Astra-Taranis

nao sei como nao saiu ainda um : FAZ O L ... ou o igualmente iconico: 02, PARA DE SER boiola, TALKEY. CHAMA A MICHEQUE PRA MIM... galera, relaxa... como diz o guto: esse pais nunca vai melhorar, mistura de indio com bandido criado por put@ de beira de estrada... nao tem jeito nao. infelizmente... era pra ser uma potencia mundial, temos tudo aqui, ouro, prata, minerio, acucar, terra, sol, vento, agua, mas infelizmente temos tb os brasileiros, e isso nao vai mudar.

um piloteiro.. çeii... tendi... boa ação a dele ne!?

Como o guto disse, naontem como trocar e com as maos nao tem como testar, nem mexer etc, fica super presa… mas o motor tem 500x mais forca q vc entao ele gira ela em falso.

ta estranho isso, uma coisa nao ta batendo com a outra... A helice nao tem relacao com o cambio. Ao manusear o cambio tem uma haste que inverte as engrenagens que vao no eixo. O eixo eh unido ao helice por ranhuras. Se vc ta tentando engatar o neutro e cai em reverso, alguma coisa nao ta certo, talvez uma regulagem da haste que faz a troca ou algum dente dela esta errado. Nada tem haver com a helice. Aqui tem um problema. Problema 1. Problema 2: girar o/a/@ helice em falso. Ou as marchas nao estao engatando com precisao e força (e isso acredito ser regulagem), OU o helice fritou a fricção dele. Se vc olhar o helice, vera que onde sai o escape, tem uma borracha que une o (normalmente) latão estriado e o helice em si... Essa borracha, cochim, união, como queira dizer, tem duas funcoes: a) amortecer em caso de pancada todo o sistema e nao entortar o eixo do motor (que o conserto eh caro e poucos fazem) b) em casos mais serios numa pancada o helice bate e fica parado eqto o eixo gira, nao estragando engrenagens mas derretendo a cola que os unem e dando tchau tchau pro helice. Pode ser que com o tempo isso perdeu elasticidade, força, união? Sim.. especialmente do jeito que tava essa helice ai, é bem possível. Veja ai nessa foto eh facil de ver a tal borracha entre o eixo estriado e o helice (alguns modelos tampam isso com metal) Problema 3: vc montou o helice erroneamente, tem uma sequencia correta na montagem, onde o helice trabalha corretamente. o @Guto Pinto conhece de cabeça qual é... Se for isso é facinho de corrigir... Mas a questao do engate de marchas é outra coisa no meu entender. Se é que eu entendi direito ehehhe

Carissimo, estou sem palavras por td q fez! baita esforco e dedicação! Ate arrais tirou! pode explicar com mais detalhes o q houve com o motor? se eu entendi direito (altas chances de estar errado) vc montou o helice errado e ele ta girando quase em falso… se nao comeu a borracha interna do helice eh so remontar… se comeu ali nem deus salva mais… mas prefiro q explique melhor… sobre os isopores: servem pra q num acidente o barco nao afunde como um chumbo e flutue o minimo possivel… mas com ontempo eles se despedacam, enxarcam e ficam muito pesado, podendo absorver oleo e outros, entao retirar as vezes eh necessario, coloque garrafas pet vazia e bem vedadas pra fazer o papel do isopor com melhor resultado e menor peso. estrados: devem estar apoiados unicamente sobre as travessas do barco e nunca sobre a chapa do assoalho. Do contrario nucna ira parar de entrar agua e cedo ou tarde vainter serios problemas… de resto parabens ao extremo

Eu acho que sim hein!? Negociao… tente ligar na tramontina, talvez alguma coisa eles ajudam…

Caro roberto, o anuncio tem 2 anos e 8 meses... Provavelmente nem o dono tem a senha mais de acesso ao forum, ele só tem essa postagem no forum inteiro, ultimo acesso em 2022... nem ele lembra mais do tal alicate, se ainda tiver, certeza que virou prendedor de panela em prateleira... Se não for golpe, uma hora dessas ou ta segurando panela ou ta no fundo do rio.

Mas sempre desce um capacete, havaiana ou cabeça de boneca, kkkkkkk AueHAUehUAHEuHAeuhAUe precisa dizer mais ? auehauehAe mas é Phodis... eu concordo em td q disse, nao tiro uma virgula. aqui perto de ribeirao vc ha 30 metros do rio sente o fedo de esgoto, ate mesmo sobre pontes mais altas... e ve os sinais .... eh uma pena...

PEscaria top do gutao... Só uma correção caro @Marcelo Terra, o Rio Pardo não é preservado, ao contrário, é imundo! Recebe esgoto de todas as cidades (um crime!), inclusive de cidades grandes como Ribeirão Preto. Pescar no pardo hoje é conviver com uma catinga insuportável em grandes trechos, ou como o guto mesmo diz: vc pesca cabeça de boneca e calcinha velha.... Isso sem contar a poluição das ruas e industrias que caem nele. Moro em Ribeirão Preto e quase todo mes tem um derramamento de um líquido colorido misterioso dentro dos corgos da cidade que desabam todos no Pardo. Quando não chove (como agora), fica poluido por falta de agua (e sempre tem milhares de peixes mortos), quando chove, a sujeira vai toda pro pardo e fica uma lastima... Isso é uma verdadeira vergonha silenciosa para a maioria das pessoas. E ainda tem os ranchos no entorno do Pardo (que são milhares e milhares) que pescam de forma indecente e novamente criminosa. O Pardo está longe de ser um rio preservado, mas muuiiitooooooooo longe, e nesse local onde o Guto foi, ainda desemboca o Rio Mogi, que é igualzinho o Pardo em sua composição. Sao dois rios piscosos? Sim ! Devido a alguns fatores: 1- sao os ultimos rios correntes antes das usinas do rio grande, entao os peixes acabam neles. 2- tem muitas pedras, corredeirinhas, que ajudam muito a biodiversidade 3- sao berçarios 4- o peixe nao tem pra onde ir, entao soma td isso, eles ficam afunilados ali. Deveriam sim ser preservados, utilizados até pra banho (como já foi no passado com bons clubes de regata e nautica), infelizmente hoje, caminham para se tornar um tiete da vida. E acreditem, tem muito peixe top nessas aguas, pintados, dourados, piaucu, curimba, tambaquis, pacus, entre outros... Mas devido a sujeira deles, costumo brincar que sao cocos vivos que nadam. É muito doloroso ver algumas coisas no Pardo. E fedido tambem.

apostaria sem medo nas mangueiras! Troque elas... Essas mangueiras com o tempo vao soltando um filme interno delas e durante a navegacao restringe a tal ponto q o motor morre... ai vc fica la tentando um tempo ligar, elas voltam ao estado anterior e pega novamente.... eh dar motor ou andar um pouco elas vao esquentando ou pegando pressao interna e novamente irao fechar o sistema. provavlemnte a sua iniciou esse fenomeno e em algum ponto dela ja esta acontecendo isso. custo baixo de troca, nem vale a pena nao arriscar. se fosse um motor com um unico carburador (coisa que o nao eh, o teu tem 3!), apostaria tb em alguma sujeira persistente na cuba... mas nao eh o caso... ate pq fez revisao. se fosse bomba de gasolina, te deixaria na mao e ponto final.

num barco de fibra... 7 metros... com 2,15 de boca.... so de passar de 30kmh ... acredite... esta muito no lucro... teu motor ta voando!

Ser casado eh Phodis, nao trepa , ai fica arrumando essas coisas ahahahha

Oxe, tem 6 anos o anuncio… o barco ja deve ter virado panela, o dono esta inativo nonforum, nem o prefeito da cidade eh o mesmo ….

Nao vejo absolutamente nenhum mal, impedimento, demerito ou qqr coisa a respeito de usar o forum para se ter um grupo de zap. Tivemos no passado o grupo "Só os tops !" (criado por mim alias... Embora eu mesmo tenha saído do grupo ha alguns anos já) e tenho certeza que haviam os grupos de bass boat e tantos outros q eu sequer fiquei sabendo... todos oriundos daqui do forum. Foi muito ativo por alguns anos, considero que tenha sido se não o maior, um dos maiores do BR, chegamos a ter 200 e tantos membros ativos. Era bem legal. Mas a porcaria dos retardados por política acabou com o grupo. Pior, não sabem de política, nunca leram um único livro do tema, nao fazem parte de nenhum partido, associação, ação, entidade ou órgão governamental e se acham os Einsteins do tema. No final, transformaram os grupos ativos em total silencio. Mas vai la colocar qqr post, pode ser de flores e a polinizaçao das abelhas e vai ter algum comentario do tipo: "Culpa do Nine." ou "Já vai rachar aqui tb?" Essas ações cansam, e acabam que os grupos cansaram também. Uma pena, eu adorava passar o tempo neles. Mas em termos de qualidade de conteúdo, em histórico, em relatos, etc, Nada , absolutamente, nada substitui o forum, q fica arquivado aqui pra sempre. Quer consultar algo? Use a busca e daqui 10 anos ta guardado. Que pena que os grupos meio que diminuiram a força dos foruns (todos) em 1%... mas ainda assim é melhor aqui que lá... Agora se o intuito eh prosear, rir, passar um tempo entretido é bão demais... Eu curto !

Se o mercury estiver transformado pra 18hp, sem duvidas ele ganha em velocidade final. mas isso nao qr dizer q o yamaha seja ruim.

tem gente q complica o obvio, puxa vida! eu tentei pensar numa solucao de baixo custo pra essa coisa e o cabra vai la e faz o obvio do simples: meteu um parafuso ajustavel ehehhe G E N I A L !! Vamos lá... regras basicas: 1- um barco deste tamanho, uma pessoa (se nao for um bolofedo) nao fara muita diferenca nao, a menos que esteja sentado na proa com os pes na agua... a engenharia do barco ja previu isso esse corpo ai no centro. E é onde melhor fica no barco mesmo pra distribuicao de peso. 2- fotos sao espetaculares, eu tava pensando num jack onde vc bombava alguma coisa e ele subia e diminuia conforme vc desejava durante a navegação, se eu entendi direito, o teu vc regula e amem, vai ser assim ate o fim. Entao é bom lembrar alguns conceitos anteriores ao jack mas que servem perfeitamente: a) quanto mais baixo o helice estiver , mais agua limpa ele vai ter (sem bolhas, turbulencia etc), assim ele vai TRACIONAR mais... melhor performance em baixa e média rpm... b) quanto mais alto o helice estiver, menor sera o arrasto do motor, logo ele vai ter mais performance em alta rpm Quer o melhor de ambos ? coloque um jack eletrico que sobe e desce por um botao. Entao decida o que vc procura, se vc quer incremento de velocidade: deixe o jack na maior altura possível. Quer sair igual um cavalo doido e morrer 200m adiante? deixa ele baixo. 3- RPM bem proximo do maximo? Otimo, se mudou isso fez cagada. Vc usa o barco como? nao adianta nada so atingir o RPM maximo qdo ta sozinho se vc usa o barco com 3 mamutes e 500kg de carga toda vez.... Vc regula o RPM usando o mais proximo do normal possivel. Se vc atinge RPM maximo qdo ta em 3... otimo, qdo tiver sozinho eh so nao acelerar como um mad max vendo 50 virgens no fim do rio... tira o manete... So aumente o helice se com a carga usual ele tiver passando o rpm... e passando mais de 100-150 rpm... Por isso é importante ter todos os reloginhos possiveis funcionando na cara do capitao. Agora se sozinho ele ta perto do maximo, e pesado ele ta tipo uns 400-500 rpm abaixo ou ate mais, pode DIMINUIR o helice... vamos esperar a ajuda do fabricio e entendidos no ramo pra explicar com mais propriedade... Puxa muito peso? Gosta de ski, vai usar pra lugares onde sua velocidade sera pequena? Precisa de grandes e vigorosas retomadas? vai de mais baixo. Vai querer acelerar ate seus cabelos secarem debaixo do bone? Vai mais alto.

Caro Fabiano, nao existe pergunta ruim ou tola, e sim ouvinte tolo ou ruim... Mas definitivamente, essa sua pergunta é estarrecedora. Mostra um desconhecimento do que e como funciona e quais os problemas de usar erroneamente o jack que assusta de imediato. Não é um demerito ou pecado,mas é bom saber que usar um jack errado pode fritar teu motor rapidamente! Então muita calma nessa hora. Voce nao postou fotos mostrando modelo, instalação, etc.. Então vou considerar dois tipos ok? 1- modelos mais simples, vi alguns em videos, onde a distancia do motor e do espelho de popa é bem reduzida e esse vai estar com o cavaco da agua bem proximo ao barco, deixando o motor sem agua pra refrigerar se subir muito. 2- modelos mais parrudos, bem elaborados, que consideram uma distancia do motor e do espelho de popa bem mais longa, fazendo com que vc possa usar o cavalo dagua para refrigerar o motor, portanto pode subir mais. Veja que em ambos os casos a questao da captacao de agua do motor é definitiva e sera seu limite operacional. SEMPRE. em qualquer hipotese, logo, vc tera que testar com alguem olhando eqto pilota pra ter absoluta certeza e criar ali um marco maximo. Passou fritou, simples assim. Portanto, comece com o jack baixo, navegue, crie uma escala de agua em varias velocidades onde o cavalo dagua bate e vá subindo lentamente e sentindo o calor do motor se aumenta ou não. Nao sei se o 60 hp possui sistema de medicao de temperatura, os motores maiores disponibilizam. Com certeza alguem aqui vai te ajudar. Jack certo + trimagem correta = felicidade. Jack certo + trimagem incorreta= problemas Jack errado + trimagem correta= problemas jack errado + trimagem errada= caos Captação dentro dagua sempre = vc volta pra casa captacao fora dagua = vc nao volta pra casa ou volta com prejuizo Qto maior a distancia do jack entre motor e espelho maior a força/alavanca que o motor fara no espelho de popa, portanto, td tem q ser bem construido e reforçado, especialmente se pegar tronco, marolas, etc... mas tb vc consegue usar o cavalo dagua que sobe para aumentar a altura do motor conseguindo melhor performance... qto menos a distancia, menor o esforço/alavanca, mas seu limite para erguer fica menor por seguranca... agora como usar, velocidades, trimagem etc... ai deixo pra qm usa e entende muito mais que eu. esse é o basico do basico do basico. espero que tudo esteja bem dimensionado e instalado ai fica mais facil de usar com muita seguranca e vc vai ganhar alguns kmh e economia... parabens

O turismo da pesca esta evoluindo em itens e melhoria mas piorando em qualidade e quantidade. ja vi isso ocorrer, diversas vezes, logo o hype acaba, e vai ter um monte de investidor e profissional quebrado. de novo falta instrucao, é uma cilada sem tamanho. Essa escalada da preço ,não beneficia ninguem... A curto prazo sim, é otimo negocio que vc fatura 3 milhoes no mes.. mas ao longo do tempo, qdo o recurso exaure, os clientes tb exaurem. E ai o bicho pega. Mas com custos absurdamente altos de impostos, de logistica, pessoal, comida etc... O cara tem q enfiar valor alto senao ele nao mantem tb. Culpa de qm? Instrucao ... de toda uma nacao.

eu leio, leio, leio de novo... e mais me vem a mente que estao discutindo consequencias e nao o problema em si. é muita petulancia minha querer discutir essa realidade, visto que eu nem pesco mais, e nao pagaria por esses valores mas NEM ferrando, é uma questao de prioridades e consciencia pessoal quanto o dinheiro. Tive$$e eu nao poder para tal. Mas enfim... Ja tive essas discussões de valores com o guto ha pelo menos umas 200x durante os ultimos 10 anos.. O que eu vejo é que estamos numa cilada sem tamanho e sem capacidade de sair. Em administração, dizemos que quanto mais valor (ítens, comodidade, conforto, prazer, etc, etc) vc oferecer por R$1 , mais voce tera chances de sucesso e ser perene. Ford fazia isso: mais coisas no modelo T pelo mesmo dolar, o levou a ser o gigante automobilistico. O mesmo ocorreu com dezenas de industrias pelo mundo. O do turismo não é diferente. Voce pega um avião aqui, passa 20 dias na italia comendo, bebendo,visitando museus, arquitetura, desfrutando de cultura, visuais incriveis e paga o mesmo (ou mais barato) que pegar um aviao e ficar 7 dias num resort comendo comida industrializada, sem gosto, bebendo balalaika com corante e ainda te vendem como all inclusive. Pq isso ocorre? Pq estamos pagando tao caro pelas coisas? Pq aqui o minimo do minimo de conforto e bem estar (como wc limpo e roupa de cama limpa), custa tao caro? Pq pegar uma picape com 4 amigos e viajar 1800 km custa o preço de uma passagem de aviao ? A realidade é que no BR a maxima de mais coisas por menos $$ é invertida. E isso sim é CAUSA, é MOTIVO de tudo ficar caro. A sequencia anual de emburrecimento da população, a cultura de que o capital é podre, de que vc nao vai subir de nivel, de que o espertalhão ganha mais, causou uma enorme exploraçao de recursos dos rios, piorado por usinas, uso desenfreado de margens e venenos, e intensa e criminosa insistencia em jogar esgoto nos rios, fizeram que os rios perto tenham sido exauridos. Aqui um rio grande da vida, maravilhoso, piscoso, rico de diversidade e beleza, é usado da pior forma possivel. O tio tiete igualmente belo no interior, hoje tem quase que sua totalidade aguas improprias , cheias de algas e fedor. Acaba que diferente de um USA, Canada, etc que rios cortando as cidades, fazendo canais atras das casas, seja usados como esgotos. La o cara compra td e gasta 40segundos pra ir pescar, aqui precisamos 40 meses pra sair pq td eh longe e caro. O problema nao é o custo do ar condicionado, da gasolina(que o americano paga ate mais caro que a gente), ou wi fi ou sei la oq ... isso tem que ter.. problema é que nao cuidamos do que é nosso e esta perto. Seja SP, ou qqr outro estado. Ai vc tem que pagar caro pra ter alguma coisa. Discutir as consequencias e reclamar nao vai resolver. Ate pq ng quer chegar na pousada e tomar banho de caneca . |Vc nao vai levar sua esposa num lugar que ta cheio de bebado, banheiro zuado, cama com barata etc. MEsmo simples, vc qr q evolua e isso é bom. O que nao podemos aceitar é um povo burro, sem educacao, sem instrucao, que ao inves de lutar por melhorias, aceita td q vem goela abaixo e como consequencia se torna caro e improdutivo. Pq ai surgem aberracoes, como pirangueiro que nao gosta que devolve o peixe, bebendo no barco, peixe congelado de isca, pousada dando premio pra qm lotar o freezer antes... essas merdas que é a rodo. Novamente, a instrução de todos, do cara que ta pagando ao que ta recebendo, faz toda diferenca pra conseguir um valor menor. Exemplo: entrei numa loja 50 m de casa hoje a tarde, finalmente uma loja de construcao perto de casa... lugarzinho top, estao arrumando... Fui o unico cliente, nem pronta a loja esta, de uma empresa seria e grande na cidade, ja deve ser a 5a loja deles... E eu la debaixo comecam a varrer algo no teto caindo sujeira em mim e nos produtos... Burrice... pq nao fizeram isso antes de abrir a loja ? agora o produto vai ta sujo, ng vai querer, vai encalhar e vai custar $ perdido pra loja.. Vai dar desconto nesses produtos, vao enfiar o desconto no custo de outro produto, a loja fica cara e nao vende e nao entende pq... Instrucao... Acontece o mesmo... Nao adianta o cara por wifi se a isca eh congelada. Nao adianta o cara por ar condicionado com agua solar nas torneiras se o custo dele fica inviavel pq o $$ some no ralo q ele nao percebe... instrucao é tudo.

po nao te mandei tanta mensagem assim nao! no maximo umas 20 !

É POSSIVEL USAR UM RETENTOR, ORING, BORRACHA, CAMARA DE AR ETC... MAS NAO EH O IDEAL... COMO GAMBIARRA DA CERTO SIM. AS VEZES RESOLVE AS VEZES PIORA EHEHHE

muito bom meu amigo! vamos la! Algumas constatacoes: casco maresias é normalmente muito bom! Entao mais um ponto de sorte, se arrumar certinho, ficar bonito, consegue uns bons cobres a mais.. O motor veio sem o tanque original, o que ja era esperado... esse tanque da trabalho limpar mas da pra deixar ele branquinho, peguei um quase igual e depois de muita boa vontade ficou zerado.. Mangueiras do tanque ja pode providenciar, assim como o bulbo... Certeza que estao ruins e vc nao vai querer gasolina caindo pra todo lado. Aranha ou rotor do motor é item principal de troca hein... n esquece.. vamos la as suas questoes: 1- ao trocar a helice, nao esquece de passar graxa no eixo, isso vai evitar muuiita dor de cabeca posterior. 2- furos no casco: preferencialmente com solda para aluminio,pouca gente faz, mas procure achar um que faça, é muito mais inteligente e seguro. 3- bujao: troque, siimples, compra um novo, é barato, reinstale com bastante silicone, veda qqr coisa, etc... Nao tem como deixar isso ruim, pode ser o fim da pescaria isso. qqr loja razoavel de pesca tem diversas opcoes. 4- corta corrente, é facil de achar tb, nao eh caro, é uma travinha de plastico, vc coloca entre o manete e esse botao que mencionou no manche, pra testar em casa, pra ligar e nao gastar muito $, da pra fazer um aranhe enrolado, uma cordinha, afasta com um alicate e coloca o arame no espaco e ele resolve... so nao vai navegar assim senao ta fu.... 5- essa mangueira ai cortada, é de gasolina eu acho.. eh isso? nao entendi direito a foto... 6- procura achar esses parafusos faltantes.. faz falta na hora de regular marcha lenta etc. 7- armazenamento do casco: olha... o correto eh colocar ele num berço, onde as forças se equivale e nao fica torto, qdo vc coloca de cabeca pra baixo ficam pontos mais fracos segurando o barco (a boca e nao o assoalho q eh mais forte), qdo vc poe de lado, ele fica ancorado em so uma boca, o q é ainda pior... se for pra uma limpeza, algo emergencial nao vejo problemas, mas eu evitaria... especialmente um casco antigo... mas pro dia a dia nao gosto... muitos deixam assim e dizem q nao estrada... mas com certeza vai fazer agua, cedo, tarde ou agora ehehhe ,nao existe almoco gratis...

qdo vc esbarrar, cair, ou por a mao sem querer depois de cansado e cheio de suor e sujeira e espetar 5 iscas em vc no meio do nada, vai pensar: PQ RAIOS eu coloquei isso??? se vc for um mega pescador, daqueles de 60kilos, ultra rapido, com uma mega operacao te auxiliando, ainda assim, vai gastar 1 a 2 minutos pra trocar isca... tempo suficiente pro peixe nadar de uma margem a outra... qto tempo gasta tirando da caixinha e pegando? 30 segundos a mais?? nao vale o esforço, certeza q perde mais tempo tomando cerveja, peidando, dando risada, xingando a muriçoca... sei la q... mas gosto eh q nem cu.... cada um tem o seu e nenhum eh cheiroso. kkkk caro kid , pelo q entendi, tu ja ta na idade de curtir, nao de ficar competindo qm saca a arma mais rapido no duelo de faroeste... relaxa e curte ai...

show, vi o video, ficou bom !

ficou legal , parabens! mas esse sistema do enforca gato nao vai funcionar... teria q ser um beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeemmm mais leve, pode fazer o teste ai, ou vc traz o tronco junto ou ele nao arrebenta.. pedra mesma coisa... e nao teria q ter um ferro com argola passando dum lado e pro outro pra funcionar? nao manjo muito disso... mas esse enforca gato ai vc vai peidar, emborcar a proa de tanto fazer força e nao vai arrebentar, ainda mais com a corda molhada... de resto eu curti... parabens pela ideia... eu sou preguiçoso e uso dois discos de freio, se der merda, nao custou nada... segura bem ate...