Guto Pinto

Top , vamos ver esse caminho

Astra é isso mesmo, provavelmente na volta pernoitaremos em GY ou Itumbiara, mas na ida temos que tocar 1mil a 1300km pra compensar o outro dia. A rota que quase todos fazem que vão nessa pousada é essa dormem em Barra, Barra é massa muito restaurante, bares dá pra dar uma descontraída pra tocar o outro dia

No ano passado eles andavam tb a 33 a 35 em 3 mais tralha, mais era tralha mesmo, caixa de gelo, viveiro cheio, etc... porém eram barcos bem menores que Flash, acho que não tem almoço grátis, barco muito pesado e motor menor que 25hp sofre mesmo, por isso digo que aquela história que o Tohatsu 18 anda junto com o Yamaha 25 é conto de fadas, vazio é fácil, tanto que esse ano estou com vontade de levar o Seapro mesmo com tudo a vontade pois andar 2h em motor 18 é osso, com o 25hp ganhava no mínimo 1h de pesca entre ida e volta.

Valeu Nero e Tedesco . Nero pelo horário que sairemos acredito que passaremos em Goiania por volta das 12h num sábado se formos por lá. Na ida vcs foram por Rio Verde? Visto que vc é de Franca e fizeram o mesmo trajeto que iremos fazer saindo de Rio Pardo

Só pra ilustrar por Rio Verde Por gyn

KKKKKKKKKkkkkkkkk. Pelo jeito vc foi BSB diretão pela 060 foi té Rio verde e subiu de novo pra Barra do Garças

Edson é justamente o trecho que estamos em duvida, pois ano passado passamos em Rio Verde, Montividíu, Caiaponia e Piranhas, tava bom, e sem transito nenhum. Porem esse ano estão falando que tá ruim o trecho, por isso estamos pensando por Gyn, Go velho e Jussara.

Valeu Fabiano, boa informação, mas tocar até Querência direto não dá são 1550km daqui, fora que vamo encontrar o resto da turma em BG, vamos em 22 pessoas e umas 6 camionetes. Sobre a Pescaria ano passado fomos na primeira semana de agosto, e realmente esfria muito de manhã chegando a 13 graus, mas é 10h já tava 40, hehehehehe. Saiu Trairão até de 12kg na Artificial mas não é facil, tucunaré pegamos a rodo, mas realmente é dificil acertar um maior que 4kg. Trairão na tuvira nem tem graça qualquer ponto é 4 a 5, se pescar só na Tuvira pega 30 num dia. Mas eu dou umas linguiçadas tb, atrás de Cachara ,Cachorra e Pirarara, mas o foco é pescar com IAS quase 80% do tempo. Abração

Astra esse ano fui até Ponta Porã e depois Bonito, estrada top, só retão, sem transito, sai de Bonito as 8h e 21 h eu tava aqui em casa rodei 1250km em 13h sem loucura, mas esses trechos entre Itumbiara e Rio verde e na BR153 entre Anapolis e Porangatu quando fui pra Luis Alves apesar de condições boas vc passa uns perrengues, os treminhão enfileirados andando a 120 isso quando não joga vc pro acostamento, um dos motivos que não voltei pro Araguaia, pois na época a estrada por Goiás velho tava intransitável.

Tive uns colegas que foram por Rio Verde e Voltaram por Goiania é acharam bem melhor, por isso a duvida, porém na volta dormiram em Gyn e dormir é bem diferente de atravessar. A outra rota seria por Barretos, Frutal, canal de São Simão, Jataí e Barra do Graça mas apesar de ser a mais perto dizem que a pior

Lamana Barra do Garça dá 1.150 por Goiania, será que não fazemos em 13h sem loucura? De Barra até querencia é uma reta só, Xavantina, Agua boa, Cascalheira, Canarana e Querencia.

Boa Lamana esperava seu comentário pois vc anda muito por aí. Bom dormir em Barra do Garça já tá programado já reservamos hotel, mesmo pq viajar a noite nessas estradas sem assistência e cheia de animais é loucura então tocar direto nem pensar e a logística da viagem não permite isso. Temos que andar 1.100km no primeiro dia( Sair as 4 e chegar as 17h) e no segundo 500km mais 170 km de terra( saindo as 7 de BG e chegando as 15h na Pousada). Aqui de Rio Pardo ano passado saimos as 3 da manhã e chegamos 16h em Barra do Garças pensamos em tocar até nova Xavantina mas vai que não tem hotel nem nada. Nosso medo é esse, pegar mto transito em Goiania, atrasar muito tempo e pegar pista ruim depois chegando a noite em Bg só por andar 280km a mais de pista dupla. Imagina se tivesse uma Anhanguera daqui a Barra do Garça ou Luis Alves, ia pescar umas 5 x por ano. :gorfei:

Valeu Edson, o trecho urbano de Goiania é longo? existe alguma rota fácil para sair da 153 e pegar a 070? A diferença não é tanta são 50km a mais, pra quem vai andar 1.500 km e 175 km de terra é nada, ano passado a estrada tava muito boa, porém o trecho Rio Verde- Itumbiara é dose, e estava vendo na net que entre Rio Verde e Piranhas tá muto ruim.

Vc disse que o bicho tá dando 40km e tá faltando desempenho? Ache tá na hora de pensar num 25hp, kkkkkkkkkkkkkkkk. Estou saindo denovo pro Suiá e lá usamos 18 nissan e Tohatsu e 15 Super vou ver se dá diferença no GPs e quantos eles andam, mas por base da ultima vez era mesma coisa.

Sabado até que enfim chegou a pescaria . Iremos pro Suiá miçu. Gostaria de saber, principalmente dos goianos da rota que estamos pensando. Sairemos de Ribeirão Preto. Ano passado seguimos até Uberlândia, Itumbiara, Rio Verde e Barra do Garças onde pernoitamos. Esse ano estamos pensado em ir até Goiânia, pegar pra Goias Velho, Jussara e Barra do Garças, devido ao trecho ter 200km de pista dupla a mais( Itumbiara-Goiania) e fugir do trecho 200km entre Itumbiara-Rio Verde( BR 452) que tem muita carreta e ser perigoso. Compensa? Goiânia - Barra do Garças( Br 070) a rodovia é boa?. Abraços .

Diego vc tem que ver com css que te vendeu se for transformado, e por base a diferença não será tanta, como o Reginaldo fez o teste é uns 2km/h, mas mesmo assim na minha opinião vale a pena.

Em Orindíuva que é um pouco pra cima usa muito soja azeda

Bem longe, uns 300km pra baixo, aqui a água do Pardo é transparente e bem mais gelada, Olha como tava esses dias

Vai muito de local, aqui o Pardo só se pega Piapara na minhoca, já tentei de tudo praticamente sem sucesso.

Ele tem o bloco de 18hp, pra gerar os 18hp tem que mudar giglê e avanço da aceleração, coisas que as css já tão fazendo antes de entregar o motor. No fórum já foi bem discutido como se faz, só dar uma procurada. O 18hp e o 25 Seapro é fácil, agora o 40hp é mais complicado acho que só o Reginaldo faz e realmente não sei como se muda.

Acho que não Renato, motor diesel é outra concepção, não usa velas, compressão enorme necessitando paredes e peças bem mais reforçadas, 55hp num diesel sem turbo o motor pesaria 200kg.

Igualzinho Rodrigo, a gente dá risada pois infelizmente não temos que fazer, mas é uma vergonha.

O combustível sim, mas a agua e os solventes que misturam nele acho que não :gorfei: :gorfei:

Top Renatão esse será o futuro, não duvido que logo teremos motores Flex, com já acontece com algumas motos pequenas.

Rodrigo não disse que não faz diferença, mas sim que não ter esse sistema não quer dizer que o equipamento será de qualidade inferior, o que importa é o conjunto todo. Se ela viesse com esse sistema a polêmica seria a mesma, só acho que o povo se estressa demais por causa de uma carretilha. Abração , e paro por aqui no tópico, e vamo pescar !!!