Fabio Giovanoni

bacana os projetos ; bem interessante os videos guto ; aqui o pessoal costumava fazer ; desse tipo do video = anfibio multirao kkkk tipos uma chatinhas = fazia de compençado mesmo = depois dividia ao meio kkkk qdo queria; montava c/ parafusos = tipo borboleta na hora ; e fé no remo kkk só quebra galho ; msmo ; e p/ certos lugares apenas = borda era baixa .... e ñ durava muito tempo né ... abraço

srs . compartilhando ; um pouco mais c/ o topico agora sobre mangueiras ; do circuito de combustivel ( fuel x mix ) .... cuidado c/ as mangueiras a serem usadas = todos sabem oq pode acontecer ok = ZICA ate hj ñ encontrei aqui no brasil = mangueiras ideal p/ aguentar nossa gasolina c/ o tempo ???? mangueira que eu uso aqui = é importada ; compro de rolo = a melhor que ja´vi e testei por longos tempos ... mangueira = aguenta tempo dentro do fuel ; fora ; suporta aquecimento ; bem macia ; paredes c/ esspessuara muito boa e principal = aguenta todos os tipos de combustiveis ; sem derreter ou começar soltar detritos por dentro = unica coisa é que ela vai endurecendo c/ o tempo = como todas as mangueiras ; mas essa dura muito msmo = a top que concegui ate hj / abraço turma

é isso ai guto ; quem conheçe e faz = sabe que da exelentes resultados ; evitando muita dor de cabeça ok BRASIL = temos que dar os pulos né ??? .... abraço

guto = trabalhei um breve tempo ; naquele outro navio ; que vç fazia parte tambem ok enfim tive que sair = uns tipinhos kkkk .... mais comediaaaa doq tudo ; ...... mas tem muita gente boa la´ sem duvidas ok ( é aquele esquema = SEMPRE VAI TER OS TIPOSS = A RAÇA É Phodis COMO SEMPRE DIGO .... = SOLUÇAO = EXTERMINIO ,,, BOM DEIXA P/ A NATUREZA ; QUE ELA CUIDA DOS COMEDIAS OK __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ VAMOS AO QUE INTEREÇA ; É MUITO MAIS IMPORTANTE OK = cheguei ver as fotos daquele sea pro que cita aqui no topico GUTO = tava bem feio na minha opiniao ok / parecia ate craca ; kkkk..... mas ñ lembro ; que ano era aquele sea pro ?? mas é como a maioria já sabe = motor de mar ; se ñ for adoçado corretamente = outra coisa = no sea pro ; uma parte do circuito de refri é de inox ; e em certos casos ; podendo ser de latao ou bronze tambem EM OUTROS MOTORES E MODELOS OK ... e os yamaha sao de aluminio que é = o proprio corpo da rabeta ; SEM ESSE REVESTIMENTO / por isso ; é outras peças ; e fatores = o mercury / tohatsu sea pro = sao mais pesado = do q os yamaha / abraço pessoal

alguem teria uma foto; de um bloco ( camisa de força ) que poderia postar aqui ??? desse yamaha 15 hp ? ñ tenho nenhum motor; aberto aqui ; nem foto do yamaha ?? seria interessante; postar uma foto ; do bloco de topo ; sem cabeçote ok / p/ todos verem ; as galerias ; e dutos de circulaçao da agua = pelo bloco motor tenho unica foto aqui ; mas é de um johnson muito antigo = tx amigao = olha como é o sistema por onde a agua circula = se ñ der certo ; fazendo aquilo que falamos ; vai ter que desmontar ; como guto citou ; infelismente / repare os caminhos pelos furos no bloco = por onde agua passa ok tem os furos onde vai os parafusos ( prisioneiros ) do cabeçote ; e o q ñ sao dos prisioneiros = É ONDE A AGUA PASSA OK / EM ALGUM LUGAR; NO SEU MOTOR = DESSE CIRCUITO ( CAMINHO DA AGUA ; TEM OBSTRUÇAO = DE RESTO; DE ROTOR ANTIGO ; SAL ; BORRACHA RESSECADA ; DETRITOS E TALS OK ENTAO REZE P/ DAR CERTO ; A LIMPEZA Q FALAMOS ; FAZER ANTES DE COMEÇAR A DESMONTAR estou acompanhando ate o fim ; o desfecho ; do seu yamaha ok tx ; vamos na fé camarada ; vai ficar bom ok ; é só fazer tudo corretamente ; e bem feitinho abraço

MAIS UM VIDEO ; P/ QUEM Ñ VIU AINDA ; E P/ A MOLECADA ; E OS MARMANJOS muito bacana p/ todoas as idades =

seguindo as partes da unidade de suporte do seu yamaha ok tx = qualquer duvida ;tamos ai

TX amigao tranquilo ok aqui nosso navio é um laboratorio de experiencias ; todos os dias aprendemos c/ a turma camarada sinto ; vç ñ estar perto aqui viu = ia resolver isso p/ vç sem duvida tx ñ é nenhum bicho de 7 cabeças o sistema de refri desse seu yamaha ok = nada eletronico ou c/ sensores / tudo simples mecanico / entao tx = ñ tem outra coisa no seu motor ; a ser examinado ; e concluido pelo que vejo = alem do sistema de refri né amigao / agora se eu fosse vç tentaria ver se tem algo obstruindo a circulaçao de agua e depois sim começava desmontar e verificando parte por parte = desde a captaçao ate a saida do xixi ( agua piloto ) e descendo tambem ate a saida do exxesso agua q sai por baixo qdo está = em alta ok / verefique e faça os procedimentos em todo o caminho por onde a agua passa ; verifique todas as juntas ;gaxetas; e peças de borracha e de ligaçao intermediaria dos dutos ;por onde agua passa ok / o problema é no sistema de refrigeraçao = c/ toda certeza tx / depois de ter feito tudo corretamente e tudo limpo = se ñ der certo = ai vai ter que desmontar como falei / ou tambem pode ser feito ja´ = nessa 1 desmontagem ok = uma junta cabeçote ; uma da tampa valvula e as gaxetase aneis da rabeta inferior e dos suporte superior ok / ai é o certo viu tx = tudo verificado exatamente como tem que ser = tudo novo = serviço perfeito = TÁ CONCLUIDO O SISTEMA DE REFRI E GARANTIDO OK = E SE CASO CONTINUIE O DEFEITO = QUE Ñ VAI CONTINUAR = JA SABE E ESTÁ TRANQUILO = SABE OQ FOI FEITO NA CERTEZA SEM DUVIDAS OK olha os desenhoos do seu motor tx = espero que de uma luz amigao = tamos nessa tx ; abraço

bom dia pessoal ; voltando = topico p/ compartilhar ; e tentar ajudar da melhor forma do possivel ; continuando p/ quem ainda ñ sabe e todos que apreciam = dica aqui = simples ; eficiente ; barata ; que evita muita dor de cabeça qdo ; manusear ; preparar mix ; bomba no posto ; tank fuel ; galoes ; e tals ..... eu uso muito filtro de papel de cafe = c/ exelentes resultados ok turma e olha= que o filtro tá limpo ; ainda aqui na foto = ñ viram nada ainda...... ; cada uma que me aparece aqui na oficina ..... abraço galera

assisti umas 15 vezes o video tx kkkk ; estranho viu parceiro mas vamos a luta e c/ calma ok tx ?? revise ; e faça todos os procedimentos sobre a limpeza ; nos canais do sistema ok = tente antes testar sem a valvula / qdo acabar de navegar = tente c/ uma lanterna ver pelo buraco da vela = se acha algum sinal de agua dentro do cilindro ; como guto citou / será que a junta do cabeçote ñ queimou e está vazando ; ou pegando ar / ou tá pegando ar lá na bomba de a agua ?? É TX MEU AMIGAO = AGORA SIM SÓ DESMONTANDO C/ MUITA CALMA = VERIFICAR TODO O SISTEMA DE REFRI DE PONTA A PONTA ; NOS MINIMOS DETALHES OK / ñ tem o porq ; o motor ñ jogar agua = se o circuito de agua tá limpo ; juntas ; e gaxetas originais e novas ; rotor novo = e o serviço tudo bem feito ok ??? e tudo revisado / alguma coisa tá estranho ai tx ??? agora só examinando ao vivo amigao ; como disse = bem verificado nos minimos detalhes de ponta a ponta ok / viu bem a chaveta e encaiche no eixo carda c/ encaiche do rotor = ñ tem nada gasto ?? tudo certo ?/ pino guia ; aneis borrachas e tals ?? viu o prato da base do rotor ; embaixo da base do rortor limpeza e tals ?? bom pelo que disse ai = os itens estao todos conferidos ok / agora se nada disso resolver amigao = vai i ter que tirar cabeçote ; e continuar procurar onde está o defeito ok / bate ar comprimido ao contrario da saida do xixi p/ dentro ok = mas com todo o sistema aberto = p/ ver se sai algum resto de borracha ou detritos e faz os procedimentos citados no topico ok e vai rezando p/ que de certo t x . repito = enquanto ñ pegar; c/ muita calma ; e verificar de ponta a ponta todo o sistema ; ñ pode partir p/ outra verificaçao= de outros itens diferente da refri ok / olha ai o desenho ; exatamente do yamaha original 15 hp ano 2013 = TX SEM VISTA EXPLODIDA ; É Phodis NA SUA SITUAÇAO ; E C/ O DEFEITO AI ??? REPARE BEM NA MONTAGEM DA BOMBA E ROTOR ; ANEL ; PINO GUIA ; CHAVETA ; VERIFICAR TUDO ; E TODOS OS DUTOS E CIRCUITOS DE AGUA COMO CITADO OK / abraço tx boa sorte amigao tamos nessa

xandego parceiro = ñ sabia dessa; KID se diverte .... kkkkk o menino é = danado né .... pessoal kkkk..... logo ele volta c/ novidades p/ todos valeu xandego ; abraçao

guto = vou ser sincero mestre = ñ estou generalizando niguem ; que fique bem claro p/ todos aqui ; muito menos crucificar ; sem saber; ou conheçer a real = sou da msma classe = mecanico ok / e todos nós tecnicos e mecanicos = enfrentemaos cada defeito no dia dia = que só por deus meu amigao ???? depois vem falar de engenheirooo x motorrr kkkkkkkk QUEM TRABALHA; E VIVE NO MEIO - DIA ; DIA = SABE BEM COMO FUNCIONA; E OQ QRO DIZER OK TURMA / estou apenas tentando contribuir ; e ajudar = nas duvidas ; e soluçoes ; e principalmente = NA PREVENÇAO / DIFICILMENTE algum mecanico ???? retira tampa; ou valvula p/ inspeçao ok ; concordo c/ vç / só na hora do vamo ve né ... JA´É TARDE ,,,,,, a ñ ser ; como no caso de aquecimento; ou o defeito citado no topico ;e tals ?? tarde p/ verificar né ??? mas eu prefiro ; cobrar do cliente a junstas ou ; gaxetas da tampa valvula ; ou no caso a propria valvula ;aditivos e mangueiras e tals ; conforme seja o motor / e sempre verificar sem duvidas / E O MAIS IMPORTANTE = SE Ñ TEM UM TANK DE AGUA DE ACORDO ; P/ TESTAR SERVIÇOS ; SISTEMA AGUA ; AQUECIMENTO ;IGNIÇAO ;carburaçao e tals = SOBRA P/ O CLINTE = NA HORA DA NAVEGAÇAO ; Ñ IMPORTA QDO ; E ONDE ????? é fato motores 2t desses nipe = tem que ser testado ; retestado em baixa ; media ; e alta ; sem duvidasss ..... em um tank na oficina de acordo / ou melhor e ideal = navegando / UM MOTOR PRECISA RESPONDER ; QDO ; E A QUALQUER MOMENTO Q VÇ NECESSITAR SEM NENHUM TIPO DE PERTUBAÇOES OU DEFEITOS OK / no meu caso se estou revisando = o sistema de refrigeraçao = tenho que seguir todo o circuito = por onde a agua entra ; passa ; sai ;ou recircula ; e dutos ; mangueiras ; valvulas e tals ;/ conferir tudo de ponta; a ponta p/ garantir ; em todo o momento; a perfeita ; e ideal refrigeraçao do motor sem erros ; sem defeitos ok ...... agora esperar acontecer??? p/ depois verificar ???? o grande segredo ; e a tatica de jogo = nos motores de popa ; que vç msmo ; sempre diz guto é = revisao preventiva ; periodica = bomba dagua ; ( rotor original ; valvula termostatica ) / velas ; oleo rabeta e filtros; helice de acordo ; mix e tals ; e funcionar de 15 em 15 dias o motor outra coisa = que acontece tambem ; EM CERTOS CASOS = C/ CERTOS MECANICOS = SE QUER ; LEVANTA ; OU TIRA A BASE DO ROTOR ; ou msmo troca essa se necesario ??? P/ VERIFICAR OU LIMPEZA ??? simplesmente = TROCA ROTOR ; E CONCLUI O SERVIÇO ???? continuando = COMO TAMBEM ; Ñ VERIFICA ; COMO ESTÁ A PASSAGEM DE AGUA PELO SISTEMA ; E A VALVULA ; E MANGUEIRAS ; E OUTROS ITENS DO SISTEMA OK = É COMO NO CASO AQUI = O MOTOR JA TRABALHAVA C/ A VALVULA DETONADA ; SÓ FOI SABER AGORA ; PORQ Ñ CIRCULAVA AGUA ??? e teve que abrir p/ vereficar / SE ESTÁ NO MANUAL; OU Ñ = EU ME GARANTO MESTRE = SE ALGO ACONTECER PODE CRER IRMAO = ERRO Ñ É MEU AQUI TUDO CORRETO E VERIFICADO = TESTADO E RETESTADO OK .... SEM DUVIDAS ..... GARANTIDO mestre guto = raro dar defeitos em valvulas originais = e mais dificil ainda se o motor usado em agua doce = concordo plenamente mas repito ; eu verifico sempre ; prefiro antes; do q DEPOIS QUE ACONTEÇA fica tudo garantido = o motor ; o dono ; e eu ..... faço isso em todos os motores ; mso principio em todos os itens do conjunto / TX AMIGAO ESSE MOTOR YAMAHA = FAZ MUITO TEMPO QUE É USADO EM AGUA SALGADA ?? ESSA VALVULA = SABE SE JA FOI TROCADA ?? ABRAÇO PESSOAL

CADE NOSSO PARCEIRO ; E AMIGO = KID M ???? É AI KID = BELEZA ?? CAMARADA ?? FALTANDO = VÇ AQUI NO NAVIO AMIGAOOO ??? ABRAÇAO FICA C/ DEUS ; POR ONDE ESTIVER .

grande junior = tamos nessa amigao vamos ver o desfecho desse sea pro abraço

ASTRA = ERA OQ EU PENÇEI AMIGAO mas = vçs que estao por dentro de preço = entre os motores citados = qto de diferença ???? $$$$$ ; e o peso dos motores ??? agora = que muita gente deixa de comprar os e-tec por motivo de suporte tecnico = é fato msmo ok / abraço pessoal

vou te contarrrr viuuuuu ............. MAIS EU PENÇEI QUE ESTAVA TUDO CONFERIDO ????????????? como podem fazer um serviço no sistema de refrigeraçao = e a valvula termotatica = es´ta nessas condiçoess ???? me poupe ,,,,,,,,,,,,,,,,, tx amigao ; mais calma ; ainda agora ; nessa hora ok é oq os mestres disseram = canais ; e dutos DO SISTEMA REFRI = obstruidos = SE É QUE O RESTO = de todo sistema de refri = FOI FEITO DE ACORDO MSMO né ???? MINHA OPINIAO TX = DESMONTAR VAI TER QUE DESMONTAR OK = MAS TALVEZ Ñ TUDO / tente c/ ar comprimido e lavadora de alta pressao = usando no sentido contrario = da captaçao de agua na rabeta = bater ar e presao d agua pelo alojamento da valvula termo ; e outros orificios / importante TX = TIRE A TELA DA ENTRADA CAPTAÇAO NA RABETA OK / e limpe da msma forma = siga os passos ; ao contrario por onde a agua passa ;limpando tudos os caminhos ok tentar limpar o maximo possivel = os dutos e canais onde a agua percorre = SEMPRE NO SENTIDO CONTRARIO / depois no sentido a fovor tambem ok / DEPOIS MONTAR SEM A VALVULA E C/ TUDO BEM LIMPO = TESTAR = SE DEU SORTE E LIMPOU = TUDO CORRENDO PERFEITO / depois do teste tudo beleza = PONHA UMA VALVULA TERMO NOVA; E ORIGINAL OK = E SE O ROTOR DA BOMBA Ñ FOR ORIGINAL = JA´TROQUE JA´ OK ; e depois que helice e fabricante vç vai usar ??? DEPOIS DISSO SE Ñ TIVER TUDO CORRENDO BEM C/ O SISTEMA DE REFRI ; MEU AMIGO E CONTINUAR A OBSTRUÇAO DA AGUA = DESMONTA DE NOVO É TIRA O CABEÇOTE ; É POR AI VAI CAMARADA ...... NA INTENÇAO DE SEMPRE DESENTUPIR A PASSAGEM D AGUA OK / por falta de revisao na valvula ????? que zica por causa de uma valvula ; tá vendo só ??? E ISSO TX = MAS QUE SITUAÇAO ESSA VALVULA EM CAMARADA veja bem que vasciloooo ; amigao ???? as vezes por = 1 rotor mais barato = e por má vontade ; falta de conheçimento ; do mecanico e tals = OU MSMO NO SEU CASO NÉ ??? OLHA AI A SITUAÇAO QUE A VALVULA DO SEU MOTOR = E OLHA AGORA NOQ DEU ; A DOR DE CABEÇA ??? PORQ ?? PORQ Ñ FOI CONFERIDO ; E FEITO EXATAMENTE ; COMO DEVERIA SER FEITO = A REVISAO NO SISTEMA DE REFRI OK C/ TODA CERTEZA ; SE TIVESSE FEITO TODA REVISAO COMPLETA NO SISTEMA = ´NA PRIMEIRA VEZ QDO FOI TROCADO ROTOR; E FEITO BOMBA D AGUA = NADA DISSO ACONTECIA OK/ FODAA TX = agora é c/ vç ; e seu mecanico de confiança = e reze p/ dar certo ; e ñ ter que desmontar de verdade ???? só ñ se apavore = tente c/ carinho ; que se deus quiser vai dar certo ok tx = sem ter que abrir tudo = só q faça tudo certo desta vez pelo amor de deus ok ??/ depois conta p/ turma o resultado ok tx abraço boa sorte

rudek parceiro = vç tem só motorzinho ...... fraquinho né .......... olha meu irmao = MOTOR ROTAX ,,,,, CANHAO DE MOTOR VIU ..... motores c/ valvulas rotativas ; usado em ultraleves ; e pequenos avioes kkkkk;;;; agora qdo lembro ; que estou no BRASIL ; EM TERMOS DE MOTORES ; E SOBRE O TEMA = ME DESANIMA MUITO VIU ..... abraço pessoal

rudek =interessante o assunto ; sobre rabetas alto desempenho ; e refrigeraçao ; ok parceiroo agora = vç manja do assunto né kkkk ; e sem dizer na pratica tambem ok = menino navegado p/ milhassss ....... vamos ver se a turma comenta algo do tipo né ??? tamos nessa ; abraço

nada contra o mercury ok pessoal UM MOTORZAO SEM DUVIDAS OK só uma pergunta aqui = PORQ Ñ UM MOTOR E-TEC 90 HP ??? EM VEZ DO MERCURY 4T NO CASO ???? só pergunto; por comparaçoes pessoal ???? no caso aqui seria diferença $$$$ ou hp ; ou suporte tecnico ???? ou gosto msmo ??? abraço

passos = boas pescas; bom divertimento ; e só alegriaa ... amigao qualquer coisa ; a turma está ai ; p/ ajudar nas duvidas ok valeu ; tamos nessa ; abraço

FALA QUE Ñ DÁ VONTADE ; DE FAZER O COMPASSO ACELERANDOOOOOOO ............. putsss.... que beleza viuuu pessoal abraço galera ; olha só =

OS CARAS SAO LOKOOO NÉ ...... tem que amarrar bem ; o tank fuell no casco ...... abraço

p/ animar a galera

passos amigao = tudo sobre seu motor está na plaqueta ok / se for adesivo ; vai perder c/ o tempo ñ tenha duvidas / agora se for plaqueta de aluminio tipada c/ os dados ; e arrebitada ; tranquilo / abraço

gutao = tem uns cascos maiores do msmo estilo e ; com toda certeza ; vç ja viu parceiro entao = só um treininho ; coloca um motor mas potente ; e fe´ no manche ; ou melhor no acelerador né na minha opiniao = a posiçao que é fodaaa viuu kkkk ficar ajoelhado ...... nossa; que tenho muita vontade ; de montar um do gosto até babandooo ...... montar um ; 2; 3 .... todos vintage ; e completinho casco artesanal de madeira motor nem fale entao = no meu caso iria de mercury mark 20hp ,,,,, como é bom sonharrrr kkkkk...../ isaias parceiro = logo a turma vai colocar motor até ; em toco boiando né amigao kkkk.... abraço turma