IgorTX

galera, Motor testado e aprovado. Top de linha... Funcionou perfeitamente. Obrigado a todos de verdade... Abraços....

galera, Motor testado e aprovado. Top de linha... Funcionou perfeitamente. Obrigado a todos de verdade... Abraços....

boa noite amigos, segue umas fotos e Videos da finalização do serviço.
na foto da junta podem perceber o quanto ela estava estragada.
mandei a foto do produto que usei no auxilio da limpeza, junto com ele usei WD e K80 no cabeçote e no bloco. deixando de um dia para o outro, todo o serviço foi feito com muito critério e respeitando a condição do motor, pois o mesmo ja tinha mais de 2 anos parado e tomou muito esquente devido ao seu problema de aquecimento e mal uso do antigo proprietário. e falando em aquecimento. o motor aparentemente resolveu o problema, nao pude leva-lo no rio pra testar, mas no reservatório de água(improvisado) o mesmo se comportou perfeitamente bem sem problemas.
Limpei o carburador e fiz toda limpeza com k80. verifiquei com cautela as membranas e todas estavam em perfeito estado.
o Cabeçote estava em condições precárias, e com muito resíduo de areia e cristal de sal, resíduo de junta, Areia e borracha do Rotor que esfarelou.
Material Usado:
Juntas do Cabeçote e do sistema de Refrigeração, custo 90 Reais o conjunto....
1 lata de WD
1 Lata de K80
1 Veda Escape  ( usado no escapamento) pois nao tinha a junta, tive que usar a antiga .
1 Flushing ( Limpa Carter, o da Foto) usei para limpeza do motor e blocos e peças em geral.
 
Serviços Extra:
Saque de 2 Parafusos do Bloco ( precisou reabrir a rosca), valor R$60,00
 
 
 
Considerações Finais:
A parte elétrica estava muito armengada, refiz a fiação deixando o mais próximo do original, com engate sob mangueira e bem isolado. 
o funcionamento do motor está como um relógio, e o Rotor Jogando muita água.
o motor não aquece e está pegando de primeira.
provavelmente na Terça Feira estarei indo pescar e fazer um video mostrando o resultado no rio.
 
Agradeço desde já a todos que me ajudou e compartilhou suas experiencias. 
tenha certeza que foi de grande utilidade.
agradecer ao meu Brother Fabio que dedicou parte do tempo corrido a me ajudar, grande abraço meu amigo, Deus te ilumine e guarde sempre. vc é parceiro de verdade...
 
queria deixar uma mensagem a quem vier a ter esse problema; não economize, mande dar uma geral em seu motor. se nao puder fazer, pague um bom mecânico e de confiança;
seu motor voltará a ser novo. sem dor de cabeça nas pescarias... 
 
PS: Lembrando a todos que eu só fiz o serviço pq ja mexo com motor 2 tempos, tenho uma certa experiencia com eles. mesmo sendo de outra área que é motor de Aviao e de Carro de Controle remoto, me arrisquei a fazer o serviço mesmo sendo a primeira vez mexendo com motor de poupa.
Obrigado a Todos!!!
em breve mandarei um vídeo "Torcendo o Bigode" no rio...

boa noite amigos, segue umas fotos e Videos da finalização do serviço.
na foto da junta podem perceber o quanto ela estava estragada.
mandei a foto do produto que usei no auxilio da limpeza, junto com ele usei WD e K80 no cabeçote e no bloco. deixando de um dia para o outro, todo o serviço foi feito com muito critério e respeitando a condição do motor, pois o mesmo ja tinha mais de 2 anos parado e tomou muito esquente devido ao seu problema de aquecimento e mal uso do antigo proprietário. e falando em aquecimento. o motor aparentemente resolveu o problema, nao pude leva-lo no rio pra testar, mas no reservatório de água(improvisado) o mesmo se comportou perfeitamente bem sem problemas.
Limpei o carburador e fiz toda limpeza com k80. verifiquei com cautela as membranas e todas estavam em perfeito estado.
o Cabeçote estava em condições precárias, e com muito resíduo de areia e cristal de sal, resíduo de junta, Areia e borracha do Rotor que esfarelou.
Material Usado:
Juntas do Cabeçote e do sistema de Refrigeração, custo 90 Reais o conjunto....
1 lata de WD
1 Lata de K80
1 Veda Escape  ( usado no escapamento) pois nao tinha a junta, tive que usar a antiga .
1 Flushing ( Limpa Carter, o da Foto) usei para limpeza do motor e blocos e peças em geral.
 
Serviços Extra:
Saque de 2 Parafusos do Bloco ( precisou reabrir a rosca), valor R$60,00
 
 
 
Considerações Finais:
A parte elétrica estava muito armengada, refiz a fiação deixando o mais próximo do original, com engate sob mangueira e bem isolado. 
o funcionamento do motor está como um relógio, e o Rotor Jogando muita água.
o motor não aquece e está pegando de primeira.
provavelmente na Terça Feira estarei indo pescar e fazer um video mostrando o resultado no rio.
 
Agradeço desde já a todos que me ajudou e compartilhou suas experiencias. 
tenha certeza que foi de grande utilidade.
agradecer ao meu Brother Fabio que dedicou parte do tempo corrido a me ajudar, grande abraço meu amigo, Deus te ilumine e guarde sempre. vc é parceiro de verdade...
 
queria deixar uma mensagem a quem vier a ter esse problema; não economize, mande dar uma geral em seu motor. se nao puder fazer, pague um bom mecânico e de confiança;
seu motor voltará a ser novo. sem dor de cabeça nas pescarias... 
 
PS: Lembrando a todos que eu só fiz o serviço pq ja mexo com motor 2 tempos, tenho uma certa experiencia com eles. mesmo sendo de outra área que é motor de Aviao e de Carro de Controle remoto, me arrisquei a fazer o serviço mesmo sendo a primeira vez mexendo com motor de poupa.
Obrigado a Todos!!!
em breve mandarei um vídeo "Torcendo o Bigode" no rio...

Boa Noite galera, enfim finalizei o processo de limpeza. deu muito trabalho como a turma ja havia comentado. mas ja esta tudo no lugar, amanha estarei colocando a eletronica e fixando o motor na base.
 
coloquei as juntas novas e descarbonizei o motor.~( inclusive so tinha 1 junta de cabeçote desse modelo, dei sorte)
tive um parafuso do cabeçote que nao saiu nem por reza braba, acabou quebrando dentro da rosca, mas ja retifiquei e saquei o parafuso. não encontrei parafuso do mesmo tamanho e medida em inox. dai fiz uma adaptação com um parafuso de 2 lados, coloquei porcas e boa. futuramente vou substituí-los.
algo que nao mencionei a vocês é que mexo com motores 2 tempos a muito tempo, trabalho com aeromodelismo e automodelismo. mas motor de poupa foi a primeira vez.
nao vi dificuldade. muito pelo contrário, motor simples e muito bem organizado. eletronica muito simplificada. 
 
nao deu pra tirar mais fotos, pois com as mãos sujas nao da pra fazer... mas tirei 3 fotos, amanha mostro mais do resultado...
 
abraço