Guto Pinto

Pra ter ideía em 2010 fiz uma pescaria no Araguaia onde na pousada tinha 25 Yamaha 2007, 30hp Suzuki e Evinrude 30hp 98 pela cor do adesivo, pessoal que caiu como os Evinrude gastaram 20% a mais de gasolina que os outros e eles andavam menos que os 30 Suzuki . Tira por base ainda Yamaha 25 e Suzuki 30 não são nada economicos. Na epoca gasosa não era inclusa no pacote. Consumo e litros /h dificil mensurar, mas acredito uns 13 a 14 litros/h no 25 e uns 14 a 15 no 30 , mas consumo tem muita váriavel. Um 25 /30 Seapro ou 30 Yamaha fazem a 11 a 12 litros/h e andam hein , com certeza o mesmo trajeto comparando com esses 30 novos ele deve gastar uns 30 a 40% a mais acredito. A única ressalva que faço, é que eu nunca andei num 25/30 omc zeradin, sempre foi de pousada ou dono porco

A mecanica é a mesma , nos 25 /30 fim da decada de 90 ate os 2005 não mudaram nada, somente alguns que vinham com alavanca de cambio na frente e outros na lateral. Mas ja adianto que os Omc 25/30 são os motores mais beberrões que já usei, a partida é bem pesada e o desempenho não é lá essas coisas principalmente comparando com os Mercurys 25/30 atuais e Yamahas 25/30 faixa amarela.

Sem faixa de preço complicado, tudo subiu. Hj temos muitas opções abaixo de 400 , principalmente da Maruri e as Chinesas,com o fim infelizmente de quase todos foruns de pesca não se encontra relatos desses novos euipamentos. Ai vai de vc qual valor e se busca equipamento pra fazer 1 pescaria ou pra fazer varias e ter uma durabilidade maior. Pra açu iniciaria pelo menos numa Lubina Gts pois tem freio multidisco, chassi alumimio e recolhimento 8.3 e custa por volta de R$550, o freio magnetico ja que vai usar iscas grandes não atrapalha. Hj as carretilhas antes indicadas como Lubina black widow, Curado k , Venator, Tatula já estão entre 900 a R$ 1200. Isso tratando carretilhas novas compradas aqui no Brasil.

Subiu tudo das que tenho em casa custo x beneficio é a Brisa, Aird e Tucuna Pro , td na faixa hj de 300 a 400. Passadores bons , com ntienrosco na ponta, leves resistentes, sendo a Tucuna pro que mais gostei

Nesse preço sem duvida iria de Liger, leve, macia, arremessa pra caramba, a aldebaran da Marine.

Sim ele usa praticamente 90% dos 30hp, pistoes, bielas, engrenagens bloco etc. Só que muda o cabeçote, as palhetas de torque na admissao e o carburador todo. Praticamente invibializando uma transformação. Quanto a helice 12 ela sera melhor quando se usa o barco com um pouco mais de peso

Testou a hélice passo 12?

Muito peso pra um barco de 5m standart. Deve estar com muito arrasto. Ideal é distribuir o peso e colocar um tacometro pra ver qual rpm esse motor tá girando, provavelmente terá q diminuir o passo 1 a 2 polegadas da original pra melhorar um pouco.

A mudança é grande apesar de usar a mesma cabeça de força . Cabeçote é diferente, o 25 e 30 amarelo tem maior taxa de compressao, as paletas de admisao tb tem angulos diferentes e o carburador tem 25mm de boca contra 22mm dos antes de 2015.

Coloque uma Sorabo passo 12 vc aumentará uns 200 rpm e a velocidade tb

Não tem receita de bolo, tem corredeira que tem que descer acelerado pra fugir das pedras ou ondas, tem corredeiras que tem que enfrentar as ondas pois é lá que está o canal e tem corredeiras que é melhor descer no remo ou na agua rasa do motor pra não acabar com ele nas pedras . O maior segredo e saber onde está andando e por onde vai passar, ideal ir com alguém que conheça o local .

Deve ter ficado muito economico, mas difícil mensurar se a velocidade tá compatível ou não, isso varia do peso carregado e de cada motor. Meu Yamaha 40hp na chata 6m em dois pesados com média de 110kg, poitas, elétrico, bateria 60amp e tralhas de pesca a 5000 rpm que é mais ou menos 3/4 do acelerador ele fica a 48km/h , em aceleração maxima 5.500 rpm e 54 a 55km/h

Deu pra entender, eu vou ver no meu 18, o sistema é o.mesmo. Mas ele fica no condomínio. E te retorno.

uma espiral que fica aparente, eu entortava o batente dela pra ir aumentando a pressão.

Seapro que tive e no Tohatsu 18 vive acontecendo, mas era na posicao basculada, as vezes não travava, e só de tirar o barco da agua e levar pro rancho trecho de 500m eles destravavam e caiam, eu resolvia entortando a mola com alicate pra dar mais pressão e jogando um wd, durava uns 2 meses e voltava o problema

dá sim

Tem 2 problemas Fabiano, primeiro o legal, se seu barco for fiscalizado pela marinha e tiver com uma potencia acima da recomendada terá problemas. O segundo estrutural , se seu barco for pra 30hp e colocar um 40, no transporte rodoviário e uso frequente se sua região tiver um pouco de aguas agitadas provavelmente certamente poderá ocorrerá trincas na popa e afrouxamento de rebites. Meu barco é pra até 30hp porem eu fiz com fundo soldado , popa reforcada e chapa 1.5mm e faz quase um ano usando 40hp sem problema algum, mas eu nao tenho esses 2 problemas que citei acima.

Concordo com Fabrício, tente utilizar a maior potência recomendada ou mais próximo disso, economizar agora vai ter um maior gasto no futuro se o desempenho ficar ruim. Particularmente nesse estilo de barco hoje eu já optara por um motor 4T injetado, pois os 2t jnessas potências á sairam de linha, e no futuro próximo vai ter problema de peças e revenda

Acredito que exatamente isso, lá tem 3 liger, a 30 que é a nossa atual, a MG que não acha mais aqui e a AL que acredito ser a Venator AL nossa.

Parece identica a nossa Liger

Complicado, esse sintomas lembra elétrica, mas como trocou todos componentes já se exclui isso. Verifique a compressao e junta cabeçote. E como estão as velas quando se para ele, se tem resquicios de agua ou combustivel.

Liger , eu tenho uma carretilha ta top demais, arremessando.muito, leve demais e macia, a melhor carretilha da Marine que ja usei , a Katana ja usei tb, é muito boa , até injustiçada pela falta de relatos, propaganda , eu achei ela melhor que a Bw, porem é mais arisca em dia de vento .

Top vai gostar anda bem e bebe pouco. Só faça procedimento partida a frio correto q é sem erro

Resumiu tudo

Top, motor é muito, realmente o Mercury é mais em conta, no 40hp eu paguei 2mil mais caro que o Merc 50hp