Carlos Kampf

Seu tópico estava na sala Ambientalismo e Legislação de Pesca - Cantinho do JCKruel e foi movido para a sala Náutica
Qualquer dúvida pode me mandar uma MP.

Buenas pessoal 
Testes feitos 
Ainda no çeriodo de amaciamento do motor óleo/gasolóleocomo manda o manual 
Afavor da correnteza 
Hélice 9.6x13 velocidade final 51km
Hélice 9.9x13 velocidade final 50km 
Contra a corenteza 
Com bastante correnteza
9.6x13 39km 
9.9x13 41km 
Testado em 3 dispositivos diferentes 
Waze
Instagran
Speed
Todos os 3 marcaram a mesma velocidade
Gostei bastante do resultado

altura ; motor  espelho de popa  tá  bom ;  carlos   ??
 muita hora  nessa   calma   ;   c  a  chuva    amigao  ; e ñ se esqueça que está amaciando  o motor  ( oleo   X    mix   ;  em excesso ainda ) ;;;;;;;;
 procure fazer   como guto citou   ;    teste   em 2  no banco do piloto     ;   distribua melhor  o peso na popa      X     ponto de trim   X    teste  ;;; 
faço  os testes  sem a cobertura   ; menos arrasto  tambem ok  
abraço ; boa sorte 

Depois posta a velocidade dele nesse barco.  Principalmente depois de amaciado

carlos  amigao  = amacia legal como manda ;   o manual ;  e fabricante do motor ;;;;;
se possivel     = use  ;  o combustivel  MENOS PIOR    ;   que encontrar    ok  
siga as  horas  do motor  tambem  ;  e tacometro  
depois do periodo de amiciamento  = 
ai  sim ;  prepara  um mix   ideal  ; medida exata   ;  e força no manche  = aferir o desenpenho  do conjunto   ;
  futuramente  ;  acerto do helice   ;  se for preciso ;  e tals  ok ;;;;
depois ; por gentileza  ;  faz oq guto disse  = posta os resultados ai p/ turma  ok  
a galera agradeçe  
abraço  amigao  ; felicidades c/ o conjunto novo ... 
 

Só alegria
 

poxa que bacana   carlos  
meus parabens  rapaz   ;  e  sóoooo alegriaaaa  
cuida bem do  motorzao; que vai longeeeeee   ;pode crer   amigao   ;
vç tem um tohatsu   na mao     ;;;;;;
guto =  ja virou  no avesso  o sea pro     = pergunta ; e o motor aguenta    o bake    ;;;;;
comodande =   tambem navegou  mais de 1000 km  c/ sea pro = tem  topico aqui  ; onde ele msmo  fala  ; as aventuras c/ seapro  
boas pescas;   e só alegra  carlos   

Só alegria
 

Parabéns belo conjunto 

Só aguardando os documentos 
E o resultado da prova

tudo zerado ;   carlos   
parabens  amigao   ; joia    o conjunto novo
agora ser feliz ; boa sort  ; e  boas pescas  camarada  ;;;;;;
abraço 

guto amigao  = trabalho a vida toda c/ oficinas;  concessionarias;  autorizadas ;  e revendas  ;aos 45 anos de idade = ja vi cada coisa....  
importo varias peças  = sueca ;  japan; italia ; alemanha; u.s.a.   e tals  ...
ñ trabalho c/ motores nacionais  ; nem china ok  ;  nem entra essas coisa aqui na oficina  ; muito raro  ok  /
sei muito bem como funciona as coisas ;  por de traz dos bastidores  = e  oq  o cliente   nem imaginam  como funciona  ...
apenas ñ me deixo enganar=  pois trabalho c/ isso afinal ...   né  amigao  ....
o q eu quis dizer ai ; foi  =
ñ é    ; o q o vendedor quer vender p/ mim  ; e sim oq  ; eu qro comprar  ok 
muitas vezes vç ñ encontra o q busca  = vendedor  quer vender outra coisa no lugar; o cliente leigo  = compra  
se fosse eu ;   comprar  um motor desses  ; c/ toda a certeza  vou participar da entrega tecnica  ok  
e se tiver que trasformar  = qro ver  tambem  o serviço feito  ....e se está correto  = só confio em deus meu irmao  .....
vç está comprando  motor  ; e tem esse direito  ok /
agora se as coisas  por ai ;  ñ funcionam assim ñ sei  ..... 
aqui é asim que funciona =   e sem erros  ; sem duvidas ;  e tudo as claras  = na frente do cliente  ok 
dificel  hj em dia  pessoas;  e profissionais de carater ;  e honesto  né  ???
olho vivo ; e faro fino  pessoal  ; cada dia pior  ; vao se acostumando c/ o brasil moderno  kkkkkk ....
imagino essas crianças ;  e jovens  que estao vindo agora  =  p/ esse mundinho moderno  
futuro do brasil  né..... veja que maravilha que se encontra  seu pais  ....  
qdo ñ conceguir peças ;  ou ferramentas especiais =  que vç ñ encontra em nenhum lugar  ; e se caso quiser tambem  = 
posso tentar conseguir  ;  p/ vç  c/ todo prazer  parceiro  .... 
abraço guto  ; tamos na groselha camarada ; ao dispor  ... 
 
 
 

Meu motor anda muito e bebe pouco. Anda mais que 25hp fácil. Pela velocidade acho que não dá pra tirar mais.  Eu percebi mesmo, será que os novos não vem com volante, o  meu  eu coloquei partida eletrica.  Em termos de desempenho em duas pessoas pesadas mais tralha ele gira em torno de 45 kmH, no Marujo 500 em dois  se vc for leve sem tralha motor é pra atingir seus 48 a 50kmH

carlos  amigao vç ñ acompanhou  seu mecanico na trasformaçao ?? 
p/ passar de 25hp  ;  p 30hp  igniçao  tem que adiantar o ponto em 5grau  amigao  = seu mecanico ñ fez isso  na sua frente ?? 
ñ enxergo nem de perto ; nem de longe  kkkk  ....  na  foto  o volante tá um espelho  kkk  
tem que conferir a regulagem do terminal  ai   do varao  ok  / 
tem que ver os riscos  de  as marcas  ; confere   =  se estao batendo certo ;  no grau ai amigao  .....
outro detalhe muito importante  =  viu de verdade;   sobre o que mestre RENNÓ  disse ai  ; sobre as borboletas  100 %  abertas ??
daqui a pouco ;  a galera   ja fala  mais 
força na paçoca carlao  ; abraço  
 
 

carlos  ; amigao  primeiro  reveja  os detalhes manual ;  e garantia junto da sua revenda 
amacie  o motor  como manda o manual  / 
ñ exija nada  do motor no periodo de amaciamento  = faça como manual fabricante manda ok /
mistura / oleo  ; muito cuidado  ;  c/ o combustivel  que tem por  ai  ....
cuidado na hora de guardar  o motor  = vç disse que usa a cada 90 dias  né / 
mais importante  = ñ se esqueça do tacometro ;  e horimetro   
anote  a velocidade  e as horas  no periodo amaciamento  ; 
depois   de;  amaciar legal ; o bixo  = ai ja  da´p/ acelerar;  e fazer testes   ;;;;;;
e novamente  = aferir dados  velocidade  ; e as horas  trabalhadas x revisoes  ....
tamos ai  amigao  ;  vamos ver o danado qdo chegar  ; a galera vai curtir  ; pode crer  ok  
abraço  
 

Pessoal já disse tudo, tanto faz ser o 25 ou 30, o motor é o mesmo,  só veja se já foi transformado.  Só pra acrescentar apesar que já tem muito tópico sobre esse motor,  ele tem uns macetes: 
-Na primeira partida, puxe o afogador e dê apenas uma fierada e de leve, volte o afogador e mande ver, em hipótese alguma dê  mais que uma fierada com o afogador puxado pois ele vai afogar e aí amigo prepara o braço.
-Esse motor não tolera muito mistura rica, no periodo do amaciamento quando se utiliza oleo com mistura dobrada vai notar muita fumaça, ele vai dar umas engasgadas e é normal escorrer oleo 2T pela rabeta quando guardar ele, não é óleo do diferencial.   Depois de amaciar utilize mistura 50:1 rigorosa nada de 40:1. 
-Esgote bem e use combustível bom
-Se vc for andar com barco pesado pense numa hélice 9 7/8 x 12 , o motor fica melhor, mesmo porque é sempre bom ter uma reserva
-Do mais o motor é muito bom, eu tenho um há 9 anos, motor anda muito e bebe pouco, mas tem que ficar esperto com a partida , mistura e combustível que usa.  Nesse Karib 500 vai andar muito e esqueça colocar comando  vai ficar apertado no barco e vai gastar muito $$ pra fazer isso bem , no futuro caso queira compre outro barco já com tudo pronto, inclusive motor já com partida cabos relógios e comando e de preferencia 40hp no mínmo. 
 

Boa tarde! Um detalhe apenas...para comparar seu motor com as regulagens que o Grande amigo Fábio Giovanoni postou com fotos, primeiramente engate seu motor em Frente, desta forma ao acelerar tudo veras se seu motor está para 30 hp. Se você não engatar frente, ele tem limitador de aceleração em neutro e te da falsa afirmação que está para 25 hp. ok?...Abraço!!

outros detalhes importantes  sobre motor 25 hp   e 30 hp   sea pro = 
p/ o motor  ser realmente 30 hp  =  
borboleta  do carburador  =  tem que abrir  100 %  
ponto de igniçao  =  tem que estar  no grau certo ;   e aferido  /
e como  ja citado  no topico = junta  entre coletor ;  e carburador  correta  ok / 
muito importante  =
 seguir  manual  /  amaciamento  ; mistura mix  ; oleo ;
 ter um tacometro e horimetro  =  seguir horas ; rpm  ;  e revisoes   corretamente  ......  
ñ deixar de fazer os procedimentos  de uso  = antes ;  durante ; e depois  ....
e por ai vai  ,,,,   
vamos  ver as ;  opinioes da galera tambem  ok  ???  
olho vivo  ;  e faro fino    = na compra  de seu conjunto   carlos  ;   pesquise melhor  amigao  
se possivel  teste  antes  ;  e experimente  um conjunto igual vç quer  =   de algum amigo  ..... va c/ calma  ....
pesquisando  nos topicos  =  verá  as fotos  que postei ai  ;  e muito mais detalhes  ;  opinioes da galera   e donos   de 25 sea pro  ok  .....
espero ter colaborado c/ as;  suas duvidas  amigao  ; agora so depende de vç  ok 
abraço 

carlos amigao  ; astra tem toda razao  ok  
tem muita ; mas muita coisa sobre o motor  25hp sea pro  ; aqui  nos topicos  ; só pesquisar  ok ...
primeiro reveja  qual é a ;  potencia de hp que seu casco aceita  ok  ;
pelo que sei  o karib  COMUM  ; TRADICIONAL   ;  e apenas p/ motores  até 25hp  /
 no caso de  um motor de 30hp  ; acredito que tenha que fazer reforços ok  ; rever isso na fabrica  ....
outra coisa  = se pretende futuramente  = console  no barco  =  
motor  tem que ser outro ;  mais potente  ... casco tambem  ;   mais reforçado  /
 e  a  espessuara da chapa do fundo  ; barco ;  tambem tem que ser mais grossa  ; p/ aguentar o motor mais potente  ....
  minha opiniao aqui amigao  =   acho que vç deveria pesquisar mais  sobre seu conjunto .....e motor  ...
e se pretende  um barco c/ console  =  ja compre um casco p/ motor  50/60 hp  ok  .....
 casco tem que ter fundo de chapa 2 mm ;  e motor     50/60  hp  ao meu ver  .... p/ ter segurança ;   e tocar o conjunto  c/ carga  na boa  ....
muita  hora nessa calma amigao  = 
importante ñ errar o pé  ;  na compra  do seu conjunto =  p/ suas necessidades  ; e  sua segurança  em primeiro lugar ok 
abraço ;  boa sort  c/ o conjunto   
 

ñ esqueça   =    veja qual karib  ;  e modelo  vai comprar = 
POTENCIA  HP  X CASCO   ;;;
depois ; se possivel  =  posta as fotos do conjunto  ;  p/ turma  ok  
abraço