Renato Barreto

Putz que doideira!!! Acidente nesta velocidade foi muita sorte que os dois não tiveram ferimentos graves, foi mais danos materiais.

Veja abaixo...tirei 2 fotos do quê informa o manual do Yamaha 40 HP sobre as velas

No manual do Yamaha 40 HP é recomendado a folga dos eletrodos da vela de 0,8 - 0,9 mm....será que se eu comprar esse do Aliexpress terei que regular a folga? não achei a informação no anuncio de quantos mm é a folga dos eletrodos.

Olá Taylor, bem legal o teste....estou pensando em colocar essas velas de Iridium no meu motor Yamaha 40 HP - 2T, ano 2017...será que essa aí do link é compatível com esse meu motor?...a vela recomendada no manual é padrão: B7HS10

Duas boas carretilhas, mas eu particularmente entre estas duas ficaria com a Black Widow....já tive uma Tatula Type R e logo vendi...uma falha que tem nas Tatula (todos os modelos) é que para tirar o rolamento da sintonia fina para limpeza e lubrificação, é preciso abrir e desmontar a carretilha.

É aquele velho ditado: - Quando o barato sai caro!!!

O raios sempre atingem o ponto mais alto no local onde for cair...estando de pé no barco pinchando, em rios ou represas, o ponto mais alto será vc, se estiver segurando vara de carbono piorou...melhor é baixar as varas, sentar e procurar um refugio.

Fica o alerta ai pessoal! Dia de tempestade, não tem essa de dar o ultimo arremesso não... Tem que sair da água imediatamente... Esse aí ainda deu sorte!!! ⚡⚡️⚡ ☔☔

Eu sou a favor e torço para passar...mas estou cético com relação a aprovação dessa Lei...Acho o mesmo que o Guto disse:- Se nem o Dourado passou, imagina o tucunaré que é peixe exótico aqui nos rios e represas de SP....só por milagre seria aprovada....e também de nada adianta ter Leis e não haver uma fiscalização efetiva!!!

Uma ajuda pra quem tem dúvida em converter medidas PE p/ MM....essa formula aí é bem fácil p/ fazer a conversão e dá para fazer na calculadora de qualquer Cel.

Olá Lairto, esse barco é sim bastante estável quando parado, geralmente pescamos em três neste barco e mesmo quando estamos todos de pé pinchando do mesmo lado, ele inclina bem pouco, acho ele mais estável que o outro anterior a esse que eu tinha, um Levefort Marfim 5.5 TR. Já peguei alguns temporais com ele nas represas, com vento forte e marolas grandes e ele passou segurança na navegação. Gostei desse barco em quase todos os aspectos, as 3 plataformas dele pra pinchar são muito boas...demorei mas encontrei um barco que me atendeu perfeitamente no meu tipo de pescaria. Abraços!

Pessoal, sobre o uso dos coletes salva-vidas, essa é uma norma regional da Capitania Fluvial do Tietê-Paraná, norma válida para o estado de SP, não é uma regra da Marinha para todo o país. Essa norma foi criada em Dezembro de 2017. Vejam esse vídeo abaixo deixando isso bem claro...mesmo com a embarcação PARADA é obrigatório o uso do colete.

Parabéns Chicão....pegaram vários tucunas monstros!!!

Se for isso mesmo é lamentável....freio magnético e ainda custando acima de 800 reais....aí compensa mais comprar uma Curadinho 70 no Aliexpress na faixa de 550 reais.

Olá Vicente, se não achar em nenhuma loja, vc pode comprar direto com o cara q faz as araçatubinhas originais de madeira, o telefone é (18) 99682-8552

Para quem ainda tinha dúvidas sobre o uso dos coletes salva-vidas...informativo da Marinha: A Capitania Fluvial do Tietê-Paraná, após consulta técnica realizada junto à DPC (Diretoria de Portos e Costas), vem por meio desta esclarecer à Comunidade Náutica, eventuais dúvidas relacionadas à dotação e utilização de coletes salva-vidas. A CFTP informa que para as embarcações de médio porte e miúdas, está autorizado o uso dos coletes salva-vidas das classes III ou V, desde que estejam devidamente certificados conforme previsto na NORMAM-05/DPC. Para as EMBARCAÇÕES DE USO COMERCIAL, na navegação interior, é exigido o colete salva-vidas classe III, pois apesar de ser menos confortável que o classe V, ele está sendo empregado nas mais diversas atividades de uma embarcação. Relembra-se que as NPCF (Normas e Procedimentos da Capitania Fluvial do Tietê-Paraná), preveem em seu item 0301 - EQUIPAMENTOS E MATERIAIS HOMOLOGÁVEIS, subitem 08, alínea d diz o seguinte: - É obrigatório a todos os tripulantes e passageiros estarem vestindo continuamente coletes salva-vidas nas embarcações de médio porte e miúdas, independente da atividade, que tiverem convés aberto e sem cabine habitável. É importante ressaltar que independente da classe, os coletes salva-vidas devem ser certificados conforme previsto na NORMAM-05/DPC.

No mercado americano, que é o confiável, as especificações da sufix 832 são essas = 0.23mm - 20lbs, 0.29mm -30lbs , 0.33mm - 40lbs., 0.34mm - 50lbs. As vendidas no Brasil não são falsas, mas são oriundas do mercado chinês, trazidas de lá por importadora, com outras especificações, q não são tão confiáveis.

Isso é realmente o essencial...fazer manutenção e saber usar, respeitando o limite...já vi coroa e pinhão de Abu Garcia C4 6601(Suéca) ser estourado pelo mau uso, forçar de mais o equipo.

Tenho uma estacionaria Freedom (Heliar) DF2000 , de 115 AH, já está com mais de 3 anos de uso e funcionamento perfeito... com uma carga usando só no motor elétrico dá para pescar dois dias tranquilamente. Quando essa com o tempo de uso estragar, com certeza comprarei outra igual.

A Lei mudou mesmo...agora embarcações abertas (sem cabine) navegando é obrigatório estar usando colete homologado, só em lanchas cabinadas que é dispensado o uso quando está navegando: As comissões de Viação e Transporte e de Constituição e Justiça da Câmara aprovaram projeto (PL 3925/12) que altera a Lei de Segurança do Tráfego Aquaviário (Lei 9.537/97) e torna obrigatório o uso de colete salva-vidas por tripulantes e passageiros de embarcações abertas, sem a chamada "cabine habitável". A obrigatoriedade do uso do colete também se estende aos passageiros e tripulantes de jet skis. A regra vale para a navegação interior, que abrange tanto a navegação fluvial quanto a marítima, em áreas delimitadas pelas capitanias dos portos. https://www2.camara.leg.br/camaranoticias/radio/materias/RADIOAGENCIA/519716-COLETE-SALVA-VIDAS-PODE-SER-OBRIGATORIO-EM-JET-SKI-E-EMBARCACOES-ABERTAS.html

Tenho uma e até já tirei da caixa...é a Sashimi da sumax...isca ruim de arremesso, nunca pequei nada, nos primeiros pinchos com ela já perdi a fé.

Já fiz várias compras lá...loja nota 10, bastante variedade de iscas nacionais e importadas e algumas iscas com cores exclusivas, bons preços, envio rápido e excelente atendimento do Ricardo (proprietário) Para quem não sabe o endereço do site: https://www.planetaiscas.com.br/

No Facebook e outras redes sociais os erros são terríveis mesmo... herança vergonhosa da "Pátria Educadora" dos petistas.

Compras vindas do Japão e EUA as chances de taxar sempre é maior, mesmo que for declarado valor menor, produtos vindo destes países já despertam mais atenção dos fiscais da alfândega por serem geralmente produtos de valor mais alto e eles com certeza irão pesquisar se o valor declarado está correto com o preço de mercado....Quando vem da China (Aliexpress) não dão tanta atenção, acho que é mais fácil passar sem taxar, pois eles sabem que produtos oriundos de lá são mais baratos mesmo....posso estar errado, mas essa é a impressão que tenho....pois já comprei 3 carretilhas e outras tralhas no Ali e não taxou e no e-bay até linha multifilamento e iscas já me taxaram.

Próxima etapa desse torneio vai ser no tanquão do Maeda