Leonardo Rennó

Eu colei três fitas refletivas 3M de caminhão em cada lado da carreta, mais duas fitas na parte do para choques e duas na popa do barco. Se bate luz na traseira da carreta refletem 4 fitas, nas laterais penso em trevos, ou cruzamentos, batendo luz refletem 3 fitas, ficou muito bom e barato. Paguei R$6,00 em cada fita auto colante.

Já usei muuuito Quicksilver e Evinrude XD 30, contudo hoje não acho eles aqui na minha cidade. Acha fácil BR TCW3 , mas fico com certo receio de...é porque já uso e aprovo os outros a muito tempo. Yamalube uma vez comprei uns 3 litros.....faz muuuita fumaça, e quando comprei ele era de cor de óleo comum, sem pigmento azul para identificar que a gasolina já está temperada. Meu tio usa a mais de 20 anos o óleo da Ipiranga, Marina TCW3, parece um baita óleo. Contudo aqui tá R$19,00 1/2 litro. Sempre quando vou a Ubatuba, vou na Mais Náutica, autorizada Mercury e compro o Quicksilver lá.

Quicksilver acho que vem 12 unidades...Yamalube vem mais.. 24 unidades

Renato, na feipesca tem vendas direto para o consumidor...

João...as velas pode ter uma explicação....por exemplo a B7HS...tem nacional e tem made in japan...

Vixe...caro hem João!!! Procure pelo reparo do tohatsu ou nissan 40 3 cil...são os mesmos motores...quem sabe ache mais barato. Do contrário tente ver no e-bay...pode ser mais barato!!!

No mais, o Gutão já falou tudo desse motorzinho...esse é file!!!

Guto, o cilindro em aluminio com tratameto de cromo duro é so nos 25 hp, nos 15 hp são camisa de ferro como todos os outros. Tem mais um detalhe neste 15, pra subir o trim ou abaixar não precisa retirar aquele pino que regula a altura, basta escolher no botão, posição 1 , 2 ou 3, bascular o motor e pronto....já esta com trim na posição que vc quizer.

Quando fizer novos testes vai postando ai pra gente dar uma ajuda.. esse conjuntinho vai andar bem mais depois de acertado.

Tiago, o trim, você tem que deixar o mais alto possível, sem que o barco fique pulando, ou hélice ventile (patine) em curvas, Entendeu? Se você subir pouca coisa e já começar a pular, deve distribuir o peso mais a frente.

Para qualquer parâmetro o teste de rpm deve ser feito com peso, ou seja, engatado, barco navegando!!! Em neutro nem é recomendado acelerar muito.

Outra... depois dos testes que os amigos citaram acima, como subir o trim que está enterrado, e conferir altura de montagem, acelere tudo no comando e veja la no carburador se a borboleta de aceleração está abrindo tudo, porque você cita que andaram muito e que andou só a 26 km/h e 3300 rpm, gastando pouco combustível....pode ser que na hora de montar o cabo do acelerador, o mesmo ficou frouxo e não ta acelerando tudo. Era pra dar ai em duas pessoas próximo a 40 km/h. Abraço!!!

Nero, como já te disse tive dois sabres, um com 40 hp igual ao seu e um com 60 hp. No que estava com 40 yamaha, eu subi ele na popa 3 cm...até a placa anti ventilação ficar rente com o fundo do casco. Consegui 53 km/h e em cruzeiro melhorou o consumo viu!! Video com o 40hp video com o 60 hp Abraço!!

Que bom, deu certo!! Esse retificador que vc colocou não deve ser só retificador como você havia falado. Ele deve retificar a corrente e por manter luz em baixa rotação deve ter um regulador de voltagem acoplado ao mesmo, ou seja dois em um. Os primeiros retificadores só retificavam, mas hoje tem estes que retificam e regulam a corrente sem oscilar. Depois se possível posta uma foto deste retificador, fiquei curioso!! Abraço!!!

Nos manuais dos Yamahas indicam 40/1...nos manuais dos mercurys 50/1. Eu já usei as duas misturas...mas pode ir de 50/1 de um óleo bom tipo Quicksilver, Evinrude XD 30, sem problema. Se for usar óleo mais inferior use 40/1 que fica mais garantido.

O problema é que em baixa rotação do motor de popa, fica uma luz muito fraca...só fica bom com motor acelerado. Arruma uma bateria de 35 a 40 amperes, pesa pouco e resolve o problema.

O ideal seria um retificador e uma bateria pequena...pode ser automotiva. O retificador só retifica a corrente de continua para alternada ou ao contrário, eu não lembro bem!! Para melhorar o farol e ele não oscilar tanto em baixa e alta, a bateria resolve bem!!! Abraço!!

Bacana mesmo Astra....a seca castiga mesmo nossa região!!!

Estes dias andei conversando com o Diego Rudek, exatamente sobre isso. Por eu não ter experiencia com fibra, e estudando e tentando entender um pouquinho sobre o processo de laminação. Inclusive pedi um dvd a Triton boats americana, que me enviaram, e lá mostra como são feitos os bass deles. Inclusive perguntei ao Rudek se ele sabia se no Brasil usavam ainda madeira como base para aplicar as mantas e resinas para fazer a parte estrutural dos barcos ou se já não usavam mais, sendo assim os cascos dos bass todos em pura fibra. Eu tinha esta dúvida também sobre espessura da fibra. Pois já vi barco com os bordos mais finos e mais grossos...inclusive tampas das caixarias mais leves e outras bem mais pesadas. Parabéns a Quest pela iniciativa de divulgar como é feito, bem como o material usado, trazendo pra nós um pouco de conhecimento técnico sobre os tão sonhados bassboats de fibra. ::tudo:: Abraço!!!

Aqui...uns amigos compraram um tubo de inox cortaram na medida maior...fizeram rosca numa ponta (torpedo) e furação na outra (cabeça do eletrico) e assim alongaram a haste. Fizeram porque usam em barcos tipo Marajó. Aqui no forum o Diego Rudek fez, soldando uma extensão de tubo que foi soldada ao tubo original, também deu certo. Antes de comprar o motor eletrico de pedal eu usavaum 54 lbs, que como o guto disse tem a haste maior, fica muuuito mais confortável de usar.

Show de bola João!!! ::tudo:: Parabéns a você e a Calaça!!! mestre:: Abraço!!!

Parabéns Nero!!! Que lhe traga boas pescarias!!! ::tudo:: Tive dois sabres...um com 40 yamaha e o mais novo com 60 yamaha. É um baita barco...eu adoro!!! So vendi o meu para terminar minha construção!! oooo trem pra ir dinheiro..kkkk

se não me engano é o 90 hipoidal antiespumante GL5. (gl5 é mais acido que o gl4).

O telefone do Cleuber: 9-99743167 Alfenas As lojas daqui são: Pouso Nautica: Chicão 3421-5519 / 9-9995-3107 / 9-8806-9080 Pouso Alegre Nautica Gerais: Kid 9-9990-6655

Calil....bom dia...agora vi que você é de Alfenas, tem um bom mecânico náutico aí, o Cleuber, ele deve arrumar tudo pra você...se precisar de peças, aqui tem duas lojas, posso ver pra você se precisar, ok?