[Assistência técnica Minn Kota]

Em 09/04/2021 em 16:08, Joao Manoel Leonello Lucas disse:

Pessoal, sou de São Paulo capital, na minha ultima pescaria bati o elétrico em uma arvore e ele entortou os parafusos que fixam o elétrico no barco.

 

Algum sabe uma assistência técnica que mexa com minn kota em são Paulo?

 

existe uma chamada SM motores elétricos na rua da paz, mas o atendimento das caras é péssimo.

 

Se alguém souber de algum lugar que arruma eu agradeço.

 

Abraços

Na cidade de Jundiaí (50km de São Paulo) tem um excelente mecânico de motores elétrico.

Me manda um Whattsapp que te passo o contato dele.

11 97507.6313

[DÚVIDAS SOBRE GOPRO]

Ola amigo, beleza?

 

Não sei se já esta nesse modo, mais nas configurações de vídeo tem o ícone do Protune... lá tem as configurações de áudio e dentro dele duas configurações diferentes.

 

-Wind e Estereo

 

Tente selecionar o wind (redução de barulho do vento) e veja se melhora um pouco.

 

Hoje eu não uso mais gopro, migrei para o DJI Osmo Action... porem tive varias delas... estou bem familiarizado.

 

Grande Abraço,

[Como avaliar um bom piloteiro?]

Vou dar minha opinião:

 

Eu dividiria o assunto em duas partes:

1) Operacional: Essa questão na maioria dos casos depende de treinamento, fato que pouquíssimos operadores oferecem aos seus colaboradores.

Proatividade, cordialidade, simpatia, organização, aceio no barco, habilidade de tirar uma simples foto que eu possa fazer um quadro para colocar em casa...etc.

Vou explicar a que me refiro dando um exemplo. Alguns anos atrás, pescando em Barcelos pegamos uma condição de nível de agua bastante alto o que dificultou a pescaria de tucunarés. Como estava muito calor, nos finais de tarde, encostávamos o barco em algum poço para linguiçar, em uma dessas paradas acabei pegando um filhote. Eu nunca tinha pego um peixe daquele tamanho e a noite caiu sem que eu conseguisse embarcar o peixe. Pow, imagina aquele put@ breu, aquele riozão Negro de dar medo de dia(imagina a noite) e um peixe que insistia em não sair da agua e que nem sabíamos o tamanho? Ai entrou a figura do guia em ação! Falei para ele:  Julio, como vai ser com esse peixe? Não to enxergando nada! Vai dar merda!

Ele falou, deixa comigo.

O guia Limpou o barco inteiro, guardou absolutamente tudo, moveu tudo para a popa do barco distribuindo peso, preparou a câmera, sinalizou o barco para o caso de um barco desavisado e quando o peixe veio a tona, ele conseguiu em 2 minutos colocar um peixe de 1,65m em cima do barco, fotografar e soltar o peixe intacto (fotografou sem que eu precisasse explicar para ele onde era o botão de disparo).

Já pesquei em vários lugares e digo que esse tipo de comportamento é absolutamente incomum em operações de pesca até por conta do turnOver.

Óbvio que houve treinamento por parte dos donos do barco.

 

2) Técnico: A capacidade do cara de achar o peixe junto com a força necessária para deixar o pescador estimulado. Dai entra conhecimento do local, capacidade de observação, capacidade do guia de pescar mais de uma espécie de peixe em momentos adversos (veja o caso dos guias de Barcelos, não são todos que conhecem os hábitos dos peixes de couro) como repiquete, disposição de puxar um barco caso haja necessidade de furar um lago e claro..... muita historia para contar pro pescador durante a semana de pesca(rs). Muitos acham que esse item 2 é o suficiente para se qualificar um bom guia... mais a concorrência tá aí, e na próxima o cliente pode escolher uma operação que ofereça ambas as condições.

 

Grande abraço.

 

RP.

 

 

[TRAIRÕES AOS MONTES]

Muito bom mesmo... parabens.

Infelizmente do jeito que as coisas andam no Brasil, melhor mesmo é manter os pontos em sigilo... facil de cair na mão de matador.

 

[Problema Shimano Curado 71XG]

A peça é a BNT5370... A peça é até barata, mais o frete local é caro. Vais gastar uns R$ 180,00 nessa peça. Se não achar me avise que tento arrumar para vc.

 

[Johnny Hoffmann saiu da FishTV?]

18 horas atrás, Kid M disse:

O Johnny Hoffmann deixou o FishTV ? 

Tenho recebido alguns vídeos dele pescando de caíque... é isso mesmo ?

Nunca mais nos falamos, mas ele sempre foi um dos idealizadores do FishTV.

Estranho (para mim), mas muitas vezes as coisas acontecem e a vida segue... 

Realmente parece que não faz mais parte do time de pescadores da FT.

Ele me parece intelectualmente a frente da maioria dos pescadores que estão na mídia visto que esta percebendo o movimento derivado do Youtube, então, com a fama que tem talvez não precise ficar engessado em pontos específicos.

O melhor canal de pesca da atualidade só precisa de 2 gopros, 1 caiaque e 1 carro... então, imagina o JH o que não poderia fazer?

 

Torço muito por ele.

 

[Você se considera um bom conhecedor de peixes?]

1) Bagre Lince ou Cara de Gato

2) Candiru Açu

3) Piabanha

4)Bargada ou Surubim chicote

5)Apaiari ou Oscar

6)Pacu Borracha

7)Saicanga ou cadela Magra

8)Jurupóca

9) Dourada

10) Armau ou abotoado ou sirrúdo

[POUSADAS NO UATUMA]

Estive por 3 x pescando lá.

Sugiro fortemente operação do UatumãEcofishing.

Limpeza nota 10, cabanas novas, ar condicionado e comida top. A família que cuida da pousada é nota mil.

Os barcos são novos e excelentes.... com plataforma. Guias conhecedores da região (uma das poucas cuja equipe esteve quase que completa nas duas temporadas que pesquei nessa pousada).

Contato lá é o João Paulo 92 92894092

 

[Repiquete artificial - Uatumã]

Creio ser tarde demais para te ajudar, mais.... estive lá no inicio de outubro e peguei tal situação.

A dica é... desça o máximo possível. Quanto mais próximo a barragem, mais estreito o rio, mais a agua sobe.

No geral a situação tem estado satisfatória aos finais de semana, porem, durante a semana a agua realmente sobe.

Marquei pessoalmente os níveis entre 1:30 de navegação e vc se surpreenderia com a diferença.

 

Grande abraço,

 

 

 

[Varas para pesca de tucunarés]

Gosto da  MS Liger, mais além de difícil de achar ela custa um pouco mais alto.

O que sugiro é a Lumis Intense 14Lbs... eu tenho uma e gosto muito.

100 gramas e blank bem rapidinho ao custo de R$195,00.

Como trata-se de uma vara barata, comprei uma unidade de 20Lbs para testar na amazônia esse ano. Vamos ver se dá bom.

[Robalão +20 kg]

Gigante! Parabéns...

[Proibição da pesca em SIRN]

Excelente esclarecimento, principalmente porque vivemos o tempo todo as vias de fechar pescarias nesses locais e ter a ideia ampla é importante.

Apenas uma opinião  sobre um fato que não consigo entender:

A maioria sabe que a pesca de tucunaré é regida pelo nível das aguas e não consigo entender como 1 única empresa consegue fechar um acordo de exclusividade em apenas 1 rio que pode ficar sem condição de pesca em 90% da temporada.

A mobilidade é a grande sacada do barco hotel! Fugir de condições adversas é diferencial.... Mesmo paraísos como o Marié podem proporcionar pescarias terríveis dependendo do nível da agua e, acreditem, a maioria dos clientes ou não retornam ou saem descendo a lenha na pescaria.

Me corrijam se tiver errado pois sou especialista em falar besteira ...kkkkkkkkkk.

 

No fim de tudo acredito que a falta de união tanto de operadores quanto de comunidades e indígenas pode comprometer até a arrecadação a longo prazo. Se der prejuízo, os formatos mudam e muitos perdem.

Enfim, boa sorte a quem vai subir.

 

[Açu de 8 kg no Rio Uatumã!]

Maravilha de peixe. Parabéns!

Uatumã realmente esta renascendo... comunidade mandando muito bem por lá.

[Qual camera comprar!?]

 

Eu tenho Gopro's desde 2011... tive a Hero 2, 3 e hoje tenho a 5.

Fiquei muito satisfeito com todas elas (em seus respectivos momentos).

Entre a 2 e a 3, quando optei pela gopro, fiz uma analise bem criteriosa envolvendo:

 

1) Garantia

2) Rede de assistência técnica

3) Qualidade de imagem e som

4) Disponibilidade de acessórios e compatibilidade

 

Os itens 1 e 2, as gopro's ganham de goleada. Encontrar uma assistência técnica de action cam que não são da Gopro e da DJI é uma verdadeira ginástica e se considerar que nosso ambiente regular é em condições extremas, dá para imaginar um resultado. É um risco a se correr.

O item 3 é o que basicamente os fanboy's analisam seja por experiência em campo ou por tutoriais no youtube dá para chegar em resultados bem satisfatórios para a maioria das marcas.

O item 4 , no período, era bem limitado! Bem mesmo.

 

Recentemente adquiri uma action cam da DJI chamada Osmo action. Ainda não testei... farei nessa próxima temporada amazônica.

 

Em resumo, cheguei a conclusão de que seria melhor adquirir uma Gopro seminova do que uma câmera de uma marca que não cobrisse os itens 1,2 e 4.

Fiz e não me arrependo.

 

Claro que isso é uma opinião bem pessoal.

 

[Planilha: tralha amazônica mínima]

Em 16/08/2019 em 19:04, Marcel Werner disse:

Sabemos que pescar na Amazônia requer um material específico, com características que inspirem confiança. O quesito principal é resistência, seguido de performance e conforto. Baseado na minha experiência, misturando um pouco com o que é mais popular nos fóruns, elaborei uma planilha de tralha econômica, sem abrir mão de qualidade. Porque dá, sim, para ir pescar com menos confiabilidade e performance, mas tem zero luxos na tabela abaixo e somente equipamentos amplamente utilizados. E coloquei míseras 13 iscas artificiais, que sabemos que não é a realidade, nunca vi ninguém levar menos de 30 e a média é umas 60 iscas em dois estojos grandes, sendo que usamos somente 10 mesmo.

 

Fiz as pesquisas na internet, considerando os menores preços encontrados. Como eu comprei bastante material recentemente para alguns clientes do Vazzoleri Camp, também levei em consideração preços promocionais que encontrei em SP. Ou seja, essa é uma tabela bem econômica e enxuta. Vejam que só tem carretilhas baratas, a vara confiável mais barata de todas, quantidades mínimas.

 

Notem que não coloquei ferramentas, como alicates de bico e contenção, tapetes de medição, as caríssimas bolsas de pesca, protetores de varas e carretilhas, tubo de vara - que aliás, me custou 140 Reais a mais na ultima viagem, então podemos somar 280  extras aí nessa conta, caso o pescador viaje pela LATAM.

 

Também não tem nada de reserva. Tudo no limite: perdeu, fica sem.

 

Obviamente, na prática, esse valor dobra muito facilmente. Tem as propagandas influenciando com novidades; tem a isca que, misticamente, matou a pau "na última pescaria" de alguém; tem aquela compra por impulso às vésperas da pescaria; pitaco de amigo e de fórum; e pensa no tanto de material que você já comprou e não usou - isso é uma fortuna se o seu operador não acompanha cada passo seu, cada snap que você compra. Eu faço isso, meus clientes podem falar.

 

Feito esse levantamento, já dá para ter uma noção de quanto você vai gastar para ir pela primeira vez pescar na Amazônia.

 

Mas eu não fiz isso à toa, ou por ociosidade. Decidi incluir no meu pacote de pesca todo este material. Caso o cliente perca ou quebre algo, deverá pagar apenas por aquilo que será preciso repor. A ideia é que alguém que esteja indo pela primeira vez opte pela minha operação, já que sai mais barato me pagar 9.000 do que fechar pela metade desse preço em outro lugar e gastar ainda mais com tralha de pesca.

 

Nada será patrocinado, eu vou disponibilizar exatamente o que eu uso nas minhas pescarias. Aqui não vai ter viés de patrocinador nenhum, meu negócio é turismo. Se algum fabricante resolver botar suas iscas, snap, vara, seja lá o que for, eu poderei abrir espaço e identificar o que está sendo fornecido por mim e o que é cortesia de algum fabricante para que as pessoas conheçam seus produtos e os coloquem à prova - com o risco da minha avaliação sincera! Mas não tenho nada nesse sentido e acho que poucos estariam interessados em avaliações sinceras, então a chance de isso ocorrer é baixa. É muito mais fácil vender porcaria através de marketing pesado.

 

Usaremos carretilhas Curado K e algumas outras que quero testar, mas sempre vai ter Curado K, que eu sei que não vai deixar na mão. Varas serão de 25 lb, a maioria de 6'a 6'6", e algumas mais curtas para os pescadores que insistem em pescar com 5'6", 5'8". Colocarei algumas Enzo, Venator, comprei algumas Major Craft, talvez compre algumas Falcon. Nada de varas muito caras, opto pela grande resistência com custo razoável, leveza se possível.

 

Iscas são T20, Realis Pencil 110, Rip Roller, Jet120 e outras hélices pequenas e reforçadas, iscas nacionais que tenham proporcionado bons resultados em nossa região etc.

 

Obviamente, caso haja desgaste natural de um equipamento, não será cobrado. Uma peça de carretilha que se desgaste naturalmente ou uma isca que envelheça, fazem parte. A reposição pelo cliente se dará quando o peixe quebrar a linha a levar a isca, quando o pescador quebrar uma vara, deixar cair e quebrar/amassar/danificar uma carretilha, coisas assim, mesmo que por acidente (a pessoa está assumindo o risco). As varas, numeradas, serão testadas uma por uma, quando receber e quando devolver. Este ano de 2019, estarei testando as metodologias para aplicar em 2020.

 

Não será proibido levar o material que o pescador já tem - exceto garatéias, estas estão proibidas, só permito o uso de anzóis.

 

Fazendo mais contas simples, baseado em meus grupos de 8 pessoas:

50 iscas ociosas, em média, por pescador, somam 400 por semana. Alguns milhares de iscas na temporada. 

8 tubos de vara, que podem ser reduzidos para 4 se as duplas juntarem. Passa de mil ou dois mil Reais só de taxas de tubo.

Nem vou calcular quantos metros de linha sobram nos restos de carretéis.

 

Mais do que economizar, também estamos gerando menos lixo ao fazer esse uso mais racional dos recursos. E sem desperdício de dinheiro. 

 

Resumindo: pode vir só com a bagagem de mão. Se você for para outra operação, eu já ajudei com esta tabela e se tiverem mais dúvidas, é só me perguntar aqui no tópico.

 

Abraços e bom proveito.

 

Dahora esse tópico. Sabe que eu devo ter comprado umas 20 varas para a Amazônia antes de focar na Enzo (simples, pratico e básico).

inclusive a teoria das 10 iscas é excelente.... uma pena que não consiga seguir pois sofro de SDPBSNIFNTNC (Síndrome do peixe batendo só naquela isca, fudeu não tenho na caixa), fico aterrorizado de imaginar não ter uma bonnie ou uma vaprax na caixa caso peixe só esteja batendo nela. hehehehehehehe.

 

Abraço,

 

 

[O que está acontecendo no mercado de Bassboat?!?!]

Em 16/08/2019 em 20:14, Fabrício Biguá disse:

Puts, q merda.

 

Mas relaxa, vai passar um pouquinho de raiva mas daqui a pouco eles tem mandam as peças faltantes. O pessoal da Xtreme não é desonesto. Já o Vinícius aparece. Ele deve estar resolvendo alguma bronca.

 

Nero...sabe um problema q temos hoje acontecendo no mercado de bassboats no Brasil?!?! Vou postar aqui pra baixo algumas impressões minhas, isso pq muita gente nos lê e tira proveito do q vamos aprendendo neste mercado. Já vou avisando, o  texto é longo e chato. Tb não quero ser o dono da verdade. 

 

Vamos lá...Nos últimos anos tenho observado o motivo da maioria dos problemas que acontecem entre estaleiro/vendores/clientes!??!

 

Uma das principais causas, se deve ao fato de q todo mundo q tem um bassboat se acha vendedor de um. Claro q não estou falando do caso do Neroo, estou sendo generalista. Deixa eu ver se consigo explicar melhor.

Um dos grandes problemas ocorridos entre o estaleiro e o cliente, diria que em 90% dos casos, a culpa é do cliente mesmo, que quer se dar bem sempre. 

Sei q muita gente vai querer me jogar pedra, mas q se lasquem. NÃO ESTOU FALANDO DA XTREME em si, irei incluir todos o envolvidos no mesmo "balaio", inclusive OS ESTALEIROS DO BRASIL....

 

A maioria dos problemas se devem primeiramente ao estaleiro, passa pelo tal do "cliente vendedor/representante" da marca, e termina lá no cliente final. A coisa é tão complicada, que TODOS SAEM PERDENDO.

 

O ESTALEIRO

O estaleiro solta no ouvido do seu novo cliente que qualquer amigo dele q comprar um barco da empresa ele poderá ganhar comissão (ou até mesmo  desconto para trocar de barco futuramente). Essa é a propaganda mais barata que eles podem fazer. É barata porque é praticamente de graça, o boca a boca é enorme, e essa propaganda é feita a todo tempo e a qualquer hora (24h nas mídias sociais, pescarias, encontros e etc). 

Em minha humilde opinião os estaleiros estão dando um tiro no pé ao abrir essa percentagem de comissão paga para todos. Hj todo mundo sabe o quanto se  pode barganhar no valor do barco (seja o vendedor, seja o cliente). Uma merda!!! Hj quase nenhum estaleiro consegue ganhar dinheiro vendendo um conjunto completo de "cabo a rabo", isso pq todo mundo sabe onde encontra mais barato cada pecinha a ser instalada, afinal, se ele paga comissão no casco, certamente paga no resto do conjunto, então, lá se vai o cliente atrás de quem não cobre comissão. Na verdade os estaleiros deram força pro "inimigo" ao divulgar o que não deveria.

Detalhe, acaba que NINGUÉM GANHA DINHEIRO neste processo, a não ser o próprio estaleiro (q tb não ganha o suficiente para manter uma indústria e dezenas de funcionários)....Demorei a entender isto, mas é a mais é a pura verdade, eu acho...hehe

 

 

O CLIENTE "VENDEDOR/REPRESENTANTE"

Ou o que acha que vai conseguir vender algum barco. Na grande maioria das vezes o novato só quer mesmo mostrar o novo barco, mas como o assunto é muito interessante e o pouco que ele aprendeu ser torna "muito" em um curto espaço de tempo, e os amigos mais próximos acabam querendo comprar um conjunto tb, ou seja, o novato acredita que é um vendedor realmente.

Este cara veste a camisa da empresa e quem contrária-lo, aff...sai dando porrada pra todo lado.

Ocorre q este cara tb é um perigo, pois ele, diferentemente de você, q ao ter uma decepção com a empresa logo veio e mandou a porrada nela (1% apenas faz isso ), mas o "cliente vendedor" geralmente e, em pouco tempo, fica sabendo dos defeitos do barco escolhido (pois todos tem vantagens e desvantagens; defeitos e soluções), mas neste caso ele omite todos os defeitos para não se queimar com o estaleiro, e tentar ganhar um $$$$ sabe-se lá quando, ou quanto. Ele tb omite a insatisfação para não perder numa futura revenda.

T tem muito cara bom neste grupo, mas diria q entre 80% a 90% (chutando), é totalmente PARCIAL com os erros do estaleiro, assim como é parcial com as lojas/marcas de motores de popa, motor elétrico, e tudo o q você pensar de um barco. Tem cara querendo ganhar dinheiro do parafuso ao sonar (o q é compreensível).

 

O CLIENTE 

Este geralmente só quer comprar um barco e pescar. Só isso?!?!

Mais ou menos. 

Temos uma pancada deste tipo de cliente q sabe destas "jogadas" de mercado q postei acima, ou acha que sabe, e tenta de todas as formas se aproveitar da situação.

Ele usa e abusa do cliente representante que falei acima (o q tb é compreensível, afinal, quem vai dar 100 mil ou mais num conjunto sem barganhar?!?!), mas se esquece que existem inúmeras variáveis na compra de um bom conjunto, como o valor da comissão de cada estaleiro, situação financeira de cada estaleiro, prazo de entrega, amizades envolvidas, necessidade de vender, frustrações e acertos envolvidos em tudo, e por aí vai...São zilhões de variáveis.

O modelo de casco a ser escolhido é o mais fácil de todas as etapas de escolha de um conjunto, tenham certeza disso.

...mas o q este cliente "esperto" faz?!?!? Ele suga o máximo de informações conseguidas e depois vai direto no estaleiro fechar a compra.

Em toda a conversa que ele teve com os vários "clientes vendedores/representantes" foram feitas de forma "indireta", ou seja, cada um fingindo não saber das intenções do outro...rsrsrs...mas ele vai lá, chupar toda informação de quem ele pode, de fazer "leilão" com os todos os estaleiros, e negocia diretamente para não pagar comissão pra ninguém (o q tb é compreensível).

 

Tem algum problema em tudo isso?!?!?

Claro que não!!! Ah, e volto a frisar, não estou falando isso de você ou de qualquer outro amigo pescador. Estou é tentando alertar todos os envolvidos no processo, por já ter feito parte de todos os grupos e constatar que isso tem atrapalhado toda a cadeia. O estaleiro não decola, e uma grande parte dos clientes se frustam. Já fui cliente, cliente "vendedor", e já estive representando o estaleiro, ou, os estaleiros. HJ SOU PESCADOR!

 

Todos os q espremem ao máximo esta cadeia de produção se lascam. Não existe milagre no comércio. Todos precisam ganhar, principalmente o estaleiro. Estamos em um Pais com 210 milhões de habitantes, e deveremos ter uns 3.000 bassboats na água (somados todos os estaleiros), ou seja, representatividade ZERO. Temos um Governo que não valoriza a indústria, pior, um povo que não valoriza sua indústria. Como eles podem reverter isto?!?! Vixi, sei lá. 

 

Conheço apenas uma meia dúzia de dois "clientes vendedores", ou pseudos representantes de estaleiros que são pessoas com conhecimento verdadeiro do que falam e que vendem. Estes, podem sim, ajudar e muito a indústria e o cliente final, pois, usando da verdade, consegue entregar o que realmente o cliente precisa.

Aí alguém pode falar...."este Fabrício é prego, tá falando dele mesmo!!"...Aí eu respondo, "Ô coitado!!"

O segundo bassboat mais top q vendi foi uma lástima. Tudo deu errado. O que era para ser "a" propaganda da empresa foi um fiasco.😱

 A pintura saiu errada e ruim (aplicação horrível), os cheques dos pagamentos entraram antecipadamente, não teve capricho na produção/instalação, nada. Cagaram para a oportunidade. Na época compramos tudo de mais top q tinha no mercado. Até para os EUA eu fui buscar peças. Ah, e o preço do conjunto foi cheio. Era para todos saírem satisfeitos, até o cliente, que apenas pagou pela comodidade e confiou em mim...mas não, foi uma merda só. Eu fiquei puto. Aloprei no estaleiro e falei q daquele jeito não indicava mais nenhum amigo e blá-blá-blá-blá.

Ninguém ganhou nesta negociação, ninguém....Todo o trabalho foi jogado fora. TODO.

Como ficou faltando parte do pagamento, o estaleiro resolveu abri mão deste valor em face das pertinentes reclamações feitas.

De bom é q isso serviu como experiência. 

Foi assim que, aos poucos, fui começando a entender este mercado, fui aprendendo onde estava pisando e o que os clientes buscavam. 

 

Hj, ainda novato, mas já com uns 7 anos aprendendo, uns 30 barcos montados (a maioria de amigos), e menos afoito, descobri que tá quase "tudo errado" ou q fiz muita coisa errada. 

Quem é o culpado disso todo!??! Acho q todos...rsr

O cliente final se aproveitando da situação passa dias e noites tentando sugar informações de um vendedor/representante inexperiente que se deixou levar pelo prazer do assunto ou pela proposta do estaleiro, que acaba não ganhando nada pq "prostituiu" o mercado dele. 

 

O ideal seria o estaleiro ter público suficiente para q ele fizesse e vendesse apenas o casco.

Ou que o estaleiro vendesse tanto que a própria indústria de motores, acessórios, carretas, o procurasse fazendo com que o preço de compra destes itens pra ele fossem realmente diferenciados.

Isso pq não é justo que um representante/vendedor passe dia e noite para fazer uma venda de casco, indicando qual o melhor motor, hélice, elétrico, sonar, carreta, e etc, para depois ver o "espertão" comprando tudo "por fora".

Claro q estou falando isso do verdadeiro vendedor/representante da marca. Conversa entre amigos e donos de barcos, isso tb é muito prazeroso (talvez até mais q vender) e é a parte mais top de todo este mercado.

 

Agora, quanto vale a comodidade ou a informação imparcial que irá colocar em prática exatamente aquilo que você quer ou que você pode pagar neste momento!??! Quanto custa o repasse destas informações que são feitos no final da noite e se arrastam pela madrugada seja escolhendo os detalhes das cores (chega a levar 15 dias para decidir apenas a cor do barco), indicando lojas, produtos, melhor preço, e zilhões de dicas, para não ganhar nada. Pergunto:

- QUANTO VALE TUDO ISSO?!!?

 

Depende...

Vou usar agora o seu exemplo, me permita. Sou fã do capricho usado nos barcos da XTREME. É um barco interessante sim...mas tem um detalhe aí, EU FABRÍCIO (OPINIÃO MINHA), acho o estaleiro muito humilde/simples/precário, para o tipo de negócio dele. Talvez o de todos?!?  Não disse q o dono é nada, me refiro unicamente ao estaleiro, ok?!?!

Fato é que todos os usuários de bassboats, q sabem um pouquinho o que acontece no mercado, sabiam que o dono estava vendendo a fábrica e indo para o exterior. TODOS!!!  O Vinícius tb não escondeu isso de ninguém.

Ah, e não estou dizendo que ele seja desonesto (pois tenho certeza q não é)...mas você vai passar um pouquinho de raiva para conseguir tudo o q combinou pq do exterior ele não vai conseguir resolver o seu problema.

Transom, selim, pedestal e documentos?!?!? Me perdoe, mas isso não é "prejuízo". Fique tranquilo, você vai receber o q pagou, só vai passar um pouco de raiva (q tb é prejuízo, claro)...rsr. O combinado não sai caro.

 

Ah, quer ver um problema de verdade, no seu caso mesmo??! E a garantia do seu conjunto!?! E o Pós-Venda?!?! Quanto isso vai desvalorizar o suado investimento que você acabou de fazer?!?! Por baixo digo q você já perdeu uns 10 mil na brincadeira só pelo fato do dono ter ido embora do País. E olha, isso é apenas a minha opinião, tá!?!? Digo isto para que daqui a pouco não venha o dono com o pé na minha cara...rsrs...Não sei se ele foi definitivamente.

Mas relaxe, tem muita, mas muitttaaa coisa pior aí neste mercado.

 

Já vi barco na estreia dele ir para o fundo de lago (não disse o estaleiro). 😱

Em 12h o dono do estaleiro já estava na margem do lago com o cliente. Pegaram o barco de volta, e deram-lhe um novinho 15 dias depois. Quanto vale isso?!?! Uhmmm, eu acho q vale muito, outros acham q não passou da obrigação do estaleiro...rsrs. 

Ocorre q depois da poeira abaixada, constataram que as falhas foram de ambos. O estaleiro não colocou espuma expansiva suficiente nas partes ocas do casco, além de ter colocado apenas 01 (uma) única e mediana bomba de porão.

Do outro lado o dono do barco estacionou o novo barco bem na saída de água da calha de um enorme telhado. Ele estava num flutuante, choveu muito a noite inteira, a bomba de porão não conseguiu jogar aquela quantidade de água pra fora e o barco foi pro fundo. 

O prejuízo?!?! Aff...imagina aí?!?! Barco top, como 250hp, sonares, elétrico, tudo top...

Olha, sou de perguntar pra você.... que estaleiro nos dias de hoje teria $$$ para bancar este prejuízo??  Além de grana o cara teve culhão pra caramba. Quanto vale isso!??!

 

Hj, pela dificuldade do mercado, respeito muito todos estes caras.

Também valorizo muito mais meu tempo, o pouco q aprendi e as pessoas que me respeitam. Se percebo que alguém quer me explorar, ou me usar para lá na frente atravessar uma venda, ou fazer uma compra no caladinho para economizar mixaria, respondo apenas o q ele me perguntou, procuro ser o mais educado e imparcial possível, e deixo ele ser feliz.

Constatei que na maioria das vezes em que o cliente não tinha condições $$$$ para comprar exatamente aquilo q podia pagar, ele se lascou.

Passados 1 ou 2 anos ele percebe q errou na escolha, compra tudo novamente, e se lasca. Vende tudo, começa de novo, e se lasca. Tudo pq o maior prazer dele não é o de ter um barco legal. Ele gosta mesmo é da sensação de ter conseguido aprender tanto, sem pagar nada ou por ter conseguido economizar 5 ou 10 mil pela sua esperteza....rsrs...É sério, tem muita gente assim.

Alguns que atendi anos atrás voltam a me procurar para dizer que se arrependeram, ou que gastaram 2 ou 3 vezes mais, por não terem seguido as dicas.

Para aqueles que acreditaram no que eu repassei, a grande maioria se tornaram meus amigos próximos e estamos sempre pescando e nos falando. Nunca fui um vendedor "nato", que, para ganhar comissão, vende um casco de 20 pés com motor de 30hp. E olha que tem gente que valoriza este tipo de vendedor.

 

Na maioria dos barcos que ajudei a montar, sabe quanto eu ganhei?!?! Em 90% dos casos, NADA!!!.

Em outros ganhei uma capa (quando liguei lá para comprar e acabei ganhando), ou um selim, ou sou atendido de forma mais atenciosa. Em 5% ou menos da ajuda prestada eu ganhei algum dinheiro.

O q me deixa mais satisfeito não é ganhar 1 mil, ou 3 mil, ou mais em uma negociação (claro q isso é bom tb, valoriza o trabalho. Não seria hipócrita de dizer que numa o fiz por dinheiro). Agora, como sou humano, tb tenho meu lado capeta..rsrsr...já ri demais ao ver vários e vários "espertões" se lascando e perdendo rios de dinheiro pq fizeram a escolha errada ou buscaram o mais fácil. Tá já errei, deixo claro.

O espertão não quis dar força ou comissão para ninguém, mas em contrapartida perdeu 10 mil, 30 mil, 50 mil, lá na frente, além de ter perdido muito tempo e passado muita raiva...rsrs

 

Acho q é isto...Misturei um monte de assuntos, escrevi mal pra caramba e tive q reorganizar novamente o texto (e nem sei se está compreensível ainda).

 

Desculpa o textão chato....Como muita gente lê o que postamos, ainda mais um tópico de DESAPROVAÇÃO, escrevi mesmo assim. 

Espero que ele ajude os novatos neste fantástico mundo dos barcos de alta performance. Fato é que tudo é caro. A escolha errada do passo de uma única hélice pode gerar um gasto/perda de 3 mil reais. Imagina o tanto de acessórios que tem num barco destes que pode nos dar prejuízo pela escolha errada?!?!

 

Mas temos tb o lado bom disso tudo. Além do prazer inenarrável de navegar rápido e em segurança, o de arrumar amigos incríveis. Já dei a sorte de me deparar com alguns na água, vários com barcos fantásticos que, ao me reconhecerem aqui do fórum, me falaram que hj tem aquele modelo "X" de barco pq leram tópicos como este que o ajudaram na melhor escolha. Pra mim isso não tem preço. Por isso perdi todo este tempo para fazer este textão bem aqui no seu tópico. 

 

Eu tb já passei muita raiva tb...rsrs...

Só para deixar registrado, em uma certa ocasião, ainda como "representante" novato, consegui a proeza de vender 4 bassboats tops e completos em apenas 3 horas. Cheguei a pensar que havia nascido para aquilo (ô coitado...kkk).

Detalhe, quase tudo com preço cheio. Me recordo que na época eles custaram R$ 420.000,00 (fora sonares, elétricos e carretas).

Passei 3 meses trabalhando igual um cachorro para escolher a cor de todos (faixa, filetes, fundo, cor de banco, painel, e etc), indicar melhores acessórios, pintura de carreta, tipo de pneu, de led, de bomba de porão, de volante, das lojas de peças nacionais e internacionais que compensavam mais a compra de tudo, mandado cheques para a empresa, além de ter sido arrochado centenas de vezes quanto a data de entrega, onde cada coisa seria instalada, feito entrega técnica, ensinado a pilotar, e etc...quando, ao final de tudo, sabe quanto eu ganhei?!?! 

R$ 4.500,00 😱

Sim, ganhei pouco mais de 1% para ter toda esta dor de cabeça.

Depois, só na negociação que fiz dos 4 elétricos, eu ganhei R$ 5.000,00, Isso pq o estaleiro não quis me dar comissão e eu fui lá e comprei por fora.

 

Pense num mercadinho complicado este viu. Se não ficar esperto, vai perder dinheiro com força.

 

Abs...e aos poucos vamos trocando ideias aqui pra baixo, caso alguém da turma queira se alongar ainda mais...rsrs 🤪

Texto muito bom... de coragem.

Difícil é não traçar paralelos entre o que vc escreveu e outras ramificações da pesca onde o cliente quer economizar um amendoim condenando uma cadeia enorme que vem por trás de quem tenta fazer a coisa mais certa possível.

Sofreremos muito nos próximos anos.

Saudações.

 

[PESCARIA FANTÁSTICA – THAIMAÇU / AGOSTO DE 2019]

Sensacional! Parabéns...

[[Tucunaré Açu - Specked/Temensis] Todos os recordes mundiais por tamanho - aqui!]

Massa esse tópico.

Uma duvida: Como tu falou que para bater o record precisaria de 2cm de diferença, o que acontece se alguém pegar um peixe de 91cm? Tira os de 89cm e empata com os de 90?

[[Banido] Mais um usuário banido. Q coisa!!!]

Parabéns pela atitude. Educação é tudo! Ainda mais quando a pessoa sequer escutou os dois lados.

Quer ver?

Minha primeira pescaria de açus foi em 2000 (19 anos atrás) sendo que era impensável pescar acima do Jauaperi por não ser necessário (abundância de peixes grandes)... hoje, tenho ouvido falar em São Gabriel da Cachoeira(Curicuriari)! O que isso "pode"significar? Que pode acabar! São só 20 anos e já andamos, sei lá, uns 800Kms pra cima?

Se errarmos a estratégia e a coisa degringolar, existe um plano B?

O que temos de informação sobre o açu em outras regiões? Praticamente zero a não ser a menção do Larsen de 20 anos atrás nas represas do Texas ou Arizona (Não me lembro direito).

Pensar em preservação é absolutamente correto. Mais a pergunta que fica .... é lógico?

Livrar o Açu da pressão como os pesque e pagues fez (acho que fez, rs), seria uma opção?

Só para pensar....

Grande Abraço.

[Serviços de logística !]

 

Desculpem a minha sinceridade, mais , pessoalmente não consigo apontar meu "dedo de seta" desse apagão técnico apenas para costas dos correios.... mesmo sendo uma estatal ou descontente com os 16 anos de governo do PT.

Seus gestores fazem o melhor com o que foi disponibilizado a eles e, acreditem, mesmo com a privatização eu duvido que isso vá melhorar sem um substancial aumento de tarifas daqueles de sentir saudades dos velhos(atuais) tempos.

Existem muitas variáveis a se considerar... o bum do comercio eletrônico, o fato da infraestrutura do estado não acompanhar o aumento da demanda e até fatores culturais e de segurança fazem do Brasil um pesadelo logístico.

Como exemplo costumo citar os EUA onde vc nem precisa ir a uma agencia da USPS ou UPS para despachar uma carga... Vc pode imprimir a etiqueta no site e entregar na mão do veiculo que passa para fazer a entrega.

Entrega? Lá o entregador na maioria dos locais pode deixar na porta da casa do lado de fora que "ninguém rouba". E o que isso muda no processo? Muito pois diminui consideravelmente o numero de reentregas.

Falar do nordeste: A morosidade da fiscalização nesses locais é a cereja do bolo de um país a beira do caos logístico.

PAC? Como pode existir um serviço desses em uma área onde consolidação é economia e conveniência?

A pouco tempo atrás vc comprava no aliexpress uma capa de celular para entregar no Brasil por U$2,00.... isso mesmo dois dólares e com frete grátis! Quem faz um acordo desses e joga a bomba na mão da gestão? Quem paga essa conta? Já ouvi dizer que quem subsidiava esse absurdo era o governo Chinês, mais e a perna Brasileira? Insano isso. ( Acho até que esse caso do Ali mereceria um tópico separado já que se as regras internas não mudarem... duvido que no futuro haja um mercado para chamar se seu e não reclamem quando forem obrigados a pagar o preço dos únicos que restaram no mercado). Essa brincadeira custa R$1 bilhão por ano aos correio que poderia investir em melhorias (foi por isso que mencionei aqui).

Cia aérea? Não foram feitas para carga fracionada. Conhecimento de fracionado gerou negócios bilionários em um passado não tão distante, então, não espere algo diferente do que já tem.

Agora os couriers sim, nasceram para isso mais cobrarão por cada pneu estourado em estradas com condições precárias, pelo combustível furtado na parada do posto, por cada uma das 8 quedas que estatisticamente sua caixa sofrerá no processo e etc.

Temos grande parcela dessa culpa. Analisamos mau, escolhemos mau e votamos mau! Não temos censo do mau causado pelo  continuísmo. Se a corrente esta favorável... continuamos a remar a favor e quando caímos na cachoeira ... vixi.

Grande abraço a todos,

[Nova Shimano SLX DC]

Muito legal essa SLX DC... Só achei que a diferença de preço entre as DC's lá fora esta muito pequena. Pelo que pude perceber a pré venda da SLX DC esta em U$190,00 enquanto uma curado DC está em U$250,00, ou seja, U$60,00 para uma diferença de qualidade bastante considerável.

Quanto a comparação entre as entradas da shimano e as intermediarias da Marine Sports, mantenho a opinião de sempre.... ou seja, o que pouquíssimas pessoas levam em consideração que é a "confiabilidade". Nunca fiquei na mão com uma shimano (nem de entrada nem de saída) enquanto com as MS's já foram 2 decepções além de vários relatos de amigos.

No geral, se vamos pescar onde é possível ter equipamentos adicionais ... dá para ir de MS de boa .... subir para Barcelos ou SIRN de MS? Para mim realmente não dá.

 

 

[Dificuldades - Puxar Hélice Grande]

Putz, difícil dizer... creio que o pessoal mais experiente possa auxiliar.

Comigo mesmo não em acontecido, porem, como também sou de Jundiaí, o que posso fazer para ajudar é marcarmos em alguma lagoa e eu levo 2 conjuntos meus para testarmos lado a lado e ter uma ideia do que pode estar acontecendo.

Será um prazer se puder ajudar...Só me avisar.

Grande Abraço.

[#tbt de Barcelos à espera da próxima temporada]

2 horas atrás, Vinicius Antonioli disse:

@Marcelo Senninha, esse ano vou fazer minha primeira pescaria em Barcelos. Assim como você disse, também tenho lido bastante gente esperando uma das melhores temporadas dos últimos anos em função da cheia deste ano. Gostaria de entender: Qual a lógica por trás disso? Ou seja: porque uma cheia histórica promete boa temporada de pesca?

Um dia perguntei para um guia da região sobre esse lance de quanto maior a cheia, melhor a pescaria... ele me respondeu que grandes cheias buscam peixes em lagos centrais mais distantes ,porem, condicionou a descida de agua no mesmo ritmo da cheia (não adianta ter cheia histórica se a agua não baixa a tempo).

Enfim, creio que a galera do próprio fórum pode nos ajudar a sanar esse mistério pois tenho bastante curiosidade.

Saudações.

[#tbt de Barcelos à espera da próxima temporada]

Putz, pescaria top. Parabéns!

Kalua é kalua! Sempre....

[Descendo o rio de caiaque - Tabaranas]

Muito legal. Parabéns!

Sabe que outro dia peguei algumas num ponto que descobri e acabei dando com a língua nos dentes... cara, na semana seguinte tinham mais de 50 caras matando. Até hj me arrependo da besteira eu fiz. Nesse dia, só um cara com tuvira matou umas 30... foi uma carnificina.