João Luiz Lusardo

Blz, Gusso, vou falar com o carlos. Esse preço tá bom msm, o mais barato que eu tinha visto era 180 os 200 metros. Abs. ::tudo::

Lindos trabalhos, mestre Marcão e família palmas:: , especialmente as com couro de cobra e as 2 clean, muito legal o fore grip, achei diferente, aliás, esse blank Dragon Kevlar vcs tem ou o cliente que forneceu? os blanks ATC são pra amazonia? Abs. ::tudo::

Amigo Gusso, onde vc compra a linha varivas a esse preço? Abs. ::tudo::

Amigos, a informação do amigo Luiz Gusso está perfeitamente correta joia::: , pois a Metanium MG7, segundo os dados do fabricante, comporta 120 m de linha 0,31 mm, como a Power Pro 65 lbs tem 0,50 mm de diâmetro, de acordo com os testes do Mestre Eloy, basta colocar os dados no calculador de capacidade de linha do site naclinho (http://www.naclinho.com/) e o resultado é 46 metros de PP 65 lbs na MG7. ::tudo:: Só fiquei com dúvida da capacidade de linha da minha Quantum Tour HPT100 pq ela somente fala 110 yds de 12 lbs e não sei exatamente o que significam essas 12 lbs, li que para os japoneses seria linha 0,285 mm, já para os americanos seria 0,330 mm oloko:: . Alguém tem essa informação? Abs. ::tudo::

Bem vindo ao Fórum e ao nosso ToaToa team grande Burão !!!!! ::tudo:: Que façamos muitas pescarias juntos !!!!! danca:: A começar pela nossa expedição em Outubro, a qual vai bombar ::tudo:: alegre:: Um abraçao !!!! :amigo:

Concordo totalmente com os comentários do Dr. Vini e do mestre Eloy, suas observações são precisas, como sempre, aliás joia::: Porém, reformulando minhas afirmações oloko:: , estou pensando em comprar um pouco da tal YGK Castman pra colocar na minha Quantum Tour Edition HPT100, pois essa é uma carreta com pouca capacidade de linha, na caixa fala-se em 110 yds (cerca de 100m) de linha 12 lbs, a qual se for no padrão japonês seria 0,285 mm, já no americano seria 0,330 mm, como não sei ao certo a capacidade, embora tenha observado que coube bem pouca linha PP 30 lbs nessa carreta, acho que vou experimentar essa YGK 62 lbs, a qual, pelos dados do fabricante, teria 0,330 mm, ou seja, bem fina e muito resistente. E os testes do Eloy comprovaram que a YGK é bem fina msm, a 78 lbs que deveria ter 0,37 mm tinha 0,34 mm ::tudo:: . De resto, tbém vou de PP 65, Samurai 70 e 80 e Sumax Scorpion 68 lbs. Abs. ::tudo::

Felipe, agora em SM usei uma vermelha na minha quantum tour edition, pintou tudo, dedo, carretilha, até o cabo de cortiça da vara doeu:: , tive de lavar tudo ummonte de vezes e passar borracha no cabo pra tirar a tinta ::nada:: ... A vermelha é a pior por causa disso oloko:: , mas a amarela só fica mais clarinha mas não pinta nada, é a minha cor preferida, hehehe, a branca fica com cor de suja, não gostei rindo3:: rindo3:: E onde tu comprou essa Whiplash? Sabe o valor dela? Abs. ::tudo::

Felipe, de fato ela é dura, mas a medida que vai usando perde um pouco a cera ou resina (não sei direito o que recobre a linha) e melhora, e eu acho que a que solta mais tinta é a vermelha, a verde e a amarela não soltam tanto e a branca não solta nada rindo3:: Mas é uma linha resistente, aguenta porrada e não é fraca na abrasão. Além disso é barata e arremessa bem, por isso eu não a desprezo, mas não é a melhor, realmente. Abs. ::tudo:: quote="Felipe Teixeira"]Ja experimentei a Power Pro e a Whiplash Crystal. Fico com a Whiplash, por ser mais fina ( não tanto quanto a embalagem ), macia e resistente. Assim me agradando mais. Pesquei com a Power Pro e achei uma linha dura, além solta muita tinta. Não me agradou, opinião própria. Abraços

Amigos, em AM em janeiro usei Power Pro 65 e Samurai 70 lbs, ambas tiveram bons resultados joia::: , a Power é bem mais dura mesmo, machuca um pouco o dedo até que a cera saia um pouco, mas em resistência foi bem e arremessa legal. A Samurai, nas libragens de 70 ou 80 é show, muito forte e bem mais macia que a Power. ::tudo:: Agora comprei um carretel da Sumax Scorpion 8 fios, 0,38 mm e cerca de 68 lbs de resistência, é bem mais macia que a Power, e os testes dela feitos pelo Mestre Eloy deram bons resultados. Estou encomendando mais um carretel de Tuf Line 65 lbs, pois usei a de 30 lbs e achei excelente, bem macia e resistente ::tudo:: , apesar de ser 4 fios. A tal de varivas deve ser boa mesmo, todo mundo fala maravilhas dela e os testes do Eloy deram bons resultados, mas o preço é proibitivo, cerca de 1,00 R$ por metro é brabo... doeu:: doeu:: Enquanto isso a Power Pro está a R$ 0,23 e a Sumax Scorpion por 0,26 o metro, ou seja, é muita diferença. E a Tuf Line eu pedi pra um amigo trazer dos USA, onde vai sair por R$ 0,16 o metro, daí que, em resumo, a Varivas eu vou ter que deixar passar, hehehehe, essa linha, acho que por ser japonesa, até nos USA é caríssima. A YGK Galis também dizem ser ótima, mas é tão ou mais cara que a Varivas doeu:: e até mais difícil de achar, por isso tbém não pretendo usá-la por enquanto. rindo3:: Abs. ::tudo::

Lucas tem q pedir envio por transportadoras, experimenta a JadLog, ela tá com preços excelentes e é muito mais segura e rápida que o Sedex, os nossos Correios caíram muito em qualidade ::nada:: e os preços estão ficando proibitivos, um PAC de um estado pra outro é bem mais caro que uma remessa normal dos USA pro Brasil... ::nada:: Abs. ::tudo::

Bravel, eu não conheço a vara, mas eu a compraria, me parece ser uma boa vara, tem um review de uma versão dela no Tackletour http://www.tackletour.com/reviewlamiglasexcel734c.html onde ela foi muito elogiada, tirou uma nota 8 e comentários de que supera varas de preço bem superior. O único ponto fraco que eu achei seria nos passadores, os quais são feitos para a Lamiglas pela American Tackle, por encomenda, não que sejam ruins, são de aço inox e com anéis e óxido de alumínio, mas não são Fuji e também são de material inferior ao dos Alconite da Fuji, passadores que já vem em algumas varas de nível intermediário no Brasil, tais como as Albatroz Enzo e algumas Sumax (The Flash, Hilux, Katrina, etc..). Mas o reel seat é Fuji, a cortiça parece ser boa e o blank, sendo lamiglas, deve ser bom. O peso delas, se efetivamente for 60 gramas, é ótimo, o que recomenda mais ainda a vara. Também são varas que seguem a nova tendência americana de cabo bem reduzido, tipo split grip com rear grip bem pequeno e sem fore grip, além de ter uma cor legal no blank, um tipo de cobre metálico. Abs.

Amigo, sem querer fazer propaganda, até pq as indicações do Fabrício e do Kid já são o suficiente, mas, a título de informação, acho que ainda tem uma ou duas vagas num pacote fluvial para pesca em Barcelos em datas de 13/02 a 20/02/2010 no já famoso e reconhecido Angatu joia::: ( barco do André Zacherini ) que está sendo organizado pelo nosso amigo e colega de fórum e de Team (Toa Toa) Schmidt. O grupo montado está ficando muito bom, não sei quantas vagas vc precisa, mas tente conversar com o Schmidt. O anúncio do grupo está aqui: http://www.turmadobigua.com.br/forum/vi ... =9&t=12690 Abs. ::tudo::

Parabéns Mestre Marcão e família Marbele mestre:: Este é mais um mererecido reconhecimento à beleza, qualidade e funcionalidade das obras de arte produzidas por vcs !!!!! palmas:: palmas:: palmas:: Realmente é uma honra para a pesca brasileira termos uma empresa como a Marbele, que produz varas de pesca com tanta qualidade, maior característica dos trabalhos de vcs. Sigam sempre assim !!!! Cada vez buscando uma maior excelência nos seus produtos !!!! ::tudo:: ::tudo:: ::tudo:: Um grande abraço !!!! :amigo:

Amigo Alexandre, na verdade a troca dos discos não dobra a força dos freios das carretilhas Shimano, veja que a Shimano Speedmaster (conforme o link indicado na minha outra mensagem) ficou com um freio de 6 Kg, sendo que dizem que a fricção dela já é mais forte que o da Curado 200E7, que seria de 4,5 Kg com os discos de fricção originais. Portanto, se consideramos que a Speedmaster tivesse uma fricção normal de 5 kg, ela teria um acréscimo de 1 kg de força na fricção pela troca pelos discos Carbontex, ou seja, 20% a mais de força na fricção. A maior vantagem advinda da troca é a maior durabilidade dos discos de carbontex, que não se desgastam tanto quanto os de Dartanium (material que parece um papelão), evitando o clássico problema nas carretilhas shimano da liberação da fricção em soquinhos. Eu acho que esses 20% a mais de força na fricção não seria um problema para carretilhas com coroa e pinhão de bronze, como a Curado 200E7, cujo material é de alta qualidade, veja-se que a Sumax, por exemplo, acaba de lançar uma série de carretilhas de perfil baixo com fricção de 9 kg (http://www.pescaki.com/index.php?/topic ... colection/) medida no Drag Checker, e eu confio mais nos materiais das Curado do que de qualquer Sumax, de forma que acredito que 1 kg a mais de força na fricção não comprometeria a integridade das peças de uma boa carretilha como a Curado. Abs.

Leo, é isso aí, é errando que se acerta, hehehe, mas por enquanto eu vou deixando para os profissionais fazerem os trabalhos mais complicados, eu fico só com o trivial mesmo rindo3:: rindo3:: Gusso, eu fiz o curso com o mestre Celso, um curso excelente, diga-se, aprendi muito, agora tenho que treinar para aprimorar as técnicas que ele sabiamente ensinou ::tudo:: Mas eu acho que vc não vai ter problemas pra trocar os discos, o procedimento é relativamente simples, basta fazer em um local bem iluminado e numa bancada limpa e de bom tamanho, vá deixando as peças na ordem de desmontagem, depois é só seguir a ordem inversa, se possível faça em cima de uma bandeja de plástico grande, com abas, para evitar a queda de alguma peça. Eu tive algum trabalho na primeira carretilha, nas demais já foi ficando mais fácil ::tudo:: Abs. ::tudo::

Amigo, o cabo da Enzo 25 lbs tem 22 cm, o da Hilux 25 lbs eu não sei pq a minha eu customizei o cabo, diminuindo o tamanho, mas eu acho que o original deve ter de 22 cm pra cima, é grande e pesado demais. Abs.

Hehehe, amigo Gusso, que nada, isso aí eu descobri pq sou curioso, vou fuçando pela internet até achar as dicas e manhas, rindo3:: rindo3:: , nem sei mexer muito nas minhas carretilhas, no máximo eu me arrisco a fazer uma limpeza básica e uma troca de discos e graxa, mas sem desmontar tudo, só abro o lado da fricção para expor a coroa e pinhão. não me arrisco a desmontar uma carretilha dessas inteira, são mais de 100 peças, imagina se sobra algumas na hora de montar? rindo3:: rindo3:: rindo3:: A troca dos rolamentos da Zillion (e da Curado e da Scorpion), inclusive, foi feita na sexta-feira pelo nosso amigo Celso Vicenzi rindo3:: rindo3:: , ele me falou que te conhece e que vc já fez curso com ele, eu fiz o curso de arremesso nesse fim de semana passado, uma maravilha, por sinal ::tudo:: ::tudo:: ::tudo:: Ali eu vi o quão pouco eu sabia :gorfei: :gorfei: Abs. ::tudo::

Amigo Bruca, a troca dos discos por Carbontex na Shimano Speedmaster, cuja fricção tbém utiliza 2 discos de Dartanium, a deixa com um Drag de 13,2 lbs (cerca de 6 kgs), veja no seguinte link http://www.pescaki.com/index.php?/topic ... eedmaster/ Eu acredito que na Curado 200E7 a fricção deva ficar com força equivalente, sendo que a fricção original teria 4,5kgs de força (http://www.pescaki.com/index.php?/topic ... curado-e7/) . Também recomendo muito a Smooth Drag, já fiz 2 compras com eles, de discos de fricção Carbontex e rolamentos cerâmicos, e tudo correu perfeitamente, o frete é muito barato mesmo, sai mais barato que PAC aqui no Brasil. Abs. ::tudo::

Amigo Gusso, a pergunta foi para o Schmidt, mas eu posso informar algo a respeito dos discos, já que os comprei e troquei na maioria das minhas carretilhas (Curado, Scorpion e Revo Premier). 1. Na Curado 200E7 são 2 discos, os originais são de dartanium, vc os retira e coloca os 2 de carbontex, pode colocar secos ou com uma camada fina de graxa, que pode ser a Cal's Universal Grease (vendida pela Smooth Drag) ou a Graxa Teflon + da Fishing Master (http://www.fishingmaster.com.br). 2. Eles tem os discos para a maioria das carretilhas Shimano, basta especificar a carretilha ao fazer o pedido, se eles tiverem eles enviam para vc. Os discos que servem para a curado 200 E7 são os CBT CU200E7, servem para a Scorpion XT 1500-7 e alguns modelos de Calcutta, Cronarch, Core, Citica. Vc pode trocar em qq carretilha, desde que existam os discos disponíveis para ela. 3. Na Daiwa Zillion também pode-se trocar os discos, só que são 4 discos de Carbontex, o modelo é Carbontex Daiwa Zillion, mas, não sei se compensa trocar, pq os discos da Daiwa são duráveis e o freio dela já é bem forte, nas carretilhas Shimano, além de uma maior força no freio, a outra maior vantagem é a durabilidade dos Carbontex, muito superior à dos discos originais de Dartanium (material que parece um papelão). Na minha Zillion eu não troquei os discos de fricção, somente troquei os rolamentos de arremesso por um par de Abec 5 Cerâmicos, também adquiridos da Smooth Drag, para melhorar a qualidade do arremesso da Daiwa, pois eu acho os rolamentos originais bem mais presos que os das Shimano. 4. A Cal's Universal Reel & Drag Grease é uma graxa multiuso para carretilhas, bastante usada para a fricção porque a torna mais macia, diminuindo minimamente a força, mas, como dito acima, pode ser substituída pela graxa Teflon + da Fishing Master, que é idêntica, inclusive o desenho do rótulo é o mesmo da Cal's. 5. Não há problema na remontagem, desde que feita criteriosamente, com cuidado, o procedimento de troca na Curado 200E7 está todo descrito, com imagens, aqui: http://www.pescaki.com/index.php?/topic ... curado-e7/ É isso aí, amigo. Abs. ::tudo::

Ae Junos, show de pescaria, amigão !!!!! Agora tá faltando aquela ida em Esquina, hehehe ::tudo:: Abs. joia:::

Bah, meu amigo Fabrício, agora vc me deu um alento, com essa notícia de que os maiores de 22 lbs tem batido nas iscas mais lentas dos pescadores mais idosos, hehehehe, tô nessa :gorfei: , não tanto pela idade, apesar de que não sou nenhum "guri", mas pela lentidão nas hélices, já que eu, pela pouca técnica, canso muito facilmente e começo a trabalhar mais lentamente as hélices, agora já tô bem mais confiante hehehehe rindo3:: rindo3:: rindo3:: Quanto à Luhr Jensen X Rip Roller, concordo que as Rips são muito boas, mas a Woodchopper Slim é muito parecida com a Rip 6.25", o mesmo tamanho, o mesmo peso, mesmo formato, ambas tem garatéias reforçadas, a hélice de ambas faz um bom barulho. Já as amazon rippers não dão pro cheiro, são ruins, pesadas, não voam bem, o mesmo eu diria das peacock bass special, essas também são muito pesadas e não tem boa aerodinàmica, o que dificulta o arremesso, o trabalho e a puxada. Mas também não esqueçamos que o recorde atual (pego com a Woodchopper Slim) é de fevereiro de 2010 e agora as Rips são bem mais faladas (graças, entre outros motivos, à boa divulgação do Lance, citada pelo Fabricio) que as Luhr Jensen, eu imagino que no barco Captain Peacock tivesse muito mais iscas Rip Rollers que Luhr Jensen. O que apenas comprova que o açu, quando tá mesmo a fim de atacar, bate no que lhe passar na frente, independentemente de marca, cor ou modelo... Abs. ::tudo::

Bravel, a minha Lamiglas by Jansen é 12-25 lbs, 5'8", eu a uso para pesca de tucunarés com iscas de superfície e meia água e dourados, é de ação Fast (rápida) mas não X Fast (extra rápida), eu diria que a ação equivale à da Sumax Hilux ou à da MS Contender nas mesmas libragens. É uma vara versátil, boa para vários tipos de iscas. A vara ficou muito boa, muito leve, 94 gramas, só o cabo eu deveria ter pedido de cortiça, o da minha é de EVA. Abs. ::tudo:: Luiz, eu cheguei a fazer um orçamento com Jansen de uma vara Lamiglas. Ocorre que eu acabei comprando uma rapalla paladium, mas ainda não desistir de ter uma vara customizada. Qual é a libragem dessa sua custon? Você a utiliza para que tipo de pesca? Comparando-a com uma vara comercial, ela possui ação semelhante à que vara?

Willy, eu nunca vi essa vara Lamiglas Excel, só em sites, acho que é uma vara show, eu tenho uma lamiglas montada pelo Jansen é a minha tem um blank excelente, eu só não acho muito apropriado pras hélices, pelo meu gosto, pois prefiro varas mais toco. Já tive uma rapala gold 5'6" 17-25 lbs, a achei muito boa pras hélices, é mais rápida que a minha lamiglas, mas a vendi pq achei meio pesada (145 gramas). Se vc quer uma vara que seja mais versátil eu acho que iria de Lamiglas, me parece ser mais leve, até pq não tem fore grip, conforme a tendência moderna, e tem cabo de cortiça, que eu acho melhor que os de EVA. Se vc comprar essa vara nos informe por aqui as suas impressões. joia::: Um abraço. ::tudo::

Amigo Luiz, eu não usei muito as iscas de meia água na amazonia, usei mais as twitch, mas pela minha experiência em outros locais, eu diria que a ordem de efetividade seria a seguinte: 1. Duel Aile Magnet 125 F - Uma maravilha pra arremessar, voa muito, trabalha excepcionalmente, só tive que trocar as garatéias (coloquei VMC 9626 2/0) para os dourados nas corredeiras. 2. Maria The First 115 e 140 F - Muito boa de arremesso, trabalha muito bem, pra dourados também tem de trocar as garatéias, acredito que pros açus da amazonia essa troca é fundamental. 3. Yo Zuri Crystal Minnow - Boa de arremesso, produtiva, trabalha bem, muito bem acabada, também acho que tem de trocar as garatéias. 4. Rapala X Rap 12 - Boa de arremesso, trabalha bem, na minha experiência é um pouco menos produtiva que as demais, afunda mais que as outras e não flutua, em caso de perda é quase impossível recuperar a isca. Tem que trocar as garatéias também. As demais eu usei muito pouco para ter uma opinião formada, só referiria que a Bomber tbém exige a troca de garatéias, acho que a Nikita não precisa trocar. Abs. ::tudo::

Amigos, eu comprei a TNT, é pesada mesmo, mas voa bem, dá pra arremessar longe, mas exige uma vara resistente. Quanto ao barulho, me pareceu bom, acho que vai pegar bons tucunas, mas exige bastante dos braços do pescador, tanto quanto uma High Roller 6" ou uma Amazon Ripper. As vantagens são as seguintes, é bastante resistente, a hélice é fortíssima, os demais metais também, e já vem com garatéias Owner 2X de bom tamanho. Abs.