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Taylor Oliveira

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Tudo que Taylor Oliveira postou

  1. Taylor Oliveira
    O irmão, desculpe a demora, é que cheguei da casa da namorada agora.O que acontece, você põe o motor no cavalete todo para cima,levanta o apoio para o motor, destrava e desce até o motor apoiar na borracha. Depois eu passo uma corda para fixar o motor no apoio,na borracha, so para o motor não sair da borracha. O para-choque,o ideal é você colocar um que passe do motor,igual o meu.So serve somente por causa da fiscalização e proteção do motor.Mas não atrapalha em nada o desembarque.Desse jeito,o peso do motor fica na carreta e não na popa do barco.
  2. Taylor Oliveira
    Tenho essas fotos.Ve se te ajuda.Se quiser mais amanhã eu tiro e te mando.
  3. Taylor Oliveira
    Se você for carregar o motor na popa direto, vale a pena mandar instalar ma carreta o suporte para motor de popa. Pois cm o tempo a popa do barco, onde o motor está fixo, se você andar com o motor no cavalete, ira danificar a popa.Vale a pena colocar, não atrapalhae evita problemas futuros.
  4. Taylor Oliveira
    Meu motor ainda não esta parafusado, mas vou parafusar, pois não pretendo tirar esse motor do barco, pois temos boas rampas no local . Não sei se vai dar pra voce ver, mas vou te mandar uma foto. A calaça colocou um suporte para apoiar o motor, ae sempre ando com o motor levantado, apoiado.Ae tira o peso da popa do barco.
  5. Taylor Oliveira
    Opa meu amigo, que belo conjunto. Optei pelo barco de 5.5 pelo tamanho da minha garagem e porque e mais do que suficiente para mim.Optei também pelo motor de 30hp pois na maioria das vezes em 2 pessoas e tralha leve para pesca de tucunares, as vezes em 3 mais a tralha. E o desempenho é quase o mesmo e o pra motor de 40hp me custariam mais algumas pilas...kkk. sendo que na maioria do uso será em represas com marolas.Eu fui na calaça buscar pelo fato de eu ja querer dar um passeio com um tio meu que nunca tinha ido em Itumbiara.
  6. Taylor Oliveira
    Busca sim.Barco tem que estar perto da gente,se eu pudesse,botava dentro do quarto..kkk
  7. Taylor Oliveira
    Aham.que te traga muitas alegrias
  8. Taylor Oliveira
    Su barco chegou Tosinho?
  9. Taylor Oliveira
    A hélice passo 12 so é interessante para quem anda pesado.O ideal é colocar uma passo 12 e conferir se a rotação não ultrapassa os 5500 giros do motor.O meu tá com a passo 13.Com 2 pessoas mais as tralhas o motor anda disparado. Já com 3 pessoas a tralhas o motor perde mt em velocidade e o giro cai bastante. Estou so esperando o tacômetro conta giros para conferir a rotação. Mas eu acho que no meu caso a passo 12 será mais indicada.Tanto que o do amigo ta andando com a passo 12,46km e o meu so anda a 40km.A diferença é que a passo 12, pra quem usa mais peso, gira mais e anda mais.
  10. Taylor Oliveira
    Mensagem igual..,😚🤗
  11. Taylor Oliveira
    Aham,eu to sabendo.Quando fui la na Calaça náutica e tive com o João,ele me falou que também tinha vendido um barco pra você.O barco é um espetáculo na água.Muito estável,bonito e andador.Voce vai gostar.To doido pra usar o meu de novo,pois quando busquei,sou do Rio de Janeiro,passei 3 dias pescando na represa de Itumbiara.Pegamos mt peixe e mt onda..kk.mas to botando o serviço em ordem pra partir pra pesca.Se Deus kiser,semana que vem coloco ele na água.
  12. Taylor Oliveira
    Tou aproveitando..kkk achei o desempenho muito bom,50km/h com 2 pessoas de 80kg e 40 km/h com 3 de 70kg.Essas medidas com o barco pesado, cooler, água em viveiro, bateria de 100ah ,bolsas de pesca e cadeiras giratórias. E sendo que o motor está com 30:1. E baixo consumo. E meu gps do celular altera cerca de 5 km/h pra menos comparado ao do carro.
  13. Taylor Oliveira
    É rapaz, comprei pra vida toda mesmo e pesquisei bastante pra isso.Tenho um pouco de receio somente da chapa do fundo dele que tem 1.2mm.Mas todos dizem ser bom se for bem feito.Tenho bastante cuidado, e a carreta é bem macia, da própria Calaça. Se Deus quiser não me dará problemas.
  14. Taylor Oliveira
    Talvez seja isso, mas mesmo assim eu achei o desempenho muito bom,50km/h com 2 pessoas de 80kg e 40 km/h com 3 de 70kg.Essas medidas com o barco pesado, cooler, água em viveiro, bateria de 100ah ,bolsas de pesca e cadeiras giratórias. E sendo que o motor está com 30:1. E baixo consumo.
  15. Taylor Oliveira
    Péssimas condições. Vento no peito, represa de agua doce marolada, usei o speedometer mesmo. Mas ele altera cerca de 4-5km/h a menos que o velocímetro do carro.E o motor está com a mistura de óleo em 30:1. Não medi em nenhuma hora com a represa tipo espelho.
  16. Taylor Oliveira
    Eee rapaz, eu pesquisei demais da conta pra escolher esse conjunto. E posso te dizer que estou mt satisfeito até agora.O conjunto anda bem, bebe pouco é estável pra pesca dos tucunas e muito espaçoso. Se Deus quiser nos trará mt alegria...
  17. Taylor Oliveira
    Aham, é como te disse, so vou ver se será necessário a toca de hélice depois queeu instalar o tacometro medidor de rpm.Pois dependendo do giro que estiver dando eu não troco o hélice.
  18. Taylor Oliveira
    Brigado irmão, boa sorte amigo, que o seu tambem lhe traga muitas alegrias ano que vem . Abraços
  19. Taylor Oliveira
    É lindo mesmo, kkk to doido pra 'brincar'com ele.kk
  20. Taylor Oliveira
    Galera, vejam bem, o rapaz ae falou pra eu substituir a helice por uma passo 12.Mas qual o passo 12 escolher:9.9x12, 9.6x12 ou 9.7/8x12? Qual a diferença real entre elas?
  21. Taylor Oliveira
    É irmão, vocês do forum e ajudaram muito.Estou plenamente satisfeito com o motor e o barco. Agora, qual gps esta certo eu não sei.Eu acho que é o do carro, pois eu vejo nos radares da rua e o do carro está certo.Ee estou esperando o marcador de rpm chegar para ajustar a hélice. Mas realmente eu percebo que com 3 pessoas o giro do motor cai muito, ja com 2 pessoas o motor dispara na aceleração. Nunca andarei sozinho, somente com meu pai ou mais 1.Geralmente com 2 ou 3 pessoas, sozinho nunca.
  22. Taylor Oliveira
    Opa amigo, comprei um medidor de rpm na China no Aliexpress, igualzinho o que vendem no MercadoLivre.Paguei 18 reais,so tou esperando chegar pra conferir o rpm e escolher o melhor hélice.Agradeco amigo.
  23. Taylor Oliveira
    Obrigado,concerteza trará...
  24. Taylor Oliveira
    Boa noite galera, vim pra mostrar meu conjunto de pesca que a galera do fórum me ajudou a escolher.Um flashbass da Calaça náutica de Goiânia de 5.5m com um mercury de 30hp modelo novo.Foi o seguinte:Com 3 pessoas de 70kg cada mais cooler com gelo,tanque cheio e bateria de 100ah o barco marcou 40km/h e com a mesma tralha e com somente 2 pessoas de 75kg o conjunto marcou incríveis 50km/h.Isso com o motor utilizando a mistura de amaciamento 25:1.Sendo que o GPS do meu celular,se comparado ao do carro,marca 5km/h a menos,ou seja,com 3 pessoas 45/h e com 2 pessoas 55km/h.O conjunto ta andando demais da conta.O motor é muito econômico ,silencioso.Pra terem noção, estávamos em 3 e motor de 30hp,mais a tralha toda,e andamos por 5km no pega,pau a pau,com um mercury 40hp.E a flashbass é incrívelmente macia em marolas.A estabilidade tanto parado pescando ou navegando é muito alta.O espaço interno é enorme.A caixa seca da proa cabe de tudo dentro.So deixo do lado de fora o cooler e a bolsa,ou seja,o barco fica praticamente vazio onde andamos.O barco é fácil de lavar,pois os frisos do fundo escoam toda a água e sujeira.Quanto ao bico ser baixo não há nenhum problema,pois quando as ondas ficam altas demais,a ponto de quase entrar no barco, já não da para pescar com o motor elétrico mesmo.E nas ondas altas,quando ligamos o motor 30 pra sair das marolas,ae é um espetáculo a parte.O barco é bom demais em marolas altas ele não enterra a cara na onda, ele passa macio... Espero ajudar,e qualquer dúvida estamos a disposição...umas fotos..
  25. Taylor Oliveira
    kkk,tudo certo amigo,fiz o post para ajudar quem quiser passar para 30.Deixei de comprar um Seapro com medo de não conseguir passa-lo para 30,pois todos os mecânicos que conheço,dizem ser somente necessário retirar a junta restritora e mais nada,o que é mentira,pois é necessário também alterar o ponto de ignição.
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