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Guto Pinto

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Tudo que Guto Pinto postou

  1. Guto Pinto
    Melhor coisa que vc fez, nada como a opinião do Renno que já teve tb. Eu já pesquei muito nesse motor mas nunca vi um desmontado ou tive um. Meus motors tds tem um pouco de borra ou resto de óleo embaixo do carburador, mas só tive motor com um apenas. Até semana passada usei um igual esse de um amigo que fez a transformação em casa, num casco Pantagold Console 5.5, gostei demais do rendimento perto dos não transformados, andou a 46km/h a 5000 rpm em 4 pessoas pesadas fora tralha
  2. Guto Pinto
    Motor qdo afoga ou as vezes sempre vaza um pouco de combustível, mas parece que tem bastante eu tb levaria num mecanico, mas naõ deve ser nada grave.
  3. Guto Pinto
    500h já deu, ainda mais água salgada. Pode ser que a máquina esteja top, e deve estar , mas já começa problemas de periféricos como bobinas, cabos, CDI, juntas e no mar não pode correr risco de motor deixar na mão. Quanto ao motor pergunte se alguém da sua região já usou o novo yamaha, aqui no fórum não se tem relato praticamente, tenho receio desse motor ser beberrão igual o antigo e pra quem roda muito e o preço que está a gasolina naõ é pra qualquer um .
  4. Guto Pinto
    Nem sempre, os Jonhson/Evinrude tem 521cc e anda igual os antigos Merc americanos com 400cc, os Yamahas 25 da década de 90 tinha 430cc e andam mais que os "bolinha" com 490 entre outros inumeros exemplos, vai muito da construção e carburação, mas difícil motor bater em velocidade esses Merc/tohatsu 30. Porém, resumindo, 30hp é 30hp, pode ter alguma diferença mas não chegará a 2km/h, se quiser mais velocidade terá que partir pro 40hp.
  5. Guto Pinto
    Eu acredito que em termos de desempenho por ambos serem 30hp não deve mudar muito, o Yamaha tem poucos relatos como anda o desempenho comparando com os outros depois das mudanças no novo modelo. Só economia difícil algum motor bater os Merc/Tohatsu. O Suzuki tem o contra de pesar 61kg , se for pra transportar no braço essa diferença de quase 10kg faz diferença e que conta a favor é por ele vir com partida elétrica original e com um bom preço. Eu tenho Seapro há 8 anos e um Tohatsu 18 há 6meses dificilmente eu trocaria por outra marca, custo x desempenho x economia deles são imbatíveis. Mas ambos estará bem servido sem dúvida
  6. Guto Pinto
    Nesses dois quesitos Mercury ou Tohatsu a diferença entre eles vai da preferencia da cor do adesivo.
  7. Guto Pinto
    Marfim
  8. Guto Pinto
    Cassiano mas aqui é uma represa no Rio pardo, entre uma baragem e outra tem 9km, porém tem Piranha, Curvina e Traira de predadores
  9. Guto Pinto
    Aqui eu duvidei, mas eles foram pra frente, mas o ambiente é bem propípicio pra eles pois tem muita vegetação e muito peixe forrageiro, mas agua chega 18 graus no inverno e 29 no verão. Mas o Amarelo tolera frio um pouco o azul não. Hj tirei fotos deles e até pegui um bonito sexta
  10. Guto Pinto
    Tem que soltar maior quando tem predador, mas principalmente ver se a região não esfria muito, conheço muitas pessoas que soltaram o Azul na minha região ou em regiões onde no inverno esfria muito , o azul não tolera ambiente frio, já o amarelo sim . Aqui na represa onde pesco há 25 anos há 1 ano apareceu uns amarelos, provavelmente vindo de uma represa 70km acima que já possui tucunaré , esse ano eu já fisguei os primeiros e é incrível como proliferam, do ano passado pra esse multiplicaram umas 100x.
  11. Guto Pinto
    Nesse preço Black Widow sem duvida
  12. Guto Pinto
    Eu tenho uma foto de uns 10 anos atrás, na ocasião teve uma chuva torrencial de 2 semanas o Pardo aqui subiu 4m os dois barcos que ficavam no rancho não se perderam ou afundaram devido a isso. Era um Alumar 7m com 4 bancos todos preenchidos com isopor e outro um Piramirm de 6m com tds bancos preeenchidos com pet, ambos não tem viveiro ou caixas. Na foto eles estavam até sem tampão pois a gente tirava quando puxava eles pra cima do barranco um pouco
  13. Guto Pinto
    Excelente Cleverson, perde-se em conforto e espaço e ganha em segurança. A maioria dos barcos hoje possuem porta tanque na popa , viveiro no banco do meio e alguns caixa de bateria e caixa de tranqueira na proa, dando muito conforto e porém praticamente não se sobra espaço pra colocar materiais flutuantes. Duvido muito que um barco nesse estilo não afunde principalmente com um 25 ou 40hp na popa
  14. Guto Pinto
    Mirassol naõ tem nada ver com Alumar, deve ser umas das fábricas derivadas com o fim da Canadian, como a Kana dyan e Duraboats
  15. Guto Pinto
    Legal Pedro, eu perguntei pois o formato e as travessas internas que sobem e param no meio lembra bem os Canadian da década de 90 e os Alumar que conheço eram tds Borda Média e nem vinham com porta tanque. Mas olhando bem o fundo dele e uns arremates lembra bem o meu. A Alumar era uma fábrica de Guarulhos que fechou e foi comprada pela Levefort, a Levefort relançou a marca mas com produtos similares aos dela. O 7m é top, muito estável, mas pesado demais, ultimamente nem uso ele.
  16. Guto Pinto
    Top Astra Parabéns . Ótimas informações
  17. Guto Pinto
    Top Pedro eu comprei tb os Adesivos com o Ademir do Squalus 500 meu que vendi e meu Alumar 700 ambos dei uma garibada. Achei estranho esse modelo seu a Alumar fechou faz 25 anos, deve ter sido dos últimos, normalmente são barcos parrudos demais, o meu é ano 76 chapa 2mm, deve pesar 120km, kkkk Fotos dos dois depois que reformei.
  18. Guto Pinto
    Ficou top demais parabéns. Os adesivos vc comprou no Mercado Livre de um vendedor de Cáceres? O casco é um Canadian tambaqui 500?
  19. Guto Pinto
    Eu aprendi com caiaque aqueles mistral antigos em qua se vc tossia ele tombava, mas com 12 anos meu pai deu pra mim e pro meu irmão uma Piramirim 600 com um Merc 7.5 aí nunca mais entrei num caiaque ou remei kkkkkkkk. Piramirim é boa de remar, lógico que não compara com um caiaque.
  20. Guto Pinto
    Piramirim 4 ou 5m. Pesa menos e balança menos que um dessa ou vai de caiaque mesmo http://www.barcosmogimirim.com.br/piramirim/
  21. Guto Pinto
    Rodrigo quanto as reservatórios , 10m de toda margem pelo que sei é da empresa concessionária do lago, aqui por exemplo a AES Tiete mandou retirar todos os tablados seja flutuntes ou não de toda margem da represa, sei que alguns outros locais aconteceu o mesmo. Até barcos de alumínio tb nao podem ficar nessa area, correndo risco de serem retirados ou cobrado um aluguel por usar.
  22. Guto Pinto
    Uns 120 130kg.
  23. Guto Pinto
    52km h descendo rio. Barco semichata 6m 1.50 boca em 4 pesados mais mta tralha.
  24. Guto Pinto
    Não dá pra saber Juthair, só colocando ambos motores lado a lado. Eu tenho um vídeo estavamos em 4 num barco com o Tohatsu 50 x outro barco em 3 num Merc 40.
  25. Guto Pinto
    Amigo meu comprou um Merc 40 e o curso da Tinautica ele mesmo fez as mudanças em casa, o curso mostra passo a passo certinho e como fazer as peças. Acho que compensa
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