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Guto Pinto

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Tudo que Guto Pinto postou

  1. Mono que tenho usado muito é a Vexter que vem nos carreteis de 600m, linha muito forte, e resistente a abrasão, e o preço é uma pechincha , estou até preferindo ela que a S Raiglon ou Vantage. Pra Dourado e Barbado nessa carretilha utilize a 0,43 a 0,47mm. Vara prefira uma rápida de 25 a 30lbs. Pra esse tipo de pescaria com um bom custo é a Pesca Brasil Impacto 1.8m 12-30lbs. Mas tem boas varas sem custar uma fortuna como a Fleming Amazon Tucuna 36lbs, Rapala Bronze 30lbs ou Hunter Fish BIG GAME 30lbs. Se partir pras Hunter Fish X ou Evolution já escolha uma de 40lbs pois elas são muito lentas pra fisgar o Dourado .
  2. Realmente Fabin, saiu uns bitelos hein vi exemplares de 6kg, e são bravos demais. Pode ser uma variação da espécie
  3. Sei que complicado pois existem inumeras espécies de Tucunaré, mas qual é a real espécie que habita o Xingu? Apenas o Melineae? Minha duvida é devido ao fato de ja ter fisgado alguns desde do Suiá que é afluente até o Baixo Xingu na Regão de Altamira e alguns tem uma tonalidade e tamanho bem diferentes. Dá uma olhada, será só diferença da cor devido ao tamanho ou região?
  4. Valeu Tino, quando fui pegamos muitos poucos caminhões, mas realmente eles andam que nem louco e não dá pra enxergar nada naquela poeira, acredito que no fim de Agosto não tenha tanta safra de soja. Por sorte foram só os Pneus.
  5. Hj fui dar uma pescada pois amanhã e domingo o trampo vai ser pesado , tava fraco mas melhor coisa do mundo, msm pegando só uns piauzinhos. Sobre os motores, não dá muita diferença não, falar pra vc que anda igual os Yamahas redondos. Só que ele bebe um pouco mais como todo Jonhson e Evinrude devido ao pistão ser mais pesado e de formato diferente, é um motor mais de torque. Agora meu Mariner 15 anda um pouco mais . Esse vídeo que eu fiz eu estava uns 50kg mais leve , mas mesmo assim olha a grande diferença para um Jonshon 15 tb 93.
  6. Tino a estrada tá ruim? Pois ano passado só trecho até os Sem-Terra tava ruim depois pau na máquina, os 175km dava pra fazer em 3h sem loucura.
  7. Nem fala Rodrigo, tive uma F1000 4.3 Turbo 4x4 impecável que vendi há uns 2 anos, pensa num trem bruto, na época ela ficou inviável pra meu uso, mas tenho uma dor no coração até hj de ter vendido. Hj as pick ups novas são descartáveis é pra usar e vender, quem comprar uma sem manutenção pega uma bomba na mão, principalmente as Diesel. Hj tenho uma S10 4x4 200cv, é outro veiculo muito mas conforto e desempenho, mas não chega aos pés de uma D20 e F1000 em termos de durabilidade, e resistencia. F1000 e D20 é $$ na mão são os únicos veículos que quanto mais passa o tempo mais valorizado fica, uma D20 96 ou uma F1000 98 das últimas se em bom estado tá passando de 50 barão. A Bicha aí:
  8. Moises vc disse tudo, todas pick ups novas, se não tiver manutenção em dia vão dar trabalho mesmo. D20 e F1000 não davam problemas no motor pois usavam motores de trator e caminhão e não com intuito de durabilidade, mas sim por falta de opção pois naquela época não existia motores Diesel feitos especificamente para pick-ups aqui no Brasil, o primeiro feito pra isso acredito que seja o Maxion 2.5 HSD. Hoje todas pick-ups média são muito parecidas, tanto em potencia, consumo, conforto, não existe a melhor, e sim a mais adequada pra uso de cada um, o mais importante hj ao meu ver em comprar uma Diesel nova é se tem assistencia próxima.
  9. Hugo se prender bem apertada no fundo do barco não tem jeito dele sair, acho o melhor jeito, e é o que faço. Coloque uma corda de Nylon mesmo. No meu motor que fica no clube eu coloquei uma cabo com Trava dessas de motos com senha, no fundo do barco. Depois eu posto uma foto como ficou
  10. Sensacional Arilson, com certeza ano que vem estaremos lá, só não precisava judiar mandando fotos diárias quando estavam lá e eu trabalhando :gorfei: . O que a preservação pode fazer em curto tempo, demoraram fazer isso no País todo. Agora é preparar a tralha para o Suiá daqui 1 mês.
  11. Diego temos um Mercury 5hp que o Véio comprou pra ele quando vai pescar sozinho, hj eu uso também bem, é o mesmo motor que o Nissan , vale a pena o bixnho é valente, carrega com uma só mão, tem hélice a fricção, tanque de 12 Litros , muito bom pra que quer uma pescaria bate volta onde tem que levar o motor no lombo e não precisa navegar muito longe.
  12. Dakota V-8 tem que levara caçamba inteira de gasolina se for pra um lugar que não tem postos.
  13. Estou com o KID, meu véio, tentou e tentou e não conseguiu pescar com carretilha, nem Curvina quando se solta a linha no fundo. Ao não ser se vc pensa em comprar a carretilha pra ficar pra vc no futuro, :gorfei: Um molinete como o Symetre 2500 e uma vara boa como a J Feeling 17lbs linha multi 30lbs seria top. Outro dia vi um Quantum Exo 30, pesa só 193g, seria bem leve, mas não sei como é sua resistecia, arremesso, etc
  14. São os barcos mais usados aqui, já tivemos 2 de 6m, quando botava um 25hp dava medo, o bicho dançava que nem samba ,mas por incrivel que pareça um Piramirim de 6m tem mais estabilidade que um Squalus de 5m .
  15. Alguem sabe quanto era porcentagem de etanol na década de 90, pois naquela época dificilmente os motores davam tanto problema no carburador como hoje.
  16. Eu faço isso tb. mas vendo alguns foruns dos gringos eles mandam tirar o cordão para o motor em hipotese alguma funcionar, inclusive no Super e Tohatsu 18 fazem o mesmo
  17. Acho que os maiores problemas estão sendo com Seapro e não tanto o Super ou o 40hp. Até os gringos estão tendo dor de cabeça, olha o macete que eles fazem pra primeira partida:
  18. As Lubinas acho que vão ou já sairam de linha, pelo menos a GTS. Se vc conseguir testar uma carretilha antes é melhor, pegue um isca tipo Zara se conseguir trabalhar com vara na mão esquerda e a manivela direita sem dificuldade , já indica que não terá problema com lado da manivela.
  19. Se vc está acostumado com a esquerda é melhor, tudo é prática, não tem uma regra. Eu sou destro e uso molinete na esquerda e carretilha na direita, muito devido ao fato que na época que comecei a usar carretilha praticamente não se encontrava as esquerdas então foi costume mesmo, se pego uma carretilha esquerda estranho demais, o recolhimento fica "quadrado"
  20. Esses Evinrude e Jonhson foram uma febre aqui na região da década de 90. O 14hp é da decada de 80, outro dia vi um aqui no Rio navegando, ele usa hélice pinada, é do tamanho de um 8hp, era igualzinho a esse:
  21. Lembro disso numa pescaria no Guaporé usamos um desses Yamar, dava medo do tranco, quebra o braço mesmo , fora que tinha que pregar ele no chão pois ele saia andando sozinho tamanha vibração. :gorfei:
  22. Lamana é automático, tava lendo uns fóruns de nautica nos EUA, parece que esse descompressor nada mais é que um cabo que abre uma válvula aliviando a pressão no interor do cilindro
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