brasileira, nem nacionalizada, é paraguaia e produtos china e arredores (nada contra)

Me recuso a comentar sobre o monstro que o Nakamura foi e é para a pesca nacional. Na boa. Seria só bobagem da minha parte. O japa fala por si só. Mas é inegável que ultimamente ele tem colocado seu nome e prestígio na minha opinião de forma equivocada. Maruri pode ter evoluído e blá blá blá. Mas eh uma marca secundária, terciária ou até quartenaria . Uma pena pra imagem do Nakamura. Ainda que esse produto seja fora da curva, excepcional, etc. A Maruri vende produtos mais baratos para quem busca esse perfil. Se a Maruri investir nesse produto, sai fora do perfil de consumo. Ou seja, o produto vai competir com outros consagrados e que gozam de outras vantagens que o nome do Nakamura não vai gerar vantagem. Enfim, da mesma forma que considerei equivocada a venda daquele barco com o nome dele, considero igual essa carretilha. Novamente Nakamura é muito maior que nomes em evidência hoje e seu nome deveria ser explorado por ele e pelas fábricas como algo de tal valor, ainda que de baixa venda, que fosse de alto valor agregado... Agora baixa venda e baixo valor agregado não vejo como ideal.

linda maquina..... mas achei a carreta muito subdimensionada pro que esta levando... e o engate? é pra mais de 1200 kg?? tb achei o balanco da carreta inapropriado pro motor e conjunto q ta usando ... mas ..

.. Bateria Duracell eh produzida se nao me engano pela Tudor ou crall ... Se são boas só testando mas essas marcas produzem baterias segunda linha Qldd diferença? As de primeira linha duram de 2 a 4 anos em carros. Já as segunda linha muitas são pau em 6 meses. Mas as que sobrevivem os 6 meses dificilmente darão pau em menos de 3 anos.. Sobre carregador, qto menor a amperagem melhor, ou seja 0,5 a 1 Ampére hora eh o ideal, mais que isso vc começa a fritar as placas.. Problema disso eh q qm usa em pescaria quer usar no outro dia, e normalmente essa baixa amperagem não carrega pra outro dia... Se vc gastar por exemplo 20amperes num dia precisa repor 20 durante a noite... Se fizer isso em 2 horas tua bateria não dura 1 ano. Se fizer isso em 2 dias vai durar muito.. aí vc escolhe ou acha um custo benefício na hora de carregar.. Sobre normal ou estacionária tem tanto material a respeito que me recuso a escrever mais. Use a busca.

ja no aluminio pode polir, antes uma mega limpeza nele, vem com wd e aquelas esponjas de aço cromado que nao risca, ja vai ficar legal, ou faz o polimento mesmo do aluminio, mas ai se prepara pq vai dar trabalho pra cacete e gastar mais material que pensa.... muitoo mais....

faz um polimento num barco de aluminio nacional que vai sair a tinta antes de ligar a politriz.... simples assim. qr resolver? passa um ativado na pintura, limpa bem limpo, passa um spray por cima da tinta velha e seja feliz se der antes passa um wash primer e depois a tinta, fica melhor que o original. polir essas pinturas vai sair td antes de polir.

Então eh melhor mudar de visao pq qto mais barato,mais leve, mais estreito e mais andador eh o barco... Se vc tá disposto a pagar mais de 30 mil num barco ... Já parte prum bassboat novo pq não faz o menor sentido o q tá dizendo

em sp tem PARISI ... perto da minha cidade natal... mas PARISI nao eh banhado por rio ou nada...

Isso eh brasil inteiro meu amigo

1- se o barco aceita 50, o melhor é 50... 2- entre um 40 4t e 50 2t, ja que considerou é pq tem dinheiro pro 4t, eu iria no 4t. 3- Iria no 4t pq entendo que um barco desse jeito tb é feito pro passeio, pra curtir, pra se sentir bem, pra N coisas alem de pescar, e um 4t eh ouuuutraaa historia... 4- se vc anda pouco, vai poucas vezes, entre um e outro , ficaria com um barco menor e motor menor, menos gasto, menos investimento mais prazer. Lancha, motor grande, etc é pra quem precisa ou anda muito ou vai varias vezes, te garanto que em 4x que vc for, ja ta pensando numa coisa menor. 5- guto falou bem dos problemas do 50 2t... tem que ficar ligeiro com o motor, bom motor, mas manhoso. ja o 4t nao conheco, nunca vi ninguem comentar.... mas entre 40 4t yamaha e mercury, iria de yamaha. 6- minha opiniao pessoal: esse barco exige um 60hp. MEsmo nao sendo equipado pra isso.40 ou 50 botou peso demais, vai ficar deficitario, seja 2t ou 4t ...

Aquetivé A que tiver no carretel! Normalmente uma 0.30 ou 0.33...

Não tenho nem 1cm de linha multi na minha tralha.. Nunca usei. Só vi.

Comprei de um amigo do fórum uma cítica, to até aki no banco esperando pra ser atendido e paga lo, mas pq n arremessam iscas leves? Aliás o q seria isca leve!? Colher e inna 70? Ou estamos falando dakelas penas?

$200 eu compro

jesus.... eu nunca sequer vi um desses nem em loja, mas enfim.... 1- eu levaria numa concessionaria, nao colocaria a mao 2- as dicas aki servem como uma tentativa de chute de olhos vendados para te dar um norte sem bussola olhando arvores com tapa olho.. se fosse um motor 2 tempos ou carburado, eu falaria: a) se vc ta em marcha lenta e engata e desliga eh pq a lenta ta desregulada, ou acelerada demais ou de menos... coisa simples de resolver b) mesmo uma lenta desregulada, nao falharia ou tirar a mao, nao ao menos imediatamente e sim apenas qdo a lenta entrasse em acao mesmo... c) como esse eh um motor EFI , ou seja, eletronic Fuel Injection, teoricamente isso nao deveria ocorrer nunca... afinal a eletronica daria conta de resolver o ponto dele. por fim, nao inventa de por a mao, vai na concessionaria, fica do lado, aprende e seja feliz. talvez seja algo simples como filtros sujos ou mangueira ruim...

Compressor????