Astra-Taranis

R$150 eu falei era MO e oleo, peças tem que ver neh ... mas normalmente vao querer trocar as velas ... oleo tb pelo tempo, mecanico q nao conhece o motor, vc nao conhece, ele nao vai arriscar, vai trocar...

cortez, na TKN conheco o gerente, o Andre, rapaz muito legal e honesto, o Andre foi meu mecanico quando ele era mecanico, mas ele (e o irmao) era mecanicos de motos. Quem faz manutencao la nao conheco, nem sei quem eh. O que posso te dizer é a TKN perdeu a ccss da yamaha MOTOS , provavelmente, motores de popa ainda estejam. Mas definitivamente, hoje eles estão em situação pouco interessante pra nao dizer outra coisa. A cidade inteira prefere o Edivino (chamado de Divino mesmo), o cara é conhecidíssimo na região, tem sua oficina/loja há decadas, sempre foi professor de artes marcias com sua academia, é um cara que a cidade gosta muito. Ele é assistencia de várias marcas, mas é um cara imparcial. É o tipo de cara q se vc chegar la e explicar a situação ele te resolve, já na TKN suspeito que vai ter que marcar horário, rezar, chorar, pedir clemencia e ainda vão te esfolar ehhehe Mas é uma opção. Visite ambos, de cara vc verá pelo movimento qual será tua opção ehhehehe mas isso claro se precisar. Te falei dos ratinhos pq pelas fotos esse motor deve ter sido guardado em sitio, depois retornado pra cidade... Digo isso pq o suporte do motor é de uns 30 - 40 anos atras ehehhehe ta bem detonado, embora o motor esteja perfeito, as vezes o local onde ficou guardado pode nao ser exatamente o lugar mais perfeito do mundo ehehhe (o que nao desmerece o motor!) .

la em cima? marginal que vai pra faculdade (sei la se existe, mas tinha um predio la), esse é um posto gigante sentido pista do lado direito? da ultima vez coloquei gasolina e oleo 2t la ....se nao me engano a fido tinha uma fabrica nessa avenida neh? tem tb um lugar de festas perto da pista, acho que ABB ou algo assim, sei la, nao lembro, faz tempo q nao passo por la..

falando nos postos de olp... uso sempre o tigrinho mas a sujeira de la me deixa de cabelo em pé ou aquele na rua debaixo, na esquina, um pqno, defronte a uma casa bem antiga bonita mas meio abandonada de esquina, mas la é um pouco mais caro.... sao bons?

guto, o que tem essa madeira? achei bem grossa, nao sei a forca desse motor, mas pra quebrar isso ai precisa ter muita força viu! como eu disse, pra navegar etc, ta mais que reforçado em viga U etc... soh pra eventuais barbeiragens (com a carreta, barco , vigas, pessoas, etc), na agua duvido que isso ai vai te causar qualquer problema. sobre colar as porcas, existem trocentos trava roscas no mercado, mas eu gosto muito do esmalte ehehhe pega aquele vermelho tosco da patroa e lambreca la. ele nao trava totalmente mas dificilmente vai se soltar, gosto mais que os travas roscas de mercado pra esse caso, pq alguns tendem a colar irremediavelmente , ja pensou na dor de cabeca disso nao soltar qdo vc precisar?soh afrouxar, lambrecar td, na rosca reapertar e lambrecar de novo... a esposa vai adorar ver o esmalte dela la hhehe nao entendi qdo disse q parte do motor esta na viga pelas fotos parece q coube certinho. e concordo com vc e o lamana, as empresas precisam ter mais opcoes, mais flexibilidade, aqui faz uma coisa e nunca mais muda. Um cara algum dia colocou na proa e se mudar 1cm de lugar parece q vai causar um transtorno imenso..

o doutor, ficou show hein! gostei.... se puder inverte a madeira, vc vai ter mais resistencia do aluminio em U e nao tera problemas com aquela arruela .. nao em termos de marola e navegacao, pq duvido que vai ter problema com isso, mas falo em termos de alguma barbeiragem mesmo uma batida em algum lugar muro, mureta, porrada sem querer. qdo a madeira pra fora do barco vc vai ter muito mais resistencia (o triplo mais ou menos) do que esta agora, sem contar a area se dispersando pela madeira... mas é um detalhe tolo. tb nao corre o risco daquela arruela se soltar com a tremedeira. mas como eu disse, se quiser apenas.

bom vou completar o que o guto disse... 35 km de votuproanga vc tem represa pra todo lado ehehhe mas se nao tiver tempo pra fazer isso, pode levar no meu mecanico e pedir pra ele funcionar, tem um baita tancão la e ele faz isso na faixa pra vc, sem problema algum. Uma revisao nele nao custa nem 150 reais, ele faz pra vc em meio periodo se avisar ele antes. meu johnson ficou uns 10 anos sem funcionar, ou talvez mais... pegou de primeira... mas foi bem guardadinho. mas é preferivel fazer a revisao, nunca se sabe como foi de fato guardado, se algum rato entrou e comeu alguma borracha etc... fora que pode ter alguma mangueira ressecada, normal... eu acredito q sera bater e pegar de primeira, aposto nisso.

1- Lamana, alguns donos de 25 nunca reclamaram de nada, só elogios, acredito que isso deva ter relacao com relacao em gasolina e modo de esgotamento ou movimentacao... ou simples sorte mesmo. as vezes pode ser fornecedor da agulha, uma fabrica usa muitos fornecedores do mesmo item, as vezes um tem maior problema que o outro. 2- de qualquer forma, aqui no forum, acharam uma possivel solucao que é usar a agulha da husqvarna (sei la como escreve). Acabaria em teoria esse problema mas ng ainda testou. 3- sobre o caso da gasolina podium, no site da roubabrás na ultima linha: http://www.br.com.br/wps/portal/portalconteudo/lubrax/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gjf09TAxcjT1__YEdXA0_XEDP_MD9zd2MLY6B8pFm8pb-hv5-3u6GBv7-nq4GRqYGrq4exuaGBuzEB3V76Uek5-UlAe_w88nNT9QtyIyodHRUVAfA_c60!/dl3/d3/L0lDU0lKSWdra0EhIS9JTlJBQUlpQ2dBek15cUEhL1lCSlAxTkMxTktfMjd3ISEvN18yT0k1MEQySU1PU0FFMElFVDZPVk43RzNBMg!!/?PC_7_2OI50D2IMOSAE0IET6OVN7G3A2000000_WCM_CONTEXT=/wps/wcm/connect/portal+de+conteudo/hot+site/linha+lubrax/apresentacao/mitos+sobre+lubrificacao diz o seguinte: 30. É verdade que o uso de uma gasolina como a Podium num motor de popa 2T faz com que a proporção da mistura lubrificante x combustível necessite de alteração? Ex: de 50:1 para 60:1 (aumentando a quantidade de combustível). Esta afirmação não é verdadeira, trata-se mais de um mito. Embora a gasolina Podium tenha excelentes propriedades de desempenho e estabilidade à oxidação, ela não irá substituir as propriedades de lubrificação de um óleo 2 tempos, ou seja, aumentando a proporção para 60:1 ao invés de 50:1(recomendado pelo fabricante), estaremos diminuindo o teor do lubrificante, com menor teor de antidesgaste, dispersante, antiferrugem, anticorrosivo e detergente, correndo o risco de dano ao motor. a pergunta e a respost anao é exatamente a mesma, mas acredito que pela resposta nao deva haver problema.

cortez, eu acho que vale.... ta no limite do preco dele, mas acho q vale. se quiser um mecanico de confianca em votuporanga cidade do dono do motor, avisa q o meu mecanico é de la.... se vc desistir avisa q posso tentar um rolo com o motor dele.

infelizmente no nosso pais a cultura nautica (absurdamente pq temos muitos rios e uma fronteira marítima absurda, em relacao por exemplo ao USA, somos maiores que eles em rios e litoral se nao estou enganado) é muito arcaica, obsoleta, pequena. Video nossos barcos que sao os mesmos cascos de 40 anos atras (leverfort tai pra provar, e as outras fazem o que? copiam a velharia). Mas em termos de motores especificamente somos muito atrasados e com falta de opcao. Nem da pra reclamar muito pq nao temos dinheiro pra comparar com o resto do mundo.... mas la fora por exemplo é muito natural realizar tunagens, modificacoes extensas nos motores de popa. Desde simples carburadores maiores, peças mais leves, compressão , pistoes modificados entre outras maravilhas . Facilmente um 25/30 lá anda igual ou mais que um 40 aqui no brasil (ainda mais com nossa mijolina). Infelizmnete, por custo, desconhecimento, etc, nao temos essas opcoes. Só fazendo algo simples, como carburador (da pra passar no torno, aumentar gicles, facilitar a entrada de ar como um RAM por exemplo, vela de iridium, bomba etc), da pra andar igual ou melhor que nossos 40. Tem ate uma prova ultra radical onde se usa motor 25-35 q os caras literalmente voam alucinadamente. Ate bomba manual pra injetar mais combustivel eles usam. mas ai eh preparacao pesada.

minha opiniao: entre um 30 e um 40, fico com o 30 pela praticidade. entre um 40 yamaha e um 40 mercury, fico com yamaha pela confianca. se a mercury resolver a pendenga com a agulha e carburador, baterá de chinelada na cara da yamaha (que nao entendo, ta perdendo em todos os testes no mundo inteiro e tem muuuuuuuuuuuuita capacidade pra fazer simplesmente o melhor motor do mundo, eles soh nao ganham da honda em motos pq nao querem pq qualidade tem, popa eh a mesma coisa). se eu tivesse essa estrutura toda ai, mandava uma banana pro 30 ou 25hehehehe teria um motor 15 e um 40 (ou talvez 60 2t).

me interessei nesse rio verde ai.... alguma informacao? onde ficar? etc? tem como tirar foto da reportagem?

lindo acabamento... achei que andou bem ate d+ para um 60 4t.

Aí são outros 500 ... tem estrutura pra por e tirar, isso faz absolutamente toda diferenca. E qm nao tem ? arrancar um 40 no braço nao é impossivel, mas é um tormento, arrisca de cair no chão, colocar errado no barco e por ai vai. com essa estrutura toda ja estaria de 60 fetol . entao nesse caso, vai fundo...soh cuidado com os tocos ! um toco batendo no motor ou no casco com um 40 hp a 50km/h faz um estrago !

duda, um bass boat é um barco baixo, largo e as vezes curto. Muito estavel claro e rapido. absolutamente nada impede de vc usa-lo para cargas, mas nao é o ideal. Normalmente barcos de carga sao com bordas mais altas, mais longos e nem tao rapidos. porem o ser humano na sua imensa sabedoria pro mal, tem usado os bass boat para tráfico, muamba, entre outras coisas. Normalmente sao barcos sem nenhuma plataforma, soh o comando do piloto, o resto é totalmente vazio. de uma googleada a respeito disso que vc achará fotos. nao sei se é isso exatamente que vc qr saber, seja mais especifico com o que deseja transportar ...

onde vc pesca? teu barco fica la? anda muito? vc vai usar o motor em outros barcos? qual teu barco? o 40 é o sonho de todo pescador que tem 15-30hp. Mas a maioria que tem um 40 reclama dele e prefere outros menores. infelizmente no BR temos poucas opcoes e todas muitas caras, entao acaba q a logica muitas vezes nao faz sentido ...

acompanhando, mas acho q vai dar amis que esses 4 km/h principalmente pelo glice e o estrangulamento...

o ideial é nnao estar proximo a corda, pq se arrebenta, te corta ao meio como uma faca... especialmente se a carretinha e barco estiverem pesado. ha centenas de exemplos assim na net, a coisa é feia.

guto, de fato, a roda louca tem que tomar cuidado, a minha é beem parruda bem mais que essa aqui quando ela comeca a atolar ou tenta girar no barro, se nao for rapido ou com calma, quebra ela ...

thiago fiz exatamente isso no feriado... na realidade nem era acentuado a inclinacao, mas fiz pq perto do rio estava mais fofo e molhado, entao usei a corda pra ir no mais seco e duro (ui), patinou um bocado viu... mas saiu logo. delfinopolis eh aquela argila com areia, qdo ta quietinha fica dura e seca, vc aperta um pouco vira farelo fino, ai nao da tracao...tem que ter bastante calma... senao vai patinar ate enterrar o carro.

PS meus pneus sao os lameiros, achei q era o mesmo ate aumentar a foto... mas nao ajuda muito nao..

belo lugar, gostei.... isso de lanchas e jet eh tipico de represa, pouco peixe muita pingaiada... rifaina deve ser igual, delfinopolis qdo encher de novo vai ser igual tb... gutao: esse barco ai, ql era? me lembro meu antigo canadian cb600. estrado de madeira no fundo... bem tradicionalzao. barcasso na epoca... leonardo: mesmo com corrente nao saiu? caramba... eu tenho uma strada, com os mesmos pneus, tb sofremos um pouco em delfinopolis no feriado..

olha q me animei em ir tb hein...

sobre o barco de fibra... 3 metros com 4 bancos? pelas fotos parece ser um barco maior, mas se for isso mesmo, espere ficar apertado como latinha de sardinha, espaco em barcos eh primordial... vc nao tem pra onde ir, nao tem como se mexer... 10 minutos ok? 2 horas eh de matar. 70 kilos num barco de 3 metros é pesadinho, e com esse bico, vai ter que usar um motor 15, ou seja, mais investimentos... eu iria na dica do guto. ambas as respostas acima estao corretas, vc tem q ver se realmente vai usar isso do modo certo e se nao compensa esperar um pouco. barco nao encolhe, nao some, nao abaixa o preco. entao esperar as vezes eh o correto. como eu disse, logo vem a piracema, investir 800 reais para logo logo ficar esperando dentro do quartinho talvez nao compense.... la na frente vc pode ter dinheiro pra comprar um barco normal.

6 metros neh? pra 25hp ou fez pra 40hp? ele era plataformado certo? hmmmm