Fabio Giovanoni

pessoal alguém sabe me dizer; por gentileza = como faço p/ encontrar o ano ; e dados técnicos / peças do motor jonshon 2t ?? antigo ??? ñ concigo encontrar ?? únicos dados que tenho é = modelo = QD-19 n- série = 1795631 fabricação = waukegan Illinois - U.S.A capo de alumínio / filtro de fuel de vidro que fica em baixo da cuba do carburador fixa também ñ sei qtos hp é ?? axo eu ñ tó certo deve ser 8 hp ou 6 hp o dono acha que é 7 hp mas eu acho que jonshon ñ tem 7 hp antigo ??/ também é a platinado p/ ajudar kkkkkkkk....... ??/ assim que tiver fotos posto aqui ok / obrigado turma / abraço /

rodrigo seja bem vindo amigão = ñ deixa de comentar sobre seu motor e desempenho p/ turma aqui ok como mestre guto disse = muita gente e companheiros querendo saber sobre o modelo novo da Yamaha faixa amarela ok obrigado / abraço turma /

exatamente mestre guto = por isso que eu acho que o carburador do Mercury é mais econômico ( difusor / gigle e tals ) e ñ perde em velocidade / agora = ñ sabemos que carburador tá usando esse Yamaha novo ??? fiz um tópico rescente ate´ ; acho q todos viram né ?? = onde pergunto = alguém poderia me dizer que carburadores estão usando no motor Yamaha novo ???? ate agora ninguém me respondeu ????? mas seria uma boa msmo que esse Yamaha fosse tao bom como o sea pro sem duvida = tudo mais básico e simples = ate c/ a nossa gasolina como vç citou né ?? vamos ver mais comentários e seguir c/ o desfecho c/ a turma e dono de Yamaha faixa amarela ok / abraço /

grande amigo astra = em certos pontos concordo c/ vç ; mas ñ totalmente = tem muitas variantes ainda sobre o motor Yamaha faixa amarela = em minha opinião a Yamaha ; como eu citei ai em cima = se ñ prepararam um carburador tao eficiente como o do sea pro e melhoraram o sistema de ignição = ainda deixa a desejar ok / mas pelo visto ; e oq a turma fala e c/ o vídeo ai também = ele pode ser convertido p/ 30 hp e fica muito bom sem grandes mudanças ok agora sim q seria interessante fazer um testa bem feito ; real e justo = Yamaha 25/30 hp x Mercury sea pro 25/30 e se esse Yamaha novo for msmo bom como esta mostrando / só vai depender da economia p/ se comparar c/ o sea pro ; e vai pegar legal no gosto da turma ok / esta´ sendo econômico até agora c/ o parafuso limitador das borboletas certo ? agora sem limitador como no Mercury e andando no talo = vai ser veloz e econômico como o sea pro ?? na minha opinião = pode ser um motor top e os japoneses = fizeram uma jogada parecida c/ a Mercury sobre= passar de 25 p/ 30 hp = apenas c/ a retirada do parafuso limitador a questão é = será um motor a nível ou melhor que o sea pro ??? acho muito cedo p/ afirmar c/ certeza / espero que seja um motorzão msmo ; pois já passou a ´hora da Yamaha agir ok

parabéns angelo pela nova aquisição = vç está muito bem servido de barco e motor = e o conjunto ficou ideal p/ suas pescas e navegação ; bacana mesmo muitas felicidades c/ o conjunto novo ; abraço /

joia fabim esse motor novo da Yamaha de 25/30 hp = tá prometendo ; e quem tem tá gostando .... vamos ver se a turma comenta mais a respeito ok = repetindo aqui = tem muita gente querendo saber melhor e na pratica sobre o novo Yamaha 25 hp / obrigado pela atenção / abraço /

fabim = vç já´sabia que seu motor estava convertido ?? viu se tem o lugar p/ o parafuso citado no vídeo :??

mestre guto = sobre o sea pro = sem duvida é garantido e a muito tempo rodando no talo = na categoria e na minha opinião o melhor / porq = e´um tohatsu ok / sobre é ou ñ é = novo Yamaha 25 / 30 hp x Mercury sea pro 25/30 hp = já´comentamos em outros tópicos = cedo ainda p/ conclusões ; sem duvidas / sobre o limitador = minha opinião msma q a sua = p/ consumo ok / uma carta na manga c/ vantagem como vç disse guto = pos venda Yamaha = pesa muito / valores Mercury x Yamaha também / mais uma coisa = ñ esqueçam da mudança do hélice e também como a turma citou = o casco e 2 magricelo sem carga né / resumindo = se a Yamaha ñ preparou um carburador bem melhor melhor que o do Mercury ( que na real é tohatsu ) = c/ coletores e uma ignição muito eficiente ; nesse novo motor de 25hp = ñ supera o sea pro ; em consumo ; velocidade / mas vamos escutar a turma e quem tem o motor ok / abraço /

etec são top = tenho um amigo que tem um etec 90 hp = só usa fuel comum e nunca teve problema = oq vejo difícil p/ os etec = técnico capacitado p/ manutenção = e o preço em tudo é sempre mais que um motor carburado comum = isso ñ tenha duvida ok / mas ´se eu tivesse grana é um motor que eu gostaria de ter / mas como o capitão e guto disse = se na sua região ñ tem um combustível aceitável = vç terá problemas tanto c/ os carburados e os injetados ( etec ) isso é fato valdetuba / abraço /

e agora guto oq comprar ??? = sea pro super ou Yamaha 25 /30 novo ??/ sobre o Mercury sea pro já sabemos e já esta´mais que testado e aprovado ok / mas; e esse Yamaha novo ??? rennó valeu / nem os propietarios do Yamaha novo sabem disso ; vai tirar muita duvida da turma ok / no Mercury é pelo lançe de imposto que vem estrangulado / e Yamaha porque ??? única explicação no caso= é como guto falou = CONSUMO = estou certo ou ñ ??/ abraço pessoal /

minha opinião aqui srs = ti náutica pioneira sempre colaborando e ajudando da melhor forma possível a todos = isso ñ tenha duvida = nem questionar ok / meus parabéns ao Reginaldo e toda sua equipe voltando ao tema que mais me interessa = vendo profissionalmente nos meus conceitos = tohatsu 50 sem duvidas ok mas a ti náutica faz uns acertos compatíveis e c/ vários ganhos em velocidades e ; hélices e tals = novamente PARABENS TI NAUTICA no caso eu tivesse motor 40 hp = sem duvida q faria a transformação e sendo c/ a ti náutica garanto que Reginaldo da garantia do serviço também / mas se for seguir a risca como se manda o figurino = inviável é fato / abraço /

Ricardo e guto = antes que eu perguntasse algo p/ mestre guto = principalmente porq sou novato e ñ sei inglês e ao menos traduzi; os quesitos da tabela que guto postou = que na minha opinião e c/ toda certeza é correta e real / é a transformação ideal p/ que se torne um 50 hp real msmo ok / já imaginava q seria como o super 15 ; mas aqui no caso desse 40 é pior ainda ok = quase fazer a metade do motor p/ mudar p/ 50 hp p/ que ??/ então compra um 50 hp ou 60 hp já´ original como Ricardo disse né ?? resumindo = como já debatemos muito sobre o 15 super = ñ é viável fazendo na risca como deve ser; feito tecnicamente ok = já´imaginava que tinha q tomar esse caminho e todas essas mudanças = inviável nem pençar uma coisa assim aqui no brasil ok / guto muito obrigado pela atenção parceiro ; sabe oq o povo esquece e se deixa enganar ?? e vç já disse em vários tópicos gutao = e eu sou da msma opinião sua ; pois tenho noção como é os motores importados = posso reforçar oq vç sempre diz = ESTAMOS NO BRASIL //// NEM COMBUSTIVELLLL DESCENTE TEMOSSSS ??? imagina fazer uma transformação dessas ?? é Ricardo ñ é fácil amigão // força no manche turma /

guto desculpe ñ entendo inglês ; mas pelo q entendi = tem q mecher muito né ?? parece q tem q acertar ate válvula red c/ palhetas venturi e gigles / borboletas e tals / mesa ponto / ignição e mais ainda ??? estou certo guto ??? mas repito ñ traduzi e ñ entendo inglês ok / abraço /

muito bom topico = MATERIA PRIMA e também profissionais top - ñ adianta um sem o outro como vçs sabem né = joia parabéns ao = grande profissionalismo e dedicação ao capitão do navio = sr. fabricio / e obrigado por postar = sr, quest = admiro e tiro o chapéu p/ o trabalho q fazem ; e investimento na área ; buscando sempre a perfeição ok parabéns = aos mestres ... abraço /

capitão me desculpe = ñ respondi qtos litros usa nesse motor = porq eu ñ sabia ??? / e o sr, sabe que curto os 2t né ?/ agradeço por mim e pela turma ; ´pela tabela vou guardar c/ muito zelo / como o sr, sabe comandante = estou aprendendo c/ o tempo ; estudando ; pesquisando e seguindo avante c/ nosso navio ; trocando conhecimentos e duvidas ; e trabalhando da melhor maneira p/ contribuir c/ toda a tripulação / obrigado / abraço capitão /

srs ; óleo marinho 4t Mercury = 25w 40 original ok ( já tinha comentado p/ claudio em outro tópico que ele criou ok ) TURMA = aqui ele pergunta QUANTIDADE = qtos litros usa no carter do motor Mercury 4t 60hp ano 2013 ok ??? ñ é isso ????

bacana = parabéns pela aula astra / joia

ñ entendo nada sobre o tema aqui = vim parabenizar as atitudes e o jeito q o sr. angelo trabalha aqui no navio ok / parabéns sempre pelas iniciativas sr, angelo / obrigado por ajudar a turma ok / abraço /

astra parceiro ; aguenta firme mais um pouco ok = essa semana aperto aqui; entrou = uns motores zica p/ resolver / consigo o manual do evinrude 1990 certo / raridade né kkkkkk..... depois se vç tiver a serie e modelo vamos tentar a vista explodida do seu motor ok astra ? feito parceiro / deixa eu correr atrás; vai dar certo / fica calmo ; vamos conseguir / abraço /

minha tia no fundo da casa antiga = pegando a misturinha / eu nem erá nascido ? essa foto minha mami q me mandou ok = perdi essa época / pena ....... todas mulheres e homens da família pescam ou pescaram = infelizmente ñ temos mais isso hj em dia =

p/ os mestres / motores = por gentileza alguém pode me ajudar uma duvida ?? - preciso de uma vista explodida e manual tecnico do motor jhonson 15 hp ano - 1988 / pergunta = os dados q busco é compatível ou igual , do motor evinrude 15 hp 1988 ; ?? dá certo ?? concegui = manual do 15 evinrude 1990 sera q dá certo também ?? ou já é outro modelo ??? obrigado turma / abraço /

boa noite sr, Firmino / vç recebeu la no senai manuais técnicos ou cds ?/ ou pen drive ?? e curso lá é só Yamaha né ??? período do treinamento é um ano = certo ? acho q é o único e melhor no momento SENAI C/ CERTIFICADO Yamaha / único inconveniente na minha opinião é que só tem em santos / sendo q temos SENAI EM TODOS LUGARES ????? agora = Leonardo depois do senai só o cuca legal e já tem a dica do nosso amigo firmino ok / abraço turma /

p/ coloborar c/ o acervo de reliqueas =

bom então vamos amarrar ok ???? um pneu no chão p/ apoiar a traseira da carreta = amarra uma corda na viga do telhado ( acho q aquenta ) na ponta frente engate carreta = conclusão = o conjunto todo c/ capa e a frente do barco e carreta fica bem levantada do chão ., e coberta c/ capa : bom o mais simples ; e se quiser dificultar p/ o ladrão como mestre lamana disse ai = pode amarrar ate´c/ corrente e cadeado ................... humilde opinião aqui turma / abraço /

bacana juliano = 25 sea pro é top p/ seu barco q depois passa p/ 30hp se vç quiser ok qto a capa no motor é p/ conservar ( batidas ; riscos e tals ) = também vç pode sempre dar uma encerada e polir ; fica muito bom ; mas minha opinião aqui = eu ñ guardaria o motor c/ capa ok / sobre o tamanho barco e telhado = minha opinião = ou vç puxa a cobertura ate´meio metro passando o portao ( c/ telha transparente no caso queira claridade ) e poe a calha ; ou vai ter q por uma roda loca na carreta e cobrir c/ capa sempre o conjunto / abraço /