Guto Pinto

Paulo vc não tá apertando muito a partida não? Digo por um periodo grande. Digo isso pois tb tenho um Seapro com partida, qdo vou ligar apenas encosto o dedo, mas qdo meus amigos pegam o motor eles apertam tanto tempo que afoga.

Reginaldo podia fazer um vídeo dos dois lado a lado. Esse motor carece de informações e relatos, igual o modelo 25 anterior que prometia ter 30hp porém não vi um relato sequer nm comparações. Conheço muita gente que prefere o Yamaha mas pela falta de conhecimento acaba migrando para o Mercury devido a fama de potencia e economia principalmente na potencia 25/30. Gosto muito da Yamaha, o acabamento, pintura é melhor que o Mercury, to pretendendo trocar o Seapro logo pois bicho já tá com 10 anos, esse seria uma boa opção, mas sem relatos ou testes vou acabar partindo pro 30 Mercury.

Resta saber desempenho e consumo frente aos Mercury/Tohatsu 30hp .

Show, importante é ir pescar mesmo. Rio Grande é assim mesmo, tem que dar sorte. Quanto ao desempenho, muito peso pro quinzin, negócio é ir curtindo a paisagem

Sedona possuimos o 2500 e 4000 modelos antigos aqulelemeio Dourados, são muito bons, bem resistentes e macios e como quase td Shimano embobinam linha muito bem. Meu irmaõ comprou recentemente um Catana, gostei dele .

Hugo nunca pesquei com um Revros. E tb não tenho costume de ir em pesqueiro, quando vou levo qualquer coisa que tiver na frente, kkkkkkkkkkk. Eu acho pesqueiro se o intuito for Tambaqui u iria num molinete mas resistente,os Dawa normalmente são, agora pesca mais leve gostei do Saint. O Venator já um pouco mais caro que os molinetes de entrada, assim como o Sienna e e o Sedona que tb são excelentes. Vejo venator feito mais pra psca de pincho e arremesso.

Excelente vídeo. Lembrar de trocar por rotor sempre original e com a embalagem lacrada. Se for montar em casa faça o passo a passo correto, prestar atenção na chavetinha que prende o rotor ao eixo e ao girar a rotor no sentido que o cardan gira pra encaixar dentro do cubo. Esse ano troquei o do meu Seapro depois de 9 anos de uso, estava impecável ainda,só que as pás já estava mais duras que o do original. Nunca usem rotor paralelo, eu já tive 2 rotores quebrados com menos de 1 ano de uso usando paralelo no meu 15hp e o pior que o paralelo costuma quebrar as pás o que é muito pior , já o orignal ele "derrete" .

Isso vai de cada um, qto pretende gastar. O Venator embobina linha melhor, e é mais macio isso pra quem usa linha multi fina é muito bom. Mas o Netuno é sensacional pelo preço. Já que tem um VNT compre um Netuno pra ver, não vai se arrepender, nessa faixa de molinete até 500 a 2500 eu e meu irmão devemos ter em casa uns 20 molinetes e não tem custo x benefício melhor que o Netuno na minha opinião.

Nunca me cobraram por tubo. Seja Azul Tam ou GOL

Thiago normalmente as helice originais vem pra usar em embarcações intermediárias de peso, se caso o conjunto seja leve ou pesado mudando o passo vc otimiza o motor conseguindo melhor desempenho e consumo. Se não me engano o 40 yamaha manual vem com passo 15, se colocar uma 14 ele subirá em média 300rpm e se colocar uma 16 cairá 300. Por exemplo se seu motor está andando a 50km/h a 5000rpm na carga que vc costuma levar, abaixando a hélice em 1 polegada vc subirá o RPM pra 5300 diminuindo consumo e aumentando a velocidade. Mas isso não é uma regra, tem motors que não se tem umento signficativo aumentando RPM. Portanto só com um tacometro e um gps pra aferir a velocidade e na água pra saber quel hélice irá ser a melhor. Fora que isso deve ser feito depois do motor amaciadoe com mistura normal. Sendo o ideal omotor andar no RPM especificado pelo fabricante. Um exemplo prático meu. Mercury 25 Seapro. Vazio hélice original 13 máxima de 51kmm/h a 5150rpm. 3 pessoas e tralha 38km/h 4.800 rpm. Hélice 12 paralela. Vazio 49km/h a 5.700 rpm , 3 pessoas e tralha 43km/h a 5.250rpm. Veja que a hélice menor se deu bem qdo usando barco mais pesado

Correio anda osso, principalmente comprar de PR e SC. Qdo compro aqui no estado de SP mesmo vem rápido e sem problema. O meu mesmo chegou com 5 dias de atraso, comprei no ML no PR

Uns 350kg se vazio . Thiago veja se alguém na região não faz, já mi muito motorzin puxar lancha grande, só acoplar um modo redutor.

Sim. Eu ficaria entre ele e o sienna 1000. Pelo valor. Mas acho o venator melhor

Acho q encaixaria perfeitamente. Mas s for usar multi prefira o 1000 pra peixes desse tamanho

Langel eu tenho umas varas extra pesadas em casa dentre elas a BM 120lbs. É uma vara muito bem acabada e não é pesada, porém é uma vara que acho meio mole por ser 120lbs, a Giant Cat Fish é mais parruda, no aonde se solta muita linha eu preferiria uma vara mais firme devido ao peixe pegar muito longe. Se for pra Pirarara uma boa opção que gosto é a Pesca Brasil Bravo ,ou mesmo a clássica Millenium Maxforce porem em essa é mais pesada, ambas 80lbs.

Sim Reginaldo, tb vejo muita gente que não esgota, assim como nas pousadas e sem problema. Eu acho que o principal quesito é a qualidade e procedência do combustível , agora se for ficar muito tempo melhor esgotar inclusive drenando o carburador naquele parafuso. Meus motores ficam no clube já instalados nos barcos, umas coisas que faço rigorosamente, primeiro combustível de procedência, segundo nunca passo mais que 20 dias com o mesmo combustível, sempre levo aos poucos 5 ou 10 litros, terceiro eu tenho uma peneira muito fina que filtro todo combustível que levo antes de passar pro tanque e como disse uso os 2 motores 1 x na semana, nunca ficam mais que 15 dias sem ir pro rio. O resultado é desde 2012 não mexo numa carburador meu, as outras manutençoes como troca do rotor, velas e óleo da rabeta eu mesmo faço lá.

Eu fiz uma experiência aqui há uns 4 anos atrás, no meu 15hp . Comecei a não esgotar o motor, visto que uso rigorosamente 1x por semana ou até mais, resultado foi que em 6 meses tive que limpar carburador, isso usando gasolina de procedencia. Já no meu Seapro eu esgoto toda vez inclusive utilizando a partida elétrica até não ter nada e desde 2012 e 110h de uso não limpo carburador,pega de segunda tá redondinho. Eu tirei a cuba pra ver mes passado e estava impecável. Mas concordo, motor tem que funcionar direto , negocio de ficar muito tempo parado a chance de dar zica é grande

E o Ordilei deu uma dica boa, quanto mais vende mais vai ter usado a venda, tivemos um boom, é normal aparecerem usados, muitos por desistirem ou por não irem pescar mais seja por motivos profissionais, familiares ou financeiros, assim como ocorre em conjuntos menores que aparecem a venda e muito pelos motivos que o pessoal disse. Bassboat é pra quem tem $$ mesmo Marcelo, não só isso,pra quem tem locais de acesso e carros que fazem levar um conjunto desses. O intuito do bass a meu ver além do conforto e rapidez é sentir a velocidade, é a mesma coisa aquelas pessoas que possuem uma moto de mais de 1000cc na garagem pra andar só de fim de semana. Bass boat, assim como vara e carretilha cara não faz ninguém pegar mais ou menos peixe. Nenhum conjunto é melhor ou pior, tudo tem sua aplicação, eu tenho 4 motores, o 5hp as vezes é muito melhor que o 30hp.

Conjutinhos de Cuiabá, 600 Reais a diária com guia e gasolina pra dividir em 3 . Conjunto novo custa uns R$70mil. Peguei minhas varas, minha tralha de roupa muntei num avião e em 4h tava pescando com todo conforto, caixa de bebida abastecida, iscas prontas, o único esforço é amarrar o anzol iscar a tuvira arremessar e trazer os brutos . Imagina gastar R$70mil num trem desse arrastar 1500km . Ter conjunto hoje só se tem rio perto que conheça e que compense pescar, senão melhor pegar o $$ e ir viajar.

Astra mudou muito, ao não ser algumas pousadas onde se pesca com ceva peixes como Piapara, Pacus etc pode ocorrer isso ainda. Mas as maiorias das pousadas que fui, principalmente com pesca com iscas artificiais, os barcos eram impecáveis, lavados todo dia, motores novos , sendo que muitos o próprio dono do barco era o guia, sendo assim cuidam ainda mais. Fora estilo de barco pra cada necessidade do Rio ou pesca que iámos fazer . Mas sim existe o prazer de navegar com nosso próprio conjunto ainda mais se nos levar a bons troféus. Mas hj peixe tá difícil, ao não ser se o objetivo seja dar um rolê de barco, esfriar a cabeça e ver paisagem , mas se objetivo for pescar eu acho fundamental um guia de pesca principlamente em locais que não conhecemos, isso nos leva ao peixe mais rápido e com menos risco, sem trabalho algum e digo GUIA de pesca, não PIRANGUEIRO cachaceiro que era comum no passado. Mas aí varia qual o objetivo e resultado que queira. Particularmente se for pra eu ir em local longe, trabalheira de por e tirar conjunto todo dia, risco de acidente, roubo, atolar carro, acertar todos tocos das represas e não pegar nada ainda prefiro ficar aqui mesmo

Vc disse tudo Jorel. E com certeza fica mais barato. Hj com esses roubos tá pior ainda. Antigamente até vai pois as pousadas tinham barcos péssimos. Hj com a terceirização dos guias eles tem conjuntos até melhores que os nossos. Pega as varinhas ,barco limpinho, só preocupação em pescar . Nada de desatolar carro, afogar motor, levar combustivel etc. Isso que sou um fanático por barcos e motores. Mas se o Pardo aqui não tiver mais peixe eu vendo tudo. Conheco muita gente q fica limitado só pq quer ir onde o barco e motor deles andam ou podem levar. E deixam de conhecer um monte de rio e lugares top .

Rodrigo vejo 3 fatores. O primeiro a crise , não tá fácil pra ninguém e não é só combustível, ir para um rancho e passar fim de semana hj já fica caro. O Segundo é que devido a seca dos últimos anos as represas estão muito abaixo ou variando muito o nível impossibilitando o desembarque desse tipo de barco, ainda mais aqui no Sudeste onde acredito que estão 50% desse tipo de embarcação, o terceiro é a pesca cada vez pior nos nossos lagos devido a matança etc... Então pra que o pescador vai ter um barco caro pra caramba onde não desce em qualquer lugar pra não pegar nada? Eu já tenho outro pensamento quanto a ter embarcação, eu tenho pois uso aqui no Rio Pardo , em 30minutos da minha casa estou na água, mas pescaria mais longe não levo nada há muito tempo, muito mais fácil alugar a pousada com tudo já incluso, sem dor de cabeça de transporte manutenção roubo. Leva só a tralha e mala de roupa, só preocupa em pescar.

Arthur esqueci de mencionar essas que citei que uso são pra molinetes, pra carretilha vc pode optar pra varas usadas pra rodadinha, como as Monteiro, Pirangui e as próprias Evolution, as G3 12 a 15lbs de 1.55m são ótimas uso muito pra pesca de Curvina e Mandi, são bem resistentes e leves

Arthur pra piau e outros peixes pequenos , eu não vou na libragem mas sim na "moleza" sensibilidade delas, uma boa opção são as Saint Galaxy até 1.80, eu uso muito elas aqui pra pegar os flamengos ou até piapara, acho uma varinha campeã pra esses peixinhos, as Evolution mesmo são boas pra esse tipo de peixe até 10 12lbs. Agora se quer carbono eu uso pra pesca UL a Hammer da Saint , Sumax Sensitive e Albatroz speedfish mas elas tem ação mais rápida pra esse tipo de peixe além de ter que ter um cuidado extremo. Tenho tb Stimula e FX da Shmano de 6llbs, particularmente não gosto dlas nem pros peixes pequenos nem pra UL de pincho

Já me ferrei com linha barata Sumax, Crown,sufix, chinas, etc. Mas essa surpreendeu. Paguei 50 reais carretel 275m aqui na lojinha