Guto Pinto

Passei recentemente por Gyn até Barra do Garças, passando por Goias Velho e Jussara, tem 80km de pista duplicada, porem nos primeiros 30km tem radares a 60km não rendendo muito, alguns trechos sendo duplicados , de Goias velho até Jussara a pista tá boa sem buracos grandes, mas tb não tá perfeita, bom é que não tem transito, de Jussara pra frente um tapete. A outra estrada não conheço

Sem duvida é uma ótima opção, mas o preço tem que cair um pouco, joga R$4000 mil, mais que isso vá atras de um zero

Primeiramente leve num mecanico antes de comprar, veja realmente se é 2007, pois pelo que sei eles sairam de linha em 2006 ou 2008. Evite se foi usado em água salgada. Quanto ao motor em si ,como o Astra disse é muito robusto, partida muito leve, mas lembre-se que ele saiu de linha portanto pode ser que tenha dificuldade a longo prazo com peças, apesar que na net e no Ebay se encontra de tudo . Eu recebi recentemente um Evinrude 15hp que é o mesmo motor do meu tio também em estado de zero, que ficou parado por mais de 10 anos, tive que trocar o rotor da bomba dagua e foi um perrengue achar a original, paralela tinha a vontade. Em termos de desempenho comparando com o Yamaha ele vai andar praticamente junto e beber um pouco mais além de ser um pouco mais barulhento, o peso é o mesmo(36kg), comparar com o Mercury Super, Tohatsu e Nissan é covardia pois esses são motores 18hp mais potentes, rústicos e pesados Minha opinião: se tiver zero como disse é motor pra no máximo R$4000, mesmo pq como vc disse por R$5500 a 6mil vc pega um zero com garantida de 2 ou 3 anos. eu particularmente nesse ano e preço prefiro o Yamaha pelo silencio e assistência A ultima versão do Jonhson 15hp é com esse logotipo: Cuidado pra não confundir com esse que saiu entre 94 a 98;

Orion, vindo de Gyn pra Itumbiara fica do outro lado da pista entra na entrada principal de Itumbiara.

Astra andam a mesma coisa, os motores 2T carburados portateis até 40hp não evoluiram nada, basicamente são os mesmos projetos da fim da decada de 80, mesmo pq não tem o que mais evoluir, se tirar peso vai perder resistencia, basicamente são motoserras mais aperfeiçoadas, hehehehehehe, o máximo que se pode engajar neles é a injeção eletronica, como os ETEC e Optimax A diferença desse 40hp é só ao vivo que se vê, ele tem uma rabeta e um cavalete bem menos reforçado que o atual o que justifica o peso menor, já o Mercury 40 é muito mais pesado pois são 3 cilindros 3 caburadores. A grande reviravolta dos 2T carburados foi a adoção de CDI em vez de platinado, e hélice Estriada em vez de pino, jogando o escape através dela, com isso ficaram mais silenciosos , de resto não evoluiram praticamente mais nada, vc pega um Tohatsu 18hp ano 90 é o mesmo motor que o Mercury Super atual e idem com várias outras marcas

Paulo,erro meu , realmente eles vinham com 2 carburadores, apenas os ultimos anos do antigo 40hp que começaram a vir com 1 carburador.

Sim provavelmente , ficaria mais rápido de planeio, mas tenho minhas duvidas se aumentaria a velocidade final, faça um teste sozinho e vazio e veja quanto atinge de giro, se chegar nos 5.200, 5.300 tá bom . Acho que ele é 2 Cilindros e 1 Carburador. O motor é semelhante a esse não?

Teoricamente vc poderia tentar um passo 12, mas acho que vai ser difícil encontrar. Esse motor é o mesmo que o Yamaha 40hp modelo anterior, o Yamaha usa o 14, mas acho que vai cair o giro perdendo planeio e arrancada, pode ser com o 14 se estiver mais leve possa atingir maior velocidade , mas acredito que pelo peso que vc anda e velocidade o motor tá andando muito bem, eu não mexeria. Se encontrasse um desses inteiraço seria minha escolha pra um 40hp, pesando apenas 59kg

Concordo com o Paulo, Custo x Benefício sem duvida o Phantom, é mais barato, aguenta bem, e tem peças de reposição a vontade. Se for pescar em 2 ou 3 pessoas não muito pesado um de 34lbs vai muito bem, eu prefiro de 54lbs não pela potencia mais por ter a haste mais longa não precisando abaixar muito pra pilotar caso pesque em pé na proa

Também tem o lado positivo que não podemos deixar de citar, esse ano a pousada já está com telefone fixo, e a comida melhorou muito perto do ano anterior. E tem-se a opção de ir de avião , 4 pessoas optaram por esse transporte, saindo SP para Sinop e de lá num avião de pequeno porte mais 1h até a pousada que tem pista própria. Fui de carro pois curte pegar umas estradas e ainda não criei coragem de andar nesses aviões pequenos

O que Algacir disse é verdade, uma boa é colocar dentro do barco, tem muita gente que fez isso, tem até um tópico muito bom ensinando como se faz aqui no fórum, eu como deixo barco no clube, e dependendo do peixe que pesco não uso o sonar eu retiro, mesmo pq o transducer é uma peça muito sensível e se quebrar é quase impossível comprá-lo separado

Marcos não se pode comprovar, mas acredito que o problema da máquina de gelo foi feito proposital por algum guia que estava insatisfeito. O Valor tb não chega a R$6mil, o pacote ficou por menos de R$4.500, mas realmente é lamentável isso acontecer num rio e local tão bom de peixe

Carretilha de custo x benefício pra iniciantes, Titan GTO 6000, a Marury Gyrus tb é muito boa , tem bom arremesso e é levinha, se poder gastar um pouco mais a Brisa GT0 é um pouco melhor. Vara Lubina X 10-16lbs acho melhor custo, mas tb tem as Fleming Advanced e Apache que tb tem um bom custo. Existem carretilhas mais baratas como a Elite, Ventura, Intruder ,Ninja, Fleming, mas não aguentarão muito

Pode desde que bem fixado, porém em alta velocidade ele não funciona muito bem.

Paulo eu tenho o Hummibird Piranha Max 143 há mais de 2 anos, uso pra pescar Curvinas aqui, tem me ajudado muito, muito fácil de usar e manejar, só comprei um suporte desses que vende na Martinelli e deixo fixo na popa do barco, é uma mão na roda, com uma bateria de 7amp dessas de cerca elétrica ela dura a temporada inteira pescando 5h por semana por 6 meses. Meu tio tem um Echo 100 e acho o Hummibird bem mais fácil de manejar O Suporte na Popa, só abaixo o transducer na hora de usar O Bichinho em ação:

Astra não tire por base os videos americanos, eles usam barcos muito leves e pequenos , tem vídeo de 8hp passando de 40km\h mas são barcos que não servem pra nosso uso, eles literalmente iriam desmanchar nas nossas marolas e tocos. O Jonhson 15hp igual o seu é o motor mais fraco de 15 que existe, os mais novos são um pouco mais potentes, mas ele tem a grande vantagem de ser muito robusto e ser o mais leve tb(32kg), dificilmente atingirá 35 no seu motor, acho que 30 tá de bom tamanho principalmente pelo tamanho do Flashbass

Vai de gosto Ibrahim. Como disse a Venator 17lbs é mais Parruda que a Liger 20lbs, dá mais confiança numa fisgada forte, ou arremessar uma isca mais pesada, ou até um mal uso, porém a Liger é mais leve devido a isso a sensibilidade dela e maior, é mais gostosa de sentir a briga com o peixe, reelseat da Venator apesar de mais rústico é mais confortável que da Liger. Não existe a melhor, e sim como vc vai usar. Mas vara é o item muito pessoal, muito mais do que qualquer outro equipamento de pesca tem gente que vai gostar, tem gente que não curte, e é dificil achar o ponto ideal, em se tratando de varas da MS se fosse fazer uma seria o Blanck e acabamento da Hunter Z, o peso e cabo da Liger e o reel seat e a robustez da Venator, :gorfei: Na duvida eu tenho as 3

Eu usei a Venator( 17lbs 5.6) nessa última pescaria. Peguei Trairões de até 10kg, arremessando iscas de até 30g( Dr.Spook) , e pra falar verdade ela aguentou e muito, até meu relaxo que tenho com vara, não dando chance para o peixe, usava multi 40lbs e Leader 62mm com nó Albright mesmo assim os nós não enroscavam nos passadores. As impressões que tive antes sobre a vara se comprovaram, ela é uma vara muito parruda, onde se pode ultrapassar os limites especificados sem se preocupar , seu cabo longo dá uma alavanca fenomenal, mas pra peixes menores eu ainda prefiro a Liger e Black Widow, se for pra usar nesse peixes tem que ser a Venator 12lbs. Agora saiu a nova SE que pesa menos que 100g, mas com o dólar subindo assim nem imagino o preço que elas chegarão

O problema da Seapro não é o peso da partida e sim q ele é ruim de partida, heheheheheheheh. se vc pegar um Jonhson ou Evinrude 25hp aí vc vai ver que o trem é feio, tem que subir no barco e fierar com as duas mãos

Como disse os colegas, isso é devido a proporção aumentada de oleo 2T e por andar na maciota no amaciamento, quando começar a sentar o porrete e andar na proporção normal não escorre mais

Um Vídeo do Guilherme de um ataque, ficou top https://video-gru1-1.xx.fbcdn.net/hvideo-xlp1/v/t42.1790-2/11941750_1606928779567393_1464339535_n.mp4?efg=eyJxZSI6InZpZGVvX3ByZWZlcnJlZF90YWdzXzIwMTUwMTIxLDIwMTUwMTAxIiwicmxyIjo2MjYsInJsYSI6MTE2Mn0%3D&rl=626&vabr=348&oh=f8578692e5bac273cd685c7b77308382&oe=55EF6F25

Ricardo acho que exagerei um pouco, a partida não é pesada , mas mais pesada que a do Yamaha 15hp atual . Aliás em termos de pilotagem e controle ele é identico ao Seapro, tanto manete, botão de parada, cambio, trim, trava e agua rasa, é um "Seaprozinho", hehehehehe. É a melhor opção sem duvida pra quem quer um pouco mais de desempenho mas não quer carregar os 52kg de um 25hp.

Com guias interessados, como o que pesquei, ou aqueles que tem o prazer de ver o cliente egar um bruto tinhamos arregaçado, tem muito lago inexplorado lá.

Ajudou e muito, foi tranquilo, na volta dormimos em Itumbiara devido a pista ser melhor adiantando a volta. Valeu

Kid é exatamente isso que ocorre. Já peguei cada guia de dar medo, guia que eu preferi deixar no barranco e sair sozinho, porém em locais mais baratos, como disse tá facil a pousada arrumar isso. É um local que compensa muito, com certeza voltarei mas mais pra frente, ir ao mesmo local sempre mesmo que a pescaria for top acaba enjoando, temos que desbravar outros locais, mesmo com risco de errar, pescaria é diversão, entretenimento , descanso da mente, onde o peixe é mera consequência e não a prioridade , pelo menos pra mim.