Guto Pinto

Até comentei com meus parceiros de viajem, que o estado de SP pra pegar mulher precisa de $$ e carro importado, em Goiás basta ter uma carretinha engatada atrás, pois não é possível. :gorfei: :gorfei: :gorfei:

Ficou pronto hoje, levei num mecanico eletricista ele instalou hoje cedo, cobrou 50 Dilmas, ficou top. Quero agradecer ao pessoal do fórum pelas dicas e pela Transcol que deu toda assistencia e rapidez na entrega. Agora quero ver o Bicho teimar em não pegar. :gorfei: :gorfei:

Pode vir , se os guardas da hidrelétrica forem lá eu te arrasto com o barco, kkkkkkkkkkkkk. O Quintal tem 8km de Mococa

Vai virar Goiano???? KKKKKK, na ultima pescaria voltando de Barra do Garças pra Goiania juro que a cada 10 carros que cruzei na estrada 8 tinham uma carretinha dessas atrás, mesmo vazias, acho que é moda lá :gorfei: . Segue as dicas do Astra e Leonardo que não tem erro, eu sou das antigas ainda, quando levo barco longe vai em cima da camionete. Acampamento é bom demais, pena não ter tempo mais pra isso, se não tiver Gerador eu tenho um Coleman 1.850W 4T na caixa ano 2000 que usei uma vez só pra testar, nem sei quanto custa um trem desses hoje

Isso mesmo, Leonardo, motor 15 então é mais complicado, é o preferido de 75% dos pescadores

A gente se vira nos 30 né Lamana, os Pacus ficam só nas pedras da barragem( montante) , é jogar e afundar, outro dia 6 pacus me quebraram linha multi 40lbs, só bicho bruto, parecia ´praga, não tirei nenhum da água.. mau::

Aqui é praga Astra,tem tanto que quando fui pegar o Evinrude no mecanico, trouxe o de outro cliente, todos iguais até com adesivo da Martinelli no capô, só percebi qdo vi que a nota fiscal que fica dentro do motor não tava lá, :gorfei: Como dissemos motor 15hp é muito resistente e se cuidar bem dura mais de 20 anos usando bem, só troca quem gosta quer diversificar, aqui na minha região esses motores foram febre nos anos 90 e tá cheio até hoje.

Isso é verdade Rodrigo, o ideal é ter os dois suportes, com vento e sozinho o barco fica Puts loca. Mas qdo estiver em 2 e outro estiver no bico fica tranquilo. Aqui eu coloquei mais com intensão de pescar os Pacus que ficam nas pedras da barragem, onde arremesso junto as pedras, sentado e bem quieto, estilo de pescaria de batida, só que com bóia e molinete e se os guardas chegarem já estou com motor de popa na mão pra vazar, :gorfei: :gorfei:

Edson com certeza é original como o povo disse, antes da alta do Dólar o preço dela girava em torno R$650,00, agora não sabe a quanto vai chegar . Carretilha pra toda vida vale o investimento

Edson pelo que saiba não existe carretilha falsificada ainda, hehehehehe. O que acontece nas Abu perfis redondo é que existem as chinesas( mais fracas) e as Suecas. As chinesas são a BCX,, S, SX, Kalex e as Suecas C3 e C4. Primeiro veja a reputação do vendedor, e se o anuncio está correto, já vi muitas chinesas sendo vendidas como Suecas ou por erro ou por má fé. Posta o link aí que ajuda

Eu penso diferente um pouco, mas pescar Cachorra principalmente se forem maiores que 7 kg e for pescar em corredeiras eu ainda prefiro um perfil alto mesmo , como uma Abu 5.600, Calcuta 200, Pacifica 200, já pesquei no Xingu essas bichas grandes em corredeiras e judia demais de carretilha perfil baixo, Cachorra escapa muito fácil precisa de uma vara bem rápida e vigorosa e uma carretilha de boa tração pra diminuir essa chance dela escapar. Agora se pra Tucunaré e Apapá tem inumeras opções já citadas se quer carretilha leve, a Ci4 mesmo, Venator, Black Widow, Exo , Smoke, Orion Titanium, Liger, Revos, etc.....

Sim Cortez , Evinrude=Jonhson assim como Yamaha = Mariner Jap. Mercury Americano= Mariner Americano Mercury Jap.=Tohatsu=Nissan

Tem um tópico: http://www.turmadobigua.com.br/forum/topic/37911-mais-um-pra-turma/

Cortez se for encomendar um barco, e vai usar 15hp e que aguente um 25hp, não ultrapasse 1.40m de boca, 52cm de borda, fundo 1.5mm e laterais 1.2mm, plataforma em aluminio xadrez e evite muitas caixas na plataforma e compensado, nessas configurações ele deve pesar entre 85 a 90kg se for 5m, eu faria em 5.5m, ou parta pra um Flashbass que tem uma dinamica diferente mesmo com grandes medidas ..

Não tem segredo. Jogo de velas (2) R$30,00. Rotor de Bomba dagua( R$40 paralelo, R$80 original) . Oleo da rabeta R$60( 1litro dá pra umas 6 trocas) , o resto é mão de obra.

Cortez aqui no Evinrude do meu tio que ficou 10 anos parado que é exatamente o mesmo motor, limpeza do carburador, troca de velas, troca do rotor( por um original omc), troca de oleo da rabeta, e lubrificação ficou em cerca de R$300

Astra a madeira achei nas tranqueiras do velho, é muito leve, não sei não entendo de madeira, não é compensado mas lembra eucalipto, mas isso é fácil trocar. É que nas fotos não tá dando pra ver mas ambas laterais do elétrico encostam no aluminio , fiz de propósito, ano passado um suporte do motor eletrico desses portáteis rachou durante a navegação, foi um susto e uma sorte danada não ter dado merda, desde então não confio mais em madeira, só se for de aroeira, kkkk. O problema não é o elétrico que é bem fraco, mas sim a navegação com o motor de popa em velocidae alta dando tranco em onda

Agora que estou lembrando Lamana tinha um tio que comprou uma vez um Evinrude 15hp com partida elétrica, eles vendiam na Martinelli como Tornado, era uma febre aqui nos 90, esquecemos os fios soltos e era tranco em todo muno no barco. e não sabiamos dá onde tava vindo. :gorfei: :gorfei: :gorfei:

Isso mesmo Lamana , me inspirei neles e nos barcos do Mariozan quando fui no lago do Peixe, vc pesca a vontade e o piloteiro fica lá traz sem atrapalhar, problema que no caso aqui provavelmente o piloteiro será eu :gorfei: . Tá na hora dessas emresas fazerem algo parecido, além de deixar a bateria lá trás em baixo do banco , sem fazer peso na frente. e necessitar de um monte de caixa na plataforma.

Esse meu véio já fez e com banheiro , churrasqueira e agua encanada, motor 15hp toca ela. Mas esse só usamos pra cachaçar, :gorfei: :gorfei: :gorfei:

Astra ficou muito firme, mas lógico vou dar uma forçada ra ver se aguenta, o unico receio foi a qualidade da madeira se bem que parte do motor ficou encaixado na viga de aluminio. As porcas se vou colar, pois vai ficar definitivo, vai servir para apoio da haste do Sonar quado não tiver usando elétrico

Hj a tarde tava de folga resolvi ir na beira do pardo dar uma arrumada na tralha pois faz tempo que não ia. Como vou pescar mutas vezes sozinho enche o saco colocar o motor eletrico na proa e ficar naquele vai e vem de elétrico para o o popa, além de que minha carreta tem guias laterais que impossibilitam subir ou descer dela com o elétrico na lateral. Hoje fiz um suporte para colocar o motor eletrico na popa, ficou uma mão na roda. Só precisei de duas hastes de metal, 4 parafusos com arruelas grandes para fixar no barco e mais 2 para fixar a madeira, uma madeira e silicone pra vedar. E ajuda do caseiro com uma talhadeira pra fazer os vincos no alumínio. Vai aí uma dica além de prático é muito bom pra quem anda em marolas pois o motor balança bem menos, meu motor que uso aqui é levinho, se for um maior ou for usar em grades marolas faça um pouco mais reforçado. Coloquei do lado direito pois o suporte de bateria fica desse lado.

É necessário, mas se vc comprar, e tiver fácil acesso ao um rio pra andar e ansiedade for grande leve ele e ande, lembre de esvaziar bem a mangueira e bulbo e limar o tanque antes de usar, só verifique com rigor se tá refrigerando bem, e senta o porrete, :gorfei: . Já tive motor que ficou mais de 5 anos sem funcionar e foi de boa.

Rafael pode deixar que faço o vídeo. Meu mecanico acho que tá viajando, eu abri o kit e percebi que é bem fácil instalar, o Seapro vem com tudo pronto pra isso , mas não quis arriscar, como a ansiedade é grande vou levar num eletricista de carro que conheço pra ver se ele coloca pra mim.

Engate Rápido nesse estilo