Leonardo Rennó

Parabéns pelo barco....esse é top pra piapara!!!! Que lhe traga muita alegria e grandes pescarias!!!! Abraço!!!!

Boa tarde João!! Muita gente fala em transformar o 40 mercury em 50 hp. Contudo tem algumas peças diferentes entre eles. Por exemplo o mercury 40 não abre 100% as borboletas. Eu em 2009 mexi no meu, arrisquei a perda de garantia, mas consegui melhorar o desempenho. Fiz algumas mudanças na regulagem original, tirei um batente que limitava as borboletas à abrirem, e consegui que as mesmas abrissem uns 85%. Melhorou muito, mas tenho convicção que não chega aos 50 hps. Aqui tinha revenda tohatsu e nissan, e os 50 hp manuias eram comum por aqui. Em conversa com o dono da revenda que é meu amigo, me disse que no 50 hp tohatsu e nissan muda uma peça que faz as borboletas abrirem totalmente. e muda algo em carburação, não me recordo se é venturi, gicle.... foi isso que me foi passado em 2009. Assim como no super...se fizer a tal transformação melhora sim, mas não da os 18 hp. Pois nos legítimos 18 hps (tohatsu e nissan) muda came de aceleraçãoque faz a borboleta do carburador abrir 100%, muda venturi do carburador, muda gicle, muda difusor do carburador (nos 18 hp tohatsu e nissan o difusor tem mais furos que o difusor do 15 hp). Ou seja, teria que trocar todas estas peças, coisa que revenda alguma faz. Agora no sea pro e neste novo 25 hp yamaha a conversão para 30 hp é coisa simples e eficaz. Abraço!!

Olá amigos do fórum, segue um vídeo de um teste feito no novo yamaha 25 hp, bem como a transformação do mesmo para 30 hp. Video feito pela Boat Shopping, me passado pela Autorizada Yamaha Pouso Náutica do nosso amigo Chicão.

Salvo engano: Yamalub é 20W50 Quicksilver é 25W50 Mas o certo é ver no manual em português, o que recomendam para Mercury 4 tempos com o clima do Brasil. Abraço!!

Pesco no São Francisco a 23 anos, desde menino, tivemos um rancho em Três Marias por 20 anos, pra baixo do rio Abaeté. Nestes anos vi muuuuito Surubim morto por mergulhadores, muuuuito Dourado morto por Redões de Arrasto que pegam de margem a margem. Lá, quando da chuva forte, as veredas jogavam água suja no rio, juntamente com o rio Abaete, assim dando condições para tal prática criminosa. eram dezenas de barcos soltando o tal redão. Já cheguei a ver barco de bico de 5 metros lotado de Dourado pelo Chão, não se via nem os bancos dos barcos. Hoje o São Francisco ainda tem muito douradinhos pequenos, o que me preocupa, por fazer uma seleção natural de peixes pequenos, reproduzindo com peixes pequenos, ou seja, selecionando uma genética somente de peixe pequeno. Com a pesca do Dourado muito ruim, o pescador amador tinha a opção de belas pescarias de Piapara, e piraputangas (la chamado de matrinxã), mas com o tempo o pescador profissional descobriu o valor da Piapara também, e passaram a cevar as cabeças das pedras e posteriormente rodando com o barco jogam tarrafa sobre a cabeça das pedras (local da ceva), desta forma dezimando milhares de Piaparas. Para quem não conhece o São Francisco, é um rio Maravilhoso, muito bonito, mas a pesca predatória está por acabar com o rio.

Parabéns Juliano!!! Que lhe traga muita alegria, e boas pescarias!!!! Parece ser muito bacana seu barco, bem reforçado!!! Depois posta mais Detalhes, como tamanho, marca, etc... assim vc pode ajudar muita gente na hora da escola!!! Abraço...e boas pescarias!!!

Leandro, boa tarde!!! Sou vizinho seu aqui...hehe...sou de Pouso Alegre. Se você não encontrar nada, aqui tem a náutica gerais do Kid, gente fina, ta acostumado com mariner, ele resolve pra vc!!! Abraço!!!

Giovanonni... Sobre o porta tanques, é de série em alguns modelos UAI nautica, inclusive o meu. Aberto é bom pois não tem tampa para quebrar. Muitos fabricantes ficam economizando em chapa fina até nas tampas, e acaba quebrando na dobradiça rapidinho. Este porta tanque é fácil de limpar sim... Com relação aos flutuadores na popa como você falou, um amigo tinha um Squalus assim, banco do piloto tinha porta tanque e la nos dois cantos da popa fechado com flutuador, da pra fazer tranquilamente. Já com o fundo 1,8 mm, eu acho que você tem que pensar no motor que vai usar. Não adianta fazer um tanque de guerra e usar motor 15 hp, pois o casco vai ficar pesado, o motor vai acabar ficando fraco, e você não satisfeito. Da mesma forma fazer um barco leve, sem estrutura e com chapa fina e colocar um 40, provavelmente vai rachar o casco em pouco tempo. Por isso tem que haver uma simetria. Ou seja, para motor 15hp, um barco com chapa 1,2 mm, e poucas cavernas dão conta do recado, fica leve, fácil de carregar no braço e vai ter um bom desempenho com um 15 hp. Já um 25 hp, da pra fazer com chapa de 1,2mm mais travadinho com cavernas e estrutura, ou fundo 1,5mm que ainda fica no padrão para um 25 hp empurrar. Eu só usaria chapa mais grossa do que 1,5 mm no fundo se fosse usar direto um 40 hp, ou se fosse para uso em pousadas, do contrário não. Lembre que fundo mais grosso, mais reforços, (travessas e cavernas) tem um custo significativo, não fica tão barato assim para mudar. E na hora da revenda poucas pessoas dão valor a este investimento. Essa é minha humilde opinião, ok!! Abraço!!!

Esse casco é uma fábrica nova, UAI Náutica, de São Sebastião do Paraíso!! O dono era gerente da Pantanaltica, Giovanni, que saiu e montou a fábrica. E como aqui na minha cidade tem uma revenda deles, resolvi dar uma força pra ele, barco simples, mas muito bem acabado. Giovanni ta fazendo com muito carinho os barcos, e com bons preços, barcos com fundo, bordos e popa soldados. O meu é o Surubim 600, barco de bico tipo Squalus. Mandei fazer com borda 47 cm (original é 52 cm), e coloquei quebra ondas. Este barco é para uso aqui pertinho, rio Sapucaí, pescaria de Piaparas. Tinha que ser um barco relativamente leve, já que aqui não tem rampa, e que tivesse espaço para toda tralha de pesca, e para o meu motor nissan 18 hp, então esse foi o escolhido. Segue algumas fotos para você conhecer: Este borrachão na popa fui eu que coloquei.

Giovanoni, eu me expressei mal, fiz o porta tanque no banco do piloto mesmo, bem no centro do banco, e os espaços laterais que sobraram, é fechado e com flutuador para ajudar.

Giovanoni, bom dia!! Vão ser o banco do bico, o segundo banco, (o terceiro não pois geralmente é viveiro) e o banco da popa. Contudo, o banco da popa, se for fazer com porta tanque tem algumas ressalvas. O último barco que eu mandei fazer agora no inicio do ano, pedi com porta tanque central, e os dos lados (espaços) que sobraram do espaço do tanque, fiz caixa fechada com flutuador. Os flutuadores mais comuns nos barcos nacionais são blocos de isopor, e garrafa PET. Há a possibilidade de fazer com poliuretano expandido, porém desconheço fábrica de barco de alumínio no Brasil que use, pois é bem mais caro que os demais flutuadores. Este último barco pedi para colocar garrafa PET, pois a longo prazo percebi que o bloco de isopor pode ficar se encharcando (formando peso extra), e pode sofrer por exemplo se um pouco de gasolina cair sobre o mesmo, ele derrete perdendo sua função. Alem dos ratos que podem entrar dentro dos bancos ou plataforma, roer o isopor e fazer ninhos. Abraço!!!

Como prometido, segue os suportes de vara que coloquei num Barco Amazonas Super 550 da Mogi Mirim. Coloquei um destes de cada lado. São aqueles suportes de parede, cortados ao meio, deste modo cabem duas varas em cada suporte. Para dar mais segurança durante a navegação passo uma cordinha elástica, tipo de moto, para que as varas não saiam do suporte. Na plataforma de proa, fiz um suporte, também usando uma cordinha elástica para as varas não se mexerem, e na proa usei um duto de caixa selada de som, desta forma as pontas das varas vão acondicionadas ali dentro sem risco de quebra. Por fim, modelo de suporte para embutir nas plataformas e bancos, usa-se serra copo para instalação com arrebites pop. São formas criativas e baratas de fazer alguns suportes para não deixar as varas jogadas no barco!! Abraço!!!

Bom dia Giovanoni, não tenho os dados para lhe informar, achei por acaso ontem na net este casco e resolvi compartilhar pois achei mais uma boa opção de casco pequeno para pescaria com artificiais. No site do fabricante ainda não consta o supracitado casco. Abraço!!!

Fernando, amanhã assim que der eu tiro foto p vc, e posto aqui, só não tiro agora pois o barco está no sítio. Abraço!!!

Concordo plenamente!!! Carpete é barato, da um acabamento top e protege todo o equipamento. Assim como os porta varas embutidos, hoje tem fábricas nacionais fazendo estes porta varas em nylon, com uma serra copo eu mesmo instalei com muita facilidade em alguns barcos que já tive. A Maresias Náutica também já tem a algum tempo barcos com caixas porta varas de série, e já saem de fábrica acarpetada.

O que vi de diferente foi uma baita caixa de varas (para mim é muito bom!!) e uma caixa termica no banco do meio, itens que parecem ser de série.

Astra, neste da pra vc pescar com seu pai e seu menino, tres plataformas!!! KKkkk..... Abraço!!!!

Este eu ainda não tinha visto, parece uma boa opção para pescaria de artificiais.!! Segue um vídeo para compartilhar este novo barco!!!

kkkkk....era hélice original....57 km/h acho que chegou fácil nos 6000 rpm

Top o teste Guto!!! Com este tacômetro da pra acertar passo de hélice nos motores portáteis. Obrigado por compartilhar!!!

Muito bacana a história, e a foto dos antigos barcos de madeira!!! Eu já construí duas canoas com meu pai....aooo trabalheira e sujeira que faz..kkkkk Deixávamos na beira do rio, assim era muito fácil tratar da ceva toda semana. As vezes tratava dos peixes e já aproveitava para dar uma pescadinha a tarde..hehehe. Fazíamos de madeira Tamboril e as cavernas de Jatobá. Duraram uns 5 anos cada uma dentro do rio. (nem dava para tirar, madeira encharcada pesava um absurdo...hehe) Abraço!!!

Esta Platinum, usei uma vez pescando pacu no sitio de um amigo...estourava na fisgada (0,35mm) , troquei por uma linha Pro Line da Mustad acabou o problema. (boa linha!!) As linhas da Maruri Japan são baratas e boas também. Raiglon e super raiglon também são boas. Hoje na piapara quando uso mono, tenho usado uma linha baratinha chamada Hyper da Maruri (Japan), uso muito 0, 28mm e 0,31mm, e aguenta bem viu!!! Antes de usar as multifilamentos para tucunaré, isso a um bom tempo atras, eu usava a linha Sanyo F1 Applaund , muito boa!! Para pescaria de dourados em rios de corredeira eu uso muito a MaxForce...0,60 boa, barata e não tão elástica, assim ajudando na fisgada do dourado que tem boca muito óssea!! Abraço!!!

Tive rancho por 20 anos em Tres Marias e algumas vezes fui pescar na Barra do rio Guaicuí para baixo de Pirapora. Neste tempo usei os seguintes materiais para pesca de Piapara e Piraputanga (la chamada de matrinxã). Piaparas tendem a ser muito manhosas, por isso sempre usei linha fina, mono 0,28 ou 0,30 e atualmente usando linha 0,16 a 0,20 mm de linha multi. Varas para espera sempre usei de 1, 68cm a 1,80cm. Com ação bem lenta e ponta bem sensível. Gosto das de fibra de vidro. (muitos pescadores usam varas maiores para espera, de 2, 40 a 2,70 e assim fazem o famoso balancinho). Varas para rodadinha muitos usam varinhas curtas, 1,30cm, a 1,50cm com ponta sensível, algumas até customizadas. Eu gosto das de 1,50m de carbono maciço, pois tendem a ser mais leves que as de fibra de vidro. alem de serem mais sensíveis. Tem algumas matérias ótimas na net. http://www.martinellishop.com.br/dicas_completa.php?id=100&p=/piaparas-na-rodadinha-parte-i-a-t%E9cnica-eduardo-y.-omori.html http://revistapescaecompanhia.com.br/dicas-de-pesca/o-segredo-do-sucesso-com-as-piaparas Procure na net alguns vídeos do Juninho, ele tem alguns de piaparas, da pra acumular bastante conhecimentos. Abraço!!!

Quem é pescador das antigas vai lembrar, na época da loja Mabel, na rua Florêncio de Abreu em SP, a revista Troféu pesca em parceria com levefort, fez um sorteio para os leitores de 5 barcos Marfim marino zeros, com motor de 25 hp. Cada um com um motor se uma Marca, Evinrude, Jonhson, suzuki, Mercury, e Yamaha. Sonhei com este sorteio hem...vixe..kkk

Thiago, sei que na década de 90, Tinha o Levefort Dart 500, (depois virou Apolus), Tinha já a Amazonas da Mogi mirim, (meu tio tem uma 1996). A Canadian tinha semi chata comum e uma semi maior com console, chamada num sei o que Machine, (inclusive saía muita publicação destes barcos Canádian na revista pesca e cia e Troféu pesca), e também lembro de umas semi chatas e alguns projetos de barcos estilo bass (com plataformas de proa e popa com console) da marca Center Náutica. Eu colecionava revistas de pesca, tinha revista desde 1991, Anuanã pesca do famoso Antônio Lopes. Inclusive a Levefort fez uma chata no inicio dos anos 90 com o nome da revista, chamada Chata Aruanã, esta chata tinha uma plataforma de pesca na proa, era o supra sumo dos tops para barcos comuns, visando a pesca com artificiais. E por fim mais uma fábrica da década de 90, chamada Corsa, fazia barcos de alumínio, chata, semi chatas, tradicional, etc...hoje salvo engano é a Maresias náutica. Se lembrar de mais alguma Thiago, posto aqui!! Abraço!!!