Guto Pinto

Taylor pode ser carburador sujo ou variações do tempo. Eu noto que em dias muito quentes o RPM do motor cai um pouco, isso é normal, menos concentração de o2, mas cai em torno de 100 a 150. No meu antigo seapro e de muitos colegas que tb possuem dizem que nesses dias quando se tá andando um tempo no talo eu notava uma varição de rpm tb.

Paulo nunca usei tac no 40, não sei qual , porém é só ir testando pelo valor da lenta

João seja bem vindo, se vc ver existe tópicos nos foruns, no caso essa dúvida teria que ser colocada na sala náutica, mas logo o Fabrício faz isso. E vc com tempo aprende a lidar, é bem fácil. Evite colocar fotos de peixes mortos, comer um peixinho na beira do rio todo mundo gosta, mas não é legal colocar fotos deles abatidos aqui. Quanto ao motor , eu não entendo muito do ETEC , mas pelo que sei ele não necessita de amaciamento como mistura dobrada ou colocar óleo no tanque de combustível mesmo que ele tenha misturador automático , lógico não vai andar 2h esguelado com ele no primeiro uso, varie um pouco o RPM. O mas importante é usar combustível de procedência e de preferência nova, evite o uso de gasolina com mais de 1 mês, esse motor é fácil fazer isso, já que não vai óleo misturado na gasolina, só colocar no tanque do carro o que sobrou e no próximo uso coloque nova. Lembre-se esse motor usa bico injetor e não é nada barato e fácil trocar, bem diferente que um simples carburador sujo. Algumas pessoas que possuem o ETEC quando vão ficar muito tempo sem usar eles usam gasolina pódium num tanque pequeno e funcionam uns minutos antes de guardá-lo, Hidrofólio ajuda a planar barcos pequenos e pesados como bote infláveis, num casco de alumínio de 6m só irá aumentar o consumo e diminuir o desempenho Desempenho difícil falar, mas se seu barco for como vc disse 6m, 1.20 de boca borda 40cm ele vai é voar nesse casco, mas tudo depende do peso que vai carregar onde e como vai andar , como vc mora em Manaus a praticamente nível do mar não difícil esse motor atingir mais de 50km/h em duas a 3 pessoas No mais leia o manual do motor e siga as recomendações.

Esse era o ct. Acho q nessa epoca tinha o ct e o cb

vc tem fotos internas dele, mas pelo ano deve ser o modelo CB, se não me engano em meados pro fim dos 90 começaram os nomes como Tambaqui, Profissional, Tucunaré, etc... Eu já usei o modelo CT , era bem leve, andava demais ,mas não era muito resistente . Esse aqui:

Os barcos multináutica que conheci eram bem reforçados, bem feitos, consequentemente mais pesados, então se vc quer um ,já prepara um motor maior que o 15. Se vc escolher um modelo semichato, terá mais espaço , estabilidade e consequentemente mais conforto pra pescar, mas lembre-se que isso não trará mais peixes , portanto aí é com vc, se quer um barco diferente e novo manda ver, mas avalie outros cascos tb, hj temos inúmeras fábricas e modelos aqui. Quanto ao motor Mercury 30 e Tohatsu 30 são exatamente o mesmo motor, vantagem do Mercury é a possível revenda no futuro pois é um marca mais famosa aqui, vantagem do Tohatsu é a mangueira e o engate do tanque que é rápido para retirá-la ( no mercury é rosqueada) escolha o que mais agradar e o que conseguir melhor preço.

Acelera ele pelo menos na metade pra cima. Comando a distância, demorou colocar uma partida, ir lá traz puxar na fieira todo hora é dose . Um kit da transcol custa uns R$1800, é caro mas o conforto compensa, é fácil instalar, e valoriza seu motor na venda

Não sei ao certo mas em média esses motores quando seminovos a compressão fica entre 120 a 140 psi. Se tiver abaixo de 100 ou diferença maior que 10% entre um cilindro e outro já indica que algo não está bom.

João esse motor tem uma manha. Na primeira partida puxe o afogador dê uma fieirada de leve não a fim de funcionar ele, depois volte o afogador acelere e manda ver, em hipótese alguma dê mais que UMA fieirada com afogador acionado. Durante o dia com motor quente nem puxe o afogador. Isso acontece pois a borboleta do afogador do Seapro, Tohatsu 30, Mercury 30 não tem nenhuma passagem de ar, note que nos outros motores tem 2 ou 3 furinhos, então quando a borboleta está acionada não passa nada de ar, por isso afoga fácil. Se vc for ficar muito tempo com ele, pense numa partida elétrica. Eu tive um Seapro por 10 anos e coloque a partida, com isso se resolve essa preocupação de afogar. De resto um motor excelente , andador e muito econômico

Afogando na primeira partida ou sempre ? Antes de revisão tinha esse problema?

Na net tem pra vender,a própria metalglass e levefort fabricam,mas adianto que não é nada barato, pois tem a base o pedestal e o banco,se tiver que furar ainda dá mais trabalho https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-950334215-cadeira-giratoria-completa-nautico-lancha-barco-levefort-_JM?quantity=1 Só veja se sua plataforma é resistente pra instalar

Na teoria 1 polegada que vc abaixa o motor sobe 300rpm e ao contrário idem. Por exemplo se seu motor anda com hélice passo 14 a 5000rpm, se vc colocar uma 13 ele subirá pra 5300rpm, e se colocar uma 15 ele cairá pra 4700. O que tem que que ser verificado é se esse ganho de RPM muda a eficácia do motor e isso só pratica que se ve. Eu por exemplo tinha um Mercury 25 Seapro (30) que vem com hélice 13 original,coloquei uma 12 MFX e o RPM subiu 250 e depois uma 12 Sorabo e o o RPM subiu 500!! Ou seja teve variação entre uma hélice e outra . No caso do Mercury essa subida de RPM melhorou em torno de 3km/h com barco em uso de pesca( 2 a 4 pesados e tralha) , já no Yamaha 30 atual eu troquei a 13 original pela 12 Sorabo, subiu 300 RPM mas não teve melhora com barco cheio e até perdeu velocidade com duas pessoas e tralha ,então como já disse não tem muita na receita de bolo, tem que ir pra água pra ver.

Valeu Jorel, mas nesse caso eu repasso. Esses motores injetados eu não entendo muito. Pode ser que na sessão de Bass Boats os amigos possam ajudar, pois eles costumam usar esse tipo e potência de motor. A parte de mecânica náutica no Brasil precisa evoluir muito, existem pouca assistência e pessoal treinado pra lidar com essas novas máquinas. Boa sorte João e resolvido problema posta aqui no fórum, quanto mais informação melhor pra todos

Lado a lado as de praia, não cabem , o fundo alem de ter 1m é em V raso. Nos bancos acredito que caiba, na chata cabe duas cadeiras mais esse suporte mas esquece usar viveiro. Esse mais estreito é até mais firme por ele é fixo com estilo de morsa e não mola como o outro. Se quer um guarda sol top, a decathlon tem um bem grande e é leve, eu tenho um, ele regula em altura e inclinação.

Muitas linhas mentem a resistência, mas não deixam de serem boas, a Maxforce mesmo apesar de mentir pra caramba é uma linha excelente pra peixes de couro grandes e não custa muito. Eu quando compro linha mono vou mais pela espessura , nem olho libragem. Faltou a super Raiglon nesse teste, uma linha excelente tb pra esse tipo de pesca

Emerson eu tenho dois modelos de suporte de banco, tem um que é mais estreito, acho que em lojas na net ou no ML encontre, ou mesmo em lojinhas de pesca. O mais estreio acredito que caiba com duas cadeiras e ele no meio . Pelo visto vai pescar lado a lado apoitado em rio corrente peixes de ceva como Piapara, Piauçu e Pacu não? Outra opção que eu gosto e uso são essas cadeiras de praia mesmo, são confortáveis e baratas, porém se o barco for apertado ou leva muita tranqueira elas ocupam espaço

Ué mas não tem aqueles suportes pra colocar no banco igual cadeira ou na borda, eu tenho 3, dois colocam no banco e um de borda, o de borda é ruim, mas os de bancos pode bater o vento que for, fora que pode regular o angulo, custa uns 90 conto. igual esse: Ou compra a cadeira com suporte junto

Já usei uma chamava sashimi se não me engano era da sumax, nunca peguei nem enrosco com ela, mesmo pescando quando peixes estavam atacando. Ela era top nadava muito bem, mas não pegava, kkkkkkkk

Dando um pitaco, porque não um Shimano Sienna, Katana ou Sedona nessa faixa de preço entre R$200 a 450? Esses molinetes são excelentes, não são pesados, enrolam linha muito bem e tem um arremesso top, tb são resistentes

Yamaha 30 não se deu bem com hélice 12, eu tinha pra testar. Ele batia 5400 rpm em 3 pesados e andando menos que a 13 andando a 5100 rpm. Vai muito de motor também, tem motor que vai bem com rpm mais alto, outros com com mais baixo. Negócio é só testando

Se não me engano o Renato Barreto aqui e o Angelo possuem os mesmos barcos, ambos com yamaha 40hp. Vc pode perguntar o desempenho pra eles. Se não me engano o Yamaha com manche usa hélice passo 15. Boa sorte, vc comprou um barcaço.

Robson, não existe receita de bolo. Se vc comprou modelo de manche, compre um tacometro e veja o rpm e velocidade atingidos. E de preferencia depois do motor amaciado. E o peso dele deve ser por aí mesmo, em torno de 130kg, visto que se não me engano o boto é feito com chapa 2mm, 100kg ele pesaria se fosse com chapa 1.2mm e sem metade dos reforços. Acredito que esse conjunto se dará bem com hélice 14, e em uso normal atinja seus 52 a 56 km\h. Mas isso só na água pra agua pra ver

Eu acho Cristiano que os bicos finos com fundo V e proa lançada ainda são insubstituíveis em locais onde formam marolas grandes como o Paranazão. As semichatas hj cabem em quase todos rios do País, mesclam as vantagens os outros 2. As chatas na verdade hj estão em desuso pois elas são limitadas pra alguns tipos de rios, tanto que ate a Levefort e a Calaça tiraram de linha. Mas ainda acho um barco show pela estabilidade e aguentar muito peso, sem requerer motor muito potente. Eu tive 2 bicos finos, depois passei pra 2 semichatas e hj estou 2 chatas,, ficou ideal pra se pescar aqui. Quando vou longe hj eu não levo nada faz muito tempo, bem melhor alugar tudo

Chic o conjunto, deve ser um foguete. Realmente se vc andar com os 40 em até 3/4 do acelerador eles ficam econômicos , eles gastam quando andam direto com cabo torcido. quanto ao protetor, eu nunca usei mas pessoal diz que sem problema, mas coloque aquele que proteja só a rabeta, pode ser que perca um pouco a velocidade, mas melhor que uma rabeta quebrada

Recentemente como postei aqui comprei uma Chata 6m, gostei tanto do barco que resolvi trocar meu outro barco, uma semichatab 5m Pontal náutica por outra Chata. Eu e meu irmão usamos dois conjuntos, e pra uma pescria bate volta mais rápida acabamos usando o barco e o motor menor. Através de conversas fiquei sabendo que o nosso grande amigo aqui do fórum Leonardo Rennó estava vendendo a dele e do jeito que queria. Conversamos e resolvido, ele mesmo trouxe o barco até aqui. Chata uai náutica seminova. Nem já chegou eu já retirei o Pontal, coloquei a Chata na carreta. Já adaptei o suporte do elétrico traseiro, coloquei o Tohatsu 18 e fui pescar com chuva e tudo E já deu sorte acertei uns Piauçus aqui no quintal Eu medi por pouco o desempenho mas a velocidade ficou excelente atingindo 37km/h em dois bem pesados bateria eletrico ceva e poitas, ficou um foguetinho. E como toda chata com uma estabilidade pra se pescar de outro mundo, e um conjuntinho muito prático pra manejar. Valeu Rennó barquinho ficou show Agora estamos com a mãe e a filha, kkkkkkkkk