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Guto Pinto

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Tudo que Guto Pinto postou

  1. O problema desse motor é a aceitação do produto, peças, manutenção, preço. No exterior principalmente nos EUA esses motores vendem pois os 2T foram proibidos, aqui como tem 2t carburado ainda difícil esses motores fazerem sucesso, só os acima de 40hp
  2. Praticamente não se tem relato na prática do novo Yamaha lado a lado com o Mercury , já ouvi relato que o motor anda igual e já ouvi que fica pra trás tanto em consumo como velocidade. Já o Mercury já tá mais que provado que anda bem e bebe pouco, esse 30 é o mesmo motor que o Seapro. Mas indo de qualquer um será bem servido, não tem erro, peças faceis de achar e qualquer mecânico arruma.
  3. 2004 mesmo , isso é relíquia praticamente impossível achar um desse ano principalmente 25hp, deve ter sido as ultimas unidades que venderam aqui. Manda ver sem erro se tiver tudo ok. E 4 mil nesse ano acho um preço bom. Se possível faz um vídeo o ronco desse 25hp quando tão filé é top.
  4. Tira a foto ou manda a plaqueta dele pra saber o ano. Se for 2003 e tiver ok na revisão, sem problema, motor usado é mais dono e estado do que marca. Só pra lembrar Bombandier é uma marca de Jet ski subdsiarias de BRP, Johnson , Evinrude carburado são motores provindos da década de 70, 80 e 90 pela OMC, a BrP comprou a marca. Não caem nessa que tem peça a vontade que não é bem assim, meu Evinrude 15hp ano 96 demorei 2 meses pra achar o rotor original enquanto que do Mercury Seapro ou do Yamaha 15 hp em 3 dias tava em casa através do Mercado livre. Qto a peso 25hp 2T carburados todos pesam entre 50 a 56kg. E usados sem duvida se for pra compar, Yamaha, se encotrar muito novo Mercury Seapro
  5. Fábio acho que vc é meio traumatizado com revenda ou autorizada. Os Mercurys 25 e 18 em sua maioria já vem transformado, ou seja o motor chega na loja eles transformam todos e já botam pra vender, não existe esse negócio de fazer a mudança na frente do cliente, ao não ser em alguma loja onde o motor não foi transformado e o dono queira acompanhar , mesmo pq nem 10% dos donos de motores sabem onde é o carburador .
  6. Homero esse motor não tem pintura do 93, ou seja ou o motor foi pintado ou o ano é 2003 e não 93. Essa pintura dessa foto que postou é dos ultimos Johsons que vieram pra cá. Verifique se o motor não foi reformado. Se for 93 o preço tá meio salgado. Quanto ao motor em si, eu gosto dos Jonhsons, são bem robustos, principalmente do 15hp, já o 25hp tem um consumo bem alto, vai assustar um pouco e o desempenho no caso de motores da década de 90 ele fica pra trás do Yamaha e Suzuki em velocidade. Peças não é difícil encontrar. Só pra citar a pintura do 93 é assim.
  7. Tem vários eu uso o speedometer, tinha outro que usava mas dava pau, era Dighud.
  8. Meu motor anda muito e bebe pouco. Anda mais que 25hp fácil. Pela velocidade acho que não dá pra tirar mais. Eu percebi mesmo, será que os novos não vem com volante, o meu eu coloquei partida eletrica. Em termos de desempenho em duas pessoas pesadas mais tralha ele gira em torno de 45 kmH, no Marujo 500 em dois se vc for leve sem tralha motor é pra atingir seus 48 a 50kmH
  9. Fábio eles transformam todos antes de vender pro cliente normalmente. Aparentemente tá em 20 graus, mas tem que usar e ver o desempenho, o ideal pra mexer no ponto é com luz de ponto. O meu tb aparentemente tá assim tb. Só não repara a sujeira pois motor tá no clube há 2 anos aí já viu .
  10. Como disseram motor novo proporção dobrada o resto que não queima escorre pelo escape, lembre que o escape do motor de popa é através do hélice. Vai notar que o óleo é preto e tem cheiro de 2t queimado ou gasolina. Retentor estourado da rabeta dificilmente vai ver escorrer óleo, vai encontrar água dentro quando esgotar ou com nível baixo estará baixo. Mas desconfiar disso é normal, eu já mandei motor meu no mecanico pra ver isso no passado, já tem vários tópicos que o pessoal pergunta isso, acho que ninguém tem obrigação de saber isso, o correto é concessionária informar o cliente sobre isso
  11. Top Arrais , problema só é o peso dessas iscas, os pacus são ariscos , tanto que aqui na batida uso linha mono 28 a 30 e boias de no máximo 20g usando molinete pra se conseguir um arremesso o mais longo possível sem causar estardalhaço na água. Só se eu soltar a isca esticar a linha com o barco e ficar quieto longe .
  12. Eu sinceramente não sei diferenciar uma falsa de uma original, não se pode generalizar tudo. As ngk que comprei estão funcionado perfeitamente. Mas pra que quer essa vela específica?
  13. Se já tem um BG 90, iria de carretilha , pelo menos cabe mais linha mono se for pescar em locais com muita pedra. Eu tenho uma Convector 55, carretlha é bem legal e não é pesada, ela pega 200m de linha 0.80mm, mas acho que saiu de linha, a Master 60 aparenta ser boa, mas nunca pesquei com uma
  14. Valeu galera, já fiz umas compras, bem carinhas essas iscas hein pelo tamanho, kkkkkkkkkk. Esse fds vou testar com umas minhas mesmo inna 70, Poderosa 70 e algumas de superfície, chegnado as novas se tiver resultado volto aqui
  15. Fábio hj compro quase tudo pelo ML, nunca tive problema, hj ML é bem seguro e se produto for ruim, povo mete o pau, só ver as qualifcaçoes. Minhas ngk que comprei pro Seapro comprei desse vendedor http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-787536321-vela-de-ignico-champion-l77jc4-nautica-_JM
  16. Rafael vc pode arriscar sim e mais pra frente comprar um motor melhor, eu comecei pescando com um Haupt 7.5hp e era feliz da vida . O problema desse motor já que vai navegar pouco nem é o peso, consumo , etc, mas sim te deixar na mão no meio do rio, e falo por experiência própria não tem nada mais frustrante que vc trabalhar a semana toda chega fds quer dar uma relaxada e motor te deixar na mão e caso queira vendê-lo depois não vai ser nada fácil.
  17. Barco nem precisa de pintura as faixas tão originais, ele precisa sim de uma boa lavada, hehehehehehe. Só lembrando galera que o Rafael é de Cuiabá, tudo lá em termos de náutica principalmente ligado a pesca é mais caro, seja pelo frete seja pela procura maior visto que a cidade é "porta" de entrada do Pantanal norte e bacia Amazônica.
  18. Um squalus desse zero é 8conto. A carreta parece zerada só ta suja. Na minha opinião conjuntao que vale uns 5 conto sem o motor. Isso se tiver com docs ok. Oferece 4.5 sem o motor e dps compra um motor 15hp mais novo. Vai ficar muntado. Sem gastar mto.
  19. Barco é um squalus 600 . Otimo barco. E parece inteiro. Carreta só da um trato. Ve se ele vende sem o motor. Um motor 15 toca mto bem esse barco.
  20. Cai fora , motor beberrão, ruim de andar , partida pesada e vai ser difícil achar peça, não sei o ano mas é entre 75 e começo dos 80, se brincar usa héice pinada e platinado ainda . Se quer motor usado procure Yamaha 25hp da década de 90 ou Suzuki mas em bom estado. Ou um 15hp . Não estou desmerecendo o dono ou o motor mas é a realidade já tivemos um desse 86, tenho amigos que tiveram e já andei em uns tb , te garanto que vai te dar dor cabeça, mas se mesmo assim queira comprar por causa do preço , faça uma revisão top e só navegue rio acima, kkkkkkkk. Por acaso quanto é o valor do conjunto, qual barco? Esse motor por aqui não acha R$1500
  21. As vezes eu vou lá, dá 5minutos de casa kkkkkkk, meu primo vai lá direto, sabado mesmo pegou um de 20kg, mas não sou muito fã de pesqueiro, gosto do sossego e sem gente do lado, e o Pardo aqui sabendo pescar pega muito peixe, pesco na represa do Limoeiro temos uma casa lá no condomínio . Se tiver Face entra na página e vejas nossas pescarias aqui no Pardo , deve ter até umas fotos do Anzol de Ouro . https://www.facebook.com/DoutoresDaPesca/?ref=bookmarks
  22. Baixe o aplicativo de velocidade no celular e poste pro pessoal aqui ter uma noção
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