Joao Manoel Leonello Lucas

Rio manso - Rancho do Mano, Excelente, pousada 5 estrelas muito peixe, fique naque é mais perto da ponte, vc estará a 5 minutos dos melhores pontos. Rio juma - Pousada Seringal Lodge, excelente custo beneficio, atendimento tbm excelente. Estive em ambas em 2020, e se tiver oportunidade irei retornar em breve.

Fala Adalberto, cara não da para fazer esta relação pois tamanho e boca do barco influenciam demais, fora o peso em si. Eu gosto de comparar barcos do mesmo "padrão" e assim saber qual anda mais. Abraços

Cara se vc já está em dezembro de 2021 fala para gente como está o mundo kkkk a pandemia já passou já temos vacina, podemos pescar normalmente.

Fui ano passado com uma rockt da nova sensacional.

Pessoal bom dia! Alguém conhece alguma agência ou motorista que faça o translado entre o aeroporto de Brasília e a pousada vida de peixe? Estou planejando ir lá conhecer com a patroa mas a opção da pousada é apenas van para grupos aí não compensa. Att Jm

Fabrício boa tarde tudo bem? Cara obrigado pela dica do estabilizador, instalei no meu motor e agora ficou um canhão, resolveu o problema das curvas, e de bonus consegui subir mais um estágio do trim, sem deixar a hélice ventilando, está andando ainda mais o conjunto agora e com segurança. Grande abraço

Cara muito boa sua pergunta! Na minha opinião acho que não existe cartilha para estes tipo de situação e só prática mesmo navegando em situações adversas para saber lidar. Acho que antes de mais nada tem dois fatores aqui importantes que temos que levar em consideração no seu relato, primeira é a potência do motor que vc estava, 15 Hp para encarar marolas é bem complicado, ainda com peso no barco fica difícil vc vencer o vento, outro fator é como é o local que vc estava navegando, não conheço a região tem paus dentro da água? Pedras? Razeiros no meio da represa? Tudo isso influência na maneira como vc vai lidar com uma situação desta. Se vc não tivesse escolha e tivesse que sair de onde vc estava eu procuraria navegar o mais perto do barranco possível, primeiro pq tende a ser um lugar com marolas menores e sempre vai ter um lado do barranco mais tranquilo que o outro, procuraria navegar do lado mais calmo, segundo se Deus me livre o pior acontece vc está perto do barranco para se salvar e posteriormente recuperar suas coisas. Agora se vc precisa atravessar o rio e no meio as coisas estão mais feias, existe uma técnica meio de surfar pelas ondas, é difícil de explicar e tem que ter um pouco de prática e de preferência um motor mais potente. Quando vc encara a marola vc vai menos acelerado, quando o passa meio barco vc da uma leve arrancada, isso faz com que o bico levante e o barco acaba deslizando, evitando aquela pancada da proa na água, além de preservar a estrutura do barco evita as ondas façam a proa beber água. Detalhe isso só vale se estiver a favor do vento ta, contra o vento tá arriscado a levantar demais o bico. Mas agora sem dúvida nenhuma a melhor sugestão é se o tempo fechou e vc não conseguiu sair encosta no barranco e apoita, espere o tempo melhorar e vá. Grande abraço

Henrique bom dia! Cara no meu casco eu não precisei instalar o painel porque só tenho ligado na bateria a bomba de porão, que tem o automático e o motor elétrico e para ambos eu instalei um fusível como este da foto só para evitar sobrecarga de tensão principalmente na bomba de porão, no elétrico eu coloquei aquelas tomadas industriais steik e ele fica a maior parte do tempo desligado. Porém um amigo meu colocou um deste no barco dele e ficou muito prático. Não sei como é o seu casco mas no dele o tanque passa por debaixo da plataforma da popa. Vou pedir para ele uma foto e te mando depois. Assim que o seu tiver pronto compartilha com a gente. Abraços

Agora precisa que os municípios de redenção e natividade façam o mesmo, pois a represa passa pelos três. Minha dúvida constante é lei existe para um monte de coisa, mas e a fiscalização como vai ocorrer? A água costuma ser terra de ninguém infelizmente...

Boa tarde amigo! É possível sim, eu sugiro vc instalar uma caixa desta embaixo do assento do piloto, vai te facilitar muito ligar e desligar todos os dispositivos, é bem fácil instalar. Além de ter um medidor de bateria e carregar USB. R$ 99,90 25%OFF | Yosolo voltímetro digital dupla porta usb 12v combinação de saída à prova dwaterproof água marinha do carro led painel interruptor balancim https://a.aliexpress.com/_mruHwIn

Este modelo não

Amazfit T-Rex tem todas as funções citadas e tem certificado militar de resistência. Hoje é um dos melhores que existe mesmo comparado aos mais caros

Outra coisa que esqueci, não compre os carpetes dele, caro e não gostei, a última parte o corretor mudou e ficou um pouco sem sentido, mas estava falando de um sobre piso que vem, mande já passar o conduíte por baixo.

Opa esse que é o meu. Cara até agora nada a reclamar do barco. Hoje carregado com motor Mercury 50hp com as modificações que eu fiz, a velocidade média fica entre 51/53 km eu todos meus amigos somos pesados + de 100 kg, porém oq ué eu notei por ele ter o fundo largo o peso que vc carrega nele interfere muito pouco na velocidade final. Entre críticas e sugestões fico nas sugestões, RS, se vc for mandar instalar caixa térmica embutida peça que eles coloquem com a metade do tamanho, a minha para durar o dia todo tem que ser no mínimo 2 sacos de gelo, muito grande ela, acabo não usando quase, outra coisa que já recomendo se for fazer mande instalar a caixa de bateria na popa e já fazerem a parte elétrica, não pedi na época tive que me virar nós trinta depois para fazer, as tampas, peça para colocar puxadores de inox, o meu veio com um buraco para puxar ao invés de puxadores, chove molha tudo que está dentro, nós novos modelos está vindo com um tipo de sobreposto, eu pediria para eles passarem um conduíte já por debaixo do acoalho caso vc queira instalar um sonar ou algo do tipo. De mais pode comprar sem medo que é um put@ barco de fazer inveja. Abraços

Boa tarde amigo, tenho um gran flash bass pro fishing de 6m. É um excelente barco, muito confortável para pescar de artificial, espaçoso e estável. A única coisa que vc precisa estar ciente é que o desempenho que o pessoal da Calaça vende é como imaginamos, não é um barco "andador", ele anda quase a mesma coisa que qualquer outro, porém se vc levar em consideração o tamanho dele, são quase 20cm a mais de boca em relação aos demais, ele tem sim um put@ desempenho. Estou mega satisfeito com o meu, e recomendo para todo mundo a marca. O único conselho é que já pense em todos acessórios que vai querer. Pq depois para mexer com o barco pronto dá um put@ de um trampo. Mas pode comprar sem medo que não vai se arrepender. Abraços

Sim, e eu comprei o ano passado, infelizmente com o dólar neste patamar ele deve estar um pouco mais caro. Mas como diria meu avô mais vale um gosto do que dinheiro no bolso. Vou colocar o hidrofólio para ver se resolve o problema da ventilação e compartilho com vcs. Grande abraço

Pessoal boa noite! Sempre escutamos conselhos de várias pessoas falando, faça isso que melhora, isso funciona, e bla bla bla. Pois bem hoje eu vim compartilhar com vocês alguns testes que eu fiz no meu barco para melhorar a performance dele e os resultados. Primeiramente deixa eu apresentar meu brinquedo: Baco GransFlashBass ProFishing 6M Motor Mercury 50 HP Acessórios padrão que sempre estão no barco: Elétrico minn kota 55lbs + Bateria moura clean de 105 amperes. Para mensurar os resultados instalei um tacômetro no motor, assim pude medir o giro, para velocidade usei o celular e o app Fishing Points Pois bem vamos ao que interessa. 1. Gasolina com mais octanagem Não tive ganho nenhum, nem de giro nem de velocidade, somente prejuízo kkk Testei com a Podium da BR Investimento R$ 6,5 o litro Veredito: MITO 2. Velas de Iridium Giros iguais, velocidade final igual. Porem percebi que em baixa rotação o motor tosse menos, e apresenta um consumo menor de combustível devido a fagulha constante. Investimento: R$ 63 por vela Veredito: Mito...porem acho que vale, pois são feitas de material nobre e durem muito mais que as originais além de melhorar o consumo. 3. Hélice de inox Que satisfação foi receber está hélice depois de 2 meses de espera. Imagina minha cara quando coloquei no motor e ele andou menos.... Pois é com a hélice de Inox sai 5400 rpm para incríveis 5100 rpm, além de ter que abaixar mais um pino do trim do motor, porque a hélice estava ventilando. Além de de tudo perdi 4 KM/h de velocidade final. Investimento: R$ 2.150 Veredito: Mito 4. Jack Plate Este sim foi uma surpresa, com o motor mais fora da agua, ganhei 300 rpm e em média 4 km/h (mesmo efeito quase da hélice s[o que positivo). Ponto negativo, o motor estava ventilando nas curvas, porém já resolvi com a instalação de estabilizador (hidrofólio). Investimento: R$ 2.000 (Bob’s Machine) Veredito: Verdade E é isso caros colegas espero que isso possa ter ajudado. LEMBRANDO que estes resultados, foram os que consegui no meu barco, cada conjunto responde de uma maneira, mas acredito que em via de regra os vereditos serão os mesmos. Grande abraço a todos Boas pescarias Joao Leonello

Astra boa tarde! Muito obrigado por compartilhar esse conteúdo. De fato estava me confundindo com só termos, o que acontece é a ventilação não cavitação. Em linha reta mesmo arrancando o barco plana muito bem e acelera perfeitamente, o que acontece é nas curvas que a hélice ventila fazendo o barco "derrapar". Acho que o hidrofólio realmente pode me ajudar a minimizar este efeito nas curvas. Os demais itens como temos só "teorias", opiniões controversas etc, resolvi fazer o teste prático e tirar as conclusões por mim mesmo. Mas corroborou tudo que vc comentou. Logo mais irei fazer um tópico com este tema e suas contribuições serão bem vindas. Obrigado e bom fds Abracos

Boa noite Fabrício! Cara vou criar sim. Andei meio sumido desde que o fórum estava com problemas para abrir em computadores. Mas vou voltar a frequentar mais o fórum agora que parece que está resolvido. Uma coisa me chamou a atenção neste link que vc me mandou: "As asas proporcionam uma viagem mais suave, mais estável e reduzem a ventilação nas curvas." sera que esta parte que diz reduzem ventilação nas curvas não resolveria ou pelo menos amenizaria o problema da cavitação nas curvas, pelo que entendi é isso, ou estou equivocado? vou comprar estás asas e vou fazer o teste prático. muito obrigado pela ajuda até agora. e logo mais meu posto está no ar.

Fala Fabrício bão? Cara seguinte.... Fiz diversos testes para tentar puxar o máximo de desempenho de um barco de alumínio, dentre eles alguns que vou destacar para você: Velas de Iridium: Motor não ganha desempenho, o que eu senti, mas ai é sem nenhum tipo de mensuração é que com elas na baixa o motor "tosse" menos, e de baixa e média aceleração a economia de combustível é maior. Hélice de inox: essa foi a grande surpresa, investi mais de 2 mil em uma vengeance da mercury original um passo maior do que a black max e adivinhem, o motor andou menos, por incrível que pareça, e outro ponto, tive que descer mais um estágio do trim, porque a hélice estava cavitando, perdi velocidade e rotação com ela (tenho tacômetro instalado antes que perguntem). Gasolina com mais octanagem: dinheiro jogado fora, testei com a podium da BR mesma coisa da gasolina normal, não ganha desempenho nem autonomia. Jack plate: este sim foi um bom investimento, coloquei o de motores pequenos da nitro imports e tive um ganho de aproximadamente 300 rpm com ele e uns 4 km/h de final. Porem as regulagens dele são mais limitadas, quando vc coloca ele naturalmente ele já suspende o motor a altura de uns 4 dedos mais ou menos, tenho que andar assim, pq se suspender um cm que seja a hélice cativa, alem disso tive que baixar um estagio do trim (mesmo assim ganhei performance). Pontos negativos, não posso andar com o motor meio erguido pq se não ele não mija, as entradas de água ficam fora, e em curvas mais acentuada, tenho que fazer mais na manha, pq a hélice cavita com facilidade nas curvas (nada de cavalinho de pau mais kkk). Ai entra o hidrofilo, queria saber se alguém já teve experiencia com ele, pelo formato dele, acredito eu (sem nenhum conhecimento técnico) que ele ajude a direcionar água para hélice especialmente nas curvas, e talvez ajude a voltar um estagio do trim do motor deixando ele mais erguido e tendo mais performance (+segurança +desempenho) perto do que eu ja gastei ele nem é significante, já teria testado, porem a ideia de furar o motor para fixar ele não me agrada, por isso gostaria da opinião dos universitários. Att João Leonello

Pessoal boa tarde! Uma dúvida coloquei recentemente um Jack plate no meu barco. Porém tive que descer um trim do motor pois a hélice começou a cavitar. Minha dúvida é se eu colocar o hidrofólio no motor ele ajuda a mandar água para hélice? Assim posso voltar o trim a posição antiga e ter mais rendimento. Motor Mercury 50hp de manche. Abraços a todos

Se te interessar tenho uma vengenace de inox passo 14 que tirei de um mercury 50 ho

na alfa pesca você tbm pode achar https://www.alfapesca.com.br/ eles tem uma oficina.

Fui, acho que em uns 300 reais mais ou menos, sei que tudo saiu por uns 1300

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