Guto Pinto

Moises vc disse tudo, todas pick ups novas, se não tiver manutenção em dia vão dar trabalho mesmo. D20 e F1000 não davam problemas no motor pois usavam motores de trator e caminhão e não com intuito de durabilidade, mas sim por falta de opção pois naquela época não existia motores Diesel feitos especificamente para pick-ups aqui no Brasil, o primeiro feito pra isso acredito que seja o Maxion 2.5 HSD. Hoje todas pick-ups média são muito parecidas, tanto em potencia, consumo, conforto, não existe a melhor, e sim a mais adequada pra uso de cada um, o mais importante hj ao meu ver em comprar uma Diesel nova é se tem assistencia próxima.

Hugo se prender bem apertada no fundo do barco não tem jeito dele sair, acho o melhor jeito, e é o que faço. Coloque uma corda de Nylon mesmo. No meu motor que fica no clube eu coloquei uma cabo com Trava dessas de motos com senha, no fundo do barco. Depois eu posto uma foto como ficou

Sensacional Arilson, com certeza ano que vem estaremos lá, só não precisava judiar mandando fotos diárias quando estavam lá e eu trabalhando :gorfei: . O que a preservação pode fazer em curto tempo, demoraram fazer isso no País todo. Agora é preparar a tralha para o Suiá daqui 1 mês.

Diego temos um Mercury 5hp que o Véio comprou pra ele quando vai pescar sozinho, hj eu uso também bem, é o mesmo motor que o Nissan , vale a pena o bixnho é valente, carrega com uma só mão, tem hélice a fricção, tanque de 12 Litros , muito bom pra que quer uma pescaria bate volta onde tem que levar o motor no lombo e não precisa navegar muito longe.

Dakota V-8 tem que levara caçamba inteira de gasolina se for pra um lugar que não tem postos.

Estou com o KID, meu véio, tentou e tentou e não conseguiu pescar com carretilha, nem Curvina quando se solta a linha no fundo. Ao não ser se vc pensa em comprar a carretilha pra ficar pra vc no futuro, :gorfei: Um molinete como o Symetre 2500 e uma vara boa como a J Feeling 17lbs linha multi 30lbs seria top. Outro dia vi um Quantum Exo 30, pesa só 193g, seria bem leve, mas não sei como é sua resistecia, arremesso, etc

São os barcos mais usados aqui, já tivemos 2 de 6m, quando botava um 25hp dava medo, o bicho dançava que nem samba ,mas por incrivel que pareça um Piramirim de 6m tem mais estabilidade que um Squalus de 5m .

Alguem sabe quanto era porcentagem de etanol na década de 90, pois naquela época dificilmente os motores davam tanto problema no carburador como hoje.

Eu faço isso tb. mas vendo alguns foruns dos gringos eles mandam tirar o cordão para o motor em hipotese alguma funcionar, inclusive no Super e Tohatsu 18 fazem o mesmo

Acho que os maiores problemas estão sendo com Seapro e não tanto o Super ou o 40hp. Até os gringos estão tendo dor de cabeça, olha o macete que eles fazem pra primeira partida:

As Lubinas acho que vão ou já sairam de linha, pelo menos a GTS. Se vc conseguir testar uma carretilha antes é melhor, pegue um isca tipo Zara se conseguir trabalhar com vara na mão esquerda e a manivela direita sem dificuldade , já indica que não terá problema com lado da manivela.

Se vc está acostumado com a esquerda é melhor, tudo é prática, não tem uma regra. Eu sou destro e uso molinete na esquerda e carretilha na direita, muito devido ao fato que na época que comecei a usar carretilha praticamente não se encontrava as esquerdas então foi costume mesmo, se pego uma carretilha esquerda estranho demais, o recolhimento fica "quadrado"

Esses Evinrude e Jonhson foram uma febre aqui na região da década de 90. O 14hp é da decada de 80, outro dia vi um aqui no Rio navegando, ele usa hélice pinada, é do tamanho de um 8hp, era igualzinho a esse:

Lembro disso numa pescaria no Guaporé usamos um desses Yamar, dava medo do tranco, quebra o braço mesmo , fora que tinha que pregar ele no chão pois ele saia andando sozinho tamanha vibração. :gorfei:

Lamana é automático, tava lendo uns fóruns de nautica nos EUA, parece que esse descompressor nada mais é que um cabo que abre uma válvula aliviando a pressão no interor do cilindro

Tino realmente não é facil pegar eles assim, quando fui na Artificial 90% dos que peguei eram entre as 7 e 9H da manhã, o resto do dia dificil eles entrarem, e os Tucunas não davam sossego. Parabens pela pescaria, show de imagens.

Estou indo pra lá dia 29 de Agosto, fui ano passado 15 de agosto, foi top demais, mas não pescamos nos lagos, só saiu peixe no Rio. Não tivemos problemas nem com guias, nem na pousada. Mas algumas considerações suas são pertinentes, quanto a placas na estrada indicando a pousada, 170km de terra é coisa demais sem ter nenhuma referencia( Será que eles tem medo de assalto? pois e ridiculo fazer umas 10 placas). O motores tb poderiam ser maiores mesmo, os barcos tb, pelo menos mais largos e com plataforma.

Astra tecnicamente não sei como funciona o sistema, mas ele diminui o solavanco na partida, parece quando da partida sem vela. Se vc pegar um Mercury Americano 25hp e um 25hp Seapro verá a diferença.

Maxforce é top mas as de grandes bitolas, eu comprei umas 0.25. 30. 40mm e são péssimas , dão muita memória.

Fiquei numa duvida cruel agora, vendo nosso Mariner Marathon que anda mais e bebe menos e é o xodó de casa porem deve estar com umas 1000h de uso ou fico com esse que deve ter umas 50h de uso? Pois o Sea Pro mais um desses 15hp vão virar um 40rentão :gorfei:. Astra a vantagem desses motores é a rabeta superdimensionada, vc pode meter nas pedreiras aqui do pardo que nem faz cocegas, fora a partida com descompressor como os Mercurys americanos, puxa com um dedo de tão leve.

Recentemente um tio meu de 80 anos que já praticamente não pesca mais me mandou seu motor pra usar aqui, um Evinrude 15hp 96, motor tava jogado numa chácara há mais de 12 anos. Eu tive o prazer de estreia-lo quando comprou, inclusive tem ainda a nota fiscal da Martinelli no valor de R$2.600,00 colada no capô do lado de dentro. Bichinho tava todo sujo e empoeirado. Mandei no mecanico pra uma revisão das boas. Troca de rotor de bomba dágua, oleo da rabeta, reparo do carburador, velas, limpeza interna e do carburador, regulagens e lubrificação, total de gasto R$350,00 . Hj reestrei o bichinho que tava adormecido acredito ha 15 anos; Motor tinindo . Redondinho, como era bons esses motorzinhos e não engasgam como os mais novos. Da próxima faço um video. Atingiu 32 km numa Semichata 6m em 2 pessoas mais bastante tralha.

kkkkkkkkkkkkkkk

Minha opinião multifilamento no Araguaia é problema, uns colegas usaram nas pescarias que fui pra lá, quando enrosca esses multi 80 a 100lbs é uma desaforo, e lá enrosca muito, muito mesmo, principalmente nos pontos de Pirarara, é toco demais, pra tirar do enrosco só enrolando na beirada do barco e acelerando com o motor pra linha estourar, mas caso queira usar nem use leader, lá não tem pedra e toco não corta multi. Pra Pirarara como o Pessoal disse mono 0,80 a 0.90m 100m dá eu utilizei a Vexter 0.82mm linha excelente e vem em carretei de 300m, a Maxforce tb é ótima assim como a Super Raiglon , o pessoal adepto do Molinete usava os BG 60 e 90 da Daiwa. Agora pra Piraíba acho que tem que ser com carretilha mesmo e ter no mínimo uns 150m de linha

O problema maior sem tirar a culpa da loja, é sim o despreparo geral da população fruto da péssima educação do país, não fazem nada com dedicação, amor, etc... só querem receber no fim do mês e boa, se for demitido que se dane , tem salário desemprego, o pessoal não tem pretensões futuras, um atendente bem dedicado pode facilmente se tornar um gerente no futuro. Essa geração "Neymar" que esta aí vai ser complicada querem tudo de mão beijada.

Boa pescaria Paulo, depois posta aí como foi. E cuidado com o 50 quentão pra aquelas bandas, Miguelópolis e Volta Grande tem muito toco submerso, e cada Aroeira de dá medo. Abração