Guto Pinto

A Mercury produz esses motores Jet desde a década de 90, muito interessante em rios baixos e com pedreiras, é sabido que ele tem um desempenho pior na mesma potência com o convencional. Por exemplo o 20hp 2T JET tinha potencia de 25hp .

Astra tem a venda no exterior, dá uma olhada 27hp:

kkkkk, to pra levar meu 18hp essa semana no mecanico pra limpar o carburador, vou perguntar pois de motor antigo ele manja muito pois seu pai também era mecanico de motor de popa há mais de 40 anos. Olha já vi até motor de popa a Diesel inclusive a Mariner soltou alguns no começo dos anos 90, mas a querosene nunca ouvi falar

Esse eu nunca vi, vamos ter que esperar os mecanicos principalmente das antigas chegarem pra ver o que muda na carburação, igniçao , cilindros e pistões desse motor. Quanto pagou no motor?

Preço muito bom, assim compensa, parabéns pelo novo motor, depois posta seu desempenho aqui pra gente

Sim eu vi os vídeos, curti muito porém são feitos nos exterior, queria ver como seriam fabricados aqui, vide os barcos de aluminio usados nos EUA, são um luxo, os daqui nem se comparam. Dá uma olhada nos Lund que tops : Mas que será o futuro não resta duvida , o que falta é uma empresa corajosa enfiar a cara e vencer principalmente o preconceito, coisa que nem as de fibra conseguiram mesmo com muitas propagandas que fizeram( no quesito barcos pra água doce e controle manual) . http://www.lundboats.com/

Qual a frequencia que irá utilizar? Qual preço que tão pedindo no Honda? O motor é ótimo não resta duvida mas a manutenção pode ser complicada se não tive assistência fácil aí além dos fatores que perguntei. Eu particularmente iria de de Mercury Super, Tohatsu ou Nissan 18hp zero, são os mesmos motores, qualquer um arruma, acha peça em qualquer lugar, boa revenda, andam bem, não gastam muito, e pesam 5kg a menos e pode carregar de qualquer jeito

Provavelmente será o futuro, o problema ainda ao meu ver é as fábricas se adequarem a fazer as formas pra essas novas embarcações e principalmente barrar o preconceito, hoje em rios 99%dos barcos são de alumínios, pois são leves resistentes, fácil de reparar e o preço . Uma coisa é o caiaque, mas não sei quanto que sairia o custo de um barco de polietileno de 6m reforçado pra aguentar 500kg e um motor 25hp atrás tocando, mas acredito que seria bem mais que um de alumínio.

Nessa foto dá pra ver o regulador no manche. Se perdeu procure uma rosta compatível e coloque.

Isso mesmo Lamana , motores de moto giram a 10.000 rpm e motor de Popa é 5.500 rpm, os náutico é mais "fraco" e tem propriedades antioxidantes .

Use sempre oleo 2T náutico( tcw3) de marcas de renome, na proporção 50:1. Oleo 2t pra moto ou motores refrigerados a ar pode se usar numa urgencia onde não se acha o náutico, porém se fizer uso continuo carbonizará cabeça de pistão a médio prazo

Jose eu tenho duas que gosto muito e são muito baratas já usei pra pescar Dourados, Pintados, Cacharas e Trairões com iscas vivas na última pescaria. É a Pesca Brasil Impacto 6´ 6 12-30lbs. Eu tenho a Amazon Tucuna 36lbs é top, mas a Pesca Brasil inspira mais confiança pois o Blanck é mais grosso e o cabo é maior.

Smoke 100 x Venator vou de Venator, agora Exo x Venator a briga é feia se puder experimente as duas. Mesmo se tivessem o mesmo preço eu continuaria com dúvida.

Verdade vi uma coisa e li outra desculpem, mas tb já usei a Exo e o esquema de ser arisca com vento como a Smoke é o mesmo , além de ter que abrir pra regular o freio e a Venator tb é mais macia, mas a Exo é Show de bola arremessa demais sem vento, é levíssima, apesar de ter usado uma com ABEC

Hugo esse tempo já foi na minha opinião, de uns 5 anos pra cá a MS tem feito carretilhas excelentes e muito resistentes. Tenho Lubina desde seu lançamento, já tomou relaxo de tudo que é lado e está perfeita ainda, carretilhas como as Lubinas, Liger, Venator, Black Widow, Pacifica, Titan Bigame, ou seja as MS Coreanas são muito confiáveis. Se vc não sabe essas MS são fabricadas na Coréia na mesma fábrica das Abus Revos e Lews. As Chinesas como as Intruders, Venturas, Titans, Brisas, etc... realmente são inferiores mas também com ótimo custo pra quem quer começar.

Eu tenho as duas, sem dúvida Venator. Primeiro pelo preço, é 16g mais leve, pega mais linha, é mais macia. Ambas tem empunhadura confortável pois são bem baixas. O principal quesito, o freio centrífugo, o ACS de 4 pontos da Smoke 100 é ruim , devido a poucas regulagens, se ventar, fica ruim demais, dá cabeleira fácil, mas sem vento realmente é show. O ACB da Venator tem 10 posições, é ótimo pra iscas leves e mesmo regulado no ZERO ele não dá cabeleira fácil se tiver manha, e dá pra pescar com vento. A Venator é mais polivalente, a Smoke pega pouca linha. Mas ambas vc tará montado numa ótima carretilha. Hoje a Curado HG, Liger e Smoke viraram reservas e estou usando e continuarei duas Venator.

Tomare Osório eu pesco aí desde 96, já vi muitos ciclos de algas, o problema quando começa a dar peixe os matadores e mergulhadores acabam com tudo, com toda certeza se esse local fizesse cota Zero por 2 anos seria muito melhor que algumas represas do centro -oeste.

É um Snap americano engate rápido que um amigo me deu, é top, nem com uma morsa e uma alicate entorta ele. Nunca mais achei devo ter uns 3 guardados. Só não é muito bom pra iscas muito leves pois ele pesa na frente.

http://doutoresdapesca.com.br/2014/11/rio-grande-nov-2014/

Fui no Suiá esse ano junto com meu irmaõ porem não pesquei com ele, meu irmão e eu somos médicos, sendo meu irmão neurologista, gostaria de saber qual é essa doença com diminuição dos movimentos, muito estranho. Catarata com uma cirurgia simples que demora 15 minutos resolve o problema, porem precisa saber como encaminhar e pra onde pois direto aqui pro estado de SP é complicado. Saude falida nesses rincões do país principalmente devido ao descaso dos governantes.

A carretilha é top, o arremesso é muito livre, muito confortável e leve. Em comparação com a Lubina GTS e GTO ela pega menos linha e tem carcaça menor, empunhadura é ótima. Comprei até duas:

Top também assinei a pouco tempo e fica mais barato que uma revista por mês.

Esse motor fabricado se não me engano até 1990, fabricação Belga como alguns Mercurys na época. Na prática nada mais é que um Mercury Americano 25hp com carburador menor, ele tem cambio no manche e descompressor com partida levíssima, mas bebe igual um 25hp e tem uma força lazarenta, hoje só usamos pra tocar a Chalana que meu véio construiu, que pesa 2 Toneladas fora o povo em cima. A Mariner soltou um aqui entre 95 e 98 o série Marathon 15hp americano, pena que não pegou ou poucas pessoas compraram. Que era a cabeça de força do 25hp , com a rabeta do 15hp, era o bicho pra andar e pesava 40kg devido a estrutura da rabeta menor. Eu quase comrei um uns tempos atrás só não comprei porque o Véio e meu irmão não deixaram vender o 18 XD. Era esse aqui:

Ariel isso eu afirmei em relatos que ouvi e li e contra o Yamaha 20 hp. O meu 18hp que deixei um 4T mercury trás não é o Super é o Extra Duty, bem diferente 52kg e 400cc.

Carretilha leve necessita de vara leve então vai de Pluma, mas existe também a vara Liger que pesa menos de 100g e custa menos da metade de uma Pluma e é excelente . Eu tenho um conjunto desse Liger + Vara Liger 15lbs 5.7 fica uma tetéia