Guto Pinto

O meu estava com 2 voltas e 1/4. Depois regular a lenta conforme mexe, Com menos de 1 volta e meia ela falhava e acima de 2 e 1/4 não notei diferença desempenho

Acho o 5.5 ideal. Amigo meu tem. O fb é um barco com 1.60 de largura e 57cm de borda. O 6m é bem grande viu ale de ter um banco a mais. O 5.5 acho ideal. 0.5m a mais do 5 pro 5.5 nao só espaco mas se ganha em estabilidade.

Aí sim. Faz um esforçinho e pegue um 5.5m.

Pety vc acha mais barato. Pelo menos uns R$800 a 1000 a menos, contra do Pety eu achei a proa dele muito quilhada, pode ajudar em marola mas perde em espaço e estabilidade. Flash Bass é um barco ótimo, porém comprar barco usado sem ver e mandar levar pra aí eu não recomendo. Amazonas 500 eu tive um, porém tinha plataforma maior e era chapa 2mm, era excelente. Ambos será bem servido se vc pesca em 2 no pincho e raras vezes em 3, e se não for muito pesado, pois barco de 5m com fundo de 1m igual esses se for pesado vai balançar bem se pescar de pincho na proa . Dá uma cotada na Uai Náutica tb, mandei fabricar uma chata 6m como queria com o Giovanni, em 1 semana ficou pronto hoje.

Já me arrumou um molinete Solstace 4000 e uma Pacifica 200, perfeito, rápido sem problemas. Recomendo

Apesar que se vc não tem hélice reserva e pretende ficar com esse motor um tempo, é bom ter, depende da navegação que vc faça é prudente levar no barco ainda mais que anda com a família

Ricardo eu não mexeria. Pois se ficar ruim, vai gastar $$ a toa pra ganhar ou perder 3km/h no máximo. Experimente se tiver alguém aí outra helice, as vezes pode ser que essa sua esteja patinando um pouco, por isso o RPM alto . Mas tudo em náutica se tira conclusão na água, aqui apenas vamos ter uma noção básica, ainda mais num motor que não é muito comum por aqui

Kkkkkkkk. Solta a isca em Luis Alves e estica até Aruanã.

Entao ta condizente. Rpm bem alto pelo peso do barco e helice 13. Apesar que omc 25hp tem relacao diferencial diferente dos mercury e yamaha. É mais curto. As vezes helice 13 equivale a 12 nos outros motores

Qto está em marcha lenta desengatado?

Vicente eu fui duas vezes no Rio Cuiabá sempre em junho. Porém pescaria com iscas vivas. Pega dourado demais. Fiquei na Pousada itaiçy. 3 dias tá ótimo, chega a enjoar, kkkk Pescaria "sem erro".

Ricardo a velocidade está condizente com o peso do barco e tralha , só o rpm que não, esperaria uns 4800 a 5000. Veja se o tacometro está regulado certo. Aqueles mais comuns fica na regulagem 1. Quanto a hélice tá boa, esse "bico" não faz nada

Ricardo a velocidade está condizente com o peso do barco e tralha , só o rpm que não, esperaria uns 4800 a 5000. Veja se o tacometro está regulado certo. Aqueles mais comuns fica na regulagem 1. Quanto a hélice tá boa, esse "bico" não faz nada

Normalmente todos motores tem, alguns com chave de boca outros chave philips, abaixo da bandeja dele. Quanto ao acelerador acho que os OMC não tem essa regulagem de "dureza"

Pode e parece problema elétrico pois depois que aqueceu o motor falha, tipico de bobina com defeito. Eu já tive problema em bobina queimada num 15hp, só funcionava um pistão, o motor rodava mas não ia, porém falhava bem, em cabo de vela tb tive problema com sintoma semelhante

Se não me engano a faixa de RPM dele em aceleração máxima é 4500 a 5500 rpm, no seu barco com carga se tiver abaixo de 5000 já pense numa hélice passo 12. Em marcha lenta vai variar de 800 a 1000, mas isso vc mesmo regula no parafuso do carburador

Chic um barcão bem grande , pode pensar numa hélice 12 , duro é achar nesse passo. Mercury 30 vai ficar top , ou até um Seapro usadinho Mas se o seu está redondinho vai curtindo, no futuro troca, o importante é pescar.

Ricardo o seu barco é o Copacabana da Beira Rio? Com console e direção? Parece um barco bem grande pro 25hp não?

Ricardo a garrafa pet serve pra fazer um parâmetro mais certo pra vc, mas como em tudo em náutica, como velocidade, planeio, consumo existe inumeras variáveis que podem ou aumentar ou diminuir esses indíces. Consumo motor de popa se mede em litros / hora , tem vários critérios, mas normalmente seu usa o consumo em aceleração máxima, motores 25/30 com pesos normais consomem em torno de 11 a 14 litros/h nessa condição , Johnson Evinrude e os Yamahas antigos bebem um pouco mais, os Mercury Japoneses e Yamaha novos menos

Eu já usei Sorabo em quase todos meus motores, a MFX já tive tb, são excelentes, já usei a River, essa realmente não gostei, hélice muito leve e material poroso. Quando fiz o teste com meu antigo Seapro 30hp eu troquei a passo original 13 pela MFX passo 12 e o rpm como "preconizado" subiu 300rpm, já a Sorabo passo 12 subiu quase 500 rpm comparando com a 13 original bem acima do "normal". Selecionar passo o ideal é utilizar um tacometro e ajustar o passo conforme o rpm recomendado do motor e o peso que se costuma andar, se não quer ou não tem esses artifícios use a medida original mesmo, nessa potencia dificilmente ajustando passo se conseguirá diferença maior que 10% em desempenho final. Só a intuito de informação Ricardo seu motor pesa os mesmos 52kg dos 25/30hp atuais, mas realmente os Mercurys/Tohatsu/Yamaha 30 atuais tem um desempenho e consumo um pouco melhores

Eu fiz duas pescarias de Trairão, pegando exemplares de até 12kg, ou multi direto ou Leader 0.62, não perdi nenhum. Acho que a tralha e linha estão top, mas lebre-se que trairão pega com trabalho lento, então indico tb nessas iscas a KV spook e MS Snake, tive muito resultado. Meia água pode colocar Biruta 110 na lista

Estou sabendo que tá saindo bem dourado lá pra baixo. Ontem fui no fim da tarde saiu mais alguns , hehehehehe. Já vi vários ninhos e casais. Eles estão proliferando bem, nós contabilizamos todos, ano passado foram 118 esse ano já estamos em 460, numa represa de uns 4km2 é coisa, temos até medo deles causarem algum impacto, noto que a quantidade de lambari caiu bem.

Um coisa que já disse aqui, eu não sou mecânico, muito menos vi ao vivo um 40 e um 50 desmontados pra afirmar alguma coisa. Mas procurando em sites estrangeiros as mudanças entre eles não são simples regulagens igual se faz aqui e sim mudanças de algumas peças como coletores de escape, admissão nas palhetas, entre algumas outras coisas. É comum motores usarem o mesmo bloco, existem inúmeros casos desses, alguns como os Mercury Tohatsu 25 para 30 se retira apenas uma junta restritora, mas outros tem que se trocar carburador inteiro, trocar cabeçote , conjunto de palhetas de admissão, diametro do escape, entre outras coisas, sim o bloco e os pistões são os mesmos, mas outras partes principalmente na admissão , exaustão e compressão do motor mudam . Pode ser que a tunagem seja bons pra maioria mas será que não causa um desgaste prematuro que ficam evidentes quando o motor é usado num ritmo intenso? Como um motor de um guia de pesca? Ou pode ser que quem fez a transformação não equalizou os carburadores dando falta de lubrificação em um dos cilindros? Quando fui no Araguaia em 2016 ouvi um comentário desse, pois vi que 70% dos motores lá eram Mercury 40, e perguntei porque não transformam eles? Ouvi que o motor dá pau depois de um tempo usando diariamente, não sei se procede, não sei se é conversa fiada, ou como os caras tão td dia no rio tem um fundo de verdade.

Eu escolheria um lugar em que se possa pescar a maior diversidade de peixes. Acho que entre as opcões a melhor q se encaixa é o Trombetas. Rio do mesmo estilo são o Araguaia na regiao do cristalino , Teles pires , Suiá miçu, Juruena e Xingu Locais onde se pode pescar com iscas artificiais tucunares, bicudas matrinchas, cachorras , trairoes e ao mesmo tempo tentar peixes de couro médios como mandubés, barbados cacharas e os grandes como jaú, pirarara e até piraiba. Eu particularmente não faço mais pescaria com objetivo de um só estilo de pesca ou só uma espécie de peixe. Unico contra disso é ter que carregar mta tralha. Kkkkkkk

Tenho 2 da Sumax igual essa do Renato, muito boa. Tenho 2 da EBF tb, mas já é bem inferior