Thelio Braun

Fabrício, olá, costumo esgotar o motor junto com a mangueira. É meio sacal, demora, até porque uso muito o Yamaha 20 4t, que é bem econômico. Mas aproveito para desconectar a mangueira um pouco antes de chegar ao "porto". Deixo um pouco acelerado e com uma madeira, aperto a esfera que está na ponta da mangueira. Assim tenho a certeza de que mangueira e carburadores estarão praticamente secos ao final da pescaria. Ah, seu tópico com as dicas está excelente. Ab na família. Thelio Braun

Olá, se está certo ou não, não sei, Mas quando vou guardar o barco, coloco o tanque na vertical (meu barco é de pobre, não é o avião do Camargos&filhos) e deixo esgotar tudo, ou seja, nem na mangueira fica combustível. Até agora nunca me deu problemas. Faço isso pq imagino que sempre fica alguma coisa na mangueira, se não for esgotada, e aí poderá criar borra/geleca/meleca e ir para o carburador quando do próximo uso. Outra forma, para não colocar o tanque em pé, é desligar a mangueira NO TANQUE, apenas, e usando uma ferramenta que tenha cabo de borracha/plástico, deixar o motor funcionando e apertar aquela peça que fica no centro (dentro) do engate da mangueira. Ab, TBA

Olá, meio tarde, mas... mandei fazer uma chata de 6m na Marreco, na altura de borda que queria, fui até a fábrica e mandei colocar um monte de porta-varas, além de fiação independente (tomadas) na popa e proa. Eles tem soldado e rebitado,e segundo a fábrica, ambos são bons, porém o rebitado não sofre o efeito de destemperar o alumínio. Escolhi o rebitado, e até agora não há qq vazamento, acho o barco muito bom. Uso somente no Paracatu, e com um Suzuki 30 o menino anda muito. Tive uma semi de 5m da Calaça, e também era muito bom. Vendi pq acho que para mim barco tem que ter, no mínimo, seis metros de comprimento. O de cinco vai bem com dois pescadores, mas três já complica. Ab, Thelio Braun

Realmente é para babar na tela do computador. Coisa linda. Mas... o local é secreto? Vai virar reserva da família? Brincadeira. Mas dicas de como chegar no local, onde ficar e outras coisinhas mais serão ótimas. Gostei de ver que muito peixe voltou ao local de origem, parabéns. Thelio Braun

Meus amigos, olá, pesquisando na net vi um debate sobre as trançadas neste fórum. Fiquei ate´surpreso pq não vi nada sobre a Whyplash, da Berkley. Só tenho usado ela, em várias medidas, e acho que são boas e resistentes. Aliás, comparando com as demais (somente pelos dados de cada uma) é a que apresenta o menor calibre externo com a maior libragem. A mais fina que uso é uma 0.10, a mais grossa uma 0,24 para incríveis 30 e tantos quilos. se alguém tem alguma experiência agradeceria. Por completa incompetência não achei o batepapo sobre as linhas, perdão. Abraços a todos, thelio Braun

Fabríco, obrigado pela pronta resposta. Dei uma olhada no site mas quando cliquei no "resinas" a resposta foi zero. Vou tentar com essa que comprei, sei que poderá haver o problema de amarelar, ou trincar, ams é o que se apresenta no momento. Depois conto como ficou. Grande abraço, TBA

Fabrício, olá, minha dúvida é: qual a resina que se usa para acabamento da amarração dos passadores e onde encontrar? Comprei na Pioneiro das Tintas (e não Pioneira, fica na W-3 Sul, 512) uma resina usada em trabalhos manuais, artesanato etc. Ela vem em dois frascos. Ainda não experimentei, vou fazer um teste usando um pedaço de bambu, mas só depois de construir uma maquininha que faça a vara ficar girando, para dsitribuir a resina por igual. Acho que fazer a amarração não é difícil. Abs a todos do FTB, especial para a famíli Biguá. Thelio Braun

Para quem está em SP há uma loja pequena, fica na Rua do Beco, bem próximo da Sugoi, na Rua Florêncio de Abreu. Fui atendido certa vez e gostei. Mas não tenho o end completo.

Meus amigos, ainda não vi uma opinião sem emoção sobre a utilização do sonar na localização de peixes. Sei que para a navegação a coisa funciona, dependendo da qualidade, óbvio. Mas e para peixes? Há quem poderá dizer que aí seria covardia, até pode ser, mas quando se enfrenta por exemplo a Serra da Mesa em seus dias ruins o aparelhinho poderá ajudar a não ficar com o dedo...deixa pra lá. Fabrício, parabéns pelos comentários. Se algum dia eu achar alguma foto do Macaquinho, com vc e o Fabiano ainda guris, postarei aqui. Abraço, Thelio Braun

Fabrício, olá, me cadastrei (acho que de novo) pq mudei de e-mail, theliobraun53@gmail.com. Muito bom o tópico relativo a motores. Como alguém falou, tenho minhas dúvidas quanto à utilização de óleos e outros para descarbonizar câmaras de explosão e pistões. Pelo pouco que conheço de motores, se for o caso o melhor é abrir o cabeçote e fazer a devida limpeza, claro que isso deve ser feito por mecânico competente. Outra coisa, fazer o teste da hélice (ou DO hélice, como dizem os marujos juramentados) é bastante complicado. Não haveria alguma literatura ou manual que pudesse exclarecer que tipos de hélices poderia ter um determinado motor? Por exemplo, tenho um Johnson 15, aquele branquinho antigo, em excelente estado. Será que poderia haver dicas em algum lugar para tirar essa dúvida? E para o Suzuki 15, modelo novo? Sei que estou pedindo muito, mas para quem já teve que aguentar vc e o mandi-chorão do seu irmão lá no Macaquinho... Abs, Thelio Braun