Guto Pinto

Rotor esfarelado com certeza era paralelo ou ficou muito tempo sem funcionar e ressecou. Limpe e monte tudo. Se tiver obstruido por dentro do dutos internos é complicado , vai ter que desmontar o motor todo.

Rodrigo excelente velocidade, Suzuki é o 15 que mais anda e essa chatinha da Levefort não é das mais leves não.

Pessoal daqui vai muito pra lá, sempre ficam na pousada Watanabe. Eu já fiz pescaria top de Dourado ali na saída do Pardo, mas tem muita matança, muita bagunça, por isso não vou mais lá

Realmente Cristiano eu já pesquei em Colombia várias vezes porém faz uns 5anos que nao vou lá, primo meu foi esse ano e disse que foi o peixe que mais fisgou. Com certeza foi algum peixamento errado ou açude que estourou e derrubou esses pexes no Rio e encotraram um bom ambiente pra viver. Aqui no Alto Pardo tb de uns 10 anos começou a aparecer muito Pacu, Sardinhão e Piranha, espécies que nunca existiram por aqui mas fazem parte da Bacia.

Muito estranho acontecer isso, normalmente quando um rotor está ruim em lenta ele sai pouca água mas em alta melhora, já aconteceu comigo umas 4x. Agora em alta falhar? Desmonte o rotor denovo, as vezes a chavetinha que prende o rotor ao cardã nao ficou muito bem encaixada, se é que colocaram. E não esqueça de dar uma olhada na valvula termostática, é raro mas ela pode travar ainda mais em motores que forem usados em agua salgada

kkkkkkkk, muleque doido, já vi lá fora, mas aqui não. Se munto num barco desse afunda em 2segundos .

Sandro compre o curso de transformação do Reginaldo, muito mas fácil. Dá pra fazer em casa rápido. 140 o curso mais 3 velas e dois parafusos de regulagem de lenta se não me engano.

. Gilberto mora na selva? Rapaiz deve ser feio aí. Aqui é só ligar pra um amigo vir te salvar, ou pegar carona , kkkkkk. Rabetinha é muito usada nas regioes amazônicas pelos ribeirinhos devido ao baixo custo de manutenção, aquisição e consumo. Mas fora isso melhor um motor de popa usado em bom estado, um 15hp nesse barco ia ficar muito bom, acho que compensa juntar um $$ e procurar um , vai nvestir na rabetinha ou esses motores derivados com o tempo se arrepende e dependendo do lugar não é facil vender.

Uma vez fz um furo no barco com uma poita. Lixei coloquei manta de fibra de vidro e a resina, ficou top. Mas se for fazer no fundo inteiro vai pesar, kkkkkkk

Lavar lixar e ver por onde entra, se for rebite pode bater ou as vezes trocar, se for por frestas na junta da borda com o fundo ou nas longarinas, pode se usar massa plástica normalmente usada em carros. Motor depende onde for navegar e lógico quanto pode gastar. Depois de tirar os vazamentos, pinte ele, eu pintei dois barcos meu usando tinta automotiva pra roda de aluminio em spray, gostei do resultado, além de ser rápido e barato. Barco parece bom, lembra o Pety 500 ou Canadian, merece um bom trato, pintura, borrachões em EVA , dá pra deixar ele top

Pra ter idéia olha e hélice 12 que coloquei do lado da original 9.9 x13 como tem o escape ainda menor e meu motor não falha.

Só não vai naquela conversa de colocar um extensor de escape que nao adianta nada. Se for escape preso faça furos igual um colega do fórum fez, mas teste parte eletrica. Existe relatos dessas falhas no seapro , são poucas , mas existem, se o problema tá no escape todos teriam problema, tá mais pra um lote de peça ruim, como bobina ou cdi do que o escape.

Não sei Fábio, mas acho que deve ser 2mm, pois pesa 120kg pra mais. Borda 42cm e boca máxima 1.30. valeu .

Serviço pronto:

Top Reginaldo, pessoal vai gostar, sempre ajudando. Uma sugestão se possível, não tenho um 40, mas vejo muita gente procurando dar um upgrade , já que vc tá vendendo o curso por que não vende as peças necessárias pra realização tipo um "combo" como as velas, a haste, os parafusos do carburador pra equalizar os carburadores , pois muitos moram longe as vezes não tem a disposição essas peças nem tem como mandar o motor pra vc.

Uma chatinha 4m cabe em qq lugar e dá pra levar em cima de um Uno , kkkkkk. Mas complicado investir em barco, só se for ter uso mesmo.

40 ia ficar top. Já pintei por dentro só falta as faixas. qdo tiver pronto coloco as fotos

Tb tenho dois Symetre 4000 da década de 90, japonees ainda, estão firme e fortes ainda.

Difícil escolher, eu tenho a Liger desde o lançamento, é top, sem reclamação, mto leve, resistente, só que a venator normal e se (não usei a lite) e a BW arremessam iscas abaixo de 10g melhor.

A lei é complicada. Mas a principio qualquer motorização tem que ter Arrais. Mas concordo com o Leonardo, vai navegar em rio que tem fiscalização da marinha? vai jogar o pequeno bote no meio de hidrovia? Então esquece negócio de arrais ou ir atras despachante , bota o bichnho na água , manda ver e vai ser feliz, ninguém vai te importunar por isso. Bom essa minha opinião. Agora a outra opinião é mais complicada, td mundo que conheço que fez esses conjuntos de bote de entrada motor elétrico desistiram logo, bote é fragil, fura , é mole vai ter que fazer customização pra ficar com fundo firme se for pescar em pe, aí já vai pesar, etc... um bote mais motor eletrico bateria carregador vai chegar a 3 conto , invista num caiaque ou se quiser se aventurar mais junte um $$ e compre um barco de aluminio leve com motor pequeno usado em bom estado que é mas negócio.

Deve ser modelo novo , tb não conheço, ela pega 370m de linha 30lbs , a 330GT que tenho pega 350m de 30lbs, na pratica ela pega 120m de 0.80mm, portanto ela pega seus 200m linha de 0.70mm sim, porém não conheço esse modelo, mas não seria muito grande pra usar em pesqueiro? Arremessar com elas não é fácil. Pesqueiro mesmo que seja Pirarara monstra acredito que uma carretilha que caiba 100m de linha 0.70 tire qualquer peixe. Seria uma boa pra Pirarara, Jaú em Rio , pesqueiro eu pegaria uma carretilha menor com melhor arremesso se pudesse. Agora se vai ganhar aproveita, kkkkkkkk

Top como proteção parece bem util. mas não atrabalha em curvas ou refrigeração visto que deve causar uma turbulência

kkkkkk