Guto Pinto

Sempre é bom ter um pouco de conhecimento, ninguém sabe quando podemos ficar o Rio a deriva, lógico sempre que possível leve o motor num mecanico. Mas esse lance e soltar o varão é muito comum e seguindo a lei de Murphy sempre ele solta com a marcha ré ou no neutro. Se caso acontecer isso no rio faça assim: Com um alicate vc engata a marcha avante na própria rabeta puxando para cima. Vou citar por exemplo( tava em casa almoçando e resolvi tirar as fotos) No Mercury Seapro 25hp o varão é emendado com pinos. No Yamaha é com porca, mas pra engatar o mesmo procedimento No Mercury Americano no caso esse um 18hp o varão provavelmente é uma peça só e não é aparente, mas tb é simples, retire a capa do motor e o engate do varão fica abaixo do carburador, é só puxar. Depois de engatar marcha a frente , retire o cabo , porca ou peça da proteção de partida engatado caso o motor tenha, essa é do Yamaha 15hp bem semelhante ao Seapro, e outros Japoneses. E pronto dá pra continuar pescando o resto do dia, e lembre-se cuidado ao dar a partida pois o motor vai pegar engatado, se acelerar muito é video cassetada na certa

Bruno se vc conseguir unir firme as duas portes com uma nova rosca e o engate dê curso pra engatar as marchas não vejo problema, mas só vendo mesmo.

Sole eu tenho um conjunto igual a esse, é muito leve e um tesão pra pescar, mas se for usar iscas desse porte sugiro a nova Black Widow com a Liger 12lbs ou BW 14lbs, a BW tem arremesso um pouco mais livre que a Liger além de ser mais barata que e um pouco mais pesada 162g contra 140g, mas ambas tem ótima empunhadura, aliás vendi todas minhas outras carretilhas de pincho e hj uso a BW, Venator e Liger.

Astra a carreta com sucatas foi meu Véio, hehehehehehehe, tá firme e forte até agora

Essa é outra invenção, quem já foi em Orindiúva no Rio Grande deve ter visto, tem vários assim:

Top demais, brasileiro é um bicho prático, mas só que os cubos das rodas tem que ser de inox hehehehehehe

GTS é 8.0 tem manivela em carbono, 3 rolamentos a mais , de resto é igual.

O loco Tedesco, nem tanto, só acho ela a melhor opção em se tratando de mesclar as duas coisas, se não quiser gastar tanto tem a Orion da Sumax que é bem parruda, só que é mais pesada pra pescar com iscas artificiais

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, passando mal

Estende um pouco o orçamento e pega uma Lubina GTO JH, é um pouco leve (196g), tem ótima capacidade de linha( 110m de 0.37mm) , tem freio multidisco e chassi em alumínio, aí poderá usar para as duas coisas melhor.

Julio é caro, mas quebra um galhão quando quer medir alguma coisa grande, comprei pro meu Véio de presente e ele usa bastante no sítio.

No meu caso Miguel eu tenho contador, mais como não acredito muito naquilo principalmente com multi onde a linha desliza muito no contador, eu estico a linha num terreno do lado de casa e messo com uma trena laser que tenho.

A Japonesa é mais macia, resiste mais, a Chinesa vai perdendo muito a cor com o tempo, mas a chinesa é superior aquelas outras que citei na minha opinião. Porem o preço da Japonesa gira em, torno de R$75 a 80 150m, aí é melhor comprar a 8x que custa R$140 300m. A diferença é no carretel que é de 100m e não vem com caixa no caso da Chinesa, e no próprio carretel é impresso onde é fabricado.

Lembrando que Vexter tem a Chinesa e Japonesa, ambas tem a mesma LB e Diam, mas a Japonesa é bem superior.

Eu faço o mesmo Renato, mas coloco uns 75m, mas dou prioridade pra carreteis de 300m, que dá umas 4 "cargas". Mas realmente teoricamente não se usa mais que 60m pra Pesca do tucunare, são 30m de arremesso no máximo e sobra 30m ainda, e quase impossível um Tucuna tomar mais que 10m de linha ao não ser o Açu, é que reservo uns 15m a mais pra cabelelras . :gorfei:

André a Vexter 8x nessa mesma loja que o Renato postou tá R$140,00 carretel de 300m, a linha é muito boa . Sobre as outras mais baratas, a Sumax Spectra e Sufix Gyro encharcam absurdamente , a Powerzone apodrece depois de um tempo e Crown não aguenta, perdi 5 Pacus bitelos aqui no Pardo usando essa linha, elas quebravam na fisgada. A Sufix 832 é ótima mas é difícil achar carretel maior, e 120m é um numero muito quebrado.

Difícil André, Power Pro 4x e 8x são as melhores custo benefício junto com a Vexter Japonesa( 150m) e a Vexter 8x, são as linhas que utilizo hoje, já experimentei Sumax Spectra, Crown, Sufix Gyro, Powerzone, etc.. e nenhuma vale a pena pela diferença de preço, se for pegar uma dessas já pede uma no ALiexpress que é mesma coisa e mais barata. A Vexter Chinesa até que não é ruim, mas vem em carretel de 100m que no preço final não acaba sendo vantajoso.

Acredito que como toda versão especial ela sairá por um tempo depois sumirá, assim como aconteceu com algumas outras carretilhas como a Zillion, mas não sei por quanto tempo acho que isso depende de sucesso nas vendas,ou pode ser que fique como um modelo diferente como as Type R.

Conjunto vai servir pra pescar Pintados, Cacharas, Dourados ,Cachorras, etc..em Rios e Tambaqui e Pirarara em Pesqueiro, a carretilha em si dá até pra encarar uns trem mais Bruto até Jaú , Pirarara em Rios

Jet x Barco x Muvuca sempre dá problema, rios não são rodovias, fim de tarde , cachaça, e principalmente esses malditos JETS onde na maioria estão fazendo graça pra se mostrar para os outros na beira da represa, sempre acontece essas coisas. Eu sofri um colisão semelhante , já estava parado quando um Jet louco colidiu comigo, sorte que só prejuízo material para o JEt e uma amassado na lateral do meu barco, mas a vontade era pegar o cabra e dar umas remadas das boas. Força para família do jovem e para o Alex, pois por mas que não se tenha culpa o peso na consciência é f......

3x. Pra Tucunaré excluindo os Açus, se quiser o mesmo conjunto Lexa 100, Hammer 17lbs e Sufix 30lbs

È porque vc não viu qtos sapatos ela vai pedir em troca :gorfei: :gorfei: . Tedesco sobre a carretilha eu iria de Curado se for pescar mais com iscas artificiais e de Tatula se for pescar mais com isca natural.

Hilux Talibã, a preferida dos terroristas a unica que continua de pé depois de tomar tiro de fuzil e de granada. :gorfei:

Renatão são 50kgfm da S10 contra 35kfm da Hilux, a S10 tem que puxar mesmo , só não peguei uma Hilux pois o preço tava salgado demais e a Toyota não dá R$1 real de desconto fora o seguro, a S10 o custo x benefício tava imbatível, com 16% de desconto no PJ . Mas como sempre digo: Hilux hj em comparação com a Nova Ranger, Nova S10, L200, Amarok e Frontier é a que menos anda, a mais dura, a mais cara, a mais roubada, mas é a melhor :gorfei: . Camionete é resistencia e confiabilidade, desempenho, conforto, beleza são segundo plano pelo menos pra mim. Dificilmente encontrará um dono de Hilux arrependido de ter comprado, agora dono das outras tá cheio.

KKKKKKKKKKKK. É a Dilma que tá rezando atrás dele?