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Guto Pinto

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Tudo que Guto Pinto postou

  1. Guto Pinto
    Quanto mais alto o motor em relação ao fundo do barco e mais longe da popa melhor o desempenho , pois menor será o atrito da rabeta com água, mas tem que se verificar como está captação de água pra refrigeração, normalmente o ideal em barcos de aluminio na potencia até seus 60hp é que fique 1 a 2 polegadas abaixo sendo ideal no mesmo nível. Mas isso só se acha fazendo testes na água. Basicamente 1 polegada abaixo é sem erro.
  2. Guto Pinto
    Moreira é um bom motor sim desde que revisado e funcionando perfeito, mas pode ser que tenha dificuldade de peças pois é um motor que não era muito vendido e as peças dele não são compativeis com o modelo após 2000. Se não me engano ele tem carburador duplo até.
  3. Guto Pinto
    Moreira, velocidade esta boa sim. Consumo o ideal é pegar um dia e ver qtos Litros/h em RPM máximo fez, normalmente os 40 fazem de 15 a 20 Litros/h em rpm máximo. Esse seu 0 tem um desempenho um pouco menor que os 40 mais novos pois tem um CC menor, porém tem a vantagem de pesar bem menos, se não me engano ele pesa 59kg
  4. Guto Pinto
    Eu acho que tá muito bom o desempenho, por ser um barco pesado e 3 pessoas. Mas como pessoal disse veja o RPM que está trabalhando e vai ajustando o trim até ter melhor rendimento possível
  5. Guto Pinto
    Fabricio não tinha marca não mas lembr os titan sim
  6. Guto Pinto
    Daiwa LAguna e Aird X. Comprei uma Aird X 17lbs recentemente, gostei demais levinha, muito bem acabada, pra Dourados até seus 4kg vai tranquilo
  7. Guto Pinto
    Não conheço a Lite, tenho a GTS e SE e a BW, Acho questão de iscas leves vai mais da vara e linha que a própria carretilha. As minhas venator tem um arremesso mais livre, mas acho a Liger mais precisa, naõ sei o peso mas uso muito a inna 60 aki e arremessa demais a liger nela, ao mesmo tempo usei T20 Trairão Spook sem erro, o peso dela ajuda demais, mas como já disse é minha xodó, então o fator gosto tem um peso. Eu só troquei as manoplas pela das de cortiça da Venator, meu irmão tem um Scorpion xt 1000, arremessa demas, muito livre, mas o peso , o drag e relação de recolhimento da Liger se torna ela mais polivalente, isso que a minha tá original ate hoje, nada de abec, photon , carbontex, etc.
  8. Guto Pinto
    A Liger é minha carretilha preferida, tenho ela desde 2013. Já pesquei na SM 2x, Peixe, Suiá miçu 2x trairões de até 10kg e levei pra AM esse ano e ao mesmo tempo uso aqui numa Varinha Black Widow 14lbs com multi 20lbs, fica uma tetéia pros pequenos tucunas, é meu conjunto xodó, pena não existir mais. Acho ela muito polivalente, fora o peso
  9. Guto Pinto
    E vão ter poucos mesmo, muita pouca gente está comprando motor novo, e se compram preferem o Mercury por ser mais barato e a fama de baixo consumo e alto desempenho. Além do fato que muitas pessoas deixaram de utilizar Fóruns em geral com advento do ZAP. Veja por exemplo o Yamaha 25 faixa amarela que td mundo está carente até hj de informações e relatos , motor até saiu de linha, hj só o 30. Mas vi inúmeros desse motor na Amazônia esse ano.
  10. Guto Pinto
    Tammer acredito q esteja bem baixo. Mas amazônia é amazônia. Guias disseram que problema de dezembro pra frente é chuva. Esses dias lá só deu uma pancada e de madrugada. A brava mais pegadeira foi uma que o meu colega uso cor 33. Mas saiu na translucida tb. Inna de manha era cor 104 e durante dia na 38. Troque as garateias da brava por tamanho 2. 4x . Das innas nao precisou
  11. Guto Pinto
    kkkkkkkkkkkkkkkk
  12. Guto Pinto
    Flávio eu tenho Seapro que é o mesmo motor que o Mercury e Tohatsu 30 que até estou vendendo usei por 10 anos de só alegrias e comprei recentemente o novo 30hp Yamaha. O Yamaha 30 não é o mesmo motor que o 25 Yamaha após 2015 que dizem que vira 30, muda velas e taxa de compressão etc. Tendo uma opinião ultrasincera, o Mercury 30 é mais vantajoso devido ao preço, nos grupos de zap tenho colegas que conseguiram esse motor zero por menos de R$10mil na PF mesmo, e hj o Yamaha dificilmente achará por menos de R$11500 a 12000, e o Mercury tem 1 ano a mais de garantia. Sobre os motores em si o que pude notar o Yamaha sim está andando mais que o Mercury, pelo menos os meus, mas diferença muito pequena, porém bebe pelo calculo que fiz 15 % a mais. O motor tá top nem se compara com aqueles com faixa vermelha, tá muito mais potente e economico. O acabamento, pintura e ruído é melhor que o mercury e não afoga, já o mercury tem que ter a manha na partida a frio que td mundo já sabe. Se colocarem hj os dois zero no mesmo preço eu prefiro o Yamaha, mas aí vai de gosto e o que pretende gastar.
  13. Guto Pinto
    Voltei recentemente do uatumã. Foi a primeira pescaria realizada no Amazônia, apesar já de ter conhecido norte do Pará e norte MT em outras pescarias. Como o Fabríicio e outros usuários aqui ja relataram a velocidade incrível atingidas pelos barcos lá. Apesar de gostar mesmo é de pescar , sou um fanático por barcos motores etc. Usamos umas semichatas fabricadas lá nem marca tinha , nunca andei ou pesquei num barco com aquela estabilidade ´pra navegar e pescar de pincho e que se consiga tamanha velocidade com um motor pequeno. Sempre curioso, usei uma trena e gps na mão. Barcos tinham 5.5m, 1.10m de fundo. 1.35 de boca, borda 44cm, chapa 2mm no fundo, 1.5mm na lateral. Nenhum vincos ou quilhas no fundo, tres longarinas longitudinais internas bem espessas com chapa xadrez em cima. Barcos 100% soldados , não vi um rebite sequer. Calculo uns 110kg fácil um barco daqueles. Fora o sistema de plataforma central onde se tinha um peça estilo santoantonio onde se tirava pra pescar, e colocava pra navegar, super prático . Eles atingiam 49km/h com 3 pessoas sendo eu e meu colega bem pesados, bateria 110amp elétrico, 50 litros gasolina caixa de gelo de uns 30kg fora as tralhas. Motor era Yamaha 25hp dos novos faixa amarela que por sinal realmente andam mais que os vermelhos, deu pra tirar rachas lá, pois usamos 25 Amarelo, vermelho e 30 suzuki. Lógico que são barcos que não servem pra usar em marolas, mas deu vontade até de achar uma fábrica aqui pra construir um nesse estilo pra mim, visto que aqui onde pesco não tem marola. Será que esse desempenho é por causa do barco ou principalmente pela altitude que no GPs marcava 5m acima do nível do mar bem diferente de nós aqui que estamos a 400 a 600m ?
  14. Guto Pinto
    Acho que sim, eu já andei muito no Pitbul 500 que é bem parecido com brazuka em peso e medida, com seapro em 2 e tralha vai bem, em 3 já pede motor mas abaixando a helice p 12 ganhará uns 10% de velocidade final e arrancada
  15. Guto Pinto
    40 Merc é o mesmo que o 50 lembre-se. Aí melhor já parir pro Yamaha que é menor mais leve e manutenção mais simples. 5m e 1.40 de boca um 30 toca tranquilo, abaixo o passo pra 12 que melhora bem se o conjunto for pesado. Mas se pensa num 40 pegue o Brazuka new com 1.50 de boca com 5.5 m, terá mas conforto pra pescar e é o ideal pro 40. Eu usei esse conjunto 2x na Serra da Mesa e Lago do peixe, fica um conjuntasso com 40hp .
  16. Guto Pinto
    Brasuka se for o mais largo, e nesse peso, pede um 40. E se fosse partir pro Mercury 40 já partiria pro 50hp pois são os mesmos motores
  17. Guto Pinto
    Pegou trauma nem usou mais, kkkkkkkkkk. Mas isca lá foi muito variado, o maior peixe foi pego numa inna 90 com molinete, kkkkkkk e o segundo maior numa Biruta 130. Mas saiu peixe na hélice, T20, popper, jig. Mas unaminidade lá foi a Brava 110
  18. Guto Pinto
    Os 30 hoje estão muito potentes e econômicos, sei disso pois tenho um Seapro e um Yamaha 30, nem se compara com os 25 antigos. São motores muitos mais fáceis de lidar. 40 só se for distância alta ou o barco e o peso carregado for muito grande .
  19. Guto Pinto
    Sim,mas tava abaixando rápido, na semana que ficamos lá foi uns 40cm
  20. Guto Pinto
    Meu primo mandou tirar a foto, mas foi tenso, kkkkkkkkk
  21. Guto Pinto
    1) Sim é bem mais pesado que um 15hp, mas se estiver reguladinho sem erro, agora se afogar prepara o braço 2) Pra levantar no braço é bem ruim e raseiras etc, não existe trim pra motor 40hp comando manual 3) Depende, 30km é pouca distância, ao não ser se vc queira maior velocidade por gosto ou pq vai usar um barco mais pesado onde um 30hp seja pouco, consumo dos 40 giram em torno de 15 a 20 litros/h em rpm máximo. 4) Vai de gosto e necessidade, nessa caso acho que um 30hp seria mais interessante pra vc, nesse percurso de 30km num barco feito pra 30hp e um pra 40hp usando a potência máxima dos dois vc ganhará em torno de uns 10 minutos de navegação usando o 40hp
  22. Guto Pinto
    Acabamos de voltar da Pescaria no Rio Uatumã na Reserva RDS Vamos por tópicos. A Viagem: Saímos de SP rumo e Manaus . Eu mais 3 amigos que pescamos desde criança juntos fomos um dia antes pra conhecer a cidade. Fomos no Shopping no famoso empório do Dedé tomar umas. O Resto da Turma encontraríamos no outro dia no Aeroporto de Manaus. Seriam mais 4h de Van e 2h de barco até a pousada. A Pousada: Ficamos na Pousada Uatumã lodge do João Paulo. Pousada sensacional, comida excelente, todos quartos com ar condicionado, guias muito bons , barcos excelentes, não faltou nada em nenhum dia. Até a famosa escada foi tranquila A Pescaria: Já sabíamos que ia ser difícil, o Rio estava 2m acima pela época Tivemos que batalhar muito, batendo isca das 6 as 18h parando só para o almoço rapido. Eu e meu parceiro pegamos em torno de 100 tucunarés em 5 dias de pesca variando entre 1.5kg a 3kg, e apenas 2 tróféus um de 68cm e outro de 70. Pessoal em geral tb pegou menos e alguns mais, mas sairam peixes acima de 5kg . Muitos escapavam, com rio cheio já se entocavam nas arvores submersas e adeus. Algumas fotos, tiramos poucas pois quando batia cardume esquece máquina, negócio é pegar. kkkk. O Acidente: Meu Primo encheu a lata num dia, escorregou no barco e caiu justo no "varal" de isca do barco, saiu com 5 T20 grudadas na bunda, foi feio, porém engraçado . Conseguimos tirar algumas no local, mas duas tive que levar ele pra pousada anestesiar e tirar as garatéias( sou médico anestesista), sempre levou um kit cirurgia pra esse tipo de pescaria . Infelizmente as fotos não devem ser publicadas, kkkkkkkk . Duro foi aguentar a gozação, que ele encharutou umas t20 , kkkkkkkk Turma boa demais: Material e iscas mais utilizadas por mim que foram mais eficientes: Brava 110, Inna 90, Zig zara 110 e MS Snake. Carretilhas Venator GTS E SE, Liger. Varas Venator e Aird x 17lbs e Liger 20lbs. Linha Vexter 40lb 8x e Adoxp 44lb. Leader vexter 0.52 e 0.62mm ,snap Glico 60 a 80lbs Quem quiser ver mais fotos : https://www.facebook.com/pg/DoutoresDaPesca/photos/?tab=album&album_id=1894848687289587
  23. Guto Pinto
    Sérgio problema maior ao meu ver não é se foi bem aceita ou não, problema que depois da alta do dólar e tb pela crise povo parou de comprar, as carretilhas lançamento dos ultimos anos praticamente existem poucos relatos por esse motivo, eu mesmo não compro uma carretilha sem ser de "entrada" desde 2015, pessoal ou parou de comprar ou começou a comprar da China mesmo tendo que esperar até 6meses. Pra ter idéia qdo comprei a Liger ela custava 450,00 e a BW e Venator menos de 400.
  24. Guto Pinto
    Excelente motor. Mas tudo depende do estado, como foi cuidado e lógico do valor da negociação.
  25. Guto Pinto
    50hp Mercury só acima de 2017 e mais comum 2018 . Usado não importa tanto o ano e sim a procedência e estado. Entre Mercury e Yamaha já tem muito tópico aqui, basicamente Yamaha manutenção mais fácil por ter um carburador só, o motor é um pouco menor , tem câmbio na frente facilitando manutenção e comparando com Mercury 40 anda mais, de contra é mais barulhento, bebe mais e custa mais. Já o Mercury tem funcionamento mais suave, mais barato, consumo menor , de contra manutenção mais complicada por 3 carburadores e anda menos . Já o 50 Mercury é o mesmo motor que o 40 só que anda bem mais que os outros 2 . Particularmente hj se fosse comprar zero seria Mercury 50 pelo desempenho ou Yamaha 40 pela praticidade.
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