Ainda acho que o melhor é ter as 2 baterias isoladas.
Eu tenho uma de 110 amp. exclusivamente para o elétrico e sempre levo um carregador para as pescarias e outra de 70 amp. para o motor de popa e acessórios. Esta tem sua carga reposta a cada vez que dou partida e navego alguns minutos.
Também levo um cabo de chupeta para qualquer emergência.
Abs.
Venho aqui compartilhar a minha mais nova alegria. Meu novo conjunto, trata-se de uma Calaça Náutica Flash Bass 5.5 e carreta Odne Gold.
Este estará me acompanhando por um bom tempo nos eventos e pescarias, juntamente com o Pesca Gerais. Equipado com um sea pro 25 mas que receberá um 40hp em breve.
O barco foi plataformado de acordo com a necessidade de sua utilização. Caixa seca e caixa para baterias.
Agradeço ao João por toda paciência na montagem de todos os detalhes do barco.
Calaça Náutica excepcional.
Aos poucos vou mostrando os detalhes.
Plataforma de proa modificada.
Viveiro aumentado em 10cm largura.
Caixa para bateria.
Caixa seca.
O barco está sendo todo equipado com acessórios da Nitro Importadora.
A instalação elétrica eu e um amigo fizemos.
Painel de tres teclas e timer para acionamento das bombas.
O dúvida que mata o tal do pescador né .... hehehe bom vamos lah, já tive os dois tipos ..
1º Evinrude 15 hp 2 tempos, motorzinho nervoso, nunca me deixou na mão, inclusive uma vez esqueci de esgotar ele ... ficou 60 dias parado na 4º batida o bicho roncou .... consumo de 7 a 8 litros hora (só ando no giro) com 2 pescadores média de 90 kg cada mais tralha de acampamento e pesca, revisão geral 1 vez ao ano, gasto de 350,00 na mesma,
2º Mercury 20hp 4 tempos, motorzinho bacana, nunca me deixou na mão, consumo 3 a 4 litros hora (só no giro) com 2 pescadores 90kg cada mais tralha de acampamento e pesca, revisão geral 1 vez ao ano, gasto de 350,00 na mesma;
Eu não sou de velocidade dou mais importância a economia, na mesma pescaria o que o meu motor 4 tempos gasta em combustível, um yamaha 25hp gasta 2,3 vezes mais ... comprovado !!! com um colega que pesca junto comigo e tem um, em suma a diferença de combustível por pescaria fica em 80,00 a 90,00 .... o motor mercury sea pro 25hp não sei quanto gasta, por isso não dou opinião .... mas vamos lah ...
O 2 tempos anda mais, verdade, mas nada que desabone o 4 tempos em 40km, você fica para trás em 100 metros... comprovado !! .... vi acima que 4 tempos só acima de 40hp ... discordo ... o 4 tempos é mais pesado, verdade, optei em deixar o meu fixo, mas também é bem mais silencioso, trépida muito menos, navegação macia, bateu pegou !!! rss questão de manutenção é a mesma coisa que 2 tempos, como disse uma geral por ano, fora isso tem que trocar o óleo e o filtro, mas isso da para se fazer em casa mesmo com R$ 90,00;
A questão de peso, vejo muito pelo lado de onde pescar, se tem que carregar o motor nas costas, se é difícil de descer o barco.... essas particularidades que você tem que manusear o motor desengatado do barco .... ai o 4 tempos dá mais suador ....
Hoje um motor igual ao que uso custa 10.800,00 a 11.000,00 com partida elétrica e carregador de bateria, um 25hp fica na faixa de 7.800,00 a 8.600,00 dependendo a marca .... se colocar partida elétrica acrescenta 1.700,00 .... ou seja de 9.500,00 a 10.500,00 ..... diferença de 1.500,00 reais, em 20 pescarias tiro a diferença do valor do motor, ou seja 1 ano, a troca de óleo e do filtro fica elas por elas com o óleo 2 tempos de qualidade, logo não considero esse cálculo ....
Eu particularmente não compro mais motor de popa 2 tempos, nem mesmo e-tec ... ta bom talvez e-tec sim... rss, acho que o 4 tempos é muito melhor, só perde no quesito velocidade ... haa e para quem disse que o 20hp 4 tempos não acompanha o 15 super (18hp)... rsss realmente não acompanha pois o 20hp anda na frente sempre ... kkk comprovado também .... rsss
William Rocha deu reputação a Walther Volpini em Isolador de Baterias.