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Taylor Oliveira

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Tudo que Taylor Oliveira postou

  1. Ola meu amigo, boa tarde, pelo que vi não está quebrado, mas parece que a mola está fraca... amanhã irei postar algumas fotos...
  2. Boa tarde turma, tenho enfrentado um problema chato no meu mercury 30hp 2t( mesmo 25hp sea pro). Meu motor não aciona o sistema de águas rasas no cavalete, parece que a mola está fraca, mas ja fiz tudo quanto foi teste e não tive resultado. o problema começou depois que usando em águas rasas o motor deu um estalo, como se fosse uma mola quebrando... mas aparentemente não perdeu nenhuma mola, e não tenho nenhum amigo com mesmo motor pra eu conferir... sera que alguém poderia me dar alguma dica, ou mandar fotos e videos do sistema do cavalete funcionando? o motor funciona normalmente pra levantar, pra travar mas na hora de a trava do cavalete entrar na posição de aguas rasas, a trava passa direto e não para na posição de águas rasas.. no mais agradeço
  3. Bom dia amigo, passar o Mercury para 30hp você não está fazendo nenhuma adaptação,você só estará utilizando toda potência para o qual ele foi desenvolvido.Esses motores foram estrangulados para 25hp por causa da tributação paga em cima do valor. Com certeza vale mt a pena utilizar o motor como 30hp. o real procedimento pra voltar o motor para 30hp é retirar a junta restritora que tem na entrada do carburador e avançar o avanço máximo para 25 graus.. dessa forma seu motor voltará a ser 30hp. Na realidade, qualquer hélice funciona normalmente.O mais indicado é, caso seu barco seja pesado, diminuir o passo da hélice para 12” . A hélice você precisa selecionar de acordo com o Rpm em máxima. Com seu uso normal, o rpm deve ficar em aceleração máxima em torno de 5300- 5500rpm, ae sim você estará usando o máximo rendimento do seu motor.
  4. Eu tinha vontade de alargar o gicle dele pra ver e melhora..mas custa caro demais se der ruim..kkkkkkkk
  5. Obrigado pessoal,era somente uma dúvida mesmo,fiz a limpeza do carburador e montei pro lugar e a lenta ficou normal.Agora vou colocar na água e ver se a velocidade final volta a ficar boa
  6. Boa noite turma,tenho andado meio sumido..kkkk Mas vamos ao que interessa: Após quase 3 anos de uso do meu Mercury 30hp 2t(mesmo Mercury 25hp sea pro) ele teve uma perca de rendimento,perdeu rpm.Abrindo o carburador pra ver,achei uma borracha, parece que de fabricação, tapando o giglê de baixa.Fiquei na dúvida quanto a essa borracha precisar mesmo ficar ali.Realmente o giglê de baixa estava bem sujo.Limpei o carburador e vou testar pra ver.Queria que alguém que já limpou um carburador desses,me falasse se essa borracha esta no lugar certo.. irei colocar umas imagens logo abaixo.Esse motor veio com giglê de baixa de 85 e de alta de 155.Gostaria de saber se os motores dos amigos também usam esses giglê.. agradeço ajuda dos amigos.
  7. Boa noite amigo, recentemente instalei um no casco de meu barco de alumínio.. realmente vi algumas pessoas falando sobre a possibilidade de instalar por dentro do casco... Eu optei por instalar por fora mesmo,pois queria ter certeza na profundidade e também na temperatura da água... Se você instalar por dentro, perderá a função da temperatura da água... não fica preciso como em contato com a água.. instalei por fora e não tive nenhum problema, instalei alguns mm abaixo do casco e ficou bom..
  8. É sim.. esse sonar é ótimo.. recomendo demais o aparelho e marca peixes perfeitamente.
  9. Tenho o striker 4 plus.. e é ótimo . vê perfeitamente o fundo e funciona em velocidade de 45km/h
  10. Compro Sonar e gps Garmin Striker 4 plus.Quem tiver interesse em vender um sonar desses,eu tenho interesse..Se quiser chama no zap: (24)98805-2575 Taylor..
  11. Bom dia amigo, não sou um mero mecânico,nas sou um bom curioso..pela lógica e pelo nome da peça a qual você ae refere, isso provavelmente é um sensor de proteção de temperatura excessiva no motor...se você retirar,o alarme irá parar de soar pois o sensor de temperatura alta(que era o causador do alarme) foi retirado... só restam 2 opções:ou o sensor está ruim, avisando que o motor esta quente,mesmo bão estando,ou o seu motor por algum motivo, está trabalhando acima da temperatura normal...o esquicho de água não necessariamente significa que o motor está sendo refrigerado, significa que a água está circulando pelo sistema,mas se não me engano, mesmo que a válvula termostática não abra pra refrigerar o motor o esquicho continua espirrando....a falha em alta é um sistema de proteção pra não danificar o motor em caso de o alarme soar... Espero ter ajudado.. qualquer outra dúvida que eu puder ajudar...um abraço
  12. Bom dia amigo, você mesmo pode realizar a medição dos rolamentos com um paquímetro.... A forma correta de medir um rolamento: 1° medida interna 2° medida do diâmetro externo 3° medida da altura lateral do rolamento As medidas mais comuns são 3x10x4, 5x10x4, 3x8x4... A medida segue a ordem d x E x D.. Espero ter ajudado.. geralmente faço compras de rolamentos de carretilha no Aliexpress.. lá tem bons preços e rolamentos melhores tipo abec5,abec 7. Qualquer coisa só chamar...
  13. Então..eu tava querendo nesse preço mesmo..kkkk Mas se alguém tiver um usado num preço bom pode ser que eu compre...
  14. Boa noite galera,tenho procurado informações sobre sonar Garmin Striker 4 Plus e tenhobme interessado muito em adquirir um... Alguém no fórum querendo vender um em bom estado e com o preço acessível? No ML consigo NOVO SEM NF por R$800, o que creio já ser um bom preço..mas caso alguém tiver vendendo algum sonar desse usado com um preço bacana me chama no zap (24)98805-2575.. Abraços
  15. Na realidade você deve utilizar o mais rápido possível..ou seja,marca logo outra Pescaria..kkkkkkk mas o fabricante só recomenda 30 dias máximo.... Mas eu já cheguei a deixar gasolina por quase 2 meses no tanque, lógico que o carburador esgotado, e quando fui pescar funcionou de boa...e meu motor é o temido Mercury 30hp, exatamente como o 25hp Sea pro...mas o ideal é sempre usar gasolina de boa procedência e o mais "fresca" possível...
  16. Amigo, não sanando sua dúvida,mas te fazendo uma pergunta, já usou o sonar? gostou? Tô pensando em comprar esse sonar pra colocar no meu barco de alumínio... qualquer dica será de enorme valia...um abraço
  17. Amigo,se o motor está puxando a corda pra dentro,com certeza a corda de partida está enrolando em algum lugar...pra quem conhece o sistema de partida,sabe que isso é quase impossível,mas acontece né...uma boa forma de você descobrir e soltar aqueles 3 parafusos que seguram a tampa de partida aonde a corda é enrolada..pode soltar esses parafusos sem medo pois não irá pular e nem soltar nada.... existe até no manual um procedimento desse no caso da corda arrebentar...no próprio kit de ferramentas que acompanha o motor tem as ferramentas necessárias pra tirar a tampa de partida do motor... vá com cuidado e atenção que você mesmo irá solucionar o problema do seu motor...no meu Mercury 30hp já tive que soltar essa tampa pois a corda estava vindo toda sem dar arranque no motor,o problema era graxa demais nas molas que estava solto demais....
  18. Amigo só conheço o Calaça flashbass mesmo...tenho uma 5.5 plataformada... excelente barco com excelente acabamento, estabilidade, reforçada demais,anda bem pelo tamanho..enfim,a Calaça é uma empresa já muito conceituada no mercado de barcos e tem um design muito diferente dos outros barcos convencionais..esse outro fabricante eu não conheço,mas se for de Calaça,com certeza estará bem servido....
  19. Faça exatamente como o Guto disse..ele já teve o motor e está coberto de razão.... Tenho um motor exatamente como o seu ,e sempre fiz esse procedimento de ligada...esse procedimento está no manual..mas ninguém lê... Meu motor sempre pega na primeira fieirada depois que já coloquei o afogador pra dentro...mas ficou pegando na primeira depois das velas de Iridium.. antes geralmente pegava.na segunda fieirada... Meu motor nunca afogou..e tem outro segredo..no decorrer do dia,caso você fique mais do que 3 horas sem ligar,pode ser que quando bater a corda ele não ligue de primeira, não se assuste: coloque o acelerador na posição marcada no manche,jamais puxe o afogador pois afoga o motor, e bata corda até pegar....o motor geralmente pega e morte a primeira vez e depois na segunda já fica ligado...gosto muito desse motor,mas ele tem esses segredos, que depois que você acostuma,fica moleza...e outra, esses motores com mais de 30hp,tem partida manual bem pesada..um 50hp é mt pesado..... E provavelmente você está usando a mistura dobrada com 4%,quando você começa a usar o normal que é 2%, geralmente o motor melhora muito na partida e na aceleração...
  20. Com certeza que é melhor mesmo....o safari é o melhor pra motor que tem.. já é fabricado pra isso.....
  21. Ah sim meu amigo.. você está pensando em comprar esse motor?se for isso eu optaria por o de hélice mesmo.. já vi relatos também que o de hélice desenvolve melhor,mas tem o inconveniente de acertar pedras ou troncos com a hélice... Mas amigo, visto que você não comprou ainda um motor para o caiaque, será que um motor elétrico e uma bateria não seria mais interessante?o inconveniente do motor elétrico é a bateria que tem que ser de uns 100ah pra ter uma autonomia bacana e pesa uns 25kg...eu já tive caiaque e gostava muito do motor elétrico..dava pra se locomover bacana e ainda usava pra pescar de corrico por ser mais silencioso...mas vai do seu gosto mesmo né....
  22. Exatamente, barco de alumínio tem de ser por fora,mas tem algumas pessoas do fórum que obtiveram sucesso na instalação por dentro do casco de alumínio..
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