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Taylor Oliveira

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Tudo que Taylor Oliveira postou

  1. Taylor Oliveira
    E também não tenho como usar carreta de madeira e nem carreta de encalhe,daquelas que não tem nada,visto que moro a mais de 100km do pesqueiro... será um uso esporádico mesmo...nada com mt frequência...
  2. Taylor Oliveira
    A minha carreta é de viga fechada, provável que não entre água...pessoal,irei entrar pelo mangue,e a água não é tão salgada quanto no mar, ou, dependendo da maré a água é completamente doce...e pretendo ir pescar no mar esporadicamente,coisa de 1 vez por mês no máximo,e depois lavar tudo... As lanternas da minha carreta são abertas mesmo,mas já tem 2 anos submergindo e nada de oxidação e bem lâmpada queimada... Eu poderia ir com o guia que cobra 300 pilhas pra 2 pessoas,mas tenho que ficar refém do guia e de barco eu economizo uns 200 reais por Pescaria.... não creio que terei problemas com o conjunto com um uso tão esporádico e se for bem cuidado depois....e o lance do óleo antes do uso também não irei fazer, visto que traria tantos malefícios....os rolamentos da carreta estão novos também,irei abrir pra lubrificar... E ae,O que vocês acham?
  3. Taylor Oliveira
    Boa idéia....
  4. Taylor Oliveira
    Mas será que mesmo lavando ela depois do uso terei problemas?
  5. Taylor Oliveira
    Ee amigo irei seguir suas dicas e partir pra água...sou doido pra pesca de robalos,mas infelizmente nunca fiz...
  6. Taylor Oliveira
    Na paz meu querido, graças a Deus... é rapaz, não tenho experiência nenhuma com água salgada..sempre achei que comeria todo meu material..kkkkk Meu maior medo é com a carretinha do barco cara...e ae,o que acha? visto que minha carretinha é de ferro mesmo e não é galvanizada pra água salgada....as lanternas entram água e tals...pois quando vou embarcar ou desembarcar molha a carreta e também as lanternas e tals.. será que somente um banho d'água resolve?
  7. Taylor Oliveira
    Boa tarde galera, recentemente tem aparecido em minha região uns locais bons para pesca de robalos no mangue e também na baía de Guanabara...mas nunca utilizei meu conjunto na água salgada....minha carretinha não é galvanizada a fogo e tenho medo de estragar demais... Sei que ao chegar em casa devo lavar todo o conjunto,mas a água do mar ou salobra, realmente é muito prejudicial ao nosso equipamento? Haverá um boom de pontos de ferrugem? E quanto ao motor...o segredo é somente adoçar ou tem mais algum segredo? O barco é de alumínio, provavelmente não terei problemas com ele,o motor elétrico é marinizado... E ae pessoal que usa o conjunto na água salgada...alguma manha pra manter o equipamento intacto quanto ao desgaste do sal? Obrigado
  8. Taylor Oliveira
    Concerteza amigo.. acho que a única forma de uma hélice passo 11 ter rpm menor do que quê passo 13 seria se o diâmetro da hélice passo 11 fosse maior do que a passo 13...fora isso só se a hélice veio com a marcação errada mesmo....
  9. Taylor Oliveira
    Dá uma olhada.. qualquer sujada nas velas ou a distância dos eletrodos maior ou menor no que 1mm atrapalha o desempenho do seu motor..o ideal Neste motor é 1mm..... Beleza amigo, depois posta o resultado pra noix...
  10. Taylor Oliveira
    Até hoje só usei a sorabo e sei que é boa... dizem que a mfx também é boa.. original eu nunca vi ...mas se tiver deve ser melhor do que a sorabo sim...
  11. Taylor Oliveira
    Quando Levar ele pra fazer revisão,relata esse problema...ou você pode limpar o carburador também,caso tenha uma habilidade... só anotar as regulagens que estão, limpar e remontar e ver se melhora.... já olhou as velas?
  12. Taylor Oliveira
    Estranho foi ele ter dado essa velocidade....meu barco sozinho com a hélice 13 não passa de 5300 rpm...em 2 ocupantes e hélice original ficava só 5000 rpm...meu motor era bem amarrado com a hélice 13...quando coloquei a passo 12 sorabo o motor melhorou demais....o motor agora tem torque, força, mas o rpm subiu pra 5610 rpm em 2 ocupantes..e a velocidade ficou estável... não creio que 43km/h seja ruim em seu conjunto,mas ele já andou mais né..... às revisões você fez?no meu não fiz nenhuma....
  13. Taylor Oliveira
    Nada melhor do que pescar pra ajudar na recuperação..kkkkkkk O segredo é gasolina boa mesmo...tem gente que gosta até da podium ou da octa pro,dizem que o motor anda mais..mas são muuuito caras.... Sempre use gasolina boa e óleo bom mesmo.... Gosto mais da aditivada pra evitar sujar o carburador, não sei se ajuda alguma coisa,mas é o costume mesmos....kk
  14. Taylor Oliveira
    É rapaz,então você tem feito o correto mesmo...sempre usei 50:1 ou 2%... só usei 25:1 ou 4% no 1° tanque...depois disso somente 2% mesmo ..ou seja 1 litro de gasolina pra 20ml de óleo 2t.... E outro segredo...mete o cacete no motor... passando o período de amaciamento mão colada pro motor soltar... você tem usado a hélice original passo 13?qual o peso do seu barco?quantos ocupantes?
  15. Taylor Oliveira
    Já usei comum ou aditivada...o funcionamento é o mesmo, não notei diferença nenhuma... hoje em dia tenho usado a aditivada.. porém, alguns dizem que a gasolina aditivada pode reagir ao óleo 2t e bla blá blá.... O segredo é usar uma gasolina de boa qualidade...um exemplo foi que a tempos atrás andei usando uma gasolina qualquer aqui ... resultado: notei o motor estranho pra pegar mas funcionou...depois por curiosidade tirei as velas pra olhar e elas estavam extremamente avermelhadas...isso significa que tem substâncias ferruginosas na gasolina....desde então só coloco gasolina de boa procedência e óleo 2t bom também... só uso Petrobras náutico ou o próprio Quicksilver...
  16. Taylor Oliveira
    Provávelmente gasolina ruim ou velha amigo...esse motor qualquer coisa altera o desempenho dele ...
  17. Taylor Oliveira
    Amigo, aparentemente sim, não sei se você acompanha o fórum mas recentemente criei um tópico mostrando as alterações que fiz... Não mexi nada no carburador,troquei as velas originais por velas de Iridium,e alterei o ponto de 25° para 23-24°....meu motor subiu o rpm agora até 5610 em 2 pessoas e hélice passo 12 da sorabo.... O resultado foi que o RPM ficou ótimo agora e não tenho mais notado nenhuma anomalia no motor...tem estado tudo ótimo graças ao bom Deus...kkkkk. Segue link do tópico:
  18. Taylor Oliveira
    Então a bóia agarrou mesmo....o meu tanque é exatamente como o da foto,e está agarrando no meio também... alguém conseguiu resolver o problema da haste ficar prendendo próximo ao ponteiro?
  19. Taylor Oliveira
    Passo 12 provavelmente será a ideal... meu fb Calaça de 5.5 plataformado com 2 pessoas de 80kg e tralhas leves tá batendo 5610rpm em WOT....com a passo 13 e mesmo peso só ficava em 5100 rpm....ganhei 3km/h com a passo 12..uso a sorabo 9.⅞ x 12..a mesma que o Guto disse que usava..foi ele que me disse pra colocar a passo 12 e realmente motor melhorou mt na arrancada e planeio...
  20. Taylor Oliveira
    Amigo já usei bateria estacionária freedom 93ah,durou 3 anos... comprei uma de 100ah automotiva e já tem quase 2 anos e está ótima ainda...a carga dura a mesma coisa no meu caso, só que a automotiva custou a metade da freedom.. só uma opinião..mas tem pessoas que dizem que a estacionaria aguenta mais...o que faço é sempre manter a bateria carregada e carregar de 15 em 15 dias...uso um carregador com flutuação automatica,e ela fica só mantendo depois que já está carregada... acho o carregador tão importante quanto a bateria....
  21. Taylor Oliveira
    Concerteza ficaria um conjunto lindo demais com o 60hp 4 tempos,mas como o amigo disse, já acho que o custo mt alto pra um barco desse tipo...a não ser que seja uma vontade sua mesmo...agente não discute sonhos e desejos...se for ver a razão,eu acho que seria inviável um conjunto tão caro pra um motor de manche... mas se tiver $$ sobrando, seria um conjunto lindo demais....
  22. Taylor Oliveira
    Acho que a melhor opção pra velocidade de um 60hp seria o spotbass..o bass boat pra manche que lançaram agora..achei mt top a lancha,pena que achei mt caro também... será o 60hp 4 tempos mais veloz que o 50hp tohatsu? E o consumo? será que é menor no 60hp?
  23. Taylor Oliveira
    Kkkkkkk,dias atrás cortei um 40hp Mercury..kkkkkk foi um sonho..de 30hp cortando um 40hp..kkkkk mas o barco do cara tava bem pesado e em três ocupantes..
  24. Taylor Oliveira
    Belo teste meu amigo....uma coisa que vejo muitas pessoas do fórum fazendo e não discuto,pra evitar atritos e o seguinte...o cara pega o motor,acelera tudo que dá e ele não acompanha a velocidade real marcada no GPS,ele deixa o GPS ligado e depois mostra a máxima alcançada...vou dar um exemplo numa imagem que irei postar...eu tenho até um tópico de um Mercury 30hp que mudei as velas o ponto a hélice.....a velocidade média máxima alcançada foi de 49km/h .o que acho ótimo demais em 2 ocupantes de 80kg....mas a máxima que o GPS do celular ficou registrado foi de 54km/h...ae as pessoas vão e falam que o motor deles andam a 54km/h..mas isso é mentira..a velocidade máxima real foi de 49km/h...
  25. Taylor Oliveira
    Bom ressuscitando o tópico,depois de alguns meses e bastante uso, metendo o cacete no motor,tirei as velas pra olhar,olhei pro pistão pra ver...o pistão está extremamente novo limpo,aa velas estão com a coloração boa(marrom café)..no final das contas,o motor funciona mt melhor pra ligar e a subida de Rpm é mais rápida, meu motor nunca afogou, graças a Deus,o RPM com o punho enrolado ficou em 5610 em 2 ocupantes... consumo se manteve,tirei uma foto da vela depois de usar o motor desde o início do tópico..esse é o resultado do motor com as velas de Iridium... gostei do resultado...as velas estão em bom estado de carbonização...
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