Anderson Luis Ribeiro Blas

Opa. Acho q deve ser problema no medidor mesmo. Bom testei no meu carro motor 1.6 ap no primeiro cilindro e deu 115 psi. Vou fazer outros testes hoje. Se não der boa vou reclamar com o vendedor.

Olá amigos pescadores. Hoje chegou meu aparelho para medir compressão dos cilindros de motores. Bom sendo assim fiz à medição da compressão do meu motor de popa Yamaha 15hp fmhs ano 2013. Este motor está com 135 horas de uso mais ou menos. O motor está ótimo e rendendo muito na tocada. Esse teste fiz só por curioso mesmo. Então medi à compressão dos dois cilindros e o resultado foi 60 psi nos dois cilindros cravados. Aí q é minha dúvida: Esse resultado será normal ? Achei meio pouco. Vejo vídeos no YouTube os caras medindo à compressão de vários motores de popa e sempre passa de 100 psi. Alguém sabe com quantos psi esse motor vêm de fábrica?

Com o óleo 2 tempos misturado no máximo usar à gasolina em até 15 dias. 30 dias é gasolina pura sem o óleo dois tempos.

Esse problema do motor estar dando contra pode ser q esteja fora de ponto. Se sair muito do ponto os motores 2 tempos podem vir à virar para trás sua rotação de trabalho. Tipo é como se em vez de dar compreção para frente o motor inverte e vira ao contrário. Sugiro fazer à verificação do ponto do motor.

Opa. Eu utilizo duas buchas aberta. Sintonia fina totalmente aberta apenas encostada para não ficar com jogo o carretel. Na regulagem externa estou usando sempre no 2. Claro q se estiver ventando no 3 assim por diante se estiver levantando cabeleira.

Na minha opinião têm q esgotar o carburador pra guardar o motor. Deixando o carburador sempre cheio com gasolina, mesmo q funcione o motor uma vez por cemana, o óleo dois tempos vai acabar reagindo com o álcool da gasolina formando à maldita goma. Um parente têm um Tohatsu 18hp q nunca esgota o carburador e vive dando problema de entupimento no carburador. Já meu Yamaha comprei em 2013 e mês passado q abri o carburador pela primeira vez para limpeza. Sempre esgotei o carburador após o término da pescaria, inclusive abrindo o parafuso do dreno para esgotar todo combustível. Por mais q funcione o motor até apagar por falta de gasolina, sempre fica um pouco na cuba do carburador. O motor não pega mais por falta de gasolina no sistema e frouxando o parafuso do dreno da cuba , sai e bastante gasolina ainda.

Ágora sim , um relato do motor feito por um pescador de verdade q já teve e tem as duas marcas . Muito bonito o motor parabéns!!

Muito jóia 👏

Fala Vinicius .. e aí notícias do motor?

Parabéns pelo motor!! 40tao é show

Estou usando MFX faz um bom tempo e não tenho o q reclamar.

E assim nasce mais um mecânico Boa sorte com o motor

Não são fraco os brinquedinhos dos caras Top top top ...

Aí sim Sou inscrito no canal cabongos muito jóia. Não vejo hora de ver esse vídeo...

Esse 25 xs ou o 44 xs num barco apropriado deve voar baixo ... Muito jóia