Fabio Giovanoni

TODOS MOTORE S 2 T PINGA SE Ñ USAR A PROPORÇAO IDEAL DE OLEO GASOLINA = E COMO GUTO DISSE = MOTORES 2 T Ñ GOSTA DE FICAR NA LENTA = FOI FEITO P/ ALTO GIRO SE FICAR MUITO TEMPO NA LENTA CONFORME ESTIVER REGULADO E TALS ATE XEGA ENGASOPAR E SE ACELERAR RAPIDO DE UMA VEZ ELE MORRE = RAFAEL QDO FOR ANDAR C/ O MOTOR = CASO Ñ GOSTE DE ANDAR ACELERADO DEMAIS = PROCURA SEMPRE DAR UMAS ESTICADAS LEGAL DURANTE O PERCURSO OK QUEIMAR TOTAL A MISTURA PRINCIPAALMENTE ANTES DE SECAR E GUARDAR O MOTOR NÉ// ABRAÇOS

TURMA ATE NA AUTORIZADA DA TOHATSU AQUI NO SUL E SUDESTE = Ñ ENCONTRA MAIS NEM TOHATSU 18 HP NEM NISSAN 18 HP FABRICADO PELA TOHATSU = PELO Q SEI Ñ QUEREM TRAZER MAIS O MOTOR MUITO CARO O PREÇO FINAL A SITUAÇAO Q SE ENCONTRA O PAIS E O VALOR Q ESTA O DOLAR E TALS = UNICO Q TEM TODOS OS MODELOS DA TOHATSU É A CALAÇA GOIANIA NO MOMENTO = DO MAIS ELES VAO METENDO A BROCA NOS GIGLES DO CARBURA DO MERCURY 15 HP E DIZENDO Q PASSOU P/ 18 HP ????

UMA COISA É CERTTO RAFAEL = COMPROU UM MTOR E TANTO OK AMIGO ACERTOU O PÉ NO MOTOR PARABENS FORÇA NO MANCHE BOA SORT

SABE GUTAO = AXO Q É MAIS FACIL MUDAR P/ LA´ = DOQ FICAR AQUI INVESTINDO NÉ KKKK = XIKEEE O VIDEO EM = AXO Q ESTAMOS NO LUGAR ERRADO VIU AMIGAO = TAVA VENDO AS MOTOS DA POSTO 6 MOTO NAUTICA OS OUTROS MOTORES E TALS TOP EM CARA CURTI MSMO GUTO = AQUI NO BRASIL TA DIFICIL COISA BOA = AINDA TEMOS Q IMPORTAR POR INCRIVEL Q PAREÇA VIU PESSOAL ///

ASTRA = NA MINHA OPINIAO ISSO VAI FICAR CARO DEMAIS EM ??? Ñ QRO DESANIMAR VÇ OK SABE Q É FATO = DEPOIS AQUI NO BRASIL SEI LÁ Ñ TEM TECNOLOGIA P/ ISSO AINDA = MSMO Q DE CERTO VAO TER Q INVESTIR MUITO EM PROJETOS RPOTOTIPOS E TESTAR ANTES ??? AGORA AMIGAO ASTRA = TOP MSMO SERIA DE FIRA DE CARBONO NÉ ??? TAMOS NA LUTA ASTRA VAMOS VER NOQ DA´ // BIGUASADA = SE NEM CASCO SIMPLES DE ALUMINIO TÁ DIFICIL DE ALGO IINTEREÇANTE A NIVEL DE OUTROS PAISES ??? IMAGINA DE FIBRA DE CARBONO = MATERIAL Q A NASA FORMULA UM USA ????? ABRAÇO TURMA ;;;;;

AMIGAO ANDERSON LUIS = SE FOSSE MEU EU NEM PINTARIA = DAVA UM TALENTO DE VERDADE NA M,ECANICA E TALS = EM VEZ DE PINTAR EU ENVERNIZAVA P/ MANTER O STILO DE RELIQUIA E TALS OK = CADA UM CADA UM É GOSTO = MAS SE FOR P/ INVESTIR MSMO AI SIM = PINTURA ADESIVOS = TUDO P/ DEIXAR O MAIS ORIGINAL POSSIVEL NÉ ?? ABRAÇO

ROMEIRO = SE FOR PINTAR INVESTE EM UMA PINTURA ELETROSTATICA E BEM FEITA SEM FALHAS OK NEM PRECISA ENVERNIZAR FICA Q NEM VIDRO DEPOIS DE SECA MUITO DURAVEL AGORA = NA MINHA OPINIAO AMIGOS = ESSE MOTOR MEREÇE UMA ATENÇAO ESPECIAL C/ TODA SERTEZA = VEJA BEM EM Q MAOS VÇ VAI DEIXAR ESSE MOTOR EM = ROMEIRO SE Ñ JA ERA AMIGO = FICA LIGEIRO OK = AMIGO = JLLE GOSTEI DA DICA VIU = BEM PARECIDO C/ SISTEMA Q FAZEMOS P/ CODIGOS DE PEÇAS APARTIR DA NUMERAÇAO DO MOTOR = PARABENS = E ASTRA = Ñ CONFIE MSMO EM NINGUEM CARA CADA DIA PIOR = SÓ MAO DE PINTO PESSOAL ( ME DESCULPEM DA PALVRA É AMIS INDICADA OK ) ABRAÇOS BIGUAZADA = A ANTES Q EU ESQUEÇA = OOOOO GUTOOO = QDO VÇ FOR PESCA VE SE TRAZ AO MENOS UMA PIAPARINHA P/ A JANTA NÉ ??? PELO MENOS PAGA A GASOLINA ??/

ALEXANDRE = AI ONDE SE FOI NA FABRICA DE BARCOS = O CARA Q DISSE SOBRE A ESTRUTURA DO BARCO = COMO UMA VIGA DE CONCRETO DE UMA CSA E TALS = ELE ESTA CORRETO AQUI NO BRASIL Ñ SEI PORQ Ñ TEM A CHAPA DE ALUMINIO IDEAL P/ DOBRAR E Ñ EMENDAR C/ REBITE OU SOLDA = ENTAO USAM O BANCO TAMBEM COMO ESTRUTURA COMO FOI CITADO NO TEMA OK = AGORA Q PODIAMOS INVESTIR EM UM BARCO COMO AI DA FOTO DO GUTO = SIM C;/ TODA SERTEZA = MELHOR P/ NOS = SEI LA EM VES DE FICAR INVESTINDO EM ESPAÇONAVES NÉ DE GRANDE PORTE /// OBRIGADO A TODOS // AGORA Q TEM Q TER A COSTA LARGA P/ BANCAR TEM NÉ JOAO CAIO ???? COMO SEMPRE FALO = ERROU O PÉ JÁ ERA /// ABRAÇO A TODOS FTB

xikkkkkeeeeee no urtimooooo pessolll = mais estou c/ guto e leo rennó as peças são moveis e ñ fixas = depois tem q ver o aumento de peso no caso de motor ?? p/ quem tem motor sempre sobrando isso é insignificante né ??/ mas qro ver na pratica como comporta na hora do pega ????? na minha opinião mais funcional top msmo seria um barco q nem esse da foto do guto ai top em ??? básico simples e durável //// também a diferença entre materiais e peso ??? rezistencia e durabilidade = ai aumento de preço logico né turma = primeiro estamos no brasil ai pior fica mais caro ainda = quem sabe um dia né turma ???? sera q a gasolina também vai ser melhor ????????? ñ esquecer as vibrações em giro alto abraços F T B ;;;;;;;;;;;;;;;;;;

Ñ É SÓ MOTOR DE POPA PESSOAL = TEMOS KAWASAKI / MITISUBICHI/ HATSUTA E TODOS OS MOTORES IMPORTADOS SAO ASSIM DE CARRO MOTOS E PRINCIPALMENTE O MOTOR 2 T Q ESTA AQUI NO TEMA OK

nosso amigo joao ta correto = ñ tem o parafuso ladrão na cuba = só tem duas maneiras de secar o motor e carbu = ou vç abre limpa e seca = ou vç esgota tudo queimando ate a ultima gota = mais logo vai ter q abrir de novo sempre fica um resto de porcaria mas fazer oq é BRASIL PAIS DO FUTURO NÉ PESSOAL = GARANTO P/ A TURMA SE TIVEÇEMOS UMA GASOLINA REAL MAIS DE 50% DOS CARBU MOTORES Ñ DARIAM POBLEMAS C/ MAIS O ZELO DO DONO NÉ = AI SIM É O CORRETO = CARBU Ñ FOI FEITO P/ FICAR MEXENDO TODA HORA = VE SE LA NO JAPAO ONDE É TUDO TOHASU MERCURY ELES FICAM FAZENDO ISSO CONTANTEMENTE = E USAM DE VERDADE O MOTOR EM ???? ATE TURMA ;;;;;;;;

ATE VÇS ENJOAR DE MIM === SOU RUIM DE INTERNET OK PESSOAL = QRIA POR A FOTO DE UM CARBU Q FIZ A UNS TEMPOS ATRAS C/ MIX OLEO 2T E A NOSSA GASOLINA ( FUEL ) MAS Ñ SEI COMO FAÇO P/ Q VÇS VEJAM = ATE PARECE MONTAGEM DE FOTO E TLAS = PARECE Q FOI FEITO DE PROPOSITO PESSOAL = ISSO AI EM CIMA NESSA CUBA DO CARBU DO NOSSA AMIGO RUDEK DIEGO Ñ É NADA KKKK IMAGINEM NOS BICOS INJETORES DOS ETEC NA INJECTOR e tals = DE TANTO Q ABRE E FECHA CARBU P/ LINPEZAS E TALS ACABA ESPANANDO ROSCAS E TALS DE TANTO ABRE E FEXA ??? SEM DIZER O GASTO E DOR DE CABEÇA = FORA O TEMPO Q VAI P/ ACERTAR UM CARBU IDEAL = DEPOIS OQ TEMOS = GASOLINA (LIXO) ??? CONCLUSAO SE FOR VER A CADA USO OU NA SEMANA UM MOTOR PARADO JA TEMOS Q ABRIR CARBU = Ñ ESTA CORRETO FICAR ABRINDO CARBu ASSIM CONTATEMENTE ??? CERTO Q TEMOS Q ZELAR SEMPRE NÉ = MAS JA TA SENDO LOKURAA OQ TEMOS Q FAZER ULTIMAMENTE = SABE DIEGUITO = ESSA GASOLINA SÓ É BOA P/ DAR MANUTENÇAO P/ OS MECANICOS NA MINHA OPINIAO ??/ ABRAÇOS BIGUASADA GUTO XEGOU VER A FOTO = AXO Q ELE NUNCA TIDO VISTO AQUILO ANTES KKKK = AXO Q ERA MELHOR EU TER TROCADO AQUELE CARBU / DOQ TER RESTAURADO = PELO TEMPO E MAO DE OBRA = A MAIORIA DOS MECANICOS FUÇA FUÇA ( EU XAMO DE = MAO DE PINTO ) DESCULPEM A PALAVRA // NEM PERDE TEMPO OU Ñ TEM CAPACIDADE P/ RESTAURAR UM CARBURADOR OU PEÇAS Q ESTAO DANIFICADAS OU Ñ EXINTEM MAIS E Ñ SE ENCONTRAM NEM PARALELAS = PERDE MUITO TEMPO FAZENDO ISSO = Ñ COMPENÇA = ENTAO ELES TROCAM = TROCAR PEÇAS VÇS QUALQUER UM C/ NOÇAO EM MECANICA TROCA OK = CONHEÇO MUITO POUCO PROFISSIONAIS = CONTO NO DEDO ??? MASI CADA CASO E UM CASO NÉ AMIGOSS BOA SORT f t b ;;;;;;;;;;;;;;;;;;

NOSSA MARCO ENXERGO MAL CARA QRIA TE AJUDAR VIU NEM SEI Q PARAFUSO É NEM CONCEGUI VER = OQ OUVE QUEBROU A CABEÇA FICOU A ROSCA DENTRO DA CASA ?? OQ OQ É DE AÇO ??/ BOM SE FOR CABEÇA QUEBRADA TEM Q TER A MANHA SE Ñ VAI PIORAR AINDA MAIS A SITUAÇAO OK // QUALQUER COISA TO POR AI OK MARCO = NOS PARAFUSOS Q QUBRAM A CABEÇA OU NO CASO DOS PARAFUSOS ALLEN OU PHILIPS E TALS = OQ FAZEMOS E FURAR O PARFUSO QUEBRADO SEM QUEBRAR A BROCA DENTRO DO FURO OK = COMEÇAMOS C/ UMA BROCA FINA ATE ATRAVESSAR O PARAFUSO DEPOIS TROCAMOS A BROCA P/ MAIS GROSSA = TUDO C/ CALMA SE A BROCA QUEBAR LA DENTRO = AI FODEU MARCAO ?? TUDO ISSO SEM ESTRAGAR OS FIOS DA ROSCA FEMEA OK ABRAÇO AMIGAO

ESTOU C/ A MASMA OPINIAO DO GUTO = E DOS AMIGOS AI = ANTES DE MEXER NO CARBU = EU TESTARIA O MODULO DE IGNIÇAO ( CDI ? ) CABO DE IGNIÇAO TERMINAIS DE VELAS E VELAS DEPOIS COFIRA O CARBURA = MAS SINAL AI Q VÇ DISSE PASCOIT = É CDI MSMO = QDO ELE ESFRIAR LE PODE PEGAR AI QDO TA QUENTE CONTINUA FUNCIONANDO = MAS ERRADO = E QDO VÇ DESLIGA O MOTOR E ELE ESFRIA = AI Ñ PEGA MAIS = Ñ MANDA FAISCA OU A TENSAO TA FRACA = COMO DISSE EM OUTROS TOPICOS AQUI = Ñ ADIANTA COLOCAR A VELA NO TERMINAL ( CAXIMBO ) E VER Q ESTA SAINDO UM FOGUINHO MEIO AZUL DA PONTA DA VELA = ISSO Ñ SIGNIFICA NADA Q O MODULO ( CDI ) EXTA EXATO EM ORDEM = TEM UM APARELHO P/ MEDIR SE O CDI ESTA PERFEITO OU C/ DEFEITO OK PESSOAL ABRAÇOS POR ISSO Q DIGO ERROU O PE´NA COMPRA DO EQUIPAMENTO E ASSISTENCIA TECNICA TOMOU ??? E´´ FATO TURMA = ESTAMOS VENDO ESCUTANDO ISSO AQUI TODA HORA NÉ = DE NOVO = E JUNTANDO MAIS A NOSSA GASOLINA ???? P/ AJUDAR NÉ ??? ABRAÇOS t f b = BIGUASADA

VOU DIZER AQUI EM TODOS OS TOPICOS SOBRE ASSUNTO MECANICA = Ñ USEM PEÇAS PARALELAS VÇS SAO LOKOSSSSSS = UMA DAS PESSAS MAIS IMPORTANTES DO CONJUNTO EM SI ????????????? MINHA OPINIAO MAS Ñ CURTO FAZER = UM CAPO // UMA MANOPLA UMA PINTURA OU COISINHAS Q Ñ EXIGE PERFORMANCE ATE TUDO BEM SER GENERICA PARALELA = XING LING = MSMO ASSIM NUNCA CONFIO = AMIGOS ESTAMOS FALANDO DE MOOTORES IMPORTADOS C/ TECNOLOGIA DE FORA = PREÇO DAS COISA CARISSIMAS ENTAO = VAI USAR GENERICO ??? Ñ CONCORDO NUNCA = SOU CONTRA PEÇAS E QUALQUER COISA GENERICA = AINDA MAIS SE TRATANDO DE SEGURANÇA DESEMPENHO DURABILIDADE OK ABRAÇOSS BIGUAZADAAAA = CUIDADO C/ OS SOCOSS NA CONTRA MAO EM ??????? VAI BATER DE FRENTE ??/

PLENAMENTE DE4 ACORDO C/ O JOAO PESSOAL = ANEIS ORING´S TEM Q SER MEDIDA EXATA = SE Ñ Ñ VEDA = PODE ATE DAR CERTO DE COMEÇO MAS VAI VAZR MAIS TARDE OK = TEMOS MILHOES DE TIPOS E MODELOS = ~N SE ESQUEÇAM OQ MUDA E O MATERIAL OK = MINHA OPINIAO SE PUDER USAR E FOR ACESSIVEL = USE SEMPRE O ORIGINAL = PASSE SEMPRE NO ANEL E ONDE ELE VAI UAM GRXA BANCA DE BOA QUALIDADE FICA BEM MELHOR O SERVIÇO = Ñ É P/ LANBUZAR ENGRAXAR VIUUUUUUUU ??/ CUIDADO SE ONDE OS ANEIS FICAM FOR ALUMINO OXIDADO E ESTIVER CORROIDO = NESSE CASO = JA TRABELHO C/ UM SILICONE DA LOCTITE P/ PRENCHER FOLGAS E VULCANIZAR = ISSO SE Ñ TIVER PEÇA DE REPOSIÇAO E P/ VÇ TOCAR O BARCO ATE A REVISAO OK = PESSOAL = Ñ É BORROCHINHA TENTEM MEMORIZAR = ANEL ORIN´G TEMOS MUITOS EM VARIAS PARTES DE UM MOTOR OK TUDO OOQ VEDA EM UM MOTOR = TANTO DE DENTRO P/ FORA E COMO DE FORA P/ DENTRO SAO RETENTORES E ANIS ORING´S OK ABRAÇOS TAMOS AI TURMA == FORÇA NO MOTOR KKKK

GUTO TA CERTO = PESSOAL MISTURA MUITO RICA ( AR FUEL ) = FUNDI MOTOR NA CERTA /// E MIX POBRE ENBARALHA OK ENGAZOPA Ñ VIRA Ñ QUEIMA SO MELA E GASTA /// VOLTO QUESTIONAR ==== TURMA = POR ONDE ENTRA O AR NO CARBURA = ????? SE VÇ Ñ CALCULAR ESSA ENTRADA Q SE CHAMA VENTURI ((( TIPO O VENTURI É COMO UM TUNEL DE VENTO CERTO AMIGOS = É POR AI Q ENTRA A QUANTIA EXATA DE AR = Q É ESSE AR Q LEVA O COMBUSTIVEL P/ DENTRO DO CILINDRO DO MOTOR = E QDO ESSE AR E FUEL ESTIVER DENTRO DA CAMARA DE EXPLOSAO OU DENTRO DO CABEÇOTE JA ESTA EM ESTADO BEM DISER GASSOSO COMPRIMIDO ESPERANDO O CICLO DA FAISCA DE VELA P/ EXPLODIR E ASSIM CONTINUA O CICLO DO DOIS TEMPO OK TURMA /// MAS VOLTANDO AO VENTURI = VAMOS LÁ = VÇ ABRE OS GICLES TANTO SÓ DE ALTA OU DE BAIXA OK CERTO// AI ABRE O AR// OK MAS DO Q ADINATA ; ABRIR O AR SE VÇ ESQUEÇEU QUAL A MEDIDA DO VENTURI E A MEDIDA CALCULADA P/ OS GIGLES MAIS GASOLINA PESSIMA E NEM SABE SE A IGINAÇO TA EXATA TAMBEM ??? SE VÇ Ñ TEM NOÇOES BASICAS OU AVANÇADAS SOBRE O TEMA = FIQUE C/ UM YAMAHA COMUM MSMO = PELO Q VI OS ENTNDIDOS E EXPERINTES AQUI DIZER OK = MENOS DOR DE CABEÇA E ECONOMIA NA OFICINA = ISSO SE VÇ TIVER ZELO C/ SEU MOTOR NÉ ??? VENTURI DO TOHATSU 18 HP = DIAMETRO É DE 22 MM // VENTURI DO MERCURY 15 É = 20 MM SEM DISER = CAME OU MESA =DIFERENTE ALTURA = PRESTAR MUITA ATENÇAO NO SISTEMA TODO DO COMEÇO AO FIM = DE CAPA CABO E ACIONAMENTO DE BORBOLETA DO ACELERADOR == CARBU REDONDO EXATO = MIX ENTRANDO PERFEITAMENTE FLUINDO LEGAL É BORBOLETA C/ ABERTURA EM 100% NA ALTA// MARCANDO RPM MAXIMO DO MOTOR SEM ULTRAPAÇAR O GIRO = UMA QUEIMA EXELENTE Q É DIFICIL DE SE ALCANÇAR HJ C/ NOSSA GASOLINA E C/ ESSAS REGULAGENS INSERTAS = MAS VAMOS A LUTA TURMA = Ñ DESANIMEM TENTEM APRENDER SE INTERÇAR MAIS PELO SEU CARBU E SISTEMAS = SE Ñ VÇ VAI GASTAR MSMO SEM DÓ OK TAMBEM VEJO MUITA FALTA DE ZELO CUIDADO TANTO DOS MECANICOS COMO DO PROPIO DONO DO MOTOR ????????? TAMO NESSA TURMA ABRAÇOSS

MAIS UMA VEZ TENHO Q CONCORDAR PLENAMENTE C/ GUTAO E ASTRA = ESTAO CORRETAMENTE CERTOS DIEGO = TENTOU MEDIR O VENTURI DO SEU CARBU ?? DOQ ADIANTA OS MERCENARIOS = PASSAR UMA BROCA P/ ABRIR A VAZAO DOS GIGLES ???? ( JA COMEÇA ERRO AI = ABRIMOS FUROS DE GICLES C/ BROCA QDO VAMOS PREPARAR UM MOTOR P/ COMPETIÇAO OU GUANDO VAMOS PASSAR ELE P/ ALCOOL OU METANOL / ETANOL E TALS = QDO Ñ TEMOS GIGLES NA MEDIDA Q NESSECITAMOS = O CORRETO Ñ É FURAR C/ BROCA ( AINDA MAIS ESSES MECANICOS = MAO D PINTO = ME DESCULPEM A PALAVRA OK ) toda a diferença esta na furação dos gilges e regulagem do carbu = p/ economizar c/ o gigle original de fabrica q vem do japao = todas as oficinas estão metendo a broca nos gigles = nunca q eu ia deixar esses tipos por a mao no meu motor = fora q acabam mais quebrando q arrumando e sem dizer os comentários ????? /// parte de carbu= tem q ser perfeito batendo junto c/ a ignição = isso é básico p/ quem quer desempenho e economia = mas VOLTO A REPETIR E VOU FALAR SEMPRE EM TODOS OS MEUS COMENTARIOS = A GOSOLINA INFLUI MUITO = O MIX EM GERAL É MUITO IMPORTANTE COMO = SE REGULA UM MOTOR C/ UMA VERDADEIRA GASOLINA PODIUM VÇ SENTE O MOTOR DE UM JEITO OK // AI C/ A MSMA REGULAGEM SEM MEXER NO CARBURA VÇ MUDA A GOSOLINA POR EXE´PLO = USA EM VEZ DO MIX C/ A PODIUM = USA A COMUN C/ ALTO TEOR DE ALCCOOL E AGUA ?????????? TA FEITO A MERDA ??? ENTNDEU TUDO E MAIS UM POUCO INFLUI NO CARBU E SUA REGULAGEM = BOM PELO TEMPO Q TRABALHO C/ ISSO = SÓ OS PROFISSIONAIS CAPACITADOS SABEM REGULAR E PREPARAR UM CARBURA OK = QDO ESTAMOS MEXENDO C/ CARBURA PESSOAL = TEMOS Q TER UM LABORATORIO = Q FALAMOS OK = TUDO LIMPO DESINFETADO = TENHO LUPA LENTE DE AUMENTO / TENHO MANOMETRO P/ MEDIR VACUO E PRESSAO / PINÇAS CIRURGICAS / LOCAL DE TRABALHO MUITO BEM ILUMINADO / VARIOS TIPOS DE SPRAY E DESCARBONIZANTES = E MUITAS MAIS MUITAS PEÇAS DE REPOZIÇAO MICRO PEQUENAS = Q Ñ ACEITAO ERROS = ENTAO SE SEU MECANICO É DESSE NIPE E SABE E ENTENDE OQ FAZ = ELE É UM PROFISSIONAL C/ EXPERIENCIA OK /// MAS VAMOS NA FÉ E NA LUTA OK PESSOAL DEBATENDO E QUESTIONANDO NÓS VAMOS MELHORANDO CADA DIA C/ TECNICAS E EXPERIENCIAS TEORICAS = E PRINCIPALMENTE NA PRATICA = NA HORA DO VAMOS VER ??? ABRAÇOS GALERA TAMOS AI ;;;;;;;;;;;;

companheiros axo q só falta = BEIRA RIO BARCOS E CARRETAS = FICA EM LONDRINA PARANA OK = AGORA AXO Q COMPLETAMOS A LISTA OK PESSOAL AGRADECIDO A TODOS COLABORADORES ABRAÇOS TURMA ;;;;;

gutao tá certo sobre = PISOU NA OFICINA VAI PAGAR = SEJA GARANTIA OU Ñ = Ñ ESCAPA = agora se der zica braba tiver na garantia e o pessoal ver q os parafusos estão marcado por chaves ai perdeu a garantia meu amigo marcou o parafuso Philips ou alenn / fenda e tals os mecânicos ve na hora rodrigo = se é um técnico em 5 10 minutos ele descobre q já fuçaram ali antes dele por a mao = depois da fabrica ok = agora gutao sabe muito rodrigo= siga seus conselhos ok amigo abraço boa sorte =minha opinião é = bom q se acostume c/ seu carbu viu rodrigo = assim aprende manuntençao dele logo e economiza na oficina né gutao kkkk força amigos ate

AGORA VOU TER Q ICONCORDAR C/ ASTRA = MOTOR PODE SER ANTIGO = MAS BEM CUIDADO ELE VAI PEGAR E FUNCIONAR C/ BOM DESEMPENHO = TUDO É ZELO NÉ ASTRA ??? AGORA DE HELICE NEM ABRO O BICO// SÓ ESCUTO E ASSISTO = MESTRE GUTO PODE DIZER MAIS DO ASSUNTO E OURTOS AMIGOS DA TURMA JA TIVERAM VARIAS EXPERIENCIAS NA PRATICA NÉ C/ VARIAS MUDANÇAS E TROCAS DE HELICE // ABRAÇOS TURMA

astra amigão to de acordo c/ vç plenamente = mas oq vamos usar a ñ ser os caburados comuns = ESTAMOS NO BRASIL E VEJA COMO ESTAMOS ?????????????? ASTRA DA UMA NOTA AI P/ O BR = ENFIM = nem temos mais a tal de = GASOLINA BOM POR ESTAS BANDAS SÓ LIXO E PREÇO ????/// NA EUROPA TODOS 2 T JA SAIRAM DE LINHA É PROIBIDO HJ // E NO BRASIL OQ NOS RESTA ????? // e qto ao etanol e os bicos injetores do tiagao ai em cima = TIAGO VOU TER Q CONCORDAR OUTRA VEZ C/ O MESTRE = GUTO TA CORRETO = Ñ TEMOS MAIS GASOLINA = HJ EM DIA SÓ TEMOS ALCOOL C/ ANELINA P/ DA R A COR OK TIAGAO ---- AGORA SE FOR DA BOA MSMO AI SIM EM TIAGO KKKKKK ABRAÇO AMIGO = sobre o Suzuki = pela pouca exp/ q tenho em motores de´popa antigamente se falava q era os melhores = guto pode dizer sobre o motor = MINHA OPINIAO ESPERAR DONOS DE MOTORES SUZUKI = DEFINIR UM PADRAO P/ O NOVO PROTOTIPO OK/// DEPOIS DE UM BOM TESTE E DURABILIDADE PRILCIPALMENTE = PORQ O MOTOR É BEM LEVE PELA CATEGORIA DE 15 HP 20 HP //// VAMOS ESPERAR NOTICIAS PESSOAL ABRAÇO

concordo c/ o guto = gutao disse tá falado = aproveita ve as velas e da um trato no carbu veja direito a mistura jairo gasolina ta um problema = 90 % de motores ir p/ oficina e problema de combustível ok boa sorte jairo// a da uma olha da no filtro e se vç usa gasolina de vários lugares e diferentes postos da uma olha da dentro do tanque de combustível ok se tiver melado ou sujo tem q limpar antes de manutenção no carburador = guto p/ mim na minha opinião é mestre dos mares e do manche ok /// entende muito msmo ta´no sangue do menino ;;;; abração amigão ;;;;;

EXELENTE DICAS DIEGO MUITO BOM GOSTEI OK AMIGO = ESPERO Q A TURMA APRENDA E ECONOMISE C/ MAO DE OBRA = MAS POR FAVOR Ñ VAO FAZER CAGADA EM TURMA PRESTAR BEM ATENÇAO NO DESMONTAR E MONTAR = CSO TENHA DUVIDAS VAI DESMONTANDO E TIRANDO FOTOS DDE CADA ETAPA = LIMPEZA SEMPRE TROCA DE BORRACHS E JUNTAS SEMPRE Q DESMONTAR E FOR MONTAR NOVO = ISSO É BASICO OK TURMA = PARABENS DIEGO /// ABRAÇOS

agora q vi = a agulha q nosso amigo ai em cima disse q é de inox e da roçadeira husqvarna = ñ é de roçadeiras e sim ede motosserras husquarna modelos 61/ /268 // 272 //288 também ñ sei se é igual a do carburador original ; ñ vi ñ posso falar nada ok de quase todas as motosserras e algumas roçadeiras usam a s msmas agulhas = agora turma tem muitos modelos de agulhas ok = lembreçe a agulha trablha em conjunto c/ a sede do carburador e os dois tem q estar em perfeito estado p/ vedar e trabalhar adequqdamente ok boa noit obrigado abraços F T B ;;;;;;;;;;;;;;;