Alejandro

Muito útil. Veleu!!

Mariano Se vc não costuma fazer este tipo de pescaria, sim é normal o braço inchar na primeira vez. É igual ao primeiro dia de academia, hehehehe Boa sorte na próxima.

Pois é, Junior... pela foto esse peixe tem uns 80 kg, já que o pescador não é dos miúdos, hehehehe Que medo essas varas no fundo do barco Frio:: . Parabéns Bruno, bela pescaria e excelentes peixes.

Realmente estão muito boas. Creio que já tinha visto em outro site, pois como também gosto da arte, pesquisei muito antes de fazer as minhas. Parabéns!!!

Seja bem vindo e poste logo suas criaturas. Abraço

Já que o assunto dos cabos voltou à tona, resolvi transformar este num "tutorial". Nada de comparar a "técnica bagual" que usei com as dos profissionais da área. Lembrando que usei algumas das dicas postadas no Tópico de Bigão (Como desmontar uma vara). Contrariando todas as recomendações, aventurei a desmontar o cabo da vara. Os motivos são: 1) foi a primeira vara para carretilhas que comprei; 2) é uma MS Flipper, então não valia o investimento mandar a um profissional; 3) estava com o reel seat “solto”; e 4) se alguma peça estragasse durante a desmontagem iria adquirir o que precisasse para remontar. Comecei a desmontagem no sábado pela manhã, lembrando de fotografar as etapas para esclarecer a explicação. Defeito (centrado, reel seat “solto”): Tampouco segui a orientação de esquentar o conjunto para a cola abrandar, pois notei que a mesma estava bem ressecada e arrisquei no método mecânico (forçar, hehehehe). A primeira coisa foi retirar o but cap, com uma chave de fenda fina, encaixe entre o but e o EVA do rear greap,... ... como forcei muito na beirada acabei quebrando, mas depois o pino central soltou fácil. Daí comece a “cavocar” entre o EVA e o Blank soltando a cola, tomando cuidado para não estragar as peças. À medida que vai “aprofundando” a separação das partes é necessário usar uma chave de haste fina mais comprida, no meu caso usei um arame de aço rígido com uma ponta achatada. Cuidado! Às vezes pode acontecer de danificar o EVA. Vá “cavocando” entre o EVA e o blank até que a ferramenta apareça junto ao reel seat. Quando achar que está tudo separado puxe a rear grip no sentido do fim do cabo. Conselho de Marcão: não girá-lo até ter certeza que está completamente solto. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/PuxandoEVA.jpg http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/PuxandoEVA1.jpg http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/PuxandoEVA2.jpg Dá trabalho, mas com jeitinho é possível retirar as peças inteiras. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/RearGripdesmontado.jpg Tinha bastante cola entre o blank e o reel seat, mas tinha desgrudado deste. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Reelseatcolavelha.jpg Do mesmo jeito vá retirando a cola seca. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Reelseatcolavelha1.jpg Importante retirar bem a cola do blank junto ao buraco do reel seat, que é o que segura para este não sair. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Reelseatcolavelha2.jpg Daí é só puxar. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/PuxandoReelseat.jpg Como o front grip estava sem problemas, não retirei, mas se precisar use o mesmo método de “cavocar”. ? Abaixo o reel seat retirado e o blank com os restos de cola. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Reelseatretirado.jpg Agora é só “raspar”. Para não forçar o blank acabei deixando alguma cola que estava bem grudada. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Raspar.jpg Depois lixar, primeiro com grão grosso e depois com uma lixa mais fina. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Lixando.jpg Retirar restos de cola e lixar também o reel seat. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/LimparReelseat.jpg Para evitar que girasse novamente quando a cola secar, fiz um “encaixe” derretendo por dentro, no local do gatilho (que é onde há mais “material”). ANTES QUE ALGUM ENGRAÇADINHO SE MANIFESTE: as unhas pintadas são de minha fotógrafa/assistente. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Encaixe.jpg Teste de encaixe. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Testarencaixe.jpg Limpar. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Limpar.jpg Agora é só colar de volta, cuidando com o alinhamento do reel seat. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Colanoblankreelseat.jpg http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Fixandoreelseat.jpg Deixar secar. Preencher com bastante cola, ... http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Colanoreelseat.jpg ... deixando secar na vertical para a cola descer. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Secar.jpg Lixar eventuais asperezas no EVA, passar cola no blank e recolocar o rear grip, apertando em toda a extensão para aderir. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Apertando.jpg Coloquei mais adesivo epóxi no final do rear grip (a maior parte da cola vai para a frente, “arrastada” pelo EVA). http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Colandoreargrip.jpg Amarrei para firmar. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Amarrar.jpg Bem antes tive que recolar o but cap, daí passar cola no but cap ... http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Colocandobut.jpg ... e recolocar o but cap. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Colandobutcap.jpg Firmar e segurar. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Segurar.jpg E retirar os excessos de cola. http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/SDC10599.jpg Após deixar curar bem o adesivo epóxi e fazer uns testes verifiquei que ficou bem firme. Como tenho outra com o mesmo problema, estou planejando substituir o EVA por cortiça e quem sabe rende outro "tutorial". Até a próxima. Alejandro

Também acostumei a digitar primeiro no editor de texto e depois colar, pois minha conexão não é das mais confiáveis.

Buscando informações na Web sobre pescarias na região CO, pois havia acabado de mudar para Luziânia e tinha materiais mais adequados para pacús e trairões no MT. Até busco informações em outros sites, mas a maior participação é neste e algumas no Spiningmania. Aqui já fiz bons amigos e participei de pescarias "inolvidábles".

Enviei MP.

Marco Excelente tutorial!!! Parabéns. Já estava pensando em refazer o cabo de uma vara que está solto (igual àquele que utilizei no tutorial para consertar o de EVA) mas usar cortiça em subsituição ao EVA e este MANUAL ajudou a tomar a decisão: já vou encomendar a cortiça. Abraço

Então Mariano, como foi a pescaria. Poste seu relato e fotos. Abraço

Caramba... Parabéns amigo Léo e trupe pelo excelente relato. Pescarias e peixes variados. Ainda vou fazer uma pescaria dessas, se For perigoso! Abraço

Minha filha que tem vontade de voltar a Curitiba e deve prestar vestibular por lá final do ano. Ainda tenho parentes em Ctba, além da maioria de meus amigos. Passando por Luziânia dê um alô. Que dia vai para o Porto do Vale? Abraço

Felipe Chegaram a fazer testes de resistência (com quantos kg cada tamanho "abre"), se tiver pode me passar por MP, bem como os valores dos mesmos. Abraço

Assistí o programa ontem. Belos peixes hein Aline? Pena que não deram a cara nas finais. Parabéns!!!

Seja bemvindo PIÁ. ::bemvindo:: Morei uns 20 anos em Curitiba, meus filhos nasceram lá, hoje moro em Luziânia. Vai acostumar rapidinho com o clima do Goiás praia:: e vai ser difícil alguém te convencer a voltar pro Sul no inverno Frio:: Frio:: Frio:: . Já pesquei com o Andrade na Porto do Vale e é um guia de primeira. Com certeza vai gostar. Espero seu relato. Abraço

Agora que já fiz o snap sem nó do Mestre Eloy, tentarei fazer este com um arame de aço um pouco mais grosso e depois posto como ficou.

A idéia é boa, mas ainda não participarei desta.

A isca que faz mais efeitos para pesca de tucunaré é a que vai pra água, no lugar certo e com o trabalho que o peixe está a fim naquela hora. Incluiria alguma de fundo (jig - peninha ou mutuca ou metal).

Felipe Posta aí uma foto dessa Pinnacle, que não conheço. Eu comprei duas Titan 10000 (6.2:1) e depois uma Pinnacle Vision, para trabalhar mais rápido (7.0:1). As duas atendem bem. Abraço

Carteira de Arrais não é para PILOTAR barco?

Parabéns André Qual o tipo de isca que prefere? Veja como fica melhor com o pessoal de BSB, pois apesar de estar perto (Luziânia), não é toda hora que vou por aí. Quem sabe marcamos um dia para nos encontrar na Feira dos Importados e fazer a entrtega. Abraço Alejandro

Consegui assistir. No frio é difícil mesmo. Parabéns!!!

Desta vez botou mais fé na Celeste do que eu, hehehehe

MEUS PALPITES: (por enquanto) arrow:: URUGUAI 1 X 1 ALEMANHA ( palpites até 15:30 h do dia 10.07 ) arrow:: HOLANDA 1 X 3 ESPANHA ( palpites até 15:30 h do dia 10.07 ) arrow:: Indicação do 4º lugar ALEMANHA( palpites até 15:30 h do dia 10.07 ) arrow:: Indicação do 3º lugar URUGUAI ( palpites até 15:30 h do dia 10.07 ) arrow:: Indicação do 2º lugar HOLANDA ( palpites até 15:30 h do dia 10.07 ) arrow:: Indicação do 1º lugar ESPANHA( palpites até 15:30 h do dia 10.07 ) Abraço e Fuerza a la CELESTE !!!