Astra-Taranis

nenhuma novidade, ha anos isso ocorre, 100% independente do valor esta sendo taxada, reclama com o PT e seus amiguxos. se vc discorda da tributacao, vc deve realizar uma carta manual, ainda nos correios, onde o item sera reportado junto com a carta para a alfandega que ira recalcular o imposto ou nao (novamnete, a gosto deles), vc podera inclusive pagar mais caro ainda e ter que pagar os custos desses reenvios... em caso de recuso, o item sera enviado para os galpoes sumidouros da receita e (uaheuaheuaheuHauehUAehaeuHaeuhAUehauehAUehAe) entao leiloados oportunamente (ou seja, NUNCA auehUAehuAHe)

talvez o kituta tenha.. procure por ele, anda meio afastado do forum...

entao vai nela!

eu ligaria la e perguntava pq no site do fabricante nao mostra isso..

silvio veja o site oficial: http://cometaairgun.e.movistar.es/en/cometa_carabinas.html as fusion nao tem mira aberta (aquele negocio sobre o cano). obrigatoriamente vc tera q ter uma luneta pra usa-la ou adaptar um conjunto de mira. ja as fenix vem ocm a mira de fabrica, assim vc opta com ou sem mira. nada contra as miras da cometa, sao muito boas! eu nao me adaptei as LUNETAS, prefiro mira aberta.

silvio, realmente airgun custa caro e isso faz das nossas exigencias serem altas. é muito chato qdo isso ocorre. olha sinceramente, eu nem considero a coronha de plastico, em nenhuma arma. seja o preco que for. esses 600 reais pra mim valem a pena. a durabilidade da coronha de madeira é muito maior, o beneficio é absurdo, seja em conforto, seja em precisao. sim precisao! mesmo ela nao fazendo parte da mecanica da arma, a coronha tem uma funcao tao importante quanto a mecanica! a coronha define todo seu tiro, desde a visada, pegada, encaixe na bochecha e principalmente equilbrio. uma arma boa vc pega um pouco a frente do gatilho na telha e segura com a mao aberta sem ela pender pros lados, uma arma excelente, vc segura logo depois do gatilho com apenas dois ou tres dedos e ela fica absolutamente estavel. Qdo ela pende ou pra tras ou pra frente, certamente, vc tera dificuldades em domar o tiro ou após alguns tiros ja estará muito cansado de ficar equilibrando a arma pra fazer a visada. nessa otica, a leveza do plastico ou a falta de balanceamento geral da coronha plastica fazem toda diferenca. Sem contar que o coice no plastico é maior, a madeira absorve o impacto melhor e pelo peso maior tb diminui o recuo. qto aos modelos cometa vc tem basicamente 3 tipos: 220 = mais leve, menor e muito precisa, para quem pretende tiros de altissima precisao, campeonatos e ainda para pessoas menores ou criancas. (tem os modelos 100 e 50 mas sao rarissimas no BR, mas sao ainda mais fracas e menores e mais simples, nao vou falar sobre elas) 300= meio termos entre a 220 e 400, dificil ver alguma no BR, entao tb nao vou comentar ... 400 = tb conhecida como cometa fenix, fusion, premier, etc... basicamente a mesma mecanica, muda o cano menor ou maior, coronha destacavel, etc, ou seja, cosmeticos, a mecanica e precisao sao a mesma, ainda que dizem a lenda que as fusion tenha uma precisao maior (eu duvido, na verdade como tem um suposto silenciador e sao proprias para uso obrigatorio de luneta, muitos acham isso, mas coloca uma luneta na fenix normal que é a mesma coisa, sao feitas nas mesmas maquinas e tem a mesma mecanica, isso pra mim é lenda). as modelos 400 sao armas fantasticas, na verdade eram as antigas Diana 94, ou seja, era o que tinha de melhor do mercado, qdo a diana nao renovou o contrato com a cometa, essa soltou no mercado com o nome deles.... qualquer modelo de 400 vc estara muito bem servido, muito mesmo! eu como gosto de tiro sem luneta, nao me adaptei a elas, pra mim ter as miras abertas é algo essencial, entoa eu iria nos modelos mais simples, pois elas trazem isso de fabrica, se vc qusier luneta basta montar normalmente. ou seja, as mais simples sao as melhores ehehhe

http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2015/12/1718604-estiagem-historica-espanta-visitantes-e-causa-abandono-em-cidades-turisticas.shtml ou seja, qm qr comprar um rancho no rio grande, comece a procurar eheheh

Silvio, bom dia! que bom que gostou do topico! a beeman realmente faz boas armas, boa aquisição! a hatsan é um caso a parte, do tipo ame ou odeie, especialmente pelo preço e alta potencia, muito amam... outros... temos que entender que as hatsan sao armas muito fortes, mas a qualidade delas não é exatamente seu maior trunfo, ainda que algumas sejam boas de precisão, na média geral são armas com nenhum controle de qualidade e montagem. mas sao baratas ! de fato a questao dos parafusos ocorre com frequencia, pra resolver isso só com um trava rosca (um tipo de tinta que se compra em lojas de ferramentas, vc passa na rosca do parafuso, aperta bem e deixa secar por algumas horas, a funcao dele é travar, aconselho a usar um trava médio, pra evitar problemas futuros, melhor ter que reapertar a cada 500 ou 1000 tiros que ter uma coronha quebrada ou um parafuso espanado ... a unica forma de vc melhorar isso (nao vai resolver por completo), é usar um GAS RAM, o que vai dar mais potencia mas diminuira muito o recuo e a tremedeira dela. as hatsan usam o modo mais simples de obter potencia: pistao grande e pesado, camara grande, mola grande e grossa, enfim.... td superdimensionado , obviamente isso qdo dispara e qdo chega no final do curso vai dar uma pancada violenta. Gera alta pressao na camara mas tb gera todos esses desconfortos que mencionei. como a qualidade é baixa aliada a tamanha tremedeira, os parafusos se soltam e muitas vezes quebram a coronha tb. então é bom manter tudo muito bem lubrificado por dentro e domar bem a arma. se tiver a oportunidade de fazer um tunning nela, ajuda muito tb, como polimento de camara, troca de buchas, mola etc, a arma melhora bastante... qto as cometas, sao armas com outra proposta, de alta potencia tambem, mas com uma qualidade totalmente diferente, com pecas bem dimensionadas, afinadas, bem construida, etc. basicamente a diferenca da premier pra galaxi é a coronha de plastico. sendo bastante sincero, eu nao compraria coronha de plastico... mas é questao de gosto, é moderna, da um ar tipo sniper, deixa mais leve, é moda, etc... mas a coronha de madeira deixa a arma mais equilibrada, o coice fica menor, é tradicional, é linda demais, enfim... pra mim só tem vantagens no tiro, embora pese mais. mas em termos mecanicos é a mesma arma: excepcional.

Parabens a Calaça pelo desenvolvimento, coragem e inovação!

1 mes e parou? ta pescando dentro de uma pedreira?

Dini.... Esse aqui pegou um filhotinho: https://www.facebook.com/clinorte/videos/501419106692034/?pnref=story PS: como esse tucunare ficou desse tamanho?

hmmmm eheheh sabia que iria me responder ehhehehe mas nao é pouco isso ai nao?? aquele recorde brasileiro esta com 103mph e o piloto era bem gordinho hehehehe se nao estou errado eram 100 hp a menos!

ta e ai? ta funcionando ou é só lenda??? qto ta chegando? como funciona? pra mim virou conto da carochinha..

iai cortez, como ta o motor? andou nele?

Kid nao apareceram as fotos... Ainda acho que os membros mais ativos merecem mimos! Do fórum e dos patrocinadores !!!!

Tirando essa femil o ídolo e o molinete tenho todos os outros... E uso!! Kkkk Mas meu molinete não êh muito mais novo nao Bahamas . A barraca capri já se desfez ... O Jonas êh 15 e o barco e um calaça ahuhu

Não é por nada não... Mas acho que os três top membros tb deveriam ganhar.... Ou os três que mais acessam o fórum hereges parabens

Poxa quanto machismo bobo, mulheres tem e dever ter a mesma habilidade que os homens, na pesca ainda maior pois são mais pacientes e percebem melhor o entorno que nós . Simples assim. Minha esposa já foi comigo pescar, diz que gosta mas agora com o pequeno isso vai ser impossível , uma pena pq faz falta. Sou órgão em tudo, carpirão mas ela me acompanha nas presepadas todas hehehehee muito bom! Nada contra exceto pelo fato que e faço forca dobrado hehehe

calil pelo visto esta fazendo com carinho, ja esta assessorado pelos dois melhores caras de motores do forum, agora é pegar as pecas, dar aquele trato e ser feliz :)

isso ai ta merecendo um banho quimico .. deixa td limpinho, brilhando, cai fora todas as sujeiras, ferrugem, pontos oxidados, etc, qqr oficina de carro faz isso baratinho

o que é aquele adesivo na lateral? nao foi repintado a parte da rabeta etc? se eu achasse uma borracha nova dessa do capo eu comprava, a minha nao esta desbeiçada mas nao ta mais certinha tb.. coisas da idade, acho que se estivesse ficaria mais silencioso ...

marcelo, esse seu 14 ta mais zero ainda que meu jonsao!!! manda mais fotos detalhadas dele ai !!! foi repintado? pq as cores nao sao iguais do calil? mais info ai...

bom essa parte aí com o guto ou com o renno, eles que sao feras no assunto, mas por 500 mandiocas, se o resto ta bom... vai fazer o que nele? pintar? deixar assim mesmo? se por um acaso resolver vender por nao achar alguma peça eu me interesso pelo cardan dele...

Rapaz.... to sem palavras... qual tua relacao com esse motor? pq comprou ele? olhando pra foto, calil...deu ate calafrio.. bom vou te falar sobre o jonsao ok? eu tenho um johnson 15hp rabeta longa, tb conhecido no forum e em alguns grupos como o (Deus) Jonsão. É um motor valente, leve, não quebra, não da problema, aceita qqr gasolina, tem muito torque, mas nao anda como outro 15 e bebe um pouco mais... É um motor da OMC, ou seja, evinrude = johnson, só muda a cor. Foram motores bastante usados entre 1970 e 1990, qdo a OMC tirou os johnsons e deixou apenas a evinrude. Mas todos os johnsons e evinrudes que conheço são made in USA . Acredito que esse 14 seja uma variação do 15, algo mais simplificado e feito fora dos USA assim o custo cairia consideravelmente, pq em termos de mercado e HPs não faria sentido. Se vc tiver paciencia, achará peças, depois um mecanico interessado pra rever td montar e deixar zerado, feito isso é só usar. Se vc pretende dar uma geral nele e ele é CDI, então tire um tempo pra verificar a CDI dele, pelo que vi na foto você entende de soldas eletronicas, deve ser da área, então maos a obra! Pintura do motor qualquer pintor de carros faz, mas tem que preparar muito bem sem massa e com um bom primer... Já o capo será dificil achar um fibreiro bom hoje em dia... Mas nao é impossível. Um jonsão 15 americano bem vendido hj é na base de 2300 a 4.000 dependendo do ano e estado claro. OU seja, um ano 1988 bem vendido sem estar muito relaxado é na base de 3.000 - 3.500 Um 14 ja nao chutaria tanto, diria que o preco deve cair bastante, nesse estado aí, penso em 1100 a 1400 isso se a parte mecanica estiver boa, boa mesmo. Pense que pra restaurar ele a perfeicao vai torrar uns 3.000 facil, e soh uns retoques e mecanica uns 1000 a 2000 dependendo do funileiro... mecanica dele é simples e depois que achar o canal vai facil...

Zemi, não conheco ninguem aqui em ribeirao, mas que tipo de quebras sao essas? algumas é possivel fazer em casa mesmo, temos aqui no forum e no yt várias formas de fazer isso...