Guto Pinto

Iscas matadeiras pro sudeste na minha opinião é as de superfície Zig Zarinha ( osso com laranja), Jumping Minow T10( osso) , Firestick ( osso ou prateada), Sub superfície Brava 90( cor 11 ou translucida) Birutinha ( osso ou verde transparente) , Meia água Inna 70 ( cor 38 ) , X Rap ( verde limão) , Borá 90( osso) e Bomber Long ( transparente) . E umas de fundo como Jig de pelo da Lori ou Shads de borracha. Leve uma hélice pequena pra atiçar, as vezes da certo como a Baby torpedo ou um High Roler 3.25 que gosto muto tb.

É que vc não manja muito de ingles, eu tb não sou essas coisas, mas nos sites nos EUA encontra bastante coisa desses motores. Eles fazem muitas restauraçoes, aqui vira resto em oficina. VC tem razão esse é 58. A pintura original dele é essa

Ricardo mesmo 4 anos depois a Liger ainda é das mais leves carretilhas do mercado. Dificil ver alguem reclamar de quebra delas, mesmo pequena e feita pra pesca leve ela aguenta bem o tranco, eu comprei uma no lançamento e até hj comigo e já pesquei de td com ela sem incomodar. O que ela carece é de um controle de freio melhor visto que usa um magnético simples, hoje a propria Marine já usa 2 tipos de freio centrifugo com regulagem externa deixando elas mais livres pro arremesso do que a ela.

Fabio achei uns trem esse motor é 10hp. Curti o acelerador no capô

Vish Fabio esse é antigo mesmo, nunca vi. O Pedro Alvares Cabral trouxe ele de reseva nas caravelas, kkkkkkkkkk Agora complicou, vc é mecanico e entende um pouco de 2T, vai ter que se virar. Boa sorte na empreitada. Se vc conseguir arrumar esse troço pode deixar de ser mecanico de roçadeira e afins e virar mecanico de motor de popa. KKKKK

Jailson qual barco vc va usar, comando ou manche, onde vai navegar? Quanto pretende gastar? Tem muitos fatores que tem que se pensar antes de comprar um motor de popa.

Fabio desses Jonhson bem antigos um que vira e mexe se vê por aqui é o 9.5 hp da decada de 70. Igual esse. E o 6hp 2 cil da decada de 80

QD 19? Se for QD é 10hp, mas não existe o 19. Tem o CD19 que é 5.5 hp ano 1962. http://www.iboats.com/basics/johnson-60-79.html

Jaison , os Johnson e Evinrude são os mesmos motores só muda a cor. Esses em questão são os 35hp 3 cilindros e sairam mais ou menos entre 97 a 2001, não existe esse motor 2005 pelo que saiba . O Motor é muito bom economco e andador quem tinha falava muito bem, porem são pesados (68kg) e possuem peças dificeis de encontrar visto que foi um modelo que saiu por poucos anos. Depende do estado e preço, só se tiver zerados mesmo caso contrário partiria pra um 40hp da Yamaha ou Mercury ou 30hp Mercury Seapro se quer menos peso.

Valeu Rodrigo, vou dar uma procurada.

Charles esse é um problema que ocorre nos Mercurys japoneses, eu já vi acontecer. Primeiro reveja o posto que abastece, com certeza tem alcool em excesso nessa gasolina. Outra dica que se for ficar muito tempo sem usar faça o que o Renato disse, drene o combustivel da cuba. O meu eu nunca tive pois uso o motor toda semana , aí ele funciona redondinho. Outra dica é nunca use gasolina velha e de preferencia guarde o tanque vazio ou bem cheio, pois nessa epoca de inverno se tiver meio tanque ou menos com o frio a noite e o calor de dia acorrre condensação de agua dentro dele piorando ainda mais a quantidade de agua no combustível

Fabio elas por elas o Yamaha é vantajoso, ao não ser se o consumo seja absurdo mas parece que não é. Eu já tive um 25 , dois 15 e meu Mariner 15 tb é feito pela Yamaha, é um motor que tolera mais gasolina ruim e tempo sem uso, já fiquei 10 anos sem limpar carburador do mariner e botar no rio e pegar de segunda ou primeira, mesmo com carburador nojento ele funciona bem, já o Mercury Japonês não é assim o ideal é usar combustivel bom e ter um uso mais constante dele, um pouco de sujeira ou goma ele começa a perder rendimento.

Rodrigo vc ficou em Pousada? queria umas dicas tenho vontade de conhecer o Itiquira pois ele tem Dourado e Tucunaré tb, aí ia ser a farra, hehehehe

Astra limitaram muito o motor, velocidade de 42 km em 2 num squalus sem nada é velocidade de 18hp Tohatsu, a economia vem dai . Só que a estrategia de marketing da Yamaha devia ser melhor soltaram o motor ano passado e não falaram nada, com certeza pescadores e usuarios dos motores que não usam internet ou pesquisam vao fazer uma boa propaganda negativa desse motor em termos de desempenho, imagina um motor limitado usando helice 13 que vem original. Por isso um colega do forum recentemente postou que o motor dele tava andando igual um Super

Angelo é Pirarara e não piapara. KKKKKKK. Mas tb curto demais piapara, o peixe top pra brigar

A bom se for assim tudo bem pensei que fosse no meio.

Vish no esquema pra Piapara. Parabens que lhe traga alegrias

Não precisa ser extra rápida, extra rápida até pior pois não enverga muito e judia do pescador na briga. Agora nao tenho confiança em varas duas partes pra esse tipo de pesca.

Beleza Rodrigo, tem no forum uma parte só de náutica, dá uma procurada. E poste relatos e desempenho desse motor, muitoa gente quer saber.

Uma coisa é primordial no Araguaia, um guia de pesca bom, se pegar um "meia boca" só vai pegar palmitinho . Outro fator importante, esquece parar pra almoçar muito tempo ou voltar pra pra almoçar na pousada e dar aquela dormida . Todas Pirararas que peguei lá sempre foram entre 11 e 14h naquele sol de 40 graus, kkkkkkkkkk. Percebi que tanto muito cedo como no fim de tarde horários em que na maioria dos Rios é o melhor horário lá foi o que menos pegava , peixe lá gosta de matar o pescador com insolação

Sim e num Squalus ainda que é um barco que anda muito, mas essa velocidade é compativel com o Seapro.

Bom saber quando se deparar com o Seapro veja o desempenho se é maior, pois essa velocidade do teste a 53km/h é surpreendente

Fabio sobre o Mercury Seapro como é derivado do Tohatsu e essa marca tem tanto o 25 como 30 mudando apenas um junta restritora ela trouxe pra cá o 25 mas mandando a junta de conversão junto, o que na maioria das vezes é trocada na css antes da venda

Fabio tem que esperar o pessoal usar, não pode tirar conclusão só por um teste. Mas que o Yamaha ficou interessante ficou sim, resta saber o consumo andando direto no talo. O Seapro td mundo sabe que é muito econômico. Esse motor vai pegar não resta duvida pois agora com a potência do Seapro juntando a confiabilidade e pós venda melhor do Yamaha, ao não ser se esse motor for um beberrão. Falo isso pq entre 99 e 2005( não tenho certeza) a Yamaha tinha o 25hp e 30hp com esse mesmo bloco de 490cc, mudando apenas o carburador que parece que tinha gigles maiores e regulagem diferente, o 30hp vendeu muito pouco e relatavam que bebia igual um 40. O que pode ter acontecido é que a Yamaha vendo perder terreno pro Mercury colocou um carburador parecido com o antigo 30 e limitou pra não beber muito, dando a opção do dono liberar ou não a potência restante. Bom isso é um suposição, ou pode ser um carburador totalmente diferente e conseguiu tirar a potencia total sem gastar muito. Agora é esperar os relatos . Pena que estamos numa crise e não veremos um boom de compra de motor zero como nos anos passados. Olha o 30hp como era, só mudava o numero.

Valeu Ricardo, mas pescaria já marcada, tomara que dê sorte, mas vou com intuito de ir só atras dos grandes. Pra peixe como curvina, apapá, cachara, palmito o ideal é de abril a maio quando tem os grandes cardumes. Mas não desanima não teve vez que fui que acertei umas Pirararas só no quarto dia os três primeiros tinham sido péssimos.