Fabio Giovanoni

danilo = p/ mim antes de tudo = é a natureza sem duvida alguma /// sempreeee //// boa sort ótimas pesca ///

outra coisa amigo q esqueci = todos os motores dessa categoria são estratificado = esse é um dos grandes fatores de resumir a poluição nos motores 2t = já estudei este projeto em outros motores = mas ñ sei se nesse motor é o msmo sistema ??/ só vendo uma vista explodia ou desmontado peça por peça ??? como vç esta cançado de falar = aqui no brasil difícil = ate p/ estudar esses motores viu guto ??? repito = mais fácil ir p/ fora do pais = doq trazer o motores p/ cá né kkk // abraço // BRASIL ????

guto = to tentando estudar um pouco o motor mas tá Phodis viu = tudo escrito em japonês kkkk = mas o lance é o seguinte amigão = modelo = ( E55MRL ) C/ HELICE // modelo ( E55MJRL ) c/ PROPULSAO // e o de 30 hp só tem c/ heliçe pelo q vi ?? outra coisa se o motor cair na agua me parece q tem um dispositivo q garante a partida e funcionamento assim q tirar ele de baixo dágua e usar novamente no msmo momento = acho q foi isso q entendi ??/ os pesos dos motores = modelo 55HP -. MRL C/ HELICE = 113KG // MOD. = 55 HP MJRL C/ PROPULSOR = 122KG // MOD,= 30 HP C/ HELICE = 70 KG // são pesados porq tem q aguentar a pegada o dia todo em diversos ambientes sem choro ok // tamos ai // qto aos combustível = c/ gasolina boa 87 octanas é o ideal recomendado = também usa querosene / gasolina padrão / e fuel de avião = axo q ate c/ cachaça se for da boa vai viu gutao kkk // o lance de durabilidade e o peso é e porq no circuito ddo sistema de refrigeração e todo revestido interno q ficam em contato c/ a agua é de bronze e inox e tudo é top msmo e por ai vai ??/ tamos ai amigão // abraço //

gutao o motor do cara é de hélice certeza /// tem 3 modelos certo/? e o mfe de 30 hp também é de hélice né ?/ só um modelo do 55 hp é a propulsão = confirma ??

guto tem um vídeo no youtube = tem cara em barco alumínio 6m c/ um enverud mfe 55hp estratificado no amazonas me parece = pençei q fosse mais silencioso = mas o ronco é belo viu /// 9 QUERIA VER O DE 30 HP ?/ abraço ///

minha opinião = motor top = envirud mfe 30/55hp ;;// na minha opinião esse é o top de linha //// motor estratificado e injetado sem dizer a rabeta né propulsão ////

Anderson = ñ fujindo do tema = tenho um amigo q tem um e-tec 90hp nunca teve problema ok = o maior vilao no combustível meu amigo é o álcool q leva junto a água certo = outra coisa o motor aceita na boa = oq o motor ñ tolera e ñ aceita = e´ ficar parado c/ o mix no sistema ok = ( mistura fuel + óleo ) ou faz o procedimento antes durante e depois = ou já era´ ///

danilo = posso ate ir ou participar de um torneio = apenas p/ ver aprender como é na real ok // ñ curto esse estilo ok = pesco de outra maneira sou nativo = nascido e criado na beira do rio certo / também ñ pesco em pesqueiro ou agua parada / = nada contra ok= pelo contrario admiro todos vçs q pegam peixe c/ uma colherzinha né ( iscas artificias) // nem entro nos tópicos sobre o assunto = porq ñ posso ajudar = pelo contrario vou = atrapalhar /então fico na minha ok / meu comentário ai em cima no tópico q vç criou = foi a respeito q = c/ pouco e c/ a experiência e pratica / SORTE = sempre estará no pario ok // AGORA = deixei bem claro p/ todos = bass boat = se vç quer conforto praticidade velocidade carpete bancos e tals = ai sim concordo plenamente ok danilo = e é claro assim vç chega primeiro ao seus locais preferidos /// mas ñ significa q pode ganhar um torneio como vç msmo provou aqui p/ todos certo amigao / = aqui danilo é só minhocuçu /tuvira / piramboia e linhada ou vara de bambu e se ñ tem nada disso é na mao msmo = ainda somos meio índio kkkk / boas pescas - sorte amigao /// a uma outra variante = onde vou c/ meu barco vç ñ entra c/ um bass boat = e e´la q estão os danados ok

sr. ariel = desculpas = agora q vi q = esta vendendo seu Suzuki 30 hp ok/ e ñ o 20hp 4t = cujo é o tema do tópico certo // mas se por gentileza poder contar p/ turma = qual motor vai pegar ou oq achou do Suzuki 30 / e porq esta saindo dele = agradecemos ok / obrigado /

sr. ariel = agora pelo q vi vç esta vendendo seu motor = 20hp 4 t ????? agora q ñ entendi mais nada ??? vai partir p/ outro ??? é isso :??/ qual seria ?// vi nos classificados esta vendendo o conjunto / q por sinal um belo conjunto ok /// obrigado pela atenção // boa pescas ///

voltando ao tema = então p/ o futuro; nos resta tentar = ter em mãos os e-tec lembrando = estamos falando do 2t. ok // já é normal básico la´fora = volto a repetir = porq ñ podemos ter o sistema ve válvulas rotativas nos nossos motores = tem em todos jets é normal nos de popa e em muitos outros motores também / claro q ñ é só a válvula e o todo do conjunto ??/ = isso seria a solução guto p/ oq precisamos ñ axa = ?? o projeto já ta pronto o sistema ñ é caro = pelo = beneficio q causa no conjunto ??? // isso seria exelente p/ nós e principalmente p/ natureza também /// VAMOS VER SE TEM OPINIOES DA TURMA ? pois é um legado a respeito dos e-tec /// grato amigo //

sim sim guto uso tático= por isso q me apaixonei pelo motor / // ñ ligo p/ beleza oq importa é o pega //= mas parece q é destinado ao publico também = tem o de 30 hp né= já pençou só usando em agua doce qto tempo deve durar ??/ // mas p/ quem pode $$ e curte vai buscar lá fora // bom na minha opinião acho q é mais fácil mudar p/ exterior = doq ter esses motores vir aqui kkkkk /// è o tipo de coisa q vem acontecendo c/ o tohatsu e nissan = q agora já era msmo né guto // // outra coisa = ouvi dizer q deu zica em uma serie de produção na = brp - montaram e as alavacas do sistema de controle eletrônico ( icon ) invertidas = tipo do sistema da válvula rotativa do rotax == por acaso tá sabendo em q motores foi ///// =BRASIL = POVO DIFICIL $$ TUDO DIFICIL ??? desculpa guto e q me concentro no projeto nos dados tcnicos = e esqueço q to no brasil ok // sera´q um dia talvez teremos aqui ?? um mtor q podemos chamar de top de melhor ??? abração //

ñ entendo desse tipo de torneio = mas pelo q vi no vídeo é o seguinte = tem um tempo limite e uma cota de 5 peixe na medida especificada ok ( axo q é isso se to certo ) = então amestieri =minha opinião = uma bateria e uma bomba normal estala em qualquer viveiro // a cota é de 5 peça ok = já seio os pontos exatos e como devo fazer minhas táticas // pego 3 se for grande e o viveiro for muito pequeno vou p/ medir ou pesar = se for peq continuo fazendo a cota // caso contrario volto e pego as 2 peças q falta ok /// única diferença q vejo e estou de acordo c/ vç é no = quesito = tempo ( cronômetro ) /// agora ñ estamos falando em conforte passeio e tals ok /// é tem o fator importante = SORTE ////

sem duvida nenhuma guto = concordo c/ oq vç sempre diz // mas eu tava pençando = n aquele evinrude 30/50 hp mfe = multicombustivel e tals gostei do sistema de propulsão e do sistema tipo dos motores = rotax = afinal gutao = porq ñ podemos ter aqui no brasil um motor desses na categorias baixa e media hp ??/ motor 2t injetado e- tec = porq estamos no BRASIL ??? valor$$$$ ? já devíamos ter algo assim né ?? curti muito esse motor = parece ser bem tático e robusto // ===== mas repetindo oq vç já está cançado de explicar nos tópicos = depende do gosto e do bolso da pessoa // / abraço //

SENHORES = QUAL MELHOR = MOTOR P/ SE TER = NOS DIAS ATUAIS // OBS = CUSTO BENEFICIO / MEIO AMBIENTE // NA CATEGORIA = ATÉ 40/50 HP ? LEMBRANDO Q ESTAMOS NO = ? BRASIL ? AGRADEÇO A ATENÇAO //

só p/ avisar vçs = recebi agora a tarde email da mogi mirim = c/ tabela de preços atual dos barcos = sargo 600 c/ viveiro = $ 6.174.00 a vista sem as mudanças q comentamos /// obrigado //

grande rennó = sabia q eu podia contar c/ sua ajuda também = entendi perfeitamente tudo oq vç e guto me explicarão ok = = oq vem de vçs é só aprendizagem e experiência / simplicidade e atitudes = precisamos de mais pessoas assim aqui no fórum = de caráter/ humilde e q sabe oq diz c/ toda a experiência técnica e pratica = são veteranos em náutica / // fico feliz das aulas q me passam sempre ok // abraços e obrigado meus amigos ///

ariel = da uma olhadinha no lançamento = marine 627 hp = p/ quem gosta e tem dinheiro mas ainda ñ viu ok = tecnologia high-turbulence combustion ultima geração o mais potente de 2016 ok = veja bem como estamos muito atrasado no brasil = em termos de tecnologia = já q é o tema é motores e poluição + meio ambiente ??/

agora sim guto = to atrasado né amigão kkkkk p/ vç ver como o progresso avança e passa por cima de tudo = VIVA A GLOBALIZAÇAO = vivendo e aprendendo sempre c/ os veteranos de guerra ok //// agradecido guto //

entendido gutao = pergunta se fosse vç = quais mudanças faria no sargo e q espessura usaria de chapa no meu caso ( agua aqui do pira cicaba é como no rio pardo sempre barrenta ou turva a ñ ser na época da seca qdo abixa o nível ok ) perguntei da espessura chapa por causa do arrasto e atrito / c/ a agua cheia de terra e areia // e oq axa da pintura afetaria algo no arrasto ou nada haver ?// = e se fosse fazer tudo oq eu disse ai no tópico = eu estaria bem servido e seguro c/ esse sargo 600 / teria uma grande durabilidade = nessa embarcação ??/ tem mais alguns detalhes q devo seguir ??/ obrigado //

a uma coiisinha q esqueci = queria saber se estou certo = os motores Johnson e envinrud pertencem a = Bombardier = da linha entre 40 a 140 hp = QUE NA VERDADE SAO MOTORES SUZUKI = foi oq ouvi dizer / confirma isso turma ??/ pelo q vejo a Suzuki tem os motores 4t mais leve no mercado //

muito bem explicado ariel / como eu disse gosto e gosto né = mas minha opinião = na categoria até 40 ou 50 hp = se eu for sair do 2t carburado = continuo c/ os 2t injetados sem duvida = 4t só p/ quem tem grana e afirmo novamente = qro ver um 4t andar na frente de um 2t na msma categoria de cilindrada comparando = valor e peso e também velocidade e consumo no caso dos carburados ???? também tenho certeza q ainda vai demorar muito p/ os carburados sair de linha = agora de ñ poder usar motores 2t carburados = tipo proibido eu ñ sabia disso ñ ok /// aqui na minha região nem se cogita q é proibido uso dos 2t / agora ariel pelo q eu vi = é mais conforto e praticidade em ter um motor como o seu ok // como disse antes =GOSTO E GOSTO = tem a turma dos 4t // e a do 2t = sou da turma do 2t = nada contra = o teste é na hora do vamo ve amigão // outra coisa = os 4t de ultima geração estão perdendo cada vez mais peso e ainda custao mais caro q o 2t // um ex= Mercury 50hp 4t = pesa bem mais q seu irmão da msma categoria 2t ok e bem mais caro $$ / agora veja q interessante = comparando o 4t da honda 50hp e 2 kg mais leve q o Mercury 2t // mas sem duvida = sempre os 2t é mais leve e mais barato = outra comparação = o Yamaha 15 hp 4t = pesa =45 kg contra 36 kg do modelo 2t do msmo fabricante / e na faixa dos 25 hp = os 2t sempre leva a vantagem = como muitos sabem = um 25 hp Mercury 2t pesa = 52 kg / contra = quase 80 kg do modelo 4t da msma fabricante = Mercury // agora quem pode falar aqui c/ certeza e tem vasto conhecimentos de náutica é guto e outros veteranos expert no assunto / eu apenas curto motores e trabalho c/ motores = ñ sou navegador nem piloto de testes = estou engatinhando na náutica = sempre aprendendo c/ a turma certo = só deixei minha opinião /// repetindo = gosto e gosto = e tem muita diferença entre valores $$$ de um 4t x 2t ///// uma duvida minha ate aqui = será q tentando abaixar o peso dos 4t esses motores vao continuar c/ longa durabilidade ////

guto e Marcelo estava pençando no sargo 6mts; = só fazer algumas pequenas mudanças = tipo porta tank no banco do piloto = se couber p/ dois tank d fuel = ñ sei se cabe = mas ficaria bom ????? oq acham = se fosse vçs fazeriam alguma mudança = ñ qro plataforma nem acrescentar mais peso = só o necessário como o porta tank e um ou outro acerto / outra coisa sou baixinho = será q deveria subir um pouco o banco do piloto ??? obrigado pela atenção ///

DESCULPAS AO COMANDO = SEM QRER POSTEI UM TOPICO Q CRIE EM LUGAR ERRADO = PERDAO SOU BEM RUIM DE INTERNET OK // POR GENTILEZA ALGUEM PODERIA ME AJUDAR NA FALHA ??? OBRIGADO = MARUJO GIOVANONI //

OLA TURMA = POR GENTILEZA = GOSTARIA DE TIRAR DUVIDAS SOBRE EMBARCAÇOES DE ALUMINIO ??/ QUAL É O CASCO IDEAL P/ UM SEA PRO 25/30 ??/ SABENDO QUE = VAI NAVEGAR EM CORREDEIRAS FORTES / RIO LARGO E FUNDO C/ LUGARES DE GRANDE PEDREIRAS E POR POR LONGA DISTANCIA / SUBINDO OU DESCENDO / PODENDO TER Q NAVEGAR TAMBEM EM GRANDES REPRESAS C/ MAROLAS E ONDAS = MAL TEMPO ??/ BUSCO = SEGURANÇA /VELOCIDADE / ECONOMIA = MEU PESO CORPORAL = 65 KG / MOTOR = 52 KG / VOU TER Q LEVAR MAIS 2 TANK FUEL = + OU - = 60 KG DO RESTANTE = MAIS UM CAMARADA E AS AS TRAIAS = 85 KG E A CAIXA DE FERRAMENTAS E ALGUMAS PEÇAS JUNTO C/ A BATERIA = UNS = 15 KG PODENDO OU Ñ LEVAR UM MOTOR DE REZERVA = 20 KG /// PESO TOTAL ATE AQUI = 212 KG + O CASCO REFERIDO ??????