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Guto Pinto

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Tudo que Guto Pinto postou

  1. Como disseram motor novo proporção dobrada o resto que não queima escorre pelo escape, lembre que o escape do motor de popa é através do hélice. Vai notar que o óleo é preto e tem cheiro de 2t queimado ou gasolina. Retentor estourado da rabeta dificilmente vai ver escorrer óleo, vai encontrar água dentro quando esgotar ou com nível baixo estará baixo. Mas desconfiar disso é normal, eu já mandei motor meu no mecanico pra ver isso no passado, já tem vários tópicos que o pessoal pergunta isso, acho que ninguém tem obrigação de saber isso, o correto é concessionária informar o cliente sobre isso
  2. Top Arrais , problema só é o peso dessas iscas, os pacus são ariscos , tanto que aqui na batida uso linha mono 28 a 30 e boias de no máximo 20g usando molinete pra se conseguir um arremesso o mais longo possível sem causar estardalhaço na água. Só se eu soltar a isca esticar a linha com o barco e ficar quieto longe .
  3. Eu sinceramente não sei diferenciar uma falsa de uma original, não se pode generalizar tudo. As ngk que comprei estão funcionado perfeitamente. Mas pra que quer essa vela específica?
  4. Se já tem um BG 90, iria de carretilha , pelo menos cabe mais linha mono se for pescar em locais com muita pedra. Eu tenho uma Convector 55, carretlha é bem legal e não é pesada, ela pega 200m de linha 0.80mm, mas acho que saiu de linha, a Master 60 aparenta ser boa, mas nunca pesquei com uma
  5. Valeu galera, já fiz umas compras, bem carinhas essas iscas hein pelo tamanho, kkkkkkkkkk. Esse fds vou testar com umas minhas mesmo inna 70, Poderosa 70 e algumas de superfície, chegnado as novas se tiver resultado volto aqui
  6. Fábio hj compro quase tudo pelo ML, nunca tive problema, hj ML é bem seguro e se produto for ruim, povo mete o pau, só ver as qualifcaçoes. Minhas ngk que comprei pro Seapro comprei desse vendedor http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-787536321-vela-de-ignico-champion-l77jc4-nautica-_JM
  7. Rafael vc pode arriscar sim e mais pra frente comprar um motor melhor, eu comecei pescando com um Haupt 7.5hp e era feliz da vida . O problema desse motor já que vai navegar pouco nem é o peso, consumo , etc, mas sim te deixar na mão no meio do rio, e falo por experiência própria não tem nada mais frustrante que vc trabalhar a semana toda chega fds quer dar uma relaxada e motor te deixar na mão e caso queira vendê-lo depois não vai ser nada fácil.
  8. Barco nem precisa de pintura as faixas tão originais, ele precisa sim de uma boa lavada, hehehehehehe. Só lembrando galera que o Rafael é de Cuiabá, tudo lá em termos de náutica principalmente ligado a pesca é mais caro, seja pelo frete seja pela procura maior visto que a cidade é "porta" de entrada do Pantanal norte e bacia Amazônica.
  9. Um squalus desse zero é 8conto. A carreta parece zerada só ta suja. Na minha opinião conjuntao que vale uns 5 conto sem o motor. Isso se tiver com docs ok. Oferece 4.5 sem o motor e dps compra um motor 15hp mais novo. Vai ficar muntado. Sem gastar mto.
  10. Barco é um squalus 600 . Otimo barco. E parece inteiro. Carreta só da um trato. Ve se ele vende sem o motor. Um motor 15 toca mto bem esse barco.
  11. Cai fora , motor beberrão, ruim de andar , partida pesada e vai ser difícil achar peça, não sei o ano mas é entre 75 e começo dos 80, se brincar usa héice pinada e platinado ainda . Se quer motor usado procure Yamaha 25hp da década de 90 ou Suzuki mas em bom estado. Ou um 15hp . Não estou desmerecendo o dono ou o motor mas é a realidade já tivemos um desse 86, tenho amigos que tiveram e já andei em uns tb , te garanto que vai te dar dor cabeça, mas se mesmo assim queira comprar por causa do preço , faça uma revisão top e só navegue rio acima, kkkkkkkk. Por acaso quanto é o valor do conjunto, qual barco? Esse motor por aqui não acha R$1500
  12. As vezes eu vou lá, dá 5minutos de casa kkkkkkk, meu primo vai lá direto, sabado mesmo pegou um de 20kg, mas não sou muito fã de pesqueiro, gosto do sossego e sem gente do lado, e o Pardo aqui sabendo pescar pega muito peixe, pesco na represa do Limoeiro temos uma casa lá no condomínio . Se tiver Face entra na página e vejas nossas pescarias aqui no Pardo , deve ter até umas fotos do Anzol de Ouro . https://www.facebook.com/DoutoresDaPesca/?ref=bookmarks
  13. Baixe o aplicativo de velocidade no celular e poste pro pessoal aqui ter uma noção
  14. Procura no mercado livre . Já comprei lá sem problema . Só veja se é vendedor confiável
  15. Vou procurar umas e testar ve se dá certo. Esse ano tá saindo bem mas parece que estão veiacos agora. São brutos demais fácil o dobro de força dos pequeiros que já pesquei, não raro tomarem 50m de linha , já tive multi 30lbs ou mono 35 irem pro vinagre. Usando essas isca vo ter que adequar a tralha pois terei que usar uma linha mais fina.
  16. Valeu amigos por enquanto, algumas destas iscas eu tenho que uso pra Tucuna. Vo procurar o Spinner e a cigarrinha. Os bixos são brutos qdo selvagens vai virar um banzeiro, kkkkk, já pegamos exemplares de 7kg aqui.
  17. Pessoal já disse tudo, tanto faz ser o 25 ou 30, o motor é o mesmo, só veja se já foi transformado. Só pra acrescentar apesar que já tem muito tópico sobre esse motor, ele tem uns macetes: -Na primeira partida, puxe o afogador e dê apenas uma fierada e de leve, volte o afogador e mande ver, em hipótese alguma dê mais que uma fierada com o afogador puxado pois ele vai afogar e aí amigo prepara o braço. -Esse motor não tolera muito mistura rica, no periodo do amaciamento quando se utiliza oleo com mistura dobrada vai notar muita fumaça, ele vai dar umas engasgadas e é normal escorrer oleo 2T pela rabeta quando guardar ele, não é óleo do diferencial. Depois de amaciar utilize mistura 50:1 rigorosa nada de 40:1. -Esgote bem e use combustível bom -Se vc for andar com barco pesado pense numa hélice 9 7/8 x 12 , o motor fica melhor, mesmo porque é sempre bom ter uma reserva -Do mais o motor é muito bom, eu tenho um há 9 anos, motor anda muito e bebe pouco, mas tem que ficar esperto com a partida , mistura e combustível que usa. Nesse Karib 500 vai andar muito e esqueça colocar comando vai ficar apertado no barco e vai gastar muito $$ pra fazer isso bem , no futuro caso queira compre outro barco já com tudo pronto, inclusive motor já com partida cabos relógios e comando e de preferencia 40hp no mínmo.
  18. Aqui no Rio Pardo onde pesco toda semana, costumamos pescar na represa os Pacus na batida com bóia mini torpedo de 20g no maximo e isca milho ou massa, já tentamos outras iscas mas 90% pegam no milho(10 grãos numa anzol 2/0) mas notei de uns 20 dias pra cá que eles não tão atacando nada, eles rebojam pulam e até casos de morderem a bóia e nada da isca. Percebi que eles andam atacando grilos e baratas da água que ficam na superfície. Alguma dica de isca que imite essas iscas? Tiny torpedo ou outras? Lembrando que aqui é rio mas os Pacus se concentram na área da represa hidrelétrica, pescamos com barco solto e motor elétrico, iscas que afundem não tem efeito pois o local tem de 10 a 15m de profundidade eles só comem na superfície. A iscas não podem ser muito leves pois são ariscos e tem que se fazer um arremesso bom porém com uma tralha ultra light será complicado tirar eles mas com motor elétrico dá pra correra atrás. Obrigado
  19. Fábio hj não existe mais motor americano em se tratando de 2T portátil. Pelo que sei desses motores o único que usava camisa de cromo níquel era o 25hp Mercury, e por isso a retífica fica ruim neles. Mas sinceramente nunca vi motor retificado que ficou bom, sendo japones americano ou chinês, os que vi rodando não funcionavam direito, batiam pra tudo lado, ruim de pegar. Particularmente se um motor meu fundir é vender as peças e comprar outro, kkkk
  20. Já taquei direto. Lembro que isso foi há uns 10 anos atrás, fiquei usando o motor uns 5 anos , acabou perdendo a tinta só nas pontas .
  21. Carlos vc tá confundindo o Rio Verde afluente do Rio Teles Pires no norte de MT com o rio Verde que deságua no rio Paraná perto de 3 Lagoas, dois Rios e bacias totalmente diferentes
  22. Ricardo a original do meu mariner 15 tava zuada e fiz isso que vc disse, Tinner, Lixa, Bobril e depois poli, fica bonito, mas dá um trabalho danado, mas com tempo ela vai encardindo, aí usei tinta spray pra metal mesmo e até que aguentou . Tinta spray boa e resistente é a própria pra escapamento( alta temperatura) ou uma que pintei meu Squalus que é própria pra roda automotva, ela seca rápido e aguenta, cuidado só pra não contaminar a borracha do eixo
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