Astra-Taranis

Essas sao as q comentei q tinha visto, fui la hj e tirei foto

Essa eh a minha, vai dentro de um tubo na carreta

Gostei da roda de borracha ficou gordona, ainda baixo mas gostei, a minha gira num buraco nao sinto necessidade de por rolamento, ate acho melhor q tenha alguna resistencia, ajuda a parar em declives mas gostei da ideia

cara hoje eu tava num treinamento e tinhas umas rodinhas la nuns carrinhos, fui la conferir, uma era maciça de borracha, quadradinha, gostei, nao era totalmente dura mas era bem rigida, tava gasta e quadrada, nao sei como eh original, tinha o tamanho de um CD +-, o outro carrinho tinha uma rodinha um pouco maior, um pouco mais arredondada , na hora achei q era maciça mas nao era, era de encher, mas achei muito legal!!! tb pqnas para entrar no rio, mas gostei da ideia delas essa era a de encher, repara o biquinho dela , inclusive era essa a roda as outras eram parecidas com essa... amanha se der eu tiro foto .. se achasse dessas rodas mas grandes seria muito legal

gostei do barco, qm pos o carpete? parece q foi feito com muito carinho e calma

que bom kikuta, ficou bem longe do que imaginamos, mas melhor assim neh?

Pouco se da valor a carreta, infelizmente, nessa viagem eu peguei muita chuva, enfiei a carreta na agua, embora tenha quase 3 anos minha carreta pouco rodou, uns 3 mil km acredito, foi umas 3 ou 4 x pro rio apenas, sempre ficou em garagem coberta, bem linpa etc... mas na volta qdo fui conferir as luzes achei as lampadas de lanterna um pouco apagadas, ainda estou estudando o que fazer pra resolver sem precisa apelar pras luzes de led... resolvi desmontar e limpar, importante notar q mesmo com pouquíssimos usos, soquetes plasticos, encontrei um pouco de sujeira nas lentes, alias as lentes deram uma leve fosqueada, uma cera deve resolver, e os soquetes ja apresentavam pontinhos de oxidacao leve, mas certamente com o tempo iriam sofrer... isso em todas as lampadas.. seguem as fotos(a sujeira nao aparentou tanto, ao vivo tava mais), portanto eh bom revisar sempre, limpar, retirar, aplicar wd e fazer nossa parte

Neoti roda de carriola esvazia naturalmente, tem camara o q complica manter pressao, os materiais sao bem ruins de fabrica... tem q ficar calibrando, eu coloco 35psi, e vou pro uso, normalmente a carreta fica em cavaletes, mas ja deixei mais de mes com a roda boba, murcha um pouco (metade pra ser sincero) mas depois para de murchar... esses pneus trabalham mais murchos mesmos, mas eu qdo vou usar pro rio toro 35 psi mesmo, evita furos, ajuda a movimentar

ai sim... a minha eh com pneu de carriola, tenho q encher sempre, e akilo eh porcaria e ta todo rachado, mas o bom dela eh q se molda a pedras e buracos, uma dura penso q seja mais vantagem em pisos mais duros, mas em lama vai atolar mais facil.... mas so na pratica, eu se fosse fazer faria com roda dura

obrigado sergio! concordo com vc, ja cansei de falar isso pra eles... paciencia! pra mim fb com fundo maior e mesma boca mataria a pau... pensando q q vou fazer... talvez atualizar ou comprar um bicicleta (alias to vendendo 2 delas! speed) dizem q la o bicho voa mesmo, mas pensa num cara amuado qdo nao ligou.... pensa num caboclo q baixou a cabeca duma vez e falou: saaabiia tomei no ** .... maldição do seapro ! heheheheh dessa vez foi!

faz grande, com roda de carriola, igual a minha, vc empurra com uma mao ... deixa o chassi nivelado, ai nao sofre pra por e tirar

como eh sua roda boba?

Eu nem carro uso! No max molho ate o limite das calotas do fiesta!! Se precisar eu desengato e levo empurrando o barco, pra tirar so esticar uma corda de uns 10 metros, poe ni engate e a outra ponta na carreta, carro no seco, zero risco de atolar o carro, se atolar a carreta, da uma puxada em L q sai uma roda depois outra... pra q puxar com carro na agua ? So se nao tiver corda... feriado esqueci da corda, carreta inteira na agua, tentei tirar na forca e nao consegui, peguei a catraca, tirei td pra fora e vim esticando beeeeemmmmm devagar pra nao quebrar a catraca, afinal akilo eh bem fraquinho, coloquei toda carreta pra fora da agua, deixei la vazando agua, voltei o carro engatei e fui embora... molhou so os pneus, nem a calota molhou.... depois q fiz isso lembrei q tinha o dobro de fita no carro q segura o barco.. seria muito mais seguro e forte... agora te pergunto: se tiver corda boa, fitao, pra q diabos vai entrar na agua o carro? So empurrar e ser feliz...

PU pode ser mais flexivel que o nylon, mas ainda eh duro igual concreto... mesmo chapa 1.5, vai com o tempo marcar todo o fundo (o pior lugar possivel) . essa historia de rolete pra barco começou com esses velhos que nao qria se molhar nas represas... isso arregaça o barco, a pressao que ele exece quando vc puxa ou empurra e o barco se apoia nele, torce inteiro, em pouco tempo se for rebite mas começar a fazer agua, se for soldado vai gerar trincas, o barco fica apoiado no rolete e so nele por uns instantes sendo rebocado ou segurado pelo bico com uma corda.... eh pedir pra dar merda. mas enfim... eu dou gracas a deus q meu rolete nao pega no barco.

Mais alguns detalhes e ja em casa lavando td. IMG_7707.MOV IMG_7707.MOV

Esqueci de mencionar rpm c mistura dobrada no max primeiro uso: 5390, portanto, se aliviar peso ou tirar o oleo em excesso, deve bater 55 sim!

PS: tava conversando com um cara la na beira da represa, quando ele me vira e fala: quer saber? Toma meu barco, é teu, cansei disso, vou comprar outro, vender tudo sei la, nao quero mais saber, me deu um tapa nas costas, deu as maos e foi embora!!! Agora eu tenho dois barcos! O Fb e esse novo ai, super espaçoso, bico fino, 5 metros, fundao chato! Tem ate porta varas!Chique o barco hein!

Galera, esse feriado aproveitei pra finalmente por o Mercão 30 hp na agua! Só para relembrar, tenho uma fb 5 metros, usava com um johnson 15hp reliquia que eu tenho (e devo vender logo), tava emputecido que o barco nao andava e perdia ate o tesao na coisa. Enfim, comprei o Black Fury (ou se preferir mais aportuguesado, Jantador de Yamahas!) ha uns 3 meses e nao conseguia ir pro rio. Dessa vez deu e eu fui sozinho mesmo. Antes de começar o relato, é importante mencionar uma coisa, todos sabem o quanto sou chato com carretinha/reboque e vale muito a menção nesse caso pra minha carretinha. Sou consumidor da Morini ha 3 decadas, ja se foram várias delas e acho espetaculares, nao sabam, vc pular, fica la quietinhas, sem barulho, vc esquece delas literalmente. Na ida peguei a estrada que tem muitas lombadas e "desvios", muita subida e pessoal.... peguei chuva a DAR COM PAUUU!!! Foram 300km de chuva, por mais de 30 km peguei chuva que nao ver a carreta no retrovisor, e nao eh força de expressão, literalmente nao via. INUMERAS poças de agua, algumas aquaplanagens, e ela la quietinha, obviamente velocidade baixava por questao de logica, em outras, mesmo com chuva, mantinha nos 100 (limite com carreta eh no max 90!) Em momentos de seca, andei acima de 120kmh e ela quietinha de td... na volta peguei chuva tb mas bem menos, vim tranquilaaaasso... PS: respeitem o limite de velocidade sempre, com carretinha eh velocidade de caminhao! Falem o que quiser, carreta pra mim : 1- nao tem cambao 2- nao tem cortes e soldas, td na calandra 3- nao pode pular nem sambar 4- tem q te dar tranquilidade! ponto final 5- o resto eh design pra bobo pagar caro e nao ver os erros... Falado isso que é importante... Vejamos o motor. Bom cheguei la barco na agua, 30tao na agua, bora por pra funcionar.... com o cu na mao pq 3 meses q tava na caixa, e a maldição do seapro rondando na cabeca sempre! O baguá aqui foi tentar ligar sem o corta corrente, dei a fieirada de leve como manda o manual, puxei afogador e dei o kct... NADA... put@ ai ja falei: tomei no brioco.... olhei e vi o corta na mala... put@ cagada... fui la buscar, espeta o danado, afogador puxado, tentei de novo.... nada ai os bracos doloridos de tanto fazer força no dia anterior e depois viajar e depois viajar de novo e por barco na agua, remar etc etc etc.... faltou forca.. Enfim, tira afogador e manda fieradas 5 delas e nada.... MALDIÇÃO DO SEAPRO!!!! Fui pego... Hipoglicemia batendo, sol na oreia, tomei um lata de coca pra relaxar ... la no meio da represa ja pensando como ir voltar, pensei cara, só mais 2 fieradas, se nao funcionar tchau, fudeu, tomei.... 1ª fierada, nada.... ja suando q nem porco cabeca baixa , ultimo suspiro e vai que Sangue de Jesus tem Poder! 2ª fierada e ..... VOA LA ! Pegou.... kct nunca fiquei tao feliz com um motor funcionando eheheh 15 min em marcha lenta como manda o manual, curtindo o visual, comecei a amaciar, bom vamos pular essa parte pq foram 1 hora de 20 minutos andando mais lento que os jabutis conforme manda o manual . Quando comecei a acelerar comecou a brincadeira, ao todo foram 2.8 horas de amaciamento, 11 litros consumidos. Primeira esticada maior o barco subiu, planou, desceu, andou um pouco e enterrou duma vez.... TA LOOOOCOO quase me caguei todo!! achei que ia fazer igual jet ski e virar submarino... tirei a mao e com as dicas do Guto e do Renno, mudei os pesos a bordo e ai so felicidade!! Resultado final: a 3500rpm o barco planeia e fica rente a agua, td ao mesmo tempo, a 3800 rpm o barco dispara. entre 35 e 45kmh é o modo mais seguro e gostoso de pilotar, fica gostoso e anda muito bem. Acima dos 45 começa a alegria pra quem curte velocidade, mas tambem fica mais cadeira eletrica, o manche tava bem mole (nao gosto e acho muito perigoso) , eh importante mante-lo mais duro pra qm curte velocidade. Velocidade final medido em dois apps de gps no iphone: 53,8kmh/h !!! Velocidade Final que se mantem normalmente 50/51kmh ... acima disso eh pico de velocidade. Condições: 23 litros de gasolina comum shell + 1 litro de quicksilver 2 tempos, ou seja, mais que dobrado. Vento razoavel, marolinhas com carneiros, se fosse so carneiro acho que dava 54,alguma coisa. No barco estava: caixa termica, tralha, tanque cheio, eu com 112kg, capota (uns 22kilos), 3 cadeiras (cada uma uns 10kg), poita de uns 3 a 5 kilos. Motor original, primeiro uso, helice original passo 13, nenhuma modificação, tudo zero! Local> Cardoso-SP Data: 15/11/2018 Seguem as fotos (videos só amanha ou quando eu tiver paciencia pra por no yt ehehhe)

vai foder teu barco...

Cara nao regulei trim, nao coloquei toquinho, nada, foi da embalagem pro barco e pra agua , lotado de bagulho

cccaaaarraa teu algum problema com teu mercury 30hp! Nao eh possivel! Ontem fiz a primeira volta com meu mercury 30, nao deram 3 horas ainda, nunca tinha ligado antes. bateu 54kmh com mistura dobrada (alias mais que dobrada, coloquei 1lito de oleo e 23 de gasolina! Mistura dobrada segura o motor!), eu e tralha, equivalente a duas pessoas!!!! Tava ate a capota no barco! tem certeza desses numeros? Se eu tivesse vazio batia facil mais de 56kmh! Primeiro role, espera dar umas 10 horas, vai andar muito! Tb tenho fb igual vc! Olha ai, dois gps diferentes

Top o conjunto do gutao!! Taylor, testei meu mercao pela primeira vez... qto deu o teu sozinho com helice 13 e 12?

A regulagem depende do local (altitude) q se esta entre outros fatores. Aberta demais vai esfumacear muito e pipocar ou acelerado

se ta apertado, espera mais um pouco, a perca eh enorme! seja em estabilidade, seguranca em marolas etc.... JP venta pra Puts, eu nao iria de 5 metros. estamos em piracema, vai comprar um barco pra ficar em casa, entao espera e compra daqui uns meses.. qto ao tamanho, nao eh enorme, na pratica, a diferenca eh muuuito pequena em navegacao, manobras etc...eh 1 metro, eh muito pouco pro resultado final bem diferente.