Guto Pinto

Thiago se for ponta Flexível com intuto de pescar Piapara ou peixes do tipo tem a Saint Jinne tem de 2.10 e 2.40 se não me engano, são bem leves e flexiveis. A Própria Hunter fish X de 20lbs tem de 1.95 pra molinete

Althezza é uma ótima vara, vi uma de 40lbs hj na loja aqui na cidade, tava 380 conto, mas ela não é rápida igual a BG 40 não, nem a Lumis 50lbs é.

Uma boa opção é a Pesca Brasil Impacto, tenho duas de 30lbs se não me engano tem de 35 ou 40lbs vara muito boa, leve e com preço muito em conta. Realmente temos poucas opções de varas de carbono tubular nessa faixa de 35 a 50lbs, por isso o povo acaba optando nas Evolution que acha em qq esquina.

Eu tenho a Big game 30lbs 6´ e a 40 6.6` . A 40 é bruta parece uma vara de 80lbs, arremessa isca de 500g mais tranquilamente. E leve. A coastal não conheço . Meu irmão recentemente a Lumis By Lusca 50lbs bem ajeitada tb .

É que o pessoal disse primero veja a mangueira como o Renato citou, se for a cinza com escrito em vermelho pode ser ela tanto no meu 25hp como o 5hp ambos 2008 soltaram a pelicula causando falha ou até parada do motor durante a navegação, pra testar é só andar bombando bem forte a pera que ele para de falhar. As cinza escrito em azul parece que não tem esse problema. Depois veja a carburação e se mesmo assim tiver falha pode ser eletrica como falha em bobina. A única coisa que não concordo é esse tubo no escape que o Chicão mencionou que o pessoal anda colocando ou a troca da hélice por uma com escape mais largo, normalmente trocam a 9.9x13 pela 9.6 x13 quando passa pra 30, isso na minha é opinão é balela, a minha original eu troquei por uma 9.9 x 12 com escape ainda menor e ele não falha . Que ano é seu motor? Vi mutos relatos de problemas desse tpo ou falta de rendimento em motores do ano 12 e 13.

Tem relatos de quebra da engrenagem que faz a mistura no autolub, se quebrar não manda oleo é byebye motor.

Só uma ressalva , tenho certeza que a cota são 10kg por pessoa independente ser Tucunaré ,Curvina ,Piapara, etc.... O pessoal costuma levar quanto pegar mas a lei não é essa

Se for pescar no Rio onde corre perto da ponte até o trecho do lagoão use chumbada e Lambari vivo grande ou tuvira, lambari é melhor , anzol 5/0 linha 0.40mm. Chumbo tem que ver como tá correndo. Cuidado que tão roubando muto barco lá.

Carretilha é muito boa, só acho grande pra Dourado principalmente no Cuiabá onde dificilmente passam dos 8kg. Mas como já tem e for pescar apoitado e corredeira, procure uma vara em torno de 35 a 50lbs. A Impacto é excelente e barata e outras citadas pelos colegas, se for partir pra maciça como Evolution, Evoma,x Hunter Fish procure de 50lbs pois as de 30 lbs são muito lentas e não ficará um conjuto balanceado com essa carretilhas e nem com as iscas normalmente usadas aí como os Piaus e Jarinu que sao bem pesadinhos. No Futuro se for usar iscas artificiais aí sm procure um conjunto mais leve tanto vara como carretilha. Eu fu no Cuiabá e voltarei ano que vem não dá pra arremessar as iscas que o pessoal usa lá com varas com menos de 30lbs, tanto que minha vara titular foi uma Hunter Fish big Game 40lbs, vara top demais , junto com uma Carretilha Contender Big Game e linha mono 43. Levei outros conjutos mas esse se tornou ideal lá

Fernando pelo que sei é liberada o ano todo nao importa onde. Só que na piracema tem umas ressalvas. Só pode com isca artificial e isca viva com nota fiscal de criador . Não se pode pescar a 1500m da jusante ou montante das hidroelétricas ou a 1000m de desembocaduras de riachos afluentes corredeiras e cachoeiras. Mas cada região tem algumas leis específicas o ideal é olhar antes.

Cota para o estado de SP são 10kg mais 1 exemplar independente da espécie. A diferença do Tucunaré assim como da Curvina e Apaiari que a pesca e o abate é permitido na Piracema devido serem espécies exóticas. A medida é 35cm. Algumas pousadas adotam um sistema de 5 exemplares por pessoa no máximo por dia. Mas como o Dair disse, tenha consciência, nada de levar peixe pra vizinho parente, se for abater abata o que for comer na beira do rio, ou levar um exemplar pra comer com a família em casa e de preferência de tamanho médio, não mate as matrizes. Esqueça e não ouça o que muitos ainda dizem que Tucunaré é praga , tem que matar tudo etc... tá cada vez mais difícl pegar peixe no Sudeste, até o tucunaré, então preserve . Com esse tanto de hidrelétrica que tem aqui se o Tucunaré acabar não restará nada pra pescar, pois os peixes de Piracema quase não conseguem mais se reproduzir

Bom o review, parece uma ótima carretilha, mas nuca vi por aqui, só testando e usando mesmo pra falar algo. Quanto aos comentários de resposta meu e acrdto que do Armando tb se foram devido a essa frase : " Que comparação injusta em. Titan Bg com a uma Abu Garcia. A para, é como comprar Ferrari com Gol G4! Abu Garcia é carretilha de ser passada de geração pra geração.. " Deu a entender que toda carretlha Abu é indestrutível e de uma qualidade muto superior o que não é verdade.

Lucas se vc quis dizer sobre as Abus perfis redondos Suecas C3 e C4 concordo, mas as Abu perfil baixo como as Revo e suas versões maiores são fabricadas na mesma fabrica da MS, Lews na Coréia do Sul. Abra uma Toro Nacl e uma Titan SW e verá, ou uma Revo Rocket e uma Lubina GTS antiga e verá que quase td é igual. Pode ser que tenha diferenças mas são mínimas, as vezes qualidade de rolamento ou uma ou outra perfumaria. Mundo globalizado é assim. Daiwa, Shimano , Quantun tem projetos próprios já a Abu tercerizou isso, não que a qualidade seja pior o que não justifica é preço muito maior cobrado, bom isso na minha opinião

Já pesquei no São Francisco em 3 Marias há muito tempo, se for apoitar nas bocas daquelas corredeiras acho que uma 0.50mm no mínimo, não sai dourados grandes como antigamente mas e se sair? kkkkk

Se for de rodada ou apoitado em corrente forte e usa linha monofilamento eu tb iria nas Abus C3 e C4 suecas , carretilhas pra td vida , compensa investir nelas . Se usa multifilamento a Lexa 300 é ótima e as MS Contender BG e Titan BG tb são muito boas com um bom custo x benefício .

Nessas decadas de 70 e 80 os Mercurys eram os motores mais tops , já vinham com CDI helice a fricção, travas automaticas, cambio no manche. Só que eram caros demais, por isso a Jonhson fez fama aqui, ótimos motores , mais baratos e principalmente robustos. Yamaha era mto ruim até fim da decada de 80, td motor pinado, platinado, feio, etc. Eles começaram com tudo nos 15 e 25 Azuis quadrados por volta de 89 e tomaram o mercado no fim dos 90 com os modelos "bolinha" mas principalmente pela fim da representante da Suzuki que era a Caloi e pela compra da OMC pela BRP que acabou descontinuando Evinrude 2T apartir de 99 e os Jonhson em 2006, sendo que é raro encontrar Jonhson após 99. A Mercury sempre vendeu um pouco , mas era motor de turista, era forte em motores de Lancha e de grande potencia, mas portateis não. Motor de pousada na decada de 90 era Suzuki e Yamaha. A Yamaha acabou reinando aqui em termos de motores portáteis por mais de 10 anos, depois que Mercury começou a trazer os tohatsu disfarçados mais potentes, economicos e baratos o mercado deu uma dividida, mas acho que hj Mercury e Yamaha são 80% do mercado, os outros 20% Suzuki , BRP, Tohatsu. Não vi numeros mas essa é minha conclusão que percebi desde que começei a pilotar e pescar desde moleque.

Fábio o que se tem que saber é se esses motores foram preparados ou não, se tem mudanças grandes, ou só a pintura. Eu acredito que não o Stinger 75 do meu amgo é exatamente igual o Johnson 70 ano 90 que ele colocou no lugar, 3 cilindros 3 carburadores, mesmo peso tamanho, uma rabeta cabe na outra. Os Jonhson sea horse eram o mesmo motores dos convencionais, os Marathon da Mariner só tem peças de inox a mais , o meu 18 XD não muda nada do 18 convencional, só o pinhão mais reforçado. Acho que é mais o apelo visual do que desempenho. Ao não ser quando uma fábrica vende um motor série especial mas na verdade é outro motor de outra empresa como a Mariner usou por um tempo a Yamaha e a Mercury usa a Tohatsu botando o nome de Super no 15 Seapro no 25 e Lighting XR no 40.

O do meu amigo era Vermelho com a lateral do capô escura. Motor fundiu teve que fazer e mesmo assim não ficou bom, aí um dia ele deixou a lancha dele lá no meu rancho na e´poca de cheia abriram as comportas e o motor afundou . Motor tá lá no meu mecanico td enferrujado. O motor era igual esse : Hj tá com esse:

Stinger 75 hp do meu amigo dava muito pau, mas pra época devia ser um motorzão, na Lancha dele dava 35 milhas , mas o motor era ano 76, ele colocou um 70 ano 90 e continua nas 35 milhas mas não dá dor de cabeça. O Stinger não tinha trim, kkkk, era no braço mesmo

SM é top, quebrei a capa do meu Mercury 35lbs ano 98, pensei que nunca ia arrumar, entrei em contato com eles e em um dia me mandaram a peça.

Sensacional Kid , pescaria fantástica mesmo com peixe dificil

Matheus são as mesmas , como disse fique com a mais em conta, a vantagem da Normal sobre a Ocean é que mais macia pois tem mais rolamentos. Normalmente carretilhas "marinizadas" como Ocean SW, etc.. eles retiram os rolamentos e colocam buchas no lugar pra diminuir o efeito do sal nos rolamentos, e colocam uma pintura melhor, não tem nada de peças inoxidáveis ou rolamentos blindados .

As duas( Contender ocean big game x Contender Big Game) são exatamente iguais só muda a quantidade de rolamento. Agora se vc diz da Contender normal e Ocean antigas ela são mais pesadas uns 20g , o centrifugo tem 6 pinos contra 4 das novas . Capacidade de linha e de resto td igual. Escolha a mais em conta, são muito boas, resistentes, macias , não são pesadas, pegam exatemente 100m de linha 0.43mm e arremessam muito bem, mesma capacidade da Lexa 300 . Já a Titan Big game já é bem maior e pesada, mais bruta e 'áspera" , um Drag bem forte, arremessa muto bem mas devanador corre junto fazendo um barulho doido, pega 100m de linha 0.47mm, a nova Titan BG 400 não conheço. Pra ajudar no tamanho. Lexa 300 do lado Contender Big game ocean antiga, e na frente Titan Big Game SW e Contender Big game modelo novo:

Vc quiz dizer a Titan Big game x Contender Big Game , ou a Contender BG antiga x nova?

Eder realmente é outra espécie. Alias se fosse a mesma Curvina que temos aqui nas represas teria virado uma praga, hehehehe. Elas são assim: