Guto Pinto

Desistir jamais né Ricardo, é que não vou pescar esse peixe tão logo, pescaria pra quem mora perto do Rio ou pede ir com frequência, ficar 5 dias esperando aquele bicho puxar não é pra qualquer um ' e já tenho umas carretilhas pesadas , essa é muito grande só serve pro Araguaia.

Sim só uso Direita

Até tenho André mas o frete não compensa , aqui na minha cidade transportadora é complicado.

Se tiver bem nova me interesso sim.

Estou vendendo minha Penn Senator 9/0 , comprei esse ano pra uma pescaria no Araguaia, usei apenas 5 dias. Perfeito estado, na caixa original no todos acessórios. Cap Linha aproximadamente 500m de 0,90mm. Valor R$1000,00 Se necessário tiro outras fotos Aceito troca Venator Lite, Liger, Exo 100 Curado 70 ou Tatula CT Direitas nova ou em ótimo estado

Não tem lado certo ou errado, correto é usar o que se sentir mais confortável. Eu sou destro e uso lado direito, um dos motivos é que quando começei a pescar só existia carretilha Direita, já usei a esquerda e o jeito que empunho a vara pra arremessar é diferente que trabalho a isca portanto a troca de mão me incomoda, pois mesmo usando a esquerda eu tenho q mudar a empunhadura na hora de recolher. Agora molinete na direita não dou conta, parece que to recolhendo o guincho da carreta barco, kkkkkkk.

Procure a Mogi Mirim, acho que eles fazem isso, mas adianto que vai ser demorado e caro

Mercury Seapro é BR7 Hs10, aliás quase todos motores japoneses entrer 5 e 30 usam ela.

Vicente vc em razão, a Venator GTS e a SE tem uma boa capacidade de linha, uns 20m a mais de 0.30mm que a BW. Aliás achei uma bela besteira a Marine Sports primeiro tirar a Lubina GTS e GTO JH de linha, eram carretilhas muito versáteis com uma capacidade de linha bem grande e não eram pesadas. Agora tiraram a Venator GTS e a SE tb, a Lite eu não tenho mas parece que ficou do mesmo tamanho e capacidade da BW. Eu tenho uma GTS e um SE e não venderei, já vendi uma GTS e me arrependi , pensei que não iria sair de linha, dá pra colocar multi 50lbs de boa nelas

Eu tenho a Liger e já tive a BW das novas. Bw pega mais linha coisa de 20m de 0.30mm arremessa melhor iscas abaixo de 10g, é mais livre um pouco , tamanho praticamente o mesmo. Liger é mais leve 20gramas. Eu prefiro a Liger, pois não tenho costume de usar isca leve. Se for de Liger troque os Knobs aqueles originais não curti

Isso que o Renno disse mesmo, helice do Yamaha série D até 99 é 10.5, do Série B e V apartir de 99 é 13. O Série D tem um diferencial mas longo por isso usa helice 10.5. Relatos ds Yamahas 25 série B que a melhor hélice pra se usar é a 12, a 13 orginal é longa . Ao não ser se o barco e peso for muto leve.

T20 Osso, Zig Zarinha Osso ou Laranja , Firestick Osso, Curisco Verde Limão, Brava 90 cor 11 ou translúcida, Inna 70 cor 3 ou translúcida. E uma baby torpedo. Pros azuis e amarelos são minhas preferidas..

Se tiver temperatura é uma boa pedida. Agora não sei como funciona.

Compre um tacometro, mesmo que for desses xing , as vezes terá que diminuir o passo da hélice

A Sole arremessa demais e é leve mas acho feia, tem uma manivela muito pequena e o Drag é bem fraco

Exatamente na década de 90 usava uma Daiwa bw 2 5.2 , vara de fibra de vidro com pistol grip daqueles minusculo e achava o máximo, kkkkk

Astra no caso do Mercury 50 e do Yamaha 50 são motores mais pro 60 do que para os 40, em termos de peso e cilindrada, com mais de 950cc e 90 a 100kg de peso, se não me engano usam até o mesmo bloco dos 60.

Tudo é adaptação no começo penava pra zarar com carretilha 8.0 hj acho até mais fácil.

Misturador automatico Marcelo é o que vem no modelo EO, coloca o oleo 2T dentro do motor, ele mesmo faz a mistura. Mas se o desejo de transformar o barco for grande, boa sorte e aproveite devagar vai montando e curtindo como gosta, e depois posta mas fotos como ficou. O que quiz dizer é que já vi muitas pessoas fazem essas adaptações, gasta grana e logo já trocam o conjunto por um maior, é muito mais fácil vender seu conjunto e comprar um original com comando e um motor maior estilo Big Fish 5014 Sport com 50 ou 60 , mesmo usado.

Só pra ter idéia . Caixa de comando original Mercury custa R$2500, Tacometro e Velocimetro R$800. Partida elétrica paralela nacional R$1800. Já vai gastar de inicio uns R$5mil , mais o Power Trim que deve ser uns R$2mil pra mais. Ou seja vai investir em tudo uns R$ 8 mil no seu motor , pra ter partida e trim não orignais e sem misturador de oleo.

Marcelo seu 40 é no manche simples? Ou seja sem misturador, partida elétrica , comando e relógios que vem no EO? Caso positivo acho muito mais interessante vender seu motor e já comprar um 50hp que já vem com comando(original) , relógios ( velocimetro e conta giros) , partida e misturador automático. Comprar todos esses itens a parte vai gastar uma grana boa. Se o barco é pra rabeta 15 polegadas é só parafusar mais auto. Agora se seu motor já tem partida e os acessóros dá uma procurada no Ebay, ou sites americanos lá eles vendem trim genéricos que servem em qualquer motor. Só vou corrigir o Gilberto, todo motor com trim ele desarma caso ocorra uma colisão ou água rasa . O problema que num motor pesado e potente se tiver em alta velocidade se tiver travado ou não o estrago é feio diferente de um 15 ou 25 num barquinho de 5m.

Thiago meu irmão comprou uma recentemente, carretilha muito bem acabada, lisa, lembra as metanium( lógico por fora) , leve e bem macia, e tem um chassi bem baixo. Gostei dela, fiz uns arremessos achei mto boa, nada de absurdo mas arremessa bem. Ele tem a sole tb, achei melhor em todos quesitos, menos no arremesso, pois a sole arremessa bem demais.

Aqui não acha, nos Eua existe aqueles PT genéricos, normalmente a Bass pro e Cabelas vendem. Mas o custo não compensa, hoje nem os 40hp vem PT, só os 4T. MAs pq quer um PT num 30hp, o barco é com comanda a distância? Os que vendem lá são estilo esse,

Boa Chicão, nada como um mecanico de verdade no fórum.

Rio Cuiabá é de boa não precisa barcão e motorzão, não tem marola, ao não ser se a questão gosto ou conforto de ter um barco grande, pois necessidade devido a segurança nao há. Largura do Rio, e percebe-se que o barranco é bem ingreme o que acho que justifica porque os rancheiros usam 15 e não 25 ou 40 : Pousada usava essas lanchas, mas um conjunto desse hoje custa fácil uns R$50mil fora a carreta, um barco de 5m a 6m com motor 15 a 25hp vai gastar entre R$15 a 20 mil com carreta e tudo. Eu iria de Barco de 5.5 m , do estilo semichata pois são mais estáveis que o bico fino , 5.5 m pois é melhor que o 5m caso pesque em 3 e não é ruim de manobrar e é um pouco mais leve que um de 6m , motor aí vai da vontade 15, 18 ou 25, lembrando que os 25 hj tem 30hp tanto o Mercury Seapro quanto o Yamaha, o contra dos 25 é o peso e apartida mais pesada, se afogar judia um pouco do peão, já um conjunto com 40hp como pessoal disse tem que ficar fixo no barco, necessita de um barco mas reforçado e como o Sr tem 65 anos uma partida eletrica seria o ideal, na região pelo que me falaram tem duas marinas que descem barcos.