Astra-Taranis

Puts.... 20hp 4t perdendo pra 18 2t feio assim ? botava mais fé nesses yamaha 4t heheheh mas o negocio é 2t mesmo nessa potencia... se resolverem de fato o problema das agulhas ai nao tem comparacao mas eqto isso nao resolve, ao menos por eqto, a briga continua... agora q a yamaha ta fazendo cagada com essas potencias esta... poxa nao é nada dificil extrair mais potencia e resolver isso, nao soh aqui mas no mundo inteiro é a mesma briga em todos os foruns...

guto pensei em algo parecido, na verdade uma madeira pra subir mas ainda usando o local correto. esse ai pode ser uma opcao tb, mas ficaria mais longe do barco, pode nao ser muita coisa, mas tb nao eh mutia coisa pra baixo e faz uma diferenca grande. alem de que nao precisa furar o barco. uma vez um mecanico disse que faria a transformacao por 200 reais, hj deve custar amis, mas eh basicamente retirar a peça prolongadora, encurtar o eixo e fechar o cano de refrigeracao. mao de obra basicamente. nao teria peças extras.

fabio, nao... estao todos os 4 ganchos ( 2 nas cintas longas + 2 em cada catraca que por sua vez tem uns 25 30 cm de cinta +-). usei os ganchos para... enganchar nos ganchos da carreta, passei o gancho dentro do gancho da carreta e a ponta do gancho da cinta ainda coloquei tb na viga u da carreta (mas nem precisava) ... pq? tem que ter bastante paciencia com as cintas, se elas torcerem é uma dor de cabeca e se elas passarem pelos dentes da catraca ou algo cortante, desfia e fica feio...

lamana nao é motor de pino nao, é normal já, mais moderno um pouco. nao eh distribuidor (eu acho), tem ate placa eletronica ... eh q nao sei postar fotos aqui pelo forum, senao mandava umas que tenho no celular.

engracado, tem pousadas que dizem que os mercurys nao aguentam a porrada outras que o yamaha... acho que no fim, vale é a manutencao.

nao entendo nada de carretilhas entao escolhi por beleza mesmo ehhehe http://www.gearbest.com/fishing-gear/pp_185996.html

Bom, eu pretendo fazer um review do flashbass da calaça no final de semana que vem, aproveitando pra tirar umas fotos com o barco limpinho, etc. antes vou falar do desempenho do motor. Johnson 15 hp RABETA LONGA, helice 9 1/2 x 10. Motor muuito novo, relíquia mesmo. foi revisado, tudo certinho, velas novas, tanque limpo, filtros limpos etc. Td absolutamente perfeito, pega fácil mesmo frio, som normal, vibração normal, planeia em menos de 7 segundos (média de 5 segundos o barco já está planando. bem legal mesmo...) mas a velocidade final.... no trim mais alto dava final de 17km/h, abaixei o trim e a máxima bateu em 26 mas normalmente ela ficava entre 22 e 24km/h... seria essa falta de velocidade (quase 60% dos outros motores que estão dando até 43km/h nesse casco e em outro cascos 36-37km/h) apenas um problema da rabeta longa? Condições: represa de delfinópolis, sem marolas (algumas vezes um espelho), brisa leve, 2 ocupantes de 110 kg cada, tralha leve (caixa de ferramentas com iscas, anzois e chumbadas, uns 9 kilos ou menos), termolar, cinco varas, tanque, um saco de ceva (uns 3 kilos no máximo), 2 cadeiras giratórias (uns 5 kilos cada uma), tanque de 19 litros e capota armada. Brisa constante mas leve (não acho que influenciaria a brisa, bem leve mesmo). ou seja, tirando os ocupantes, o resto era pouca coisa. não mais que 45-50 kilos. (nada de baterias, motor eletrico, poita, cerveja, etc....) Segundo o Joao Calaça, o flash foi projetado para receber mais agua na helice , mas como minha helice fica mais baixo, faltou essa agua diferenciada nele. Isso aliado ao arrasto e a helice mais funda, deve ter dado essa diferenca de velocidade. o guto tb acredita na rabeta longa.... seria apenas isso mesmo ou pode ter algo a mais acontecendo ai? PS: sem vazamentos, 500ml de oleo tcw3 ipiranga para 20 litros de gasolina,tudo apertadinho, etc.... nunca havia medido antes, mas usando o gps percebi a demora de td....

guto explica ai quais motores andavam mais ou menos, se o tal tohatsu 18 anda igual o seapro. pra mim a coisa é muito simples: vc tem como limpar a agulha se ela colar? anda sempre (tipo toda semana)? se alguma dessas questoes for SIM, entao vai de emrcury, sem pensar. Se o não apareceu nas duas perguntas, vai de yamaha. motor é confiança, vc tem que sentar no barco e ter a certeza absoluta que vai fieirar e pegar, vai andar 2 horas no meio do nada e vai ta tranquilo quanto a falhas, problemas, etc. se vc sentar num barco e olhar pro motor ao invés de olhar pra traia ou para qualquer outro lugar, é pq no fundo tem medo dele não funcionar direito. pro meu uso, teria que ser um yamaha, mesmo desejando o mercury.

delfinopolis só pega com isca viva... tentamos 2 tipos de superficie e 1 tipo de meia agua.... 1 dia inteiro arremessando e nada de fisgada... nada nada nada MESMO. conversando com o pessoal da regiao todos disseram que só com camaraozinho ou lambari.. o resto esquece.

bom eu fiz o seguinte... comprei as duas cintas com suas catracas... 9 metros cada uma... passei uma cinta com a catraca na frente, continuei passando pela lateral da carreta, fiz a volta por cima do barco e usei a outra catraca pra dar o segundo aperto na parte traseira. os 9 metros deram certinho, sobrou uns 20-30 cm depois de puxado, sem muita força. restaram 9 metros que ficarão para o futuro numa emergencia ou algo assim, fechados... olhando de cima em perspectiva |___| se é que me entenderam ehehhee preferi fazer isso pq assim eu não teria fita voando, me preocupando ou tendo que parar pra checar toda hora. numa hora ruim muita fica complica, por exemplo na hora de voltar do rio estava chovendo , se tivesse que usar 2 fitas de 9 metros só o tempo perdendo rpa la e pra ca, fita sobrando, etc, putz iria ficar ensopado. uma só resolveu.

Alguem conhece por lá? Quais peixes tem? Tem peixe? Como anda o local? O que usar de iscas? Enfim, onde ir? etc... talvez iremos pra la esse feriado, mas nunca fomos nem sabemos como é...

diego, desde quando os preços no brasil seguem alguma logica? a unica coisa que explica isso é a baixa demanda pelos motores menores. os 15 e 25 ainda sao pao quente em qqr loja, novo, velho, zuado ou conservado, vende facil. mas para veleiros (especialmente os menores) motores pequenos sao ideias, sao menores, pesam menos, nao precisa de espaco pro tanque (espaco em alguns veleiros eh mais raro que ex-careca). é apenas para emergencia mesmo, e nesse caso, qto menos gasolina precisar e carregar melhor.

uma hora dessas o guto deve ta rindo a toa puxando os bocudos dele...

segundo o vendedor, começa a desfiar se fizer isso...teria que costurar novamente , mas eh uma maquina de costura mais forte, as normais quebram as agulhas e o mecanismo... segundo ele neh...

a questao nao é custo ou quantos pontos de amarracao. qdo fiz o topico, queria saber se com 9 metros e uma catraca conseguiria passar ao menos 2x o barco e só uma catraca eu iria conseguir puxar do comeco ao fim (quando se passa por pontos de amarração a tendencia é criar folgas entre eles). sempre usei corda ou corrente por isso perguntei. acabei comprando 2 fitas de 9 metros com suas respectivas catracas. vai sobrar um monte de fita (o que pode ser um risco se não ficar bem amarrada, além de ser desnecessário). a diferença de dinheiro foi mínima, só queria a ferramenta certa pro serviço certo. agora to com uns 15 metros sobrando de fita... paciencia.

ou melhor usar cordas mesmo? cordas que o pessoal usa, normalmente tem uns 500 kilos de traçao...

Senhores, fui a loja comprar cintas com catracas e só achei nas medidas: 5 metros ou 9 metros, ambas com 2000 kilos de tracao. acho que é suficiente pra segurar um barco, mas fiquei com uma duvida. Normalmente usam-se 2 cintas, será que 1 cinta de 9 metros daria conta de passar na frente e atrás? e uma só catraca apertaria o suficiente? nao estou com o barco disponível, senao era facil medir...

Resolvi chamar uns amigos pro churrasco de sabadão, avisei a galera via whatsapp que poderia chegar cedo que eu ia atrasar um tiquinho pq o açougue abria tarde... Falei que era pro pessoal ir arrumando as tralhas, colocando os barquinho na agua ... Senão perderia muito tempo... Aí me deparo com isso na entrada na fazenda. Achei um absurdo... Tive que chamar meu helicoptero pra entrar na sede... Povo é muito desorganizado viu

fabiano, nao sei qual a forma correta de pegar. mas soh de tirar da agua ja é um problema obvio... mas se for necessario, tem uns alicates maiores, tipo uma tesoura grande, sei la, acredito (nao sei) que deve machucar MENOS, e o peixe eu seguraria se for necessario o mais apoiado possivel, no meio dele ou se possivel com as duas maosmais nas extremidade.. o mais reto possivel.. mas tb nao sei. soh fico com dó de ver como alguns pegam.

isca artificial = tentativa de imitar uma natural.... na falta da natural ou na dificuldade de ter a todo momento ... vai a artificial heheh eh mais pratica, vc pode trocar facil etc. peixe grande é peixe experiente sabe das coisas, os maiores sabe o que querem.

sempre q eu vejo os caras erguendo peixes com esses alicates , me da um aperto na espinha ... puts deve doer mais que dedada nos zoio... e o pessoal tb adora pegar pela boca os tucunares, enverga o bicho a boca sai pra fora e o corpo apontado pra baixo, rapaz... se isso nao machucar o bicho eu nao sei o que machuca.

legal ! vi uma outra marca procurando no youtube, mas é isso mesmo, nenhuma novidade, muito utilizado nos states.

fabricio, eu vi o liquido, mas agua e detergente de cozinha limpam e deixam livres de gordura, um simples pano com alcool bem passado é capaz de retirar e desinfetar tranquilamente o local. se ainda assim vc quiser algo mais digamos, quimicamente pronto e livre de qualquer vestígio de qualquer coisa, vc pode comprar em lojas de pinturas automotivas as flanelas pré pintura, custam barato, com 50 reais vc deve comprar suficiente pra pintar umas 10 lanchas ehehe. A fita 3m é boa, pode ser comprada em lojas de pintura ou até no leroy merlin. Mas há outras marcas tão boas ou melhores. o segredo das fitas é boa limpeza e apertar muito bem por pelo menos uns 4 minutos o local, isso vai soltando o ar das fitas e garante que ela se adere perfeitamente. qto ao impactos, isso é realidade, e quanto melhor o produto ou mais espesso melhor, obviamente. Mas por 1500 dilmas, da pra trocar umas 10x tranquilamente qualquer opcao. ja vi aqueles pisos emborrachados? Eles são extremamente resistentes, sao colocados em lugares de altissimo fluxo, o mais comum é aquele preto com bolhas para ficar anti aderente, no poupatempo por exemplo de ribeirao, tem 12 anos já, em media passa 10 mil pessoas por dia e está em perfeito estado. Creio que dificilmente vc vai ter um impacto desses com a quilha. Mesmo pescado todos os dias. Obviamente nao sera um daqueles a se colocar no barco neh hehehe mas serve de exemplo. Mas se ainda assim quiser fazer algo mais delicado e digamos talvez mais invisível, vc pode utilizar o polimeros epoxicos, tipo aqueles chao vinilicos que comecamos a encontrar em estacionamentos de shopping e outros. na realidade, eles foram criados para lugares de altissima acidez e atrito, como tanques de esgoto, acidos, etc e protecao de lugares com altissimo atrito, por exemplo silos (imagina o estresse de milhoes e milhoes de milhos batendo em altissima velocidade e peso em todos os cantos e tubulacoes?, vai pro lixo muito rápido, é pior que um jato de areia ou algo abrasivo). aqui em ribeirao tem uma empresa que trabalha com isso, muito legal o trabalho deles: http://www.ceramis.com.br/ da pra fazer essa protecao e deixar com pouquissimos mm. Nao conheco o kell guard, mas desconfio que estaria muito atrás dessa solucao. Os proprios revestimentos de poliureia sao fantasticos e de uma resistencia absurda, seria muito legal colocar na quilha, mas ele nao é lisinho, então pode nao ser uma boa no caso da QUILHA por estar em contato com a agua em alguns casos (lanchas por exemplo, bass boat como vc disse fica acima da agua). enfim, tecnologia a serviço do mundo :)

nem sabia oq ue era isso, mas ha tantas e tantas coisas que vc pode por ali pra resolver teu problema a um custo de poucos reais que nem vale a pena pensar diferente. desde borracha, tinta emborrachada, bate pedra, rhino, eva, couro, etc... da pra por tanta coisa ali que nem compensa pensar em pagar mais de 150 reais ! Inclusive uns transparentes... mas saiba que qqr coisa ali sempre vai prejudicar o desempenho inclusive o keel guard original.

que agua limpa hein!